Tale provvedimento va ad incidere sui passaggi di classe A, ovvero quelli relativi ai veicoli a due assi con altezza uguale o inferiore a mt. 1,30, il cui costo  corrente è di € 2 a transito.

Attualmente chi è titolare di “Pass family” può fruire di un passaggio gratuito ogni quattro, con costo per passaggio pari ad € 1,50. Dal 1 gennaio 2017, sempre chi è  possessore di “Pass family”, potrà godere di un passaggio gratuito ogni due, con un costo per passaggio pari ad € 1,00 e conseguente riduzione di circa il  33%  del prezzo del transito.

“Crediamo sia davvero una buona notizia – sottolineano il Presidente della Provincia Achille Variati e l’Amministratore Unico di Vi.Abilità Spa Cinzia Giaretta – anche alla luce della filosofia che sottointende. Quest’anno abbiamo avuto minori introiti, ma anziché alzare le tariffe abbiamo deciso di provare ad incrementare i passaggi. Quasi una rarità che fa seguito alla decisione di mantenere le tariffe originarien nonostante due rincari di Iva”.

I transiti in classe A nell’anno 2015 sono stati circa 1,6 milioni, di questi circa  il 35,5%  si riferisce ai possessori di “Pass Family”. I transiti in classe A nell’anno 2016 (dato in corso di formazione) potranno essere di circa 1,685 milioni, di questi si prevede circa  il 37,5% riferito ai possessori di “Pass Family”.
A proposito dei quali il numero dei passaggi gratuiti è stato nel 2015 di 140 mila,  con minori introiti per Viabilità di circa € 280 mila, al netto di iva € 229 mila. Per l’anno 2016  sono previsti  158 mila passaggi riferiti ai titolari di “Pass Family”, con conseguenti minori introiti per Viabilità di € 316 mila, al netto di Iva € 259 mila.

Se stimiamo invece che  negli anni 2014, 2015 e 2016, i transiti hanno avuto un incremento medio del 5%, con ragionevole certezza  la società potrà beneficiare nel 2017  di maggiori ricavi che potranno in parte compensare l’aumentata gratuità per i possessori di “Pass Family”.

Soddisfatti i Sindaci Giancarlo Giuseppe Acerbi (Valdagno), Valter Orsi (Schio) e Giovanni Battista Casarotto: “Il tunnel ha avvinato anche commercialmente le nostre comunità che sono oramai una città diffusa. Lavoreremo assieme anche su altri argomenti, ad esempio la sanità, e per rendere omogenee le nostre comunità”.

Il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin accoglie con soddisfazione la notizia dell’arrivo a Vicenza di 37 nuovi militari dell’Arma. Giovani carabinieri che provengono dalle Scuole Allievi italiane, addestrati e formati per essere presidio di sicurezza del territorio, con l’entusiasmo e la passione di chi intraprende un’attività che è molto più di un lavoro.

“Apprendo dal comandante provinciale colonnello Moscati che i giovani militari dell’Arma saranno da subito operativi sul territorio, impegnati in varie Stazioni della provincia e nelle Tenenze di Dueville e Montecchio Maggiore: per Vicenza è davvero una bella notizia, perché significa maggiore sicurezza reale e percepita. L’intero territorio provinciale beneficerà del potenziamento di organico, per questo sento il dovere di ringraziare il Comando Generale dell’Arma per l’attenzione che ha dimostrato di riservarci. Ringrazio il colonnello Moscati, e con lui il prefetto e il questore quali autorità provinciali di Pubblica Sicurezza, per l’impegno quotidiano nel garantire l’ordine pubblico e la civile convivenza della comunità vicentina. A loro, agli uomini e alle donne che indossano la divisa, Provincia e Comuni garantiscono lealtà e piena collaborazione."

“Non un caso -precisa Nardin- ma la volontà di promuovere la gentilezza proprio a partire dai più giovani, nelle scuole, perché gentilezza significa rispetto, e con il rispetto si prevengono comportamenti di bullismo che sono l’anticamera alle baby gang.”

Una scelta felice quella del presidente Nardin, visto che la Franco, al di là di una predisposizione naturale alla gentilezza, ha anche già maturato esperienza sul tema avendo avuto in passato la medesima delega nel Comune di Costabissara.

“La gentilezza è una forma di intelligenza -afferma la vicepresidente- è accoglienza, educazione e senso civico, è dare il proprio contributo per una comunità migliore e può generare un cambiamento sociale positivo in un periodo che, nel nostro ruolo di amministratori, ci vede purtroppo impegnati a fronteggiare sempre più spesso problemi legati al bullismo e alle baby-gang. Avere il coraggio di essere gentili significa far riscoprire il valore della semplicità, del linguaggio positivo, della cura e del rispetto di tutto ciò che ci circonda.”

Fondamentale, allora, che la gentilezza entri nelle scuole, che se ne parli e, soprattutto, che la si pratichi. Questo è quello che cercherà di fare Maria Cristina Franco grazie anche alle competenze della Provincia in ambito di istruzione scolastica superiore. “Ma la gentilezza va imparata da piccoli -sottolinea la Franco- per questo ho scritto ai 114 sindaci vicentini, invitandoli a istituire in ogni Comune la delega alla gentilezza, in modo da fare squadra e promuovere la gentilezza anche nelle scuole dell’infanzia, alla primaria e alle medie”.

La Provincia di Vicenza è già entrata nella Rete Nazionale Assessori alla Gentilezza che fa parte del più ampio progetto “Costruiamo Gentilezza” che raggruppa le rete nazionale Insegnanti per la Gentilezza, Allenatori per la Gentilezza, Medici Pediatri per la Gentilezza, Imprenditori della Gentilezza. Persone che, investite di ruoli sociali, si impegnano con responsabilità per favorire il benessere di tutti mettendo al centro i giovani, per accrescere il bene comune.

“Promuovere gentilezza sul proprio territorio -conclude la Franco- vuol dire comportarsi in modo etico e con sensibilità verso questioni sociali, ambientali, culturali ed economiche ed è una responsabilità che include l’impegno verso la comunità di appartenenza che coinvolge tutti, perché la gentilezza è contagiosa e con essa si può cambiare il mondo.”

Con loro Andrea Nardin, presidente della Provincia di Vicenza che, in qualità di socio al 95% della società, ha espresso l’intero CdA. “La competenza e la professionalità del presidente Urbani sapranno portare idee innovative nella gestione della società -ha affermato Nardin- anche se la presenza della presidente uscente Magda Dellai garantisce continuità ad un servizio che finora si è dimostrato all’altezza delle aspettative del territorio.”

Il presidente Urbani è già al lavoro nella sede della società in via Zamenhof. “Ho accettato questo incarico con entusiasmo -ha dichiarato- con la volontà di mettermi a servizio della società, affiancato dall’esperienza di Magda Dellai e dalla competenza di Cappozzo. Auguro buon lavoro a noi e soprattutto al personale di Vi.Abilità: ci aspettano mesi impegnativi, di progetti e di cantieri, ma la società ha già dimostrato di saperli affrontare con determinazione.”

Rinnovato anche il collegio sindacale di Vi.Abilità, ora composto da Roberta Albiero, Giancarlo Stefenello e Alberto Bellieni quali sindaci effettivi, Paola Schiavo e Diego Lazzaris sindaci supplenti.

La Regione Veneto ha attivato dall’inizio dell’emergenza (3 maggio 2023) 572 volontari, che corrispondono ad un ancora maggior numero di presenze visto che alcuni volontari sono scesi più di una volta, per un totale stimato di circa 2.000 ore lavorative al giorno.

Di questi 572 volontari, quelli più numerosi sono finora quelli provenienti dalla provincia di Vicenza, 147 in totale, sia per l'immediata disponibilità fornita, sia soprattutto per la tipologia di mezzi e attrezzature messi a disposizione (bobcat, moduli AIB, ...), particolarmente idonei agli interventi di soccorso finora richiesti.

“Sappiamo bene cosa vuol dire essere colpiti da un’alluvione perché è successo a noi in tempi non lontani -afferma il consigliere della Provincia di Vicenza con delega alla Protezione Civile Davide Faccio- Abbiamo persone preparate ad affrontare il post alluvione e mezzi adeguati, i nostri volontari stanno dimostrando grande disponibilità e di questo li ringrazio, così come ringrazio l’ufficio provinciale di protezione civile, in costante contatto con la Regione Veneto per coordinare al meglio le squadre.”

Inizia il 12 settembre l’installazione di dispositivi per il monitoraggio di due dei più imponenti ponti del territorio vicentino di proprietà della Provincia di Vicenza: il ponte dei Granatieri, lungo la strada del Costo in comune di Caltrano, e il ponte che collega Sarcedo a Breganze lungo la strada provinciale Gasparona. Entrambi, pure se a latitudini diverse, collegano lembi di terra separati dal fiume Astico.

Il servizio di installazione si svolgerà dal 12 al 14 settembre al ponte dei Granatieri e dal 18 al 29 settembre al ponte lungo la Gasparona. Durante questi periodi la viabilità verrà regolata con l’istituzione di senso unico alternato con l'ausilio di movieri per entrambi i ponti.

L’intervento rientra in un ampio programma di verifica dello stato di salute dei ponti che la Provincia di Vicenza sta realizzando con Vi.Abilità, società di gestione delle strade provinciali.

Nel caso specifico, i ponti saranno monitorati attraverso sensori posizionati lungo tutta la loro lunghezza. Un lavoro che, tra progettazione e installazione, vale 250.000 euro. Nel ponte dei Granatieri saranno in azione anche rocciatori per l’installazione dei sensori nell’arco.

I sensori rileveranno i dati in continuo, ogni giorno ,secondo cadenze prestabilite. Verranno analizzati parametri statici e dinamici, dell’opera nel suo complesso e dei suoi singoli elementi strutturali particolarmente rilevanti o critici. Ogni sensore fornirà dati in tempo reale che andranno a costituire una banca dati utile a due finalità: la prima è di permettere l'elaborazione di previsioni sull'evoluzione di fenomeni anomali, la seconda, di conseguenza, di fornire informazioni utili per le attività di manutenzione.

“Sono ponti storici che teniamo costantemente monitorati, ma che ora saranno analizzati in maniera più approfondita -commentano i consiglieri provinciali con delega alla viabilità Marco Montan e Giancarlo Acerbi- Avere un quadro preciso sullo stato di salute delle nostre infrastrutture, siano strade o ponti o scuole, è fondamentale per programmare gli interventi tenendo conto di parametri obiettivi. Ed è altrettanto fondamentale per garantire ai vicentini sicurezza e servizi efficaci.”

“Una risposta concreta alle esigenze viabilistiche del territorio”, sottolineano il presidente Andrea Nardin e i consiglieri provinciali con delega alla viabilità Marco Montan, per l’area sud-est, e Giancarlo Acerbi, per l’area nord-ovest.

La lista dei beneficiari è lunga: si contano 26 Comuni per altrettante opere sull’intero territorio provinciale, da Arsiero a Montegalda, da Lusiana-Conco a Castegnero. Il contributo della Provincia sfiora i 7 milioni di euro (6.995.100 euro per la precisione) per realizzare un volume di opere pari a 12 milioni di euro (12.068.000 euro per la precisione). Il che significa che la Provincia copre oltre il 50% dell’importo dei lavori.

Le opere da realizzare rispondono a criteri fissati dalla Provincia: miglioramento della sicurezza stradale; miglioramento del deflusso della circolazione; moderazione del traffico in centro abitato; soluzione di situazioni di elevata sinistrosità.

Tra gli interventi ci sono nuove rotatorie (Romano d’Ezzelino tra via Nardi e via Cima XII; a Mussolente tra via San Daniele, via Monte Negrin e via Cuccarollo; Marostica tra via Panica, via IV Novembre e via Monteferro), sistemazione di intersezioni (Tre Ponti a Bassano del Grappa; intersezioni urbane di Nove), realizzazione di marciapiedi (Arsiero lungo la SP 50; Colceresa in via Turra), percorsi pedonali protetti ( Piovene Rocchette; Lugo di Vicenza in via Cartiera; Montegalda lungo via Roi e via Monte Croce; ), una pensilina per autobus in via Roma a Calvene, interventi di riduzione della velocità nei centri abitati ( Barbarano-Mossano lungo la dorsale dei Berici; Lusiana-Conco; Caltrano in via Roma).

E poi interventi di messa in sicurezza delle strade a Schiavon, a Gambugliano (SP Valdiezza), a Gambellara (via Calderina), a Castegnero di fronte alle scuole, a Cartigliano in via Po, a Montegaldella in via Capitello, riqualificazione della SP 23 a Pojana di Granfion.

Sotto la voce “sicurezza strade” rientrano anche interventi che riguardano le piste ciclabili, nella logica che le strade debbano essere fruibili in sicurezza anche a pedoni e ciclisti. L’intervento più corposo è a Malo, con la realizzazione di una pista ciclabile di collegamento del capoluogo con la frazione di Molina. C’è poi Camisano Vicentino, lungo la SP Torrerossa per Piazzola, a Cassola lungo via Grande, a Caldogno è previsto il collegamento della pista ciclabile di via Pomaroli con la fermata dell’autobus sulla SP 349, a Rosà da rotatoria 4 Strade a via Manzoni.

La Provincia ha posto tempi certi per la realizzazione delle opere: i Comuni assegnatari di contributo devono trasmettere il provvedimento di affidamento dell'incarico della progettazione esecutiva entro il 16/10/2023 e l'indizione gara dovrà avvenire inderogabilmente entro il 30/05/2024.

Tutte le richieste dei Comuni hanno trovato risposta. Quattro Comuni non sono rientrati nell’annualità 2023 ma sono già stati inseriti nel 2024 per un totale di 1.228.500 euro di contributo provinciale a fronte di 2.442.000 euro di opere. Si tratta di Asigliano (via Chiesoline e XI Febbraio), Nanto (percorso ciclopedonale tra Nanto e Ponte di Nanto), Dueville (via Pasubio), Sossano.

Un occhio di riguardo è stato riservato quest’anno anche alle progettazioni, documenti indispensabili per i Comuni per poter accedere a contributi europei, nazionali e regionali. La Provincia di Vicenza ha riconosciuto meritevoli di contributo 19 progettazioni di altrettanti Comuni, per un totale di 281.101 euro di contributi a fronte di progettazioni del valore totale di 562.240 euro.

Tra le opere in progettazione più significative ci sono la realizzazione di un percorso protetto in via Roma a Lugo di Vicenza, una pista ciclabile per collegare Monteviale eVicenza, la messa in sicurezza di via Pietre a Pojana Maggiore, la messa insicurezza dell’intersezione di Belvedere a Tezze sul Brenta, un percorso ciclopedonale a Monticello di Fara, la pista ciclabile di Cà Vecchie a Brendola.

“Un impegno non da poco -sottolinea il presidente Nardin- che evidenzia il ruolo della Provincia a supporto dei Comuni, non solo offrendo assistenza amministrativa, come per la Stazione Unica Appaltante o l’Avvocatura, ma anche contribuendo economicamente alla realizzazione delle opere, in particolare le strade, che sono uno dei capitoli più pesanti della Provincia assieme all’edilizia scolastica superiore.”

L’elenco è stato stilato da una commissione formata da tecnici della Provincia e di Vi.Abilità sotto la supervisione del segretario generale Giuseppe Sparacio. “Abbiamo fatto sopralluoghi in tutto il territorio -spiegano i consiglieri Acerbi e Montan- ci siamo confrontati con i sindaci, perché sono loro che maggiormente conoscono le criticità dei paesi che amministrano. E’ stato un lavoro di squadra che porterà beneficio all’intera rete stradale provinciale, con un occhio di riguardo alla mobilità lenta.”

Chi riceve il messaggio di test non ha nulla da temere, e non dovrà fare nulla tranne leggere il messaggio. L’invito per tutti, che abbiano ricevuto correttamente il messaggio o meno, è ad andare sul sito it-alert.it e rispondere al questionario: le risposte degli utenti infatti consentiranno di migliorare lo strumento.

Superata la fase di test, IT-alert consentirà di informare direttamente la popolazione in caso di gravi emergenze imminenti o in corso, in particolare rispetto a sei casistiche di competenza del Servizio nazionale di protezione civile: in caso di maremoto (generato da un terremoto), collasso di una grande diga, attività vulcanica (per i vulcani Vesuvio, Campi Flegrei, Vulcano e Stromboli), incidenti nucleari o emergenze radiologiche, incidenti rilevanti in stabilimenti industriali o precipitazioni intense. È importante sottolineare che IT-alert non sostituirà le modalità di informazione e comunicazione già in uso a livello regionale e locale, ma andrà a integrarle.

Per consultare l'avviso cliccare sul seguente link:

Avviso di manifestazione d'interesse affidamento incarico servizi tecnici

I numeri parlano da soli: quasi 10mila persone coinvolte, cioè coloro che si sono sottoposti a colloquio per  verificare l’idoneità ad un inserimento; 4mila persone inserite nei progetti di lavoro; 1.079 assunti alla data del termine dei progetti, pari a oltre il 36 per cento degli inseriti.

A dispetto delle previsioni, anche la quarta edizione del Patto, ultima in ordine di tempo, si chiude con numeri rassicuranti. In totale sono stati attivati 411 inserimenti lavorativi, 67 sono ancora in corso mentre dei 344 conclusi ben 139 si sono trasformati in assunzione, con una percentuale pari al 40,41%.

“Un risultato enorme -commenta il presidente della Provincia Francesco Rucco- soprattutto se si tiene conto degli anni non certo facili in cui questi inserimenti sono avvenuti e delle persone, spesso  in situazione di svantaggio, a cui si sono rivolti. Il merito è di tutti coloro che ci hanno creduto, dagli enti pubblici alle parti sociali, dalle Ulss alle associazioni di categoria passando per la Regione e la Fondazione Cariverona, che hanno saputo fare squadra per un progetto che non aveva precedenti e che ha fatto scuola.”

Ad illustrarlo questa mattina erano presenti, oltre a Rucco, il consigliere provinciale delegato Mattia Veronese e i rappresentanti della cabina di regia.

Mattia Veronese ha raccontato il percorso del Patto. Nato nel 2010 come Patto Sociale per il Lavoro Vicentino, era il primo progetto a livello nazionale che metteva insieme tutti i protagonisti del mondo del lavoro. Alla chiamata della Provincia di Vicenza avevano infatti risposto con entusiasmo le Conferenze dei Sindaci, le Ulss, le associazioni imprenditoriali e le organizzazioni sindacali. Un accordo di cooperazione che ha convinto la Fondazione Cariverona, tanto da farle investire i primi 2,5 milioni di euro.

Gli ottimi risultati della prima edizione, con un totale di assunti pari a circa il 40% degli inserimenti lavorativi, hanno spinto la Provincia e i Comuni a proseguire nell’impegno e a rinnovare i finanziamenti, sempre con il supporto della Fondazione Cariverona.

Negli anni il progetto è passato di testimone in Provincia, da Morena Martini a Valter Orsi fino a Mattia Veronese, e ha cambiato nome, diventando Patto Territoriale per il Lavoro e l’Inclusione Sociale del Territorio Vicentino. Sono cambiate le modalità di azione, mettendo da parte gli interventi assistenziali dei primi anni e privilegiando invece gli inserimenti lavorativi. Quella che non è cambiata è la sostanza, cioè un gruppo che rappresenta il mondo del lavoro vicentino e che ha come obiettivo far incrociare domanda e offerta di lavoro, dando risposta lavorativa in particolare alla parte più fragile della società. Con questa logica, poi, il Patto è diventato un moltiplicatore di opportunità, visto che parte dei fondi sono stati impiegati per cofinanziare progetti regionali dedicati alle persone in situazione di svantaggio e ai disabili.

I Sindacati e gli attori coinvolti nella cabina di regia hanno sottolineato la necessità di continuare con il progetto, ad una prossima edizione, ora più che mai, in questo momento così delicato.

“Un circolo virtuoso -lo definisce Veronese- che porta beneficio al territorio. Abbiamo abbandonato la formula dei voucher e dell’assistenza, che certo è utile per superare situazioni di difficoltà economiche momentanee, ma non porta nulla sul medio e lungo periodo. Abbiamo preferito la strada più impegnativa dell’inserimento, che prevede tempi più lunghi, con una selezione e un’adeguata formazione, ma dà risposte concrete a chi vuole lavorare.”

Gli iscritti alla rete delle Biblioteche Vicentine potranno accedere gratuitamente e illimitatamente ai titoli presenti nel catalogo de “Il Narratore” e ascoltarli ovunque, purché ci sia la disponibilità di una connessione.

Per usufruire del nuovo servizio occorre accedere al portale MediaLibraryOnLine (https://biblioinrete.medialibrary.it) e loggarsi con le credenziali fornite dalla propria biblioteca. Quindi, visitare la sezione “Audiolibri”, scegliere il libro di interesse e cliccare sul pulsante “Ascolta”. Sarà, così, possibile ascoltare il libro scelto su tutti i dispositivi e da qualunque browser.

Dal portale MediaLibraryOnLine gli utenti hanno anche accesso al servizio, già attivo da due anni, di prestito gratuito di e-book, scaricabili sui propri dispositivi, e alla consultazione dell’edicola digitale, con oltre 7000 periodici italiani e stranieri (come il Corriere della Sera, La Gazzetta dello Sport, Le Figaro, The Washington Post, Focus, National Geographic).

“Questa nuova e importante opportunità per l'utenza della nostra rete bibliotecaria provinciale completa la già ampia offerta di servizi dei presidi di pubblica lettura. È importante che le biblioteche adottino nuovi linguaggi per potersi rivolgere a tutta la cittadinanza e continuare ad essere luoghi di cultura, socialità ed inclusione” dichiara Marco Guzzonato, Delegato provinciale alla Cultura e al Centro Servizi Bibliotecari Vicentino.

Per ulteriori informazioni sul nuovo servizio di audiolibri in streaming, è possibile rivolgersi ad una delle 99 biblioteche presenti nella Provincia di Vicenza oppure visitare il website dedicato alla Rete delle Biblioteche Vicentine.

A partire dal 2001 questo vero e proprio museo all’aperto della Grande Guerra è stato oggetto di interventi di recupero e valorizzazione grazie ai fondi messi a disposizione dal Ministero dei Beni Culturali. Un lavoro che la Provincia di Vicenza, con la Regione Veneto e 35 Comuni del territorio, ha deciso di mettere in rete non solo idealmente, ma anche fisicamente creando l’Alta Via della Grande Guerra delle Prealpi Vicentine.

Un percorso che unisce gli elementi principali della memoria di guerra, ovvero i quattro sacrari militari che sono anche i simboli dello stemma della Provincia di Vicenza: Pasubio, Cimone, Asiago, Grappa. Da questa via principale si diramano oltre 200 chilometri di sentieri che permettono di raggiungere i vari siti oggetto di intervento, come i musei all’aperto e i forti della linea italiana costruiti tra il 1910 e il 1914.

L’importo dei lavori ammonta a circa 1 milione di euro (947.280.000 euro per la precisione), in buona parte finanziato dalla Regione Veneto (circa 700.000 euro) e per il resto a carico di Provincia e Comuni.

Un progetto ambizioso, che può e deve contare sulla collaborazione di tanti Enti per essere realizzato. A rappresentarli, stamattina, Francesco Rucco presidente della Provincia di Vicenza, ente capofila, Valter Orsi consigliere provinciale e sindaco di Schio, il presidente del Consiglio Regionale Veneto Roberto Ciambetti, Paola Virgilietti per Veneto Agricoltura, Emanuele Munari presidente dell’Unione Montana Spettabile Reggenza dei Sette Comuni con Laura Veronese, la Soprintendenza Archeologia Belle Arti e Paesaggio con cui ci si sta costantemente confrontando. Presente anche il progettista Andrea Simionato e i tecnici referenti per la Provincia Simone Picelli, responsabile del procedimento, e Simonetta Zigliotto.

“Percorrere l’Alta Via della Grande Guerra è una lezione di storia e di educazione civica assieme -ha esordito Rucco- Per questo la realizzazione del progetto è un percorso che dobbiamo fare assieme, istituzioni e comunità, nel massimo rispetto dei luoghi in cui interveniamo, dei valori che sottendono e delle tradizioni che custodiscono. L’auspicio, poi, è che siano soprattutto i ragazzi a venire in questi luoghi, perché qui, ancor più che su tanti libri, si può capire e “vivere” la Grande Guerra.”

Un progetto nato in occasione del Centenario della Grande Guerra, ha sottolineato il consigliere Orsi, “ma che guarda oltre e rimane nel tempo. Con ricadute locali importanti, visto che i sentieri conducono il camminatore nei Comuni, nelle contrade, nelle baite e nei rifugi, ma con un respiro europeo. L’Alta Via della Grande Guerra si inserisce infatti nella rete europea dei grandi percorsi transnazionali dedicati alla memoria della Prima Guerra Mondiale.”

Fondamentale il supporto della Regione Veneto. “Ci abbiamo creduto da subito -ha confermato Ciambetti- perché è un progetto che valorizza un territorio unico, con la storia che racconta e i valori che insegna. Il turismo che si promuove è sostenibile, rispettoso dei luoghi, e anche questo significa tutelare le nostre montagne.”

Buona parte dell’Alta Via della Grande Guerra sarà percorribile già nel settembre del 2021. Per il completamento dei lavori, che prenderanno il via all’inizio del 2021, bisognerà invece aspettare un paio d’anni. Per velocizzare i tempi, ma anche in una logica di collaborazione tra enti, la Provincia di Vicenza ha già sottoscritto una convenzione con Veneto Agricoltura e l’Unione Montana Spettabile Reggenza dei 7 Comuni che concretamente realizzeranno le opere sul territorio.

Una scelta che tiene conto anche della conoscenza che Veneto Agricoltura e la Spettabile Reggenza hanno del territorio e dei suoi contenuti storici, in modo che gli interventi di conservazione e valorizzazione siano adeguati e rispettosi.

Si tratta, nel dettaglio, di manutenzione dei sentieri e di vie di accesso, recupero di baraccamenti e ricoveri, postazioni di artiglieria, lapidi e cippi commemorativi. Le aree di interesse verranno bonificate da eventuali residuati bellici, si procederà con il taglio degli arbusti e della vegetazione infestante, verranno messi in sicurezza i tratti pericolosi o pericolanti.

Per una maggiore fruibilità e comprensione dei fatti accaduti, verranno posizionate tabelle informative e una adeguata segnaletica. Ma verranno anche utilizzate tecniche comunicative innovative, come i sentieri parlanti. Il progetto sarà opportunamente promosso con il sito dedicato www.altaviagrandeguerra.eu , una app e una campagna comunicativa in via di definizione. Una videoinfografica di presentazione è già disponibile su youtube al link https://youtu.be/a6IMSfdv1k4

Il territorio

L’Alta Via della Grande Guerra è un’immersione nella storia nello scenario montano e pedemontano incluso tra i limiti naturali che cingono a ovest la vallata dell’Agno e ad est quella del Brenta nel territorio provinciale di Vicenza.

Qui la memoria della Grande Guerra è tangibile, rappresentata da un tessuto di forme e di opere ancora straordinariamente leggibili, che una volta riscoperte e valorizzate costituiscono un codice interpretativo delle vicende della storia del nostro tempo.

Al centro del progetto ci sono i sacrari, che non solo raccolgono i Caduti (noti e ignoti) ma riassumono le vicende belliche, le azioni epiche dei singoli, i diari dei soldati e delle Brigate ove sono descritti i fatti d’armi e la vita quotidiana di trincea.

Ai sacrari si collega una trama di sentieri che completano la rete museale dell’Ecomuseo Grande Guerra sia negli edifici della memoria (sacrari militari, musei, centri visita), che in campo aperto (areale del Pasubio, del Novegno Priaforà, del Cimone, dell’Ortigara, di M. Zebio, complesso M. Melette, M. Fior e Castelbomberto, M. Cengio, ecc.), nelle fortezze italiane (Forte Corbin, Forte Campolongo, Forte Interrotto, Forte Verena, Forte Lisser, ecc.) e in quelle austroungariche nel limitrofo altipiano delle Vezzene (Forte Luserna, Forte Belvedere, Forte Spitz di Vezzena, ecc.).

Fondamentale, nella ricostruzione della rete sentieristica, il confronto con i referenti delle singole sezioni del Cai (Schio, Asiago, Bassano) nonché con il direttivo provinciale. Il progetto sarà anche occasione per sistemare i sentieri danneggiati dalla tormenta Vaia.

L’Alta Via della Grande Guerra è anche un percorso escursionistico di valenza ambientale, percorribile in più giornate e in più tratte, adatto alle famiglie, ai bambini e accessibile in molti tratti anche alle persone con disabilità, opportunamente equipaggiate e accompagnate. E’ un modo per riscoprire il cammino nel silenzio dei boschi, trascorrendo una notte in baita o gustando nei rifugi i sapori intensi della cucina di montagna. Vivendo a pieno un territorio unico al mondo. Con ricadute turistiche importanti che sono strettamente collegate alla riqualificazione del tessuto economico e sociale di paesi, contrade ed elementi puntuali del territorio come rifugi, baite, agriturismi.

L’Alta Via della Grande Guerra intende anche essere un’azione di promozione nell’offerta turistica locale con la possibilità, grazie anche ai finanziamenti europei, di recuperare malghe, baite, rifugi, alberghi individuati nella cartografia di progetto come elementi di appoggio nelle varie tratte di percorrenza del sentiero.