Provincia di Vicenza

T. 3 - PLANIMETRIA RETE METEORICA E MITIGAZIONE IDRAULICA.pdf

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T. 2 - PROFILO LONGITUDINALE E SEZIONI TRASVERSALI RETE IDROGRAFICA.pdf

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T. 1 - PLANIMETRIA STATO DI FATTO RETE IDROGRAFICA .pdf

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T-RT01-VM.pdf

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T & T S.R.L - Impianto recupero rifiuti non pericolosi - CORNEDO VIC

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Svt: un mese tra grandi appalti e nuove pensiline

Elena Pellizzari — 2016-04-01T14:55:00Z

Gare d'appalto milionarie, ma anche unificazione delle fermate e installazione di nuove pensiline. Il primo mese di vita di Svt, Società Vicentina Trasporti che dal primo marzo 2016 gestisce il trasporto sia urbano che extraurbano, è trascorso all'insegna della riorganizzazione e dell'ottimizzazione del servizio.
“Con l'obiettivo -chiarisce il Presidente Svt Angelo Macchia- di realizzare economie di scala che permettano investimenti sulla qualità del servizio che offriamo.” Economie che certo si attendono dai primi due bandi di gara in pubblicazione nel mese di aprile. Il primo riguarda la fornitura di gasolio, con base d'asta a poco più di 4,9 milioni di euro (4.912.000 per la precisione) per un consumo stimato di circa 5,2 milioni di litri di gasolio (5.175.000 litri per i veicoli e 47.000 per il riscaldamento).
Il secondo bando mette in gara l'affidamento della polizza assicurativa per l'intero parco auto Svt, che comprende 393 autobus e 31 auto di servizio, per una base d'asta in via di quantificazione ma che dovrebbe assestarsi sul milione di euro.

Passando dai “grandi” ai “piccoli” interventi, i primi risultati dell'unificazione della gestione del trasporto pubblico sono già tangibili e visibili sul territorio.
“Nelle fermate, ad esempio -continua Macchia- da subito abbiamo unificato le fermate presenti lungo i percorsi comuni ex Ftv e ex Aim Mobilità, e abbiamo eliminato fermate ritenute non più strategiche o che non garantivano la piena sicurezza dell'utenza. Questo ci permette, su vasta scala, di recuperare i fondi da destinare a nuove pensiline”.
I primi punti fermata unificati si trovano in Strada Marosticana, Viale Anconetta, Strada del Pasubio, Viale Riviera Berica, Marola, Torri di Quartesolo e Longare.
Sono inoltre previste nuove piazzole di sosta a Bolzano Vicentino, Longare e Torri di Quartesolo. L'obiettivo è duplice: maggior sicurezza dei clienti e comodità nell'accesso pedonale alle fermate.
Ulteriori interventi riguarderanno tutte le fermate, ma verranno previsti gradualmente, come l’installazione del nuovo logo societario, l'uniformazione delle informazioni ai clienti (es. orari e avvisi di variazione dei percorsi), la modifica di pannelli di percorso.
Così come verranno fornite pensiline di attesa nelle fermate ancora sprovviste.

Cambiamenti in vista anche per la stazione ex Ftv di viale Milano, destinata a diventare sempre più nodo di interscambio del servizio del trasporto pubblico vicentino. Già la linea urbana 3 ha spostato qui il capolinea che precedentemente si trovava in viale Roma, trasformando il vecchio capolinea all’altezza dell’esedra di Campo Marzo in fermata ed eliminando la fermata nel piazzale della Stazione.
E non è che l'inizio. Perchè da giugno, finite le scuole, il piazzale della stazione sarà interessato da lavori di riqualificazione, per cui saranno molti altri i pullman del servizio urbano che sposteranno il loro capolinea all'interno della stazione di viale Milano.

“Stiamo analizzando convenienze operative e industriali di ogni settore -conclude Macchia- dai grandi appalti alla singola fermata, Svt deve essere occasione per riorganizzare e ottimizzare un servizio che vogliamo sempre più efficiente e sicuro, in grado di rispondere alle esigenze prima di tutto dei vicentini, ma con un occhio attento anche ai turisti che, ci auguriamo sempre più numerosi, usufruiscono del trasporto pubblico per visitare il nostro territorio.”

Svt: tariffe invariate per il servizio di trasporto pubblico

Elena Pellizzari — 2017-08-02T12:40:00Z

Buone notizie per il trasporto pubblico: nessun aumento di tariffe né per il servizio urbano né per quello extraurbano. Continua il sostegno della Provincia agli studenti e permangono le agevolazioni per chi utilizza entrambe le reti, grazie anche all'unica gestione del trasporto a cura di Svt.

Ad annunciare le novità, in vigore dal 1° settembre 2017, il Presidente della Provincia di Vicenza Achille Variati e l’ingegnere Umberto Rovini, Direttore Generale di Svt. "Anche quest’anno la Provincia di Vicenza, unica nel Veneto – sottolinea Variati – ha confermato il proprio contributo per venire incontro alle migliaia di famiglie di vicentini che utilizzano i mezzi pubblici, ma anche per promuovere questo mezzo di trasporto e renderlo sempre più appetibile anche dal punto di vista economico. E’ un sacrificio enorme per un ente sottoposto ad una rigida riforma e a prelievi pesanti da parte dello Stato - con il quale, come noto, mi sono confrontato a più riprese nel corso di quest’ultimo anno come Presidente Nazionale dell’Upi - ma senza il nostro sostegno i costi sarebbero stati troppo gravosi per le famiglie vicentine in anni difficili per la crisi e non potevamo permetterlo. Con i consiglieri provinciali non abbiamo avuto dubbi."

Anche per il prossimo anno scolastico, quindi, si ripete una scontistica che non ha eguali in Italia e che consente di mantenere le tariffe più basse del Veneto per gli oltre 16mila studenti che acquisteranno l'abbonamento annuale extraurbano. “A fronte di una tariffa che resta sostanzialmente invariata – continua il Presidente Variati – questi 300.000 euro circa che eroghiamo permettono di ridurre in maniera importante il costo dell’abbonamento annuale degli studenti. Rispetto al passato il nostro intervento economico per calmierare la spesa delle famiglie sul trasporto scolastico si è solo di poco ridotto per le note vicende finanziarie delle Province. Nonostante tutto anche stavolta le famiglie si ritroveranno l’abbonamento del figlio o esattamente pari a quello dell’anno precedente o al massimo aumentato di poco più di un euro al mese un solore sui bilanci dei nostri nuclei familiari, che si ritroveranno l’abbonamento del figlio aumentato di un solo euro al mese e qualche spicciolo, per un totale di 14,94 euro. In realtà si tratta di adeguamento, non ci fosse il contributo della Provincia di Vicenza la spesa sarebbe davvero più pesante. E speriamo di poterlo garantire anche per il futuro, sempre che lo Stato ci lasci le nostre risorse”.

Restano invariate le tariffe per gli studenti non residenti mentre la tessera di riconoscimento continuerà ad essere unica sia che si utilizzi la rete urbana che quella extraurbana. Resta anche l’agevolazione relativa agli abbonamento integrati urbani (nei Comuni di Vicenza, Bassano del Grappa, Recoaro Terme, Schio, Valdagno) e suburbani (Vicenza e comuni contermini) con i quali ci si potrà spostare ancora liberamente su tutte le linee anche per andare in biblioteca in palestra o dagli amici.

Svt: tariffe invariate e riduzioni sugli abbonamenti annuali per gli studenti. Richieste on line dal 15 luglio al 7 agosto

Elena Pellizzari — 2021-07-12T12:15:33Z

Vicenza, 12 luglio 2021 - Il nuovo anno scolastico si apre con una buona notizia: le tariffe del trasporto pubblico gestito da Società Vicentina Trasporti rimangono invariate. E non è banale, visto che neppure lo scorso anno c’erano stati aumenti, e neppure in quelli precedenti. In più, ci saranno riduzioni sugli abbonamenti annuali per gli studenti con Isee famigliare inferiore a 20.000 euro.

La decisione è dell’Ente di Governo del trasporto pubblico locale, che si è riunito in Provincia nei giorni scorsi, ed è stata presentata questa mattina dal presidente della Provincia Francesco Rucco con il presidente dell’Ente di Governo Giancarlo Acerbi e il presidente Svt Simone Vicentini accompagnato dal direttore generale Umberto Rovini.

Nessun aumento, quindi, per i titoli di viaggio Svt, né per i biglietti né per gli abbonamenti. “Un segno di attenzione – ha esordito Rucco- alle famiglie già colpite dalle difficoltà economiche causate dalla pandemia e da aumenti generalizzati delle utenze domestiche. Almeno per il trasporto pubblico non ci saranno aumenti, anzi, sono sono previste anche riduzioni per gli studenti sull’abbonamento annuale.”

Misure fortemente volute dalla proprietà di Svt, dalla Provincia, dal Comune di Vicenza e dai Comuni che compongono l’Ente di Governo, e possibili grazie all’impegno profuso dalla società nella gestione del servizio nell’impegnativo anno Covid.

Il presidente Rucco lo aveva detto alla presentazione del bilancio 2020 della società: “useremo l’utile di esercizio per finalità sociali”. E oggi è arrivato l’annuncio ufficiale: i circa 100mila euro disponibili vengono utilizzati per abbattere il costo dell’abbonamento annuale degli studenti.

L’iniziativa si chiama SVT Plus ed è destinata agli studenti con Isee famigliare inferiore a 20.000 euro che acquistano un abbonamento annuale Svt per l’anno scolastico 2021/22 per i servizi extraurbano, urbano di Bassano del Grappa, Recoaro, Valdagno e Vicenza (urbano e suburbano).

“Sono stati due anni difficili per il trasporto pubblico -ha sottolineato Acerbi- ma Svt è riuscita ad operare bene, garantendo il servizio nel rispetto dei protocolli e adeguandosi di volta in volta ad una normativa in continua evoluzione. Ora chiediamo un ulteriore sforzo, mantenendo invariate tariffe ferme da anni e destinando a finalità sociali l’utile che la società è riuscita a ricavare grazie ad una gestione oculata.”

Sacrificio che, come ha sottolineato il presidente Vicentini, Svt è pronta a fare, con la consapevolezza di favorire gli studenti che rappresentano la più ampia percentuale dei propri utenti. Ed è stato proprio Vicentini ad illustrare le modalità di accesso al contributo “a cui possono aderire tutti gli studenti con Isee famigliare inferiore a 20.000 euro -ha precisato- e possono accedere anche più figli dello stesso nucleo famigliare”.

La procedura da seguire per presentare la domanda è semplice: basta inviare una mail all’indirizzo: svt-plus@svt.vi.it tra il 15 luglio e il 7 agosto 2021 indicando il numero della tessera e il codice fiscale e allegando l’Isee famigliare. Entro l’inizio della campagna abbonamenti 2021/2022, gli aventi titolo riceveranno una mail di conferma del contributo, che dovrà essere esibita in formato cartaceo alle agenzie Svt incaricate all’emissione degli abbonamenti.

I nuovi utenti che ancora non siano in possesso della Svt Card devono necessariamente acquistarla prima della richiesta di riduzione, visto che va indicata nella domanda.

L’entità della riduzione non è ancora quantificata, perché dipende dal numero di domande a cui dare risposta. Avrà comunque un tetto massimo pari al 20% del costo dell’abbonamento e privilegerà i redditi inferiori.

Svt: sconti sugli abbonamenti integrati

Elena Pellizzari — 2017-09-11T15:00:00Z

L'abbonamento Svt integrato costa meno. Lo annuncia il Presidente dell'azienda di trasporto pubblico Angelo Macchia, comunicando che per l'anno scolastico ormai alle porte viene praticato lo sconto del 15% sull'acquisto dell'abbonamento integrato per il secondo figlio e del 20% per ogni ulteriore acquisto, quindi dal terzo figlio in poi.
Detto in numeri, un abbonamento integrato urbano che permette di viaggiare un anno su tutti gli autobus della linea urbana costa 60 euro per il primo figlio, 51 euro per il secondo figlio e 48 euro dal terzo figlio in poi.
“Ribadiamo l'attenzione verso gli studenti e le loro famiglie -afferma Macchia- Grazie al contributo della Provincia di Vicenza, che il Presidente Achille Variati ha confermato anche per quest'anno, riusciamo a garantire un abbonamento extraurbano tra i più bassi del Veneto. Quest'anno affianchiamo a questo contributo un'agevolazione mirata, destinata cioè a chi ha più di un figlio e si trova a inizio anno scolastico ad acquistare più di un abbonamento. Sono state le famiglie stesse a chiederci di intervenire e su sollecitazione del Presidente Variati abbiamo deciso di praticare lo sconto già a partire da quest'anno.”

Una decisione maturata anche dal confronto della scorsa settimana con amministratori locali e famiglie dell'area Berica (Castegnero, Montegalda, Nanto, Mossano, Barbarano) e che, tempo pochi giorni, è diventata operativa.

Una bella notizia per tante famiglie vicentine: circa 3mila sono infatti gli studenti che usufruiscono del doppio servizio di trasporto, urbano ed extraurbano, arrivando nel capoluogo dalla provincia e dovendo poi muoversi in città per raggiungere il proprio istituto scolastico.
A tutti è chiesto di dotarsi di un abbonamento urbano ad integrazione dell'extraurbano. Un urbano agevolato, che costa solamente 60 euro all'anno a fronte di un prezzo pieno che supera i 250 euro.

“Già dall'anno scorso -precisa Macchia- offriamo questa agevolazione. Con 60 euro in aggiunta al proprio abbonamento extraurbano, i ragazzi hanno la possibilità di muoversi su tutta la linea urbana, a tutte le ore, tutti i giorni festivi compresi , tutto l'anno estate compresa. Un'opportunità che, dal punto di vista economico, non ha eguali in Italia, ma che ha anche l'obiettivo di introdurre gli studenti in un progetto di trasporto metropolitano che vedrà in futuro anche la realizzazione di un sistema di metrobus. Vogliamo abituare i cittadini del futuro ad un utilizzo del trasporto pubblico non solo per lo studio, ma per la quotidiana mobilità, lavorando nel contempo per aumentare il comfort degli utenti in termini di riduzione sia dell'affollamento che dell'età media dei mezzi.”

Un'opportunità sollecitata anche dai dirigenti scolastici, alla luce delle sempre più numerose attività che occupano i ragazzi anche al pomeriggio. Si pensi, solo per fare un esempio, ad una manifestazione sportiva, a lavori di gruppo, alla stessa alternanza scuola-lavoro. Statisticamente, un ragazzo si deve fermare oltre l'orario scolastico almeno una volta alla settimana, con necessità quindi di acquistare un biglietto di corsa semplice del valore di 1,30 euro. A conti fatti, l'integrazione di 60 euro conviene. Tanto più con gli sconti per le famiglie numerose.

Le agevolazioni sono attive già da stamattina. Chi sta acquistando il doppio abbonamento ottiene lo sconto sull'integrazione per i figli oltre il primo. Chi ha già acquistato l'abbonamento nei giorni scorsi può ottenere il rimborso recandosi alla biglietteria dell'autostazione di viale Milano dal 2 al 31 ottobre prossimi.

Svt: presentato il direttore generale Umberto Rovini

Elena Pellizzari — 2016-07-18T15:55:00Z

Svt ha un direttore generale. Si chiama Umberto Rovini ed è stato presentato questa mattina dal Presidente dell'azienda del trasporto pubblico vicentino Angelo Macchia.
Rovini, laurea in ingegneria civile e abilitazione all'esercizio della professione di ingegnere, vanta una lunga esperienza nel campo dei trasporti e delle infrastrutture. Lascia la direzione generale della società Aps Holding di Padova, da dove ha seguito da protagonista la nascita di Busitalia Veneto, società che si occupa del trasporto urbano ed extraurbano di Padova e Rovigo.
“Arriva quindi a Vicenza con un bagaglio importante -commenta il Presidente Macchia- e con l'esperienza di chi, con un anno di anticipo rispetto a Vicenza, ha vissuto la concentrazione dei due rami del trasporto pubblico, urbano ed extraurbano. Caratteristica che, assieme ad un curriculum di tutto rispetto, ci ha spinti a selezionarlo tra i vari candidati che hanno partecipato alla selezione pubblica per la ricerca di un direttore generale Svt.”

Il compito che lo attende, come ha chiarito Macchia, è di concretizzare gli obiettivi che ci si era posti alla nascita di Svt: più efficienza per i viaggiatori, più comodità, più sicurezza, meno costi di manutenzione e meno spese di gestione.
Obiettivi a cui la proprietà, rappresentata dall'assessore Antonio Dalla Pozza per il Comune di Vicenza e dal Consigliere delegato Mario Benvenuti per la Provincia di Vicenza, ha aggiunto i propri. “Vicenza sta vivendo un periodo di grande cambiamento sul tema della mobilità -hanno affermato- pensiamo alla linea dell'Alta Velocità/Alta Capacità, ma anche al filobus e alla necessità di rimodernare il nostro servizio di trasporto pubblico dandogli un respiro europeo. Il primo passo è l'integrazione ferro-gomma, e in tal senso già ci siamo candidati in Regione per testare il biglietto unico sulla tratta Vicenza-Schio”.
Il rodaggio della società è finito, hanno concluso i due, ora è il momento di accelerare.

Invito colto con entusiasmo dal nuovo direttore generale, il quale ha però posto una priorità: la conoscenza della società e il confronto con il personale. “Il capitale umano è il vero capitale dell'azienda -ha sottolineato Rovini- l'integrazione di due società è un'operazione delicata e Vicenza l'ha affrontata con serietà e attenzione. Continuerò quindi su questa linea, confrontandomi con le organizzazioni sindacali e con gli autisti, che sono i nostri sensori sul territorio. Fondamentale è anche la comunicazione con i cittadini, perché sono loro i nostri utenti ed è per loro che il servizio deve essere efficace. Il trasporto pubblico è la linfa vitale di una città, ma dobbiamo esserne convinti tutti.” Quanto poi all'Alta Velocità/Alta Capacità, Rovini non ha dubbi: “E' la nostra occasione per far fare un salto di qualità alle infrastrutture del trasporto e della mobilità.”
Il piede di Rovini è pronto a premere sull'acceleratore.
Umberto Rovini prenderà servizio come direttore generale di Svt l'1 settembre 2016 per un incarico che durerà 3 anni.

Svt: bilancio positivo dopo 4 mesi di attività
La presentazione del direttore generale è stata occasione per il Presidente Macchia per fare un bilancio sui primi quattro mesi di vita di Svt Srl.
“Abbiamo lavorato sulla razionalizzazione e l'organizzazione del servizio, con l'unificazione delle fermate, il capolinea unico alla stazione di viale Milano, la biglietteria unica, il libretto unico degli orari. Abbiamo sottoscritto un unico contratto per il trasporto dei tifosi, così come abbiamo offerto alle scuole e alle associazioni un servizio di trasporto a prezzo calmierato. ”
E poi c'è il tema sicurezza, una priorità dell'azienda. Grazie alla controlleria unificata c'è un team di 25 controllori che presidia le linee più calde e frequentate, con il risultato che i controlli, così come le sanzioni, si sono più che triplicati, passando dai 154 dello scorso maggio 2015 ai 446 del maggio 2016.
Buone notizie anche sul fronte economie di scala: sono stati elaborati e aggiudicati due bandi di gara, l'uno per le polizze assicurative per l'intero parco auto di Svt, con un risparmio del 25,38% rispetto allo scorso anno, e l'altro per la fornitura di 5,2milioni di litri di gasolio, con un ribasso che però è variabile a seconda del costo del gasolio ed è pertanto difficile da quantificare.

Svt: modifiche al trasporto pubblico per l'Adunata degli alpini

Elena Pellizzari — 2016-04-22T10:00:12Z

Domenica 24 aprile in occasione dell'Adunata intersezionale dell'Associazione Nazionale Alpini a Vicenza la circolazione su alcune strade cittadine verrà modificata, con conseguente variazione dei percorsi del trasporto pubblico Svt sia urbano che extraurbano.

In particolare, dalle 8.30 alle 14, e comunque fino a fine esigenze, viale Roma, viale Milano, Corso SS Felice e Fortunato e piazzale Giusti non saranno percorribili per permettere la sfilata degli alpini. La stazione di viale Milano non sarà pertanto accessibile e i pullman del trasporto extraurbano faranno capolinea in Viale San Lazzaro per le linee 1 e 2, Viale Trento per le linee 13 e 17, Viale Margherita per le linee 4 e 27 e Porta Santa Croce per la linea 5.

Saranno sospese le fermate di viale Roma, viale Milano, INPS e viale Verona.

Il trasporto urbano subirà le modifiche più consistenti. Dettagliate variazioni dei percorsi si trovano sul sito www.svt.vi.it

Per facilitare l'accesso al centro città Svt intensifica i servizi di Centrobus (parcheggio e trasporto da e per i parcheggi "Bassano" e Cricoli . Mette inoltre a disposizione una navetta gratuita con partenza dalla Fiera e destinazione via Farini, zona dell'ammassamento. Le corse sono ogni 6 minuti dalle 7 alle 10, ogni 20 minuti dalle 10 alle 12, ogni 6 minuti dalle 12 alle 13.40. Ultime corse da via Farini per il ritorno in Fiera alle 14.05

Svt: i sindacati condividono il piano industriale

Elena Pellizzari — 2017-07-28T15:55:00Z

“Abbiamo un piano industriale lungimirante, che guarda ai prossimi anni e allo sviluppo di un'azienda in salute, in grado di collaborare a pieno e in maniera determinante alla crescita del territorio. L'apprezzamento da parte dei sindacati non solo ci fa piacere, ma è anche uno stimolo per essere assieme protagonisti delle prossime sfide vicentine sul trasporto pubblico.”

Angelo Macchia, Presidente Svt, commenta così la sospensione dello stato di agitazione in Svt e l'apertura dei sindacati ad una collaborazione per il bene dell'azienda, di chi ci lavora e di chi ne utilizza il servizio.

Una collaborazione fondamentale, visto che sul piatto del trasporto pubblico dei prossimi anni c'è il filobus, ma c'è anche una politica che mira al maggiore utilizzo del mezzo pubblico come prima arma contro l'inquinamento da polveri sottili, nella logica che “un pullman pieno sono almeno 52 auto con relativo gas di scarico in meno”.

“Sin dalla nascita di Svt -afferma Macchia- abbiamo intrapreso un percorso di valorizzazione dell'azienda che mira alla competitività e allo stesso tempo garantisce i posti di lavoro di tutti i dipendenti dell'azienda. Sapere che questo percorso è condiviso dai lavoratori ci rende ancor più forti. Certo, non mancano le criticità sollevate dai sindacati, assolutamente legittime, ma sono certo che i lavoratori apprezzino il nostro impegno nell'aver mantenuto le stesse condizioni economiche maturate durante la vita lavorativa. In ogni caso assicuro che le criticità manifestate sono state prese in considerazione, oltre che dall'azienda, dalla stessa proprietà, che si è adoperata a tutti i livelli per risolverle, anche con il coinvolgimento di Prefettura e Questura.”

Nel dettaglio, i sindacati denunciano la carenza di controllori e un ricorso massiccio alle esternalizzazioni.
Specifica il Presidente Macchia che la squadra dei controllori, composta oggi da una ventina di persone, sarà implementata in settembre, con conseguente maggiore attenzione alle linee “calde”.
“Quanto alle esternalizzazioni, sono uno strumento previsto dalla normativa e che noi utilizziamo in percentuale minima, verificando, anche grazie alla collaborazione del nostro personale, che il servizio offerto dai subappaltatori sia di qualità pari al nostro. Grazie alle esternalizzazioni garantiamo la competitività dell'azienda sul mercato conservando il posto di lavoro a chi ce l'ha e assicurando l'adempimento dei principi fondamentali del piano industriale che gli stessi sindacati hanno condiviso. Tanto più in questo momento in cui ogni forma di trattativa sulla flessibilità e sulla gestione degli istituti contrattuali deve ancora essere condivisa dalle parti.”

In questo contesto non è certo una buona notizia il taglio dei trasferimenti al trasporto pubblico da parte della Regione Veneto . Per il 2017 sono previsti 800mila euro in meno, pari a 550mila km di corse in meno. Con l'aggravio che, vista la tempistica della comunicazione, il taglio verrà spalmato su pochi mesi. “Tagli pesanti -commenta Macchia- a cui dobbiamo far fronte garantendo comunque l'attuale offerta dei servizi e permettendo all'azienda di non interrompere il percorso tracciato dal piano industriale. Ci auguriamo che nelle pieghe del bilancio la Regione riesca a trovare ulteriori fondi da destinare al trasporto pubblico.”

Svt: denunce ai bulli e sorveglianza con guardie giurate

Elena Pellizzari — 2016-04-11T13:55:00Z

Tre denunce per altrettanti fatti a danno di Svt (Società Vicentina Trasporti). Le ha presentate sabato (9 aprile 2016) Angelo Macchia, Presidente della società che gestisce il servizio di trasporto pubblico vicentino.
La tratta è quella “calda” di Schio, su cui le misure di sicurezza sono state rafforzate. I fatti risalgono a febbraio e marzo scorsi e sono opera di una gang ormai nota alle forze dell'ordine.
“Nessuno deve rimanere impunito -esclama Macchia- abbiamo avuto danni ai nostri mezzi, interruzione del servizio, lesioni agli autisti. Questi teppistelli hanno creato disturbo non solo al nostro servizio, ma soprattutto alle persone, agli autisti e ai controllori colpevoli solo di voler svolgere il proprio lavoro, e ai nostri utenti, ai passeggeri che abbiamo l'obbligo di tutelare e di far sentire sicuri.”
Macchia non concede sconti e chiede alla giustizia di fare il suo corso, costringendo i responsabili di atti vili a pagare i danni materiali e immateriali causati, ma soprattutto a riflettere su un comportamento incivile che è ben lontano dall'integrazione.

Nel frattempo sta dando risultati positivi la presenza di controllori e guardie giurate sia a bordo dei mezzi che nel piazzale della stazione di Schio: le divise sono riuscite a calmare gli animi dei bulli. Proprio per questo Svt ha sottoscritto qualche giorno fa un accordo con Civis Spa per dare continuità al servizio di vigilanza che già era stato testato per Ftv.
Le guardie giurate sono a disposizione di Svt tutti i giorni in fasce orarie che settimanalmente Svt comunica. Le tratte e le aree da sorvegliare sono invece comunicate giornalmente e interessano tutte le linee del trasporto pubblico, urbano ed extraurbano, con preferenza naturalmente per quelle più problematiche. Una guardia giurata è fissa all'autostazione di Vicenza. Il contratto scade il 30 giugno 2016.
“Stiamo testando anche la controlleria unificata -conclude Macchia- grazie a un team di controllori formati da personale ex Ftv ed ex Aim Mobilità. L'obiettivo è chiaro: garantire sicurezza ai nostri utenti e agli autisti. Prevenire episodi di teppismo o di disturbo, oltre che sanzionare i portoghesi. E' chiaro che, qualora non riuscissimo a prevenire, procederemo sempre con denuncia. Perchè chi è responsabile deve pagare.”

I fatti denunciati

Il primo episodio risale al 12 febbraio. Alla fermata di Schio due controllori salgono sul pullman proveniente da Bassano del Grappa.
Una persona esibisce due biglietti strappati. Viene invitata ad esibire un documento di identità e risponde con due testate al controllore. Interveniva anche un amico del passeggero che contribuiva a strattonare il controllore.
Risultato: controllore al pronto soccorso e 3 giorni di malattia.

La seconda denuncia riguarda fatti avvenuti in due giorni, il 25 e il 26 febbraio 2016.
A Santorso, salgono due ragazzi. Alla richiesta di esibire i titoli di viaggio, uno dei due mostra un pezzo di abbonamento. Al rifiuto di esibire un documento di identità, l'autista fa scendere i due che cominciano a lanciare sassi contro l'autobus.
Il mattino dopo, sempre a Santorso, salgono tre ragazze con un unico abbonamento. Ritirato il documento, l'autista le invita a scendere tra minacce e urla delle stesse. Nel pomeriggio lo stesso autista si trova alla stazione di Schio in attesa di partire: gli si avvicina un gruppetto di 10/15 persone, tra cui le ragazze del mattino. L'autista viene strattonato e minacciato. Chiude le porte dell'autobus per difendere sé stesso e i passeggeri, ma all'interno è rimasto un ragazzo del gruppo. Il ragazzo da dentro e il gruppo da fuori forzano i finestrini e le porte e scappano.
Risultato: intervento delle forze dell'ordine, autista all'ospedale con una prognosi di 8 giorni.

Trascorre meno di un mese e il 22 marzo l'autista si trova nel piazzale della stazione di Schio. Sente un forte botto provenire dal fondo, scende e riconosce alcuni dei ragazzi responsabili dei fatti accaduti il 26 febbraio. Essendo stato a sua volta riconosciuto, si barrica in pullman e si prepara a partire, ma i ragazzi lo bloccano e lo costringono a rimanere fermo 20 minuti.
Risultato: intervento delle forze dell'ordine, corsa Schio-Vicenza soppressa.

Svt: controlli triplicati e sinergia con le forze dell'ordine

Elena Pellizzari — 2016-07-11T13:05:00Z

“La sicurezza è una priorità di Svt”: lo dice il Presidente Svt Angelo Macchia e lo confermano i numeri. Prendendo a riferimento il mese di maggio per il trasporto extraurbano, nel 2015 sono stati effettuati 154 controlli, per un totale di 3.784 passeggeri controllati e 69 sanzioni elevate; nel maggio del 2016 i controlli sono stati 446, per un totale di 11.113 passeggeri controllati e 231 sanzioni elevate.
Numeri più che triplicati, risultato dell'attivazione della controlleria unificata che prevede la turnazione di 25 persone sulle linee più calde e più frequentate del trasporto pubblico.

“La controlleria unificata -spiega Macchia- è stato uno dei primi atti concreti della nuova società del trasporto pubblico vicentino, che ha intensificato la presenza dei controllori quale deterrente ad azioni di disturbo, oltre che lotta all'evasione.” Ma è solo una delle strade percorse da Svt per prevenire e punire episodi di minacce e aggressioni ai danni di persone colpevoli solo di fare il proprio lavoro. “In aggiunta -prosegue Macchia- abbiamo stretto un accordo con la Civis che mette a disposizione guardie giurate a presidio delle nostre stazioni. Se, poi, non bastassero controllori e Civis a scoraggiare i teppistelli dei bus, un protocollo sottoscritto con la Questura garantisce il pronto intervento delle forze dell'ordine su nostra chiamata.”

Da evidenziare è anche la prassi di Svt di procedere con querela nei confronti degli autori di minacce e aggressioni: un gesto che dimostra la piena solidarietà dell'azienda nei confronti dei propri lavoratori ma che permette anche alla giustizia di fare il suo corso, com'è doveroso che sia. E' grazie alla querela di Svt, solo per fare un esempio, che è stato possibile mettere fine al disturbo che la giovane gang di Schio creava non solo a personale e utenti Svt, ma all'intera comunità.

Di più è davvero difficile fare, anche se il confronto rimane aperto con tutti, in particolare con Usb che ha dichiarato lo stato di agitazione e richiesto al Prefetto un incontro di conciliazione. “Un confronto numeri alla mano -conclude Macchia- compreso quello sugli episodi di disturbo al personale Svt, che è in linea con gli anni precedenti ed è fisiologico visto che svolgiamo un servizio pubblico, a disposizione di tutti, compresa qualche testa calda. Certo ci sono situazioni particolari, come la gang che abbiamo dovuto affrontare a Schio, ma nel complesso i nostri autisti e controllori hanno dimostrato di saper affrontare con sangue freddo i casi di tensione, in modo da non farli degenerare in qualcosa di più grave e di non mettere mai in pericolo gli utenti.”

Svt: aperte le candidature per il Consiglio di Amministrazione

Elena Pellizzari — 2017-11-21T13:52:26Z

La Provincia di Vicenza provvederà alla designazione di due componenti del Consiglio di Amministrazione di S.V.T. s.r.l., secondo quanto previsto dallo Statuto della Società e dalla normativa. Nel rispetto delle norme di riequilibrio di genere, uno dei tre componenti il CdA dovrà essere di genere femminile.

Eventuali candidature potranno essere recapitate al Servizio Segreteria - Direzione Generale a mezzo posta raccomanda A/R, oppure fax, oppure Posta Elettronica Certificata (Provincia di Vicenza: Contrà Gazzolle n. 1, 36100 Vicenza, fax: 0444/323574, indirizzo PEC: provincia.vicenza@cert.ip-veneto.net) entro il giorno 4 DICEMBRE 2017, alle ore 12.00, compilando il modulo pubblicato sul sito internet della Provincia di Vicenza.