Prende il via oggi il percorso culturale per ammirare le opere di Giambattista Tiepolo nell'anno in cui si celebra il 250° anniversario dalla scomparsa di uno dei maggiori artisti del Settecento veneziano.

Nel vicentino Tiepolo fu particolarmente prolifico, tanto che il progetto propone un percorso in 5 tappe: si parte dal centro storico di Vicenza con palazzo Chiericati e palazzo Barbaran Da Porto, si sale poi sulla collina di San Bastiano, sempre in città, per ammirare villa Valmarana ai Nani, ci si inoltra nel verde della campagna alle porte della città dove si erge villa Zileri Motterle per arrivare ai piedi dei Berici alla maestosa villa Cordellina Lombardi.

A presentarlo questa mattina in villa Cordellina Lombardi c’erano i 5 partner del progetto, proprietari dei siti a cui si accede con un biglietto unico: Marco Guzzonato, consigliere con delega alla Cultura della Provincia per villa Cordellina Lombardi, Simona Siotto, assessore alla Cultura del Comune di Vicenza per il Museo Civico di palazzo Chiericati, Marco Riva del Cisa Palladio per palazzo Barbaran Da Porto, Maria Carolina Valmarana per villa Valmarana ai Nani, di cui è proprietaria con Giulio Vallortigara Valmarana, e Alberto Motterle per villa Zileri Motterle.

Una sinergia tra pubblico e privato, una gestazione lunga per un progetto che avrebbe dovuto vedere la luce a fine marzo, ma che è stato sospeso dal Covid-19. “Siamo fortunati -ha affermato Guzzonato- perché il Coronavirus ci impone spostamenti brevi, ma a noi non serve andare lontano per un’esperienza culturale che riempie gli occhi e il cuore. Stiamo imparando ad apprezzare le bellezze del nostro Paese, il nostro immenso patrimonio artistico in cui il percorso tiepolesco a Vicenza si inserisce a pieno titolo”.

“Dobbiamo riappropriarci del nostro patrimonio culturale -ha sottolineato Simona Siotto- tornare a viverlo per farlo vivere. E perché no, anche ascoltare ciò che ha da raccontarci, attraverso la voce delle guide, per stringere ancora più il nostro legame. L’apertura dei luoghi culturali e la ripartenza dei tour guidati a Vicenza sono due belle notizie, a cui si aggiunge il progetto Tiepolo250 che siamo certi saprà dare uno stimolo positivo ai settori culturale e turistico che negli ultimi mesi hanno profondamente sofferto.”

Un onere e un onore per Giambattista Tiepolo, a cui è affidato il compito di risollevare le sorti di un anno non particolarmente facile. Di certo la sostanza c’è: 3 opere a palazzo Chiericati, 7 affreschi a palazzo Barbaran Da Porto, 7 stanze interamente affrescate negli edifici di villa Valmarana ai Nani, 12 affreschi nel corpo centrale di villa Zileri Motterle, un salone d’onore interamente affrescato a villa Cordellina Lombardi.

E’ evidente che Vicenza non è solo Palladio, come ha osservato Maria Carolina Valmarana. La quale ha sottolineato l’unità di intenti con cui il pubblico e il privato hanno lavorato per parecchi mesi, con l’obiettivo primario di valorizzare il patrimonio tiepolesco custodito in ville e palazzi vicentini e offrirlo alla conoscenza del grande pubblico. Nella consapevolezza, come ha ben detto Alberto Motterle, che si tratta di un patrimonio di tutti, perché la cultura è di tutti e cresce quanto più cresce il numero di chi la condivide.

Maggiori informazioni sul progetto su www.tiepolo250.it e alla pagina facebook @tiepolo250 . Orari di apertura su siti internet e pagine social di ville e palazzi. Villa Cordellina Lombardi, villa Valmarana ai Nani, villa Zileri Motterle e palazzo Chiericati sono aperti. Palladio Museum aprirà a fine giugno.

Biglietto unico

Il biglietto unico dà accesso ai 5 siti che compongono il percorso tiepolesco.

E’ valido dal 5 giugno fino al 31 maggio 2021, con possibilità per i visitatori di suddividere le visite in momenti diversi nell’arco di un anno.

E’ in vendita elle biglietterie delle tre ville e all’ufficio Informazioni Turistiche di piazza Matteotti, grazie alla collaborazione del Consorzio Turistico Vicenza è.

Il biglietto intero costa 19 euro, con riduzione a 15 euro per ragazzi (12-24 anni) e gruppi (+15 persone) e 11 euro per gli studenti. E’ previsto un biglietto famiglia a 52 euro che comprende 2 adulti e 2 ridotti. I ragazzi fino a 11 anni entrano gratis, così come i disabili, le guide turistiche e i giornalisti.

Il logo

Il logo è una sintesi di pittura tiepolesca, con frequente ricorso a figure sospese e alate, e architettura classica palladiana, che nella scalinata di ingresso ha un elemento caratterizzante. La singola figura stilizzate di un putto alato con corona d’alloro (a sottolineare il concetto di anniversario), rappresenta la leggerezza degli affreschi di Tiepolo, restando sospeso rispetto alla gradinata, ingresso alla villa veneta che lo ospita. Il colore neutro richiama le decorazioni in pietra o stucco.

Palazzo Chiericati: giovedì e venerdì dalle 9 alle 17 (ultimo ingresso 16.30)

Villa Cordellina Lombardi: da martedì a venerdì dalle 9 alle 13, mercoledì e giovedì anche il pomeriggio dalle 15 alle 18. Nei giorni di chiusura è possibile la visita su prenotazione per gruppi con più di 15 persone.

Villa Valmarana ai Nani: dal lunedì al venerdì dalle 10 alle 16.

Villa Zileri: giovedì dalle 9 alle 17, venerdì dalle 9 alle 12.30

Palladio Museum: chiuso al pubblico, ma si sta organizzando per aprire a breve su prenotazione, mentre proseguono i progetti didattici con le scuole.

E’ stato pubblicato un bando dedicato ai 32 Comuni (attualmente i Comuni sono saliti a 38) per i quali la Provincia è competente al rilascio di autorizzazioni paesaggistiche al fine di far proporre, alle Amministrazioni, spazi urbani degradati da riqualificare.

Il contributo investito dalla Provincia di Vicenza è pari a €85.000, con un massimo di €5.000 da utilizzare per il singolo intervento di riqualificazione, concernente sia la sistemazione della superficie da lavorare sia il compenso dell’artista del murales, e non più di due superfici da riqualificare per Comune coinvolto.

Nella seconda fase del progetto, invece, è stato predisposto un bando dedicato ad artisti di street art, che hanno presentato i loro bozzetti, in relazione ai tre temi proposti dalla Provincia, legati ad aspetti territoriali culturali e di attualità: poesia, legalità e acqua.

Sulla base della coerenza con i temi e il progetto generale della Provincia di Vicenza, sono stati selezionati gli artisti e concordato un calendario da seguire per la realizzare delle loro opere sulle superfici identificate dai Comuni (da aprile a settembre 2019).

Il Delegato provinciale all’urbanistica, la pianificazione e i beni ambientali, Francesco Gonzo, dichiara: “il progetto St.Art della Provincia di Vicenza è un progetto di cui possiamo andare fieri. Portiamo arte dove prima c'era abuso e abbandono. Inoltre, la scelta della Provincia di riqualificare gli abusi edilizi con questa forma, appunto, d’arte urbana molto particolare offre anche la possibilità di riprendere temi cari al territorio. Le opere, così contestualizzate rispetto all’ambiente, entrano in sintonia con i cittadini e generano emozioni”

Di seguito, l’elenco dei Comuni coinvolti nel progetto, l’artista e il tema scelto per l’opera:

Il progetto,  concluso nel 2013 ed attualmente nella fase quinquennale di post-Life,  ha riqualificato le sorgenti di uno dei più importanti fiumi di risorgiva a livello europeo, il fiume Bacchiglione, mediante il ripristino degli habitat originari e la riconversione naturalistica del sito utilizzato fino a pochi anni fa come piscicoltura.

L'area è nota come "Bosco di Dueville", riconosciuta come Sito di Importanza Comunitaria e Zona di Protezione Speciale, rappresenta un importantissimo esempio di ambienti diversificati tipici delle zone di risorgiva che formano abbondanti specchi d'acqua e zone umide.

Ora si rendono liberamente disponibili per la consultazione i monitoraggi naturalistici effettuati e il rilievo dell'uso del suolo.

I dati sono consultabili dalla pagina del geoportale della Provincia di Vicenza, nell'apposita pagina Progetto Life+ ''Sor.Ba.''.

Per maggiori informazioni ed approfondimenti consultare il sito ufficiale del progetto: www.lifesorba.eu

Una decisione su cui hanno pesato i pareri negativi del Comune di Montecchio Precalcino, della Ulss 7 Pedemontana e dell’Autorità di Bacino distrettuale delle Alpi Orientali. Questi ultimi pareri, in particolare, erano stati stimolati dalla Provincia proprio alla luce del procedimento regionale relativo all’individuazione delle aree di salvaguardia delle acque.

La Ulss 7 ha espresso parere negativo richiamando la tipologia del progetto rispetto al contesto, con la necessità quindi di tutelare la salute pubblica e la falda idrica sottostante. Supportato dalle valutazioni sanitarie dell'Ulss, il Comune di Montecchio Precalcino ha confermato la propria ferma opposizione. La Provincia, aggiornando i presenti sulla procedura relativa alle aree di salvaguardia, ha evidenziato la non opportunità di assentire a varianti urbanistiche in aree potenzialmente soggette a futuri vincoli di tutela.

La seduta si è sciolta alle ore 10:30 dopo aver preso atto dei pareri negativi. La procedura autorizzativa si chiuderà con il provvedimento della Provincia.

" Questa decisione conferma l’impegno della Provincia nel proteggere le risorse naturali e nel garantire che lo sviluppo industriale avvenga in contesti idonei e nel pieno rispetto delle normative vigenti -ha commentato il presidente della Provincia Andrea Nardin- Abbiamo affrontato la procedura con rigore, e di questo ringrazio sia l’ufficio Ambiente che l’Avvocatura, che hanno confermato la serietà e la competenza con cui ci occupiamo del nostro territorio.”

A presentare i primi risultati del Progetto Sicurezza sul Costo sono stati questa mattina il presidente della Provincia Francesco Rucco, il consigliere provinciale delegato alla viabilità Giorgio Santini, il sindaco di Cogollo del Cengio Piergildo Capovilla, il presidente del Consorzio di Polizia Alto Vicentino Albino Mosele, il comandante del Consorzio di Polizia Giovanni Scarpellini.

“E’ un progetto che abbiamo fortemente voluto per mettere sotto osservazione una delle arterie più suggestive ma anche più incidentate del vicentino -ha esordito Rucco- La strada del Costo è strategica perché collega la Città all’Altopiano di Asiago, molto frequentata da visitatori e turisti. Purtroppo è famosa anche tra chi ama la velocità e si mette alla prova lungo i tornanti, mettendo a rischio la vita propria e quella dei tanti che in strada rispettano le regole. Dovevamo dare un segnale forte, ristabilire il rispetto delle regole, e ci stiamo riuscendo.”

La sicurezza è infatti arrivata sotto forma di due apparecchiature elettroniche (una tra il primo e il secondo tornante e l’altra alla Barricatella, tra il sesto e il settimo tornante) che rilevano il superamento dei limiti di velocità da parte dei veicoli, con lettura delle targhe e controllo in tempo reale del veicolo in transito. Funzionano 24 ore al giorno con qualsiasi condizione meteorologica e di luce, registrando e memorizzando tutti i passaggi.

“Il prossimo passo -ha aggiunto il consigliere Santini- è l’implementazione della tecnologia con il sistema tutor, che permette il controllo della velocità media dei veicoli in transito. In questo modo potremo registrare non solo la velocità dei veicoli al passaggio, ma anche lungo il rettilineo, che è di certo maggiore. I tecnici della Provincia stanno verificando che le apparecchiature esistenti siano in grado di supportare la tecnologia del tutor, ma contiamo di poter procedere in tempi brevi.”

Una notizia che Piergildo Capovilla , sindaco di Cogollo del Cengio, ha appreso con gioia, visto che “andrebbe a completare un progetto -ha sottolineato- che già ora sta dando risultati importanti”.

I dati

Dal 22 febbraio (data dell’attivazione) al 30 settembre sono state accertate 1.014 violazioni di cui:

• n° 802 per superamento limite entro i 10 Kmh (importo singola sanzione € 42,00)

• n° 208 per superamento limite oltre i 10 Kmh non oltre i 40 Kmh (importo singola sanzione € 173,00)

• n° 3 per superamento limite oltre i 40 Kmh non oltre i 60 Kmh (importo singola sanzione € 544,00)

• n° 1 per superamento limite oltre i 60 Kmh (importo singola sanzione € 847,00)

Suddivise per tipologia di veicoli:

• n° 844 Autoveicoli

• n° 133 Motocicli

• n° 35 Autocarri

• n° 2 Autocarri trasporto merci pericolose

Il totale degli importi delle violazioni accertate è di € 78.996 euro (comprese le maggiorazioni notturne).

Sono stati registrati n. 3 sinistri stradali (tutti senza coinvolgimento di altri veicoli) a fronte di una media di n. 8/10 sinistri stradali gravi rilevati negli ultimi 10 anni nello stesso periodo. La sera dell’11 settembre si è verificato un incidente mortale in cui ha perso la vita il conducente di una Harley Davidson. La probabile causa del sinistro non è la velocità ma un presunto malore del giovane alla guida della moto.

I casi più eclatanti

La velocità massima rilevata è stata di 168 km/h, da parte di un autoveicolo.

Singolare è il caso di un motociclo Honda che gli occhi elettronici hanno fotografato mentre transitava davanti al primo varco alle 18:20 alla velocità di 109 kmh e al secondo varco alle 18:40 alla velocità di 97 kmh ma con la ruota anteriore sollevata . Il conducente è stato sanzionato con due verbali da 215 euro complessivi oltre al fermo amministrativo di 60 giorni del motoveicolo.

Tre sanzioni in una manciata di minuti se le è meritate invece un motociclo SWM che, finito da poco il periodo di lockdown, ha percorso la strada del Costo passando davanti ai varchi alle 20:24 ad una velocità di 127 kmh, alle 20:26 di 108 kmh e alle 20:36 di 111 kmh.

I sistemi automatizzati di rilevazione targhe (targa system) hanno permesso di identificare l'autore di "bravate" pubblicate sui social a metà luglio. Nella stessa sera le telecamere hanno ripreso un’auto mentre per 28 volte transitava davanti all’obiettivo. Il giovane conducente, un 25enne di Schio, è stato sanzionato con decurtazione dei punti patente.

Il progetto, va ricordato, consiste nell'elaborare attività di prevenzione del rischio da dissesti idrogeologici. Si tratta di definire proposte di analisi costi-benefici delle misure di prevenzione dei rischi e di confrontarle con i costi di risposta conseguenti al verificarsi degli eventi calamitosi. Questo al fine di provare la convenienza economica dell'investire nella prevenzione del rischio da dissesti, al fine di indirizzare la fase di programmazione delle opere di difesa del suolo ad adeguate azioni di prevenzione.

Le attività possono così essere sintetizzate: coordinamento ed individuazione di aree-pilota sul territorio provinciale, mappatura delle opere esistenti di prevenzione rischio frane, coinvolgimento delle associazioni di Protezione Civile nella valutazione dello stato dell'opera, creazione di uno spazio condiviso on line. Ammonta a circa 500mila euro il contributo dell'Unione Europea, mentre, per quanto riguarda l'individuazione delle aree pilota, si è deciso di puntare sulla zona di Recoaro Terme, tradizionalmente sensibile a questi eventi, in particolare sul centro abitato di Cischele e località Rovegliana.

“La vostra esperienza e le vostre intelligenze – ha commentato il Presidente della Provincia Achille Variati, fermatosi per il saluto di benvenuto – sono certo che ci lasceranno in eredità un prezioso strumento di lavoro. La prevenzione è fondamentale, consente di risparmiare risorse e soprattutto prezioso territorio e vite umane. Questo è solo il primo passo ma noi siamo pronti a fare la nostra parte”. Il presidente Variati ha infine ringraziato gli uffici provinciali ed il personale (curiosità, tutte donne) intervenuti per la professionalità e la competenza dimostrate anche in questa occasione.

Dopo le attività di formazione delle squadre di volontari che saranno impegnate nell'attività, intraprese tra l'altro con il sostegno e il contributo dell'Unità Operativa Forestale Regionale afferente alla Sezione di bacino Idrografico Brenta Bacchiglione di Vicenza, i volontari sono entrati in azione con il monitoraggio del territorio e l'individuazione dei siti da sottoporre a intervento puntuale. Come a Vicenza, anche gli altri partners di progetto (Slovenia, Croazia, Grecia e Ungheria) hanno proseguito nelle attività previste, pur con le variabili e le differenze derivate dalle diverse tipologie di area di intervento nonchè di squadre cooperative costituite.

Pertanto, nel corso del meeting, si è potuto fare il punto della situazione di ciascun partner, nonchè mettere a punto le strategie per i mesi finali di progetto, che vedranno intense attività sia delle squadre cooperative locali che del team di progetto stesso, impegnato nel sostegno alle squadre sulle aree pilota e nella verifica dei lavori svolti.