Per spiegare come si svilupperà il piano la Regione ha programmato incontri in ognuna delle sette province venete. Ogni comune dovrà infatti sottoscrivere una convenzione tecnica con Infratel Italia, società in-house del Ministero Sviluppo Economico. Dopo il primo incontro che si è già svolto a Verona, il prossimo si terrà giovedì 9 marzo (con inizio ore 17) a Villa Cordellina a Montecchio Maggiore (Vicenza). Il programma prevede l’intervento dell’assessore regionale allo sviluppo economico, ricerca e innovazione Roberto Marcato e del Direttore Generale di Infratel Italia S.p.A. Salvatore Lombardo.

Un concessionario, individuato da Infratel, avrà il compito di progettare, realizzare e gestire l’infrastruttura per 20 anni. L’apertura dei primi cantieri, se le convenzioni saranno tempestivamente firmate dai comuni, potrebbe avvenire per fine estate. La collaborazione con le amministrazioni comunali sarà fondamentale anche per la redazione dei progetti che interesseranno una popolazione di oltre 1,6 milioni di residenti nelle circa 10 mila aree “bianche” censite da Infratel in tutti comuni veneti, per un numero complessivo di circa un milione di abitazioni e Unità locali. L’infrastruttura realizzata sarà di proprietà pubblica.

Comunicato n. 333/2017  (Regione Veneto - AVN)

L'iniziativa si colloca tra le azioni messe in campo dal Comune di Vicenza per contrastare l'inquinamento atmosferico.

“Sul tema del trasporto pubblico – ha detto l'assessore alla progettazione e sostenibilità urbana, Antonio Dalla Pozza nel presentare la promozione assieme al direttore generale di SVT, Umberto Rovini – questa amministrazione sta investendo molto, convinta che servano interventi strutturali per far fronte al problema dell'inquinamento atmosferico. Grazie alla partecipazione al bando per i fondi Por Fesr porteremo a casa 8 milioni di euro che serviranno anche a svecchiare in modo considerevole il parco mezzi del TPL. Ma il nostro impegno su questi temi non comincia oggi: parte dal piano urbano della mobilità, passa attraverso la promozione delle corsie preferenziali e si alimenta di iniziative che promuovono la cultura della mobilità sostenibile. Non a caso nel 2015 i passeggeri della nostra azienda sono stati un milione in più e anche il rendiconto del 2016 dovrebbe segnare risultati incoraggianti”.

“Promozioni come questa – ha aggiunto il direttore generale di SVT, Umberto Rovini – sono interessanti perché incentivano l'utilizzo dell'autobus anche tra chi non è solito servirsene. E ogni nuovo utente del mezzo pubblico, oltre che un nuovo cliente per l'azienda, è un automobilista in meno sulla strada”.