Convinti che la sicurezza stradale si impari sin da bambini, il presidente Andrea Nardin e il prefetto Filippo Romano hanno convocato a palazzo Nievo, sede della Provincia di Vicenza, 26 Comandi di Polizia Locale dell’intero territorio vicentino a cui, con la dirigente dell’Ufficio Scolastico Territoriale Nicoletta Morbioli. hanno consegnato materiale tecnico da utilizzare per percorsi di educazione stradale da tenere nelle scuole, sin da quelle dell’infanzia. In particolare, ogni kit contiene un tappetone con percorso stradale, segnali stradali, occhiali che simulano lo stato alterato da alcool o sostanze stupefacenti.

Grazie a queste dotazioni, le lezioni di sicurezza stradale diventeranno vere e proprie esperienze interattive. Bambini e ragazzi potranno apprendere in modo dinamico il corretto comportamento da tenere in strada e decodificare con precisione il significato dei segnali stradali. Per gli studenti più grandi, i kit permetteranno di testare e comprendere visivamente l’estremo pericolo della guida in stato di alterazione, promuovendo una cultura della responsabilità che vada oltre la semplice teoria.

I primi test sono stati fatti proprio nella sala Consiglio della Provincia, dove l’istruttore Aci Sergio Maistrello ha messo alla prova gli studenti del liceo Fogazzaro.

Una strategia corale che punta sulla prevenzione e sul coinvolgimento diretto dei più piccoli, già fruitori della strada come pedoni o ciclisti.

Una strategia che coinvolge anche gli studenti degli istituti superiori. La promozione della guida sicura è più efficace quando il messaggio parte direttamente dai ragazzi. Per questo motivo, la mattinata ha visto la presentazione dei lavori realizzati dagli studenti vicentini, già premiati durante l’anno scolastico, che hanno saputo tradurre concetti complessi in un linguaggio fresco e d’impatto:

• Liceo Fogazzaro di Vicenza: gli studenti della 4BS hanno illustrato il video promozionale sulla guida sicura con cui hanno vinto il contest “Gira la chiave, accendi la testa”, a conclusione del percorso di educazione stradale Mobilità Sicura - La Strada Giusta

• Liceo Artistico De Fabris di Nove: gli studenti e le studentesse della classe 3E hanno presentato la sigla del progetto "La Strada Giusta", nata da un pionieristico laboratorio tenuto da Gianfranco Barco che ha unito l’arte alle potenzialità dell’intelligenza artificiale.

"Celebriamo oggi la Giornata Europea della Sicurezza Stradale con un'azione che guarda direttamente al futuro -ha sottolineato il presidente Nardin- Grazie al progetto Mobilità Sicura, stiamo letteralmente seminando sicurezza sul nostro territorio. Non si tratta solo di teoria, ma di dotare concretamente i nostri Comandi di Polizia Locale di kit didattici che permettono di formare gli utenti delle strade sin da bambini . Questo è il risultato di un eccezionale lavoro di squadra tra istituzioni: solo uniti possiamo trasformare la prevenzione in una cultura diffusa della responsabilità."

Il prefetto Romano ha posto l'accento sulla finalità profonda dell'educazione stradale. "La sicurezza – ha dichiarato- non deve essere percepita come un insieme di divieti, ma come una forma di libertà che nasce dalla consapevolezza. È fondamentale che i ragazzi imparino a conoscere la strada e le sue regole affinché il viaggio possa diventare un piacere da vivere in serenità, e non un rischio da temere. Questi strumenti interattivi permetteranno ai giovani di testare con mano i pericoli e scegliere la responsabilità.”

La dirigente Morbioli ha invitato studenti e studentesse a farsi ambasciatori di guida sicura con i compagni più giovani. “I ragazzi possiedono un linguaggio comune, diretto e immediato; quando un messaggio di prevenzione parte da un coetaneo, ha una capacità di ascolto e di impatto molto superiore rispetto a qualsiasi lezione teorica tradizionale".

Mobilità Sicura – La Strada Giusta

L’iniziativa di questa mattina rientra nel progetto Mobilità Sicura, realizzato nel corso dell’anno scolastico 2025/2026 anche grazie al finanziamento concesso dal Dipartimento delle Politiche contro la droga e altre dipendenze della Presidenza del Consiglio dei Ministri a valere sul “Fondo contro l’incidentalità notturna” e con il supporto di UPI.

Mobilità Sicura ha coinvolto circa 5mila studenti e studentesse degli istituti superiori con varie attività. Dall’evento iniziale Call to Action alla raccolta dei messaggi #pilloledisicurezza, che sono poi diventati una canzone di promozione della guida sicura. Grazie a campagne di comunicazione su tv, radio e giornali, i messaggi di ragazzi e ragazze sono arrivati all’intero territorio vicentino.

Cuore del progetto sono stati il laboratorio e i percorsi di educazione stradale. In particolare, Mobilità Sicura ha affiancato La Strada Giusta, percorso di educazione stradale che da 12 anni entra negli istituti superiori dell’intera provincia di Vicenza. La Strada Giusta è un progetto promosso dalla Prefettura di Vicenza con Ufficio Scolastico Territoriale, Provincia di Vicenza, Aci, Carabinieri, Polizia Stradale, Vigili del Fuoco, Polizie Locali, SUEM 118, Lions Club e Fondazione delle Banche di Credito Cooperativo del Vicentino.

Fonderia di ghisa (di cui al punto 2.4 dell'Allegato VIII alla Parte 2^) con sede legale in Via Valchiampo 62 – 36050 Montorso Vicentino (VI).

In adempimento all’art. 29-quater comma 3 del D.Lgs. 152/2006 s.m.i., l'autorità competente (Provincia di Vicenza) pubblica nel proprio sito web istituzionale il presente avviso:

a) localizzazione dell’installazione: Via Valchiampo 62 – 36050 Montorso Vicentino (VI).

b) nominativo del gestore: C2MAC Group S.p.A.

c) ufficio ove è possibile prendere visione, previo appuntamento, degli atti e trasmettere le eventuali osservazioni:

Provincia di Vicenza – Area Tecnica Ambiente - Servizio Rifiuti VIA VAS – Contrà Gazzolle n. 1 – 36100 Vicenza

PEC: provincia.vicenza@cert.ip-veneto.net

d) entro 30 giorni dalla data di pubblicazione dell'avviso, i soggetti interessati potranno presentare in forma scritta, alla Provincia di Vicenza, eventuali osservazioni sulla domanda.

Si precisa che la presente forma di pubblicità tiene luogo delle comunicazioni di cui all'art. 7 del D.Lgs. 152/2006 ed ai commi 3 e 4 dell'art. 8 della Legge 241/1990.

Fonderia di ghisa (di cui al punto 2.4 dell'Allegato VIII alla Parte 2^) con sede legale in VIA LEONARDO DA VINCI N. 44 - 36034 MALO (VI).

In adempimento all’art. 29-quater comma 3 del D.Lgs. 152/2006 s.m.i., l'autorità competente (Provincia di Vicenza) pubblica nel proprio sito web istituzionale il presente avviso:

a) localizzazione dell’installazione: VIA LEONARDO DA VINCI N. 44 - 36034 MALO (VI).

b) nominativo del gestore: Fonderie Soliman S.p.A.

c) ufficio ove è possibile prendere visione, previo appuntamento, degli atti e trasmettere le eventuali osservazioni:

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d) entro 30 giorni dalla data di pubblicazione dell'avviso, i soggetti interessati potranno presentare in forma scritta, alla Provincia di Vicenza, eventuali osservazioni sulla domanda.

Si precisa che la presente forma di pubblicità tiene luogo delle comunicazioni di cui all'art. 7 del D.Lgs. 152/2006 ed ai commi 3 e 4 dell'art. 8 della Legge 241/1990.

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In adempimento all’art. 29-quater comma 3 del D.Lgs. 152/2006 s.m.i., l'autorità competente (Provincia di Vicenza) pubblica nel proprio sito web istituzionale il presente avviso:

a) localizzazione dell’installazione: Via Cà Magre 50, Thiene (VI), 36016.

b) nominativo del gestore: Fonderia Corrà S.p.A.

c) ufficio ove è possibile prendere visione, previo appuntamento, degli atti e trasmettere le eventuali osservazioni:

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d) entro 30 giorni dalla data di pubblicazione dell'avviso, i soggetti interessati potranno presentare in forma scritta, alla Provincia di Vicenza, eventuali osservazioni sulla domanda.

Si precisa che la presente forma di pubblicità tiene luogo delle comunicazioni di cui all'art. 7 del D.Lgs. 152/2006 ed ai commi 3 e 4 dell'art. 8 della Legge 241/1990.

Dopo il successo della prima edizione, Bike to Work riparte con una seconda edizione che conta ben 15 comuni in più rispetto alla prima edizione, segno che l’iniziativa porta a risultati concreti, sia in termini di risultati ambientali che di risorse reinvestite nel territorio.

Per presentare l’iniziativa, questa mattina una buona rappresentanza di amministratori dei Comuni aderenti ha raggiunto in bicicletta palazzo Nievo, sede della Provincia di Vicenza, con il presidente della Provincia Andrea Nardin, il consigliere provinciale con delega all’Ambiente Filippo Negro, il consigliere provinciale Carlo Gecchelin, l’assessore alla Mobilità del Comune di Vicenza Cristiano Spiller.

“Considerando i comuni aderenti, parliamo di una popolazione coinvolta che supera i 530.000 abitanti, ovvero oltre la metà degli abitanti della provincia di Vicenza su una superficie complessiva di più di 1.000 chilometri quadrati – ha sottolineato il presidente Andrea Nardin –. In questi anni, come amministrazione provinciale, abbiamo lavorato per potenziare la rete di percorsi ciclopedonali, promuovendo la mobilità lenta con contributi ai Comuni e con un bici-plan che presenteremo nei prossimi giorni: poter estendere questa possibilità anche al tragitto casa-lavoro è una scelta concreta e ancora più sostenibile.”

Per garantire continuità al progetto, la Provincia di Vicenza ha attivato una proroga tecnica contrattuale con Achab, gestore della piattaforma EcoAttivi, stanziando un contributo di circa 45mila euro a sostegno dell’iniziativa fino al 30 ottobre 2026, data di conclusione. Queste risorse coprono sia l’infrastruttura necessaria sia il supporto operativo ai Comuni coinvolti.

Sarà compito dei 51 Comuni aderenti destinare i fondi per premiare i cittadini residenti più virtuosi, attraverso l’erogazione di buoni spesa utilizzabili negli esercizi commerciali del territorio, con rimborso integrale agli esercenti.

“La rete di Bike to Work è ad oggi la più grande d’Italia – ha dichiarato il consigliere provinciale con delega all’Ambiente Filippo Negro - Il risparmio di oltre 150 tonnellate di CO2 registrato con la prima edizione del progetto è un segnale forte della volontà dei nostri cittadini di agire contro il cambiamento climatico.”

I dati della prima edizione parlano chiaro: 2.515 utenti attivi, oltre 1.000.000 di chilometri percorsi, un risparmio di CO2 che equivale a 6.929 alberi virtuali piantati e 182.000 euro in buoni spesa reinvestiti nel territorio. Numeri che restituiscono la portata del progetto e che permettono di rivolgere un appello anche al mondo delle imprese: l’iniziativa, infatti, è aperta al loro coinvolgimento attivo nella transizione ecologica, anche attraverso forme di sponsorizzazione.

Una tesi di laurea sul progetto vicentino

Di Bike to Work Vicenza ha parlato Francesco Luca nell’ambito di una ricerca condotta all’interno del Master in Pubblica Amministrazione dell’Università Ca’ Foscari di Venezia, dal titolo “Burocrazia creativa” e governance: l'evoluzione del rapporto tra ente locale e cittadino nel governo della mobilità.

L’indagine ha coinvolto gli iscritti vicentini al progetto (1.155 risposte) e le attività commerciali aderenti (102 risposte). I partecipanti sono prevalentemente lavoratori tra i 46 e i 55 anni, diplomati e impiegati o operai, in linea con il tessuto produttivo della provincia.

Il dato più significativo è che il 35% degli iscritti utilizzava solo l’automobile per andare al lavoro prima di iscriversi a Bike to Work: questo conferma un effettivo impatto del progetto sulla riduzione del traffico automobilistico in favore delle bici. Il 97,7% dichiara di voler continuare a usare la bicicletta anche dopo la fine degli incentivi.

Positivo anche il riscontro degli esercenti: Il 97,1% delle attività convenzionate si è detto disponibile a rinnovare l’adesione, spinto soprattutto da motivazioni legate alla sostenibilità.

La ricerca ha evidenziato il ruolo strategico della struttura provinciale, capace di coordinare numerosi Comuni attraverso pratiche innovative di governance e “burocrazia creativa”.

Bike to work: come funziona

Partecipare è semplice: basta scaricare la app Ecoattivi, indicare l’indirizzo di casa e quello del lavoro e percorrere il tragitto in bicicletta, e-bike, in monopattino o a piedi. Ad ogni km percorso corrispondono 20 ecopunti, cioè 0,25 euro con un tetto massimo di 2,5 euro al giorno e di 250 euro all’anno (fino ad esaurimento del fondo). Per ogni 800 ecopunti maturati verrà generato un buono spesa da 10 euro da spendere nei negozi aderenti al progetto. La lista aggiornata dei negozi aderenti è presente nell’app Ecoattivi. Ogni 4 mesi chi ha guadagnato buoni spesa verrà avvertito tramite mail e invitato ad una serata di premiazione. Con i punti accumulati si potrà partecipare anche all’estrazione finale del concorso nazionale Ecoattivi con in palio una mini-car elettrica. Premio che la scorsa edizione è stato vinto a Nove, a riprova che il territorio vicentino è un territorio da record per Bike to Work.

Requisito essenziale per partecipare è essere residenti in uno dei 51 Comuni aderenti.

Il progetto è valido dal 1° maggio 2026 al 30 ottobre 2026.

I Comuni aderenti

Sono 51 i Comuni vicentini che, coordinati dalla Provincia, aderiscono a Bike to Work: Arcugnano, Arzignano, Bolzano Vicentino, Breganze, Bressanvido, Brogliano, Caldogno, Calvene, Carrè, Cassola, Castelgomberto, Chiampo, Chiuppano, Costabissara, Creazzo, Crespadoro, Dueville, Gambellara, Isola Vicentina, Longare, Lonigo, Lugo di Vicenza, Malo, Marano Vicentino, Montebello Vicentino, Montecchio Maggiore, Montecchio Precalcino, Monte di Malo, Montegalda, Monteviale, Monticello Conte Otto, Montorso Vicentino, Nove, Piovene Rocchette, Pozzoleone, Quinto Vicentino, Sandrigo, San Pietro Mussolino, Santorso, Sarcedo, San Vito di Leguzzano, Schio, Sovizzo-Gambugliano, Tezze sul Brenta, Thiene, Torrebelvicino, Torri di Quartesolo, Trissino, Vicenza, Zanè, Zermeghedo, Zugliano.

Si tratta di risorse provenienti dall’avanzo di bilancio, frutto di una conduzione amministrativa seria e oculata, che l’Ente ha scelto di reinvestire immediatamente per supportare i Comuni nella risoluzione di criticità storiche.

Il piano di contributi si basa su una forte sinergia tra la Provincia e le amministrazioni locali. Il contributo provinciale agisce come un volano: coprendo una quota rilevante dell'opera, permette ai Comuni di investire proprie risorse per completare i progetti, generando un "effetto moltiplicatore" che raddoppia il valore reale dei cantieri aperti sul territorio. L’importo complessivo delle opere da realizzare ammonta infatti a 6.303.000 euro, con un contributo della Provincia che sfiora il 60%.

I 14 nuovi interventi finanziati

Gli interventi, approvati alla seduta del Consiglio Provinciale della scorsa settimana, toccano diversi ambiti della sicurezza viaria, con un’attenzione particolare ai punti neri della circolazione e ai percorsi protetti:

• Messa in sicurezza strade e incroci: ad Asiago sono stati destinati 450.000 euro per l'incrocio tra la SP 76 Valgadena e via Ebene ; a Sarego 336.000 euro serviranno per l'intersezione tra la SP 18, via Roma e via Marona; a Villaga 146.400 euro per la riqualificazione dell’intersezione tra via Palladio e la SP8 Berico Euganea; a Cartigliano 140.000 euro per la messa in sicurezza della SP58; a Foza 126.000 euro per la messa in sicurezza delle SP 73 e 76; a Gambellara 210.000 euro sono destinati a via Calderina lungo la SP 22

• Percorsi ciclopedonali: a Rosà un contributo di 230.000 euro permetterà di collegare la pista ciclabile esistente con la rotatoria di Ponte Paoletti lungo la SP 58 ; a Nanto sono previsti 311.500 euro per il collegamento tra il paese e la frazione di Ponte di Nanto.

• Marciapiedi e pedoni: a Calvene è previsto un intervento da 360.000 euro per nuovi marciapiedi sulla SP 68 (via Bissoli, via Roma e via Divisione Julia); a Piovene Rocchette 180.000 euro saranno utilizzati per la messa in sicurezza della viabilità provinciale lungo le S.P. 349 e 350: rifacimento marciapiedi di via A. Rossi, ammodernamento impianto semaforico via Trieste – via A. Rossi/Roma e passaggi pedonali; a Lusiana Conco 450.000 euro per la messa in sicurezza della SP 72 con realizzazione di due tratti marciapiede nel centro abitato di Conco (Loc. Conco di sopra e Loc. Scocca); a Monte di Malo 240.000 euro per la realizzazione di attraversamenti pedonali semaforici lungo la SP124;

• Servizi ai cittadini: ad Arcugnano il finanziamento di 270.000 euro riguarderà la viabilità di accesso e il parcheggio a servizio della sede municipale e della scuola "Foscolo" di Torri di Arcugnano, sulla SP 88 del Tormeno. Ad Altissimo lo stanziamento di 232.000 euro riguarderà la viabilità tra la SP 31 e via Molino con la creazione di un parcheggio di interscambio.

“La Provincia conferma la sua missione di "Casa dei Comuni" -sottolinea Andrea Nardin, presidente della Provincia di Vicenza- Grazie a un bilancio solido e virtuoso, oggi restituiamo al territorio risorse concrete. Non si tratta solo di cantieri, ma di un ascolto attivo delle esigenze dei Sindaci che ogni giorno vivono le criticità delle loro strade. Essere al fianco delle amministrazioni locali significa aiutarle a realizzare quelle opere attese da anni che cambiano la sicurezza quotidiana dei nostri cittadini».

"Questo piano di contributi è la dimostrazione di una Provincia che sa ascoltare le comunità locali -ribadisce Maria Cristina Franco, consigliera provinciale con delega alla Viabilità Nord Est- Abbiamo dialogato con le amministrazioni per individuare i punti più critici, con un'attenzione particolare agli utenti deboli della strada, come pedoni e ciclisti. Realizzare tratti di marciapiede protetti, mettere in sicurezza incroci, collegare piste ciclabili, significa migliorare concretamente la qualità della vita quotidiana nei nostri centri. Siamo al fianco dei sindaci non solo a parole, ma con risorse certe e tempi rapidi."

"Molti dei Comuni beneficiari avevano progetti pronti che necessitavano solo della spinta finanziaria decisiva -sottolinea Francesco Enrico Gonzo, consigliere provinciale con delega alla Viabilità Sud Ovest- Coprendo quote rilevanti dell'importo complessivo, permettiamo l'apertura di cantieri che migliorano la fluidità del traffico e risolvono nodi viari complessi. È un investimento sul futuro della nostra rete viaria che premia l'intero territorio vicentino."

Oltre 12 milioni di euro di contributi in 2 anni

I contributi approvati dall’ultimo Consiglio Provinciale si aggiungono ad una lista che in due anni (2025 e 2026) arriva a contare 52 interventi su altrettanti Comuni vicentini per un totale di 12.106.179 euro di contributi (e un importo complessivo delle opere di 23.068.340 euro).

Massima attenzione all’utenza debole della strada, con marciapiedi, illuminazione, attraversamenti pedonali. E poi piste ciclabili, impianti semaforici e sistemazione delle intersezioni.

In sintesi, i contributi della Provincia finanziano:

• 34 interventi a favore dei pedoni (es. marciapiedi, passaggi pedonali, sistemazione attraversamenti pedonali)

• 29 riqualificazioni di strade e aree (es. illuminazione, arredo urbano, fermata autobus)

• 13 nuovi tratti di piste ciclabili

• 9 rotatorie e sistemazioni incroci

• 7 interventi di controllo della velocità (es. dissuasori elettronici di velocità, dispositivi di rilevamento della velocità)

• 5 impianti semaforici

• 4 parcheggi