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  <item rdf:about="https://www.provincia.vicenza.it/stampa/archivio/2016/sp-fiorentini-presto-i-lavori-per-sistemare-la-frana">
    <title>SP Fiorentini: presto i lavori per sistemare la frana</title>
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    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p align="justify" class="western">Approvato dalla Provincia di Vicenza il progetto esecutivo relativo all’<span>Intervento di sistemazione della frana e del dissesto versante di monte S.P. 64 Fiorentini al km 1+500 in Comune di Arsiero. L'intervento fa </span><span>fronte agli eventi atmosferici verificatisi tra il 30 gennaio e il 18 febbraio 2014 e aggiunge un ulteriore segmento alla sicurezza di questa importante arteria, messa progressivamente in sicurezza dalla Provincia di Vicenza attraverso Vi.Abilità Spa.</span></p>
<p align="justify" class="western"><span> “Grazie al finanziamento regionale – sottolinea il Delegato Provinciale alla Difesa del Suolo Renzo Marangon – metteremo in gara anche questo cantiere che potrebbe veder la luce già in primavera e che andrà a mettere in sicurezza un altro tratto di strada”. L'importo previsto è di 154mila euro, tra esecuzione dei lavori, costo della manodopera e attuazione del piano della sicurezza, e consentirà di intervenire su un'area di circa 800 metri quadrati. Come? Con l'installazione di </span>rete paramassi e, più in alto, di pannelli in rete armata. Inoltre, una barriera paramassi lunga circa 100 metri e alta 4 metri sarà posizionata alla base. Tempi di intervento, espletata la gara, almeno un paio di mesi.</p>
<p align="justify" class="western">“Sulla SP Fiorentini – ricorda Mariano Vantin presidente di Vi.Abilità Spa – abbiamo investito parecchie risorse, soprattutto dopo il verificarsi dell'evento calamitoso di un paio di anni fa. Siamo consapevoli che c'è ancora qualcosa da sistemare, ma come si nota l'attenzione resta alta”.</p>
<p align="justify" class="western">Soddisfatto anche il Presidente della Provincia Achille Variati: “Sulla difesa del territorio giochiamo una battaglia strategica. Lo Stato centrale ed il Governo regionale conoscono la fragilità del territorio italiano ma sanno anche che, a livello locale, questa è una sfida che ci trova consapevoli e impegnati a sostenere non solo le giuste rivendicazioni dei Sindaci ma anche le necessità che nascono dalle nostre Comunità”.</p>]]></content:encoded>
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    <dc:type>Articolo</dc:type>
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  <item rdf:about="https://www.provincia.vicenza.it/focus/sp-349-del-costo-localita-termine-asiago-strada-chiusa-martedi-19-12-per-demolizione-massi-mediante-esplosivo">
    <title>SP 349 del Costo località Termine (Asiago): strada chiusa martedì 19.12 per demolizione massi mediante esplosivo</title>
    <link>https://www.provincia.vicenza.it/focus/sp-349-del-costo-localita-termine-asiago-strada-chiusa-martedi-19-12-per-demolizione-massi-mediante-esplosivo</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>Domani, martedì 19 dicembre, dalle 13.45 alle 17 la strada provinciale 349 del Costo sarà chiusa nel suo tratto finale, in località Termine in Comune di Asiago (dal km 45+800 circa al km 50+000 circa) per demolizione di ammassi rocciosi mediante esplosivo.</p>
<p>L’utilizzo dell’esplosivo è finalizzato alla rimozione di materiale instabile dal versante che sovrasta la strada, con l’obiettivo quindi di rendere sicuro il passaggio e prevenire frane e dissesti. Per motivi prudenziali, l’operazione viene eseguita previo blocco della circolazione stradale.</p>
<p>La strada verrà riaperta nel tardo pomeriggio, dopo che sarà ripulita dai massi che l’esplosione avrà fatto cadere sulla carreggiata stradale.</p>
<p>Percorsi alternativi: i veicoli provenienti da Asiago e aventi come destinazione la località Termine (VI) o il passo Vezzena di Levico Terme (TN), dovranno proseguire lungo la S.P. 349 in direzione di Roana (VI) e successivamente raggiungere Caltrano (VI) e quindi Cogollo del Cengio (VI), per poi svoltare lungo la S.P. 350 “Valdastico” in direzione Lastebasse (VI) e proseguire lungo questa strada fino a raggiungere la località Carbonare di Folgaria (TN) per poi svoltare a destra lungo la S.S. 349 in direzione di Vicenza, fino a raggiungere il passo Vezzena (TN) e la località Termine (VI) e viceversa.</p>
<p>Vi.Abilità Srl, che sta gestendo l’operazione, ha già provveduto alla posa dei segnali di chiusura, dei relativi segnali di preavviso e di deviazione.</p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>Elena Pellizzari</dc:creator>
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      <dc:subject>FocusHome</dc:subject>
    
    <dc:date>2023-12-18T15:46:53Z</dc:date>
    <dc:type>Articolo</dc:type>
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  <item rdf:about="https://www.provincia.vicenza.it/stampa/archivio/2014/sp-248-curva-palazzo-storto-autovelox-tolto-perche-contro-la-normativa">
    <title>SP 248 curva Palazzo Storto: autovelox tolto perché contro la normativa</title>
    <link>https://www.provincia.vicenza.it/stampa/archivio/2014/sp-248-curva-palazzo-storto-autovelox-tolto-perche-contro-la-normativa</link>
    <description>Secco: “Abbiamo fatto tutto ciò che è in nostro potere”</description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><i>Vicenza, 10 luglio 2014</i> - La Provincia di Vicenza esprime       sincero cordoglio alle famiglie delle       vittime dell’incidente avvenuto martedì sera lungo la strada       provinciale       Schiavonesca-Marosticana nella curva di Palazzo Storto a Spin di       Romano.<br /> Ricorda però il Capo di Gabinetto Dino Secco che tanto è       stato fatto, e ancora si continua a fare, per evitare simili       sciagure in un       tratto di strada pericoloso per la sua stessa conformazione.<br /> “Abbiamo imposto il limite dei 50km/h –afferma Secco-       abbiamo installato delineatori di curva con banda gialla       riflettente, abbiamo       messo appositi segnali di curva pericolosa e monitoriamo       costantemente       l’asfalto in modo da mantenerlo in buono stato. Insomma, stiamo       usando tutti       gli strumenti in nostro possesso perché chi deve affrontare questa       curva sia       consapevole della sua pericolosità e diminuisca la velocità.       Purtroppo non       sempre ci riusciamo.”<br /> <br /> Quanto all’autovelox, è il comandante della Polizia       Provinciale Claudio Meggiolaro a raccontarne le vicende. La       postazione per il       controllo remoto è stata installata a fine 2007 proprio quale       deterrente       all’alta velocità, in un progetto più ampio dedicato alla       sicurezza stradale.<br /> Ben presto il suo utilizzo è diventato problematico e poi       sospeso perché in contrasto a specifiche disposizioni normative.       Il tratto di       strada interessato non rientra infatti tra quelli individuati dal       Prefetto di       Vicenza lungo i quali è possibile installare dispositivi di       controllo remoto       della velocità senza la presenza dell'operatore. “Dettaglio” che       ha spinto       molti automobilisti a fare ricorso e ha portato la Provincia ad un       contenzioso       giudiziale da cui è uscita sconfitta.<br /> Si aggiunga a ciò che nel 2010 il Codice della Strada ha       imposto che la segnaletica di preavviso della postazione di       controllo debba       essere posizionata almeno un km prima del punto di rilevamento,       previa assenza       di intersezioni intermedie con altre strade. Condizione che nella       curva di       Palazzo Storto non può essere rispettata.<br /> <br /> “Contro il nostro volere –conclude Secco- siamo quindi stati       costretti dapprima a non utilizzare e poi a rimuovere l’autovelox.       Sottolineo       “contro il nostro volere”, perché siamo ben consapevoli che       l’autovelox sia un       ottimo deterrente all’alta velocità, come lo sono tutti i progetti       di       educazione stradale che riguardano in particolare i più giovani       che negli anni abbiamo       sostenuto, promosso, finanziato. E continueremo a farlo se ci sarà       data la       forza, economica in primis, di farlo.”<br /> <br /></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>Guido Maurogiovanni</dc:creator>
    <dc:rights></dc:rights>
    <dc:date>2014-07-11T09:15:55Z</dc:date>
    <dc:type>Articolo</dc:type>
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