“Come Ministro dell'Agricoltura e non solo, visto che ha fatto per 15 anni il Presidente di questa Regione, Galan dovrebbe conoscere questo Territorio e la sua Gente. Tra l'altro i danni li può vedere dalla finestra di casa visto che abita a pochi chilometri dalle zone dove si è verificata questo disastro”.

L'onorevole Luigino Vascon, Assessore Provinciale all'Agricoltura, non ci sta e respinge al mittente le dichiarazioni sui presunti piagnistei dei Veneti. “Piagnistei?I Veneti sono un popolo abituato a lavorare, che va in fabbrica e non in piazza a protestare. Un conto è denunciare la situazione, come è stato fatto in questi giorni,un altro è piangersi addosso, come invece fanno altri e per molto meno.  Mi fa specie che proprio il Ministro veneto critichi le legittime aspettative di un popolo che è da sempre fra i primi contribuenti dello Stato italiano ma che ora è in ginocchio. Me lo sarei aspettato da altri e non da lui. E riguardo alle considerazioni sulle affermazioni del Presidente della Regione Luca Zaia, è vero che la cultura è la spina dorsale di ogni popolo ma per una fare una casa prima bisogna pensare al tetto e poi ai quadri”.

L'onorevole Vascon stigmatizza altresì anche il comportamento degli organi di informazione nazionale per il loro “silenzio assordante”, ma guarda avanti. Sul tappeto, in questo caso purtroppo di fango, le conseguenze terribili dell'alluvione anche sul comparto agricolo: “Queste sono le cose vere, importanti alle quali farebbe bene a pensare il nostro Ministro. Qui siamo di fronte ad una catastrofe epocale. Se il settore zootecnico potrà riprendersi con più velocità, nelle zone colpite dalle esondazioni, specializzate nell'ortofrutta, ci vorrà tanto tempo per riportare a regime la situazione. Come ci vorranno anni per riportare a regime le aziende e le campagne, che queste piene hanno indebolito impoverendo i terreni”.

“Bisognerà – conclude -lavorare molto per ristabilire le condizioni di fertilità, di drenaggio, questo è stato un colpo dal quale ci si riprenderà soltanto rimboccandosi pazientemente le maniche per molti anni a venire. Ora mi attendo provvedimenti concreti dal nostro Ministro, ciacoe e lezioni di stile, o presunte tali, sono l'ultima cosa di cui abbiamo bisogno”.

Vicenza, 15 dicembre 2010 - “Dal Ministero delle Politiche Agricole alle Province, via Regione, arriva una proposta denominata metodologia unitaria di classificazione per gli agriturismi italiani. In buona sostanza si tratta di un giro di parole per cambiare le regole del gioco. Regole, sottolineo, grazie alle quali si erano fissati parametri rispettosi del lavoro, della passione e della serietà del comparto, e di quello veneto in particolare”.

L'onorevole Luigino Vascon, Assessore Provinciale all'Agricoltura, non ci sta e prende carta e penna per manifestare disagio e contrarietà ad una normativa che se passasse scardinerebbe il sistema agrituristico, a nocumento dei produttori ma anche del consumatore finale.

“In pratica la legge attuale, che nasce dallo spirito di conservazione e della continuità rurale, verrebbe di fatto rottamata. Al posto di questa una legge – o comunque delle norme – che andrebbero altresì a soddisfare le pressanti e continue di un mondo rurale composto di soggetti diventati-improvvisatisi nuovi agricoltori. Praticamente il contratto di capitolato va a prevedere una serie di nuove opzioni che, inseriti, renderebbero gli agriturismi aziende in cui verrebbero erogati servizi (vedi beauty farm, campi da golf ed altro) che snaturerebbero l'essenza 

medesima dell'agriturismo”.

Lente di ingrandimento della biodiversità locale e sinonimo di gastronomia rurale, gli agriturismi diverrebbero pertanto un ibrido da cui l'anima agricola e contadina rischierebbe di essere progressivamente espulsa.

“Porterò le mie argomentazioni non solo alla prima riunione dell'Urpv ma anche direttamente in Regione per difendere a qualsiasi costo la ruralità dei territori. Al riguardo sarà mio compito e credo anche dei colleghi delle altre province venete sollecitare la Regione affinché promulghi quanto prima la nuova legge regionale, che ha nella sua ratio un maggior valorizzazione delle terre venete”

E’ stata necessaria una gru di 890 tonnellate con un braccio di 72 metri per sollevarlo dal terreno adiacente, dove era stato assemblato, e posizionarlo sopra al fiume.

Un’operazione complessa quanto scenografica, durata un’intera mattinata, gestita dalla ditta Metalsan srl, che in RTI con Costruzioni Carraro geom. Adriano & C. S.N.C. si è aggiudicata l’appalto di costruzione del ponte, sotto la supervisione di Vi.Abilità.

Presenti al varo del ponte la Provincia di Vicenza, proprietaria dell’infrastruttura, con il consigliere provinciale delegato alla viabilità Francesco Enrico Gonzo, il sindaco di Longare Matteo Zennaro, il presidente di Vi.Abilità Enzo Urbani con il Rup dell’opera Lisa Collareda. Ad assistere alle operazioni anche cittadini di Longare, in trepidante attesa dell’apertura del ponte.

La conclusione dei lavori è prevista per la prossima primavera 2025.

“Il ponte di Secula è un’opera strategica per la viabilità della parte est del territorio provinciale -ha commentato il consigliere Gonzo- tanto che i documenti ne testimoniano l’esistenza già dal 1700. Sostituire il precedente è stata una scelta obbligata: la Provincia di Vicenza sta investendo 5,4 milioni di euro, una cifra importante che però si giustifica in una nuova struttura più sicura e più fruibile, con dimensioni rapportate al traffico che dovrà sostenere e, soprattutto, più attenta al contesto idraulico in cui si inserisce.”

Il ponte è infatti ad un’unica campata, ha spiegato il presidente di Vi.Abilità Urbani, in modo da permettere il deflusso delle acque senza ostacoli. L’attenzione al contesto idraulico era una delle linee guida fornite dalla Provincia ai progettisti, visto che ci troviamo in zona di golena, così come, più in generale, l’attenzione ad un’area naturale che si è preservata integra.

“Tra pochi mesi il ponte sarà aperto -ha aggiunto il sindaco Zennaro – ringrazio i cittadini per la pazienza che hanno finora portato e ringrazio la Provincia anche per avere garantito il passaggio ciclopedonale durante il periodo di chiusura, permettendo i collegamenti con Vicenza e con la Riviera Berica.”

Il nuovo ponte di Secula

Il nuovo ponte di Secula è situato sulla strada provinciale 20 tra Longare e Secula sul fiume Bacchiglione. Sostituisce il precedente e costa alla Provincia di Vicenza 5,4 milioni di euro.

E’ in metallo, lungo 48 metri e largo 8,50 metri, che diventano 11 se si aggiunge la pista ciclabile che lo affianca in tutta la lunghezza. E’ ad arco, con una struttura a un’unica campata in sostituzione delle tre campate attuali.

Le pile in alveo sono sostituite dalla palificata di sostegno direttamente dalla quota stradale. L’assenza di pile in alveo permette di risolvere anche il problema idraulico, visto che le pile di sostegno rappresentano un vero e proprio ostacolo al deflusso delle piene. Dettaglio non da poco, visto che l’area oggetto di intervento è di golena “esondabile o a ristagno idrico”.

Sempre a proposito di acqua, il nuovo ponte pone particolare attenzione anche agli elementi di impermeabilizzazione e ad un moderno sistema di regimentazione e allontanamento delle acque meteoriche, la carenza del quale è la causa principale del degrado del precedente manufatto.

A lato del ponte c’è una nuova pista ciclo-pedonale come proseguimento di quella già esistente presente a partire dalla rotatoria lato Longare e che attualmente si interrompe sull’argine.

Lo sviluppo complessivo di questa nuova pista ciclo-pedonale è pari a circa 160 metri, con larghezza della piattaforma pari a 2,50 metri con due corsie da 1,25 metri ciascuna. Dalla rotatoria si sviluppa dapprima su sede separata rispetto a quella stradale, poi in prossimità del ponte corre parallelamente al tracciato stradale, percorrendo prima una mensola collegata alla struttura principale del ponte per poi proseguire in passerella a sbalzo rispetto alla strada. Il tracciato di progetto della pista ciclo-pedonale termina in corrispondenza dell’attuale percorso ciclo-pedonale.

Nelle more della costruzione della nuova pista ciclo-pedonale, la Provincia di Vicenza ha voluto garantire la mobilità lenta con una passerella ciclopedonale temporanea costata 240.000 euro che sta assicurando il collegamento sia con Vicenza, attraverso la pista ciclabile della Riviera Berica, che con Padova attraverso la ciclovia del Brenta.

La passerella sarà mantenuta fino alla realizzazione della pista definitiva, in affiancamento al nuovo ponte.

Tale nuova norma prevede che, per le autorizzazioni alle emissioni in atmosfera, la variazione del Gestore dello stabilimento deve essere comunicata entro dieci giorni dalla data in cui la variazione acquista efficacia.

Per il ritardo è prevista una sanzione amministrativa da 300 euro a 1.000 euro.

Dalla protesta, civile e costruttiva, di villa Cordellina Lombardi, sede recente della prima assemblea dei sindaci vicentini, ai sensi del comma 54 della Legge n.56 del 7 Aprile 2014, alle proposte concrete, ma sempre in modo chiaro. Per il Presidente della Provincia Achille Variati la vita amministrativa dell'ente non si ferma, dunque, all'analisi degli ultimi provvedimenti legislativi. Confronto franco quello con il primo cittadino trissinese, che alla fine ha così commentato: “Ringrazio Variati per l'impegno preso e per la sua sincerità. Abbiamo la necessità di risolvere questo “punto nero” della nostra viabilità, pericolosissimo, e sono davvero molto soddisfatto di una risposta che ci consente di andare avanti con il progetto, realizzabile entro il 2015”.