Vicenza, 16 settembre 2025 - Il fondo a favore della sicurezza stradale diventa ancora più corposo, passando da 6 a più di 8,4 milioni di euro (8.424.279 euro per la precisione). Lo hanno annunciato questa mattina il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin e il consigliere provinciale con delega alla Viabilità nord est Francesco Enrico Gonzo, assente giustificato il consigliere per la Viabilità sud-ovest Davide Berton.

Una iniezioni di 2,4 milioni di euro su un fondo che supera così gli 8,4 milioni di euro, destinati a 38 Comuni vicentini per altrettanti interventi di messa in sicurezza e miglioramento della mobilità lungo le strade provinciali, con l’obiettivo di promuovere una viabilità più sicura, sostenibile e inclusiva. Ad oggi si tratta perlopiù di progetti esecutivi, ma grazie alla sinergia tra Provincia e Comuni, ai fondi messi dai Comuni e al contributo della Provincia di Vicenza, ben presto diventeranno cantieri per un valore totale di 16.765.340 euro

“Sono contributi che hanno l’obiettivo di moltiplicare le opere sul territorio -spiega il presidente Nardin- I Comuni individuano le priorità e le condividono con la Provincia, poi ognuno mette una parte con una visione comune, che è quella della cura del territorio. Dietro ad ogni progetto c’è una comunità che aspetta risposte e merita attenzione: il contributo della Provincia rende concreti i progetti, accelera i tempi e genera valore per il territorio. Serve sicurezza sulle strade, anche alla luce dei recenti tragici fatti di cronaca, serve più illuminazione, più spazi dedicati all’utenza debole, ed è su questo che stiamo lavorando.”

“Abbiamo potenziato il fondo per dare risposta a più Comuni -commenta il consigliere Gonzo- Grazie ai 2,4 milioni di euro in più, finanziamo 9 opere di altrettanti Comuni, per un valore di circa 4 milioni di euro. Non si tratta semplicemente di numeri, ma di aspettative soddisfatte, di opere di cui il vicentino ha bisogno.”

Si tratta perlopiù di realizzazione di rotatorie per la regolazione del traffico in punti critici; costruzione di piste ciclabili e percorsi ciclo-pedonali; messa in sicurezza di attraversamenti pedonali, con illuminazione dedicata e segnaletica intelligente; riqualificazione urbana con abbattimento delle barriere architettoniche; installazione di impianti semaforici intelligenti e dissuasori di velocità.

I contributi coprono una media del 63% del costo complessivo delle opere, fino ad un massimo del 90%, con priorità agli interventi in fase avanzata e a quelli che rispondono a criteri di urgenza e impatto sulla sicurezza stradale.

L’iniziativa si inserisce nel più ampio programma provinciale di mobilità sostenibile e sicurezza stradale, con l’obiettivo di ridurre l’incidentalità, favorire gli spostamenti a piedi e in bicicletta, migliorare l’accessibilità per tutti i cittadini.

I Comuni destinatari dei contributi sono: Dueville, Camisano Vicentino, Marostica, Villaverla, Longare, Bassano del Grappa, Trissino, Orgiano, Brendola, San Pietro Mussolino, Castelgomberto, Brogliano, Isola Vicentina, Lugo di Vicenza, Costabissara, Lonigo, Caldogno, Agugliaro, San Vito di Leguzzano, Cogollo del Cengio, Nove, Rossano Veneto, Zugliano, Pove del Grappa, Pozzoleone, Zanè, Campiglia dei Berici, Schio, Malo, Arzignano, Crespadoro, Montorso, Mussolente, Colceresa, Chiampo, Montegalda, Tonezza del Cimone, Tezze sul Brenta (gli ultimi 9 Comuni sono quelli che trovano risposta grazie al nuovo stanziamento).

Gli interventi più corposi

Tra i progetti più rilevanti spicca quello del Comune di Bassano del Grappa, che prevede la realizzazione di un nuovo tratto di pista ciclabile lungo lviale Vicenza. L’intervento, articolato in due sezioni, ha un valore complessivo di 1.450.000 euro ed è pensato per migliorare la mobilità dolce e la sicurezza dei ciclisti in un’area ad alta percorrenza.

Il Comune di Lonigo ha un progetto da 1.199.800 euro che prevede la messa in sicurezza dell’intersezione tra la SP 17 e le vie Casette e Pozzola, nella frazione di Almisano. L’intervento include la costruzione di due rotatorie collegate tra loro, impianti di illuminazione, rete di smaltimento delle acque meteoriche e barriere stradali.

Molto significativo anche l’intervento del Comune di Caldogno, che vale 1.105.000 euro per la realizzazione di una pista ciclopedonale lungo via Giaroni, con contestuale rifacimento della rete idrica e fognaria. Si tratta di un progetto integrato che migliora sia la mobilità che le infrastrutture di base.

Il Comune di Lugo di Vicenza propone un tratto di pista ciclabile lungo la SP 68, in via Roma, per un importo di 950.000 euro. L’opera si inserisce in un piano di continuità con altri tratti già finanziati, e punta a rafforzare la rete ciclabile locale.

Anche Camisano Vicentino figura tra i più consistenti, con 910.000 euro destinati alla realizzazione di una rotatoria strategica all’intersezione tra le SP 117 Camisana, SP 24 Torrerossa per Piazzola e SP 25Torrerossa per Carturo, accompagnata da sistemi di moderazione del traffico.

Infine, il Comune di Pozzoleone presenta un progetto da 850.000 euro per la realizzazione di una nuova pista ciclabile che collega via Molina a via Chiesa di Friola, con collegamento al centro polivalente e alle scuole.

Questi interventi non solo si distinguono per l’entità economica, ma anche per l’impatto strutturale e sociale che promettono di generare nei rispettivi territori.

Gianluca, ciclista vicentino, affronterà oltre 600 km ininterrotti da Schio (VI) a Fossacesia (CH), senza pause nemmeno per dormire. Una prova estrema, un record personale da superare, resi ancora più significativi dal suo percorso personale: tre interventi al cuore tra il 2021 e il 2023, un defibrillatore impiantato e una patologia cardiaca con cui convive ogni giorno. Eppure, Gianluca pedala. Pedala per dimostrare che anche con un cuore fragile si può vivere con forza e determinazione.

L’iniziativa è stata presentata questa mattina nella sede della Provincia di Vicenza dai suoi protagonisti, Gianluca e Alessandro, affiancati dal presidente della Provincia Andrea Nardin, dal sindaco di Fossacesia Enrico Di Giuseppantonio in collegamento video, dagli sponsor del progetto (Rossi Catering, Liotto, Demon) e da tanti amici.

Il programma prevede la partenza da Schio venerdì 19 settembre alle 6.00 e l’arrivo a Fossacesia, sulla costa dei Trabocchi, intorno alle 18.00 di sabato 20 settembre, dopo quasi 36 ore consecutive in sella.

"Questa sfida -ha esordito il presidente Nardin- è un esempio straordinario di come lo sport possa diventare veicolo di valori profondi. Gianluca e Alessandro ci ricordano che la forza non sta solo nei muscoli, ma nella volontà di superare i propri limiti. Come Provincia, siamo orgogliosi di sostenere un progetto che nasce dal nostro territorio e parla al cuore di tutti."

"Accogliere Gianluca e Alessandro a Fossacesia sarà un momento di profonda emozione -ha detto il sindaco Di Giuseppantonio-. Li aspettiamo come si aspettano due amici di lunga data, con il cuore aperto e l’orgoglio di condividere un’impresa che parla a tutti, al di là dello sport. Siamo fieri di far parte di questo progetto perché iniziative come #IOPEDALOCONALE ci insegnano che l’unione tra persone, territori e storie diverse può generare un cambiamento vero. Gianluca e Alessandro ci stanno dando una lezione di vita, e noi saremo lì, ad abbracciarli e ringraziarli, come si fa con chi ci ricorda cosa significa davvero vivere con dignità e passione."

Negli ultimi chilometri, Gianluca sarà accompagnato da Alessandro Busti, giovane veronese in sedia a rotelle, che percorrerà il tratto finale su una bicicletta speciale guidata dal padre Alberto e avrà al fianco la mamma Elena e il fratello Tommaso. Ale è il simbolo di una normalità conquistata con coraggio e tenacia. La sua storia è fatta di difficoltà, ma anche di sogni, viaggi e sorrisi che diventano carburante per affrontare ogni giorno con passione.

“Sarà un’esperienza bellissima per Alessandro -ha dichiarato Alberto Busti- ma sarà anche un messaggio di normalità, della necessità che tutti abbiamo di goderci la normalità di una gita in bicicletta, di una pedalata in riva al mare, di stare assieme”.

L’arrivo a Fossacesia, previsto sabato 20 intorno alle 18:00, sarà un momento carico di emozione. Ad accoglierli ci saranno il sindaco Di Giuseppantonio e i giovani della Scuola di Ciclismo Moreno di Biase, pronti a celebrare un’impresa che va oltre lo sport.

“Un’impresa resa possibile dal sostegno di tante persone che ringrazio -ha concluso Santacatterina- la Provincia di Vicenza, il Comune di Fossacesia, le aziende che mi sostengono e che dimostrano come l’imprenditorialità a favore del sociale faccia proselitismo”. A riprova, come è stato sottolineato dagli imprenditori presenti, che “la forza di un’azienda non è solo quella economica, ma si misura in quanto riesce a restituire alla comunità”.

#IOPEDALOCONALE è un messaggio di speranza per chi affronta sfide invisibili, per chi vive la disabilità come una forma diversa di resistenza, e per chi crede che la condivisione possa trasformare ogni limite in possibilità.

📍 Info: www.gianlucasantacatterina.it
📸 IG: @ale_a_4_ruote | @gianluca_santacatterina

E’ andata a buon fine la gara d’appalto integrato, comprensiva di progetto esecutivo e realizzazione lavori, gestita dalla Stazione Unica Appaltante della Provincia di Vicenza: sette le aziende partecipanti, che si sono contese un importo di 10,4 milioni di euro (il totale dell’opera, comprensivo dei precedenti gradi di progettazione, è di 14.605.800 euro).

Con un ribasso che sfiora il 15% (14,735%), ad aggiudicarsi la gara è stata Costruzioni Stradali Martini Silvestro s.r.l. (capogruppo mandataria), con Brenta Lavori s.r.l. e Facchin Calcestruzzi s.r.l. (mandanti).

Nei prossimi giorni è prevista la firma del contratto, che darà il via alla progettazione esecutiva, ultimo grado di progettazione che precede i lavori veri e propri, attesi quindi per il 2026.

Ad illustrare i lavori sono stati questa mattina il presidente della Provincia di Vicenza, Andrea Nardin, il consigliere provinciale e sindaco del Comune di Trissino Davide Faccio, che da sempre segue gli sviluppi dell’opera, Max Siron referente dell’opera per conto dei Comuni della Valle, i sindaci Dario Tovo di Brogliano e Francesco Lanaro di Cornedo Vicentino, il Rup dell’opera ingegnere di Vi.Abilità Srl Stefano Mottin e il referente tecnico ingegnere di Viacqua Spa Juan Lucca.

Il progetto, denominato “Viabilità complementare alla Superstrada Pedemontana Veneta variante alla S. P. n. 246 “Recoaro” in Comune di Cornedo Vicentino e Brogliano – 4° Lotto”, prevede due chilometri di strada e due rotatorie di 48 metri di diametro che cambieranno la viabilità della Valle dell’Agno rendendola più fluida e adeguandola ai flussi di traffico a cui è quotidianamente sottoposta.

Non solo viabilità, in realtà, perché in questo maxi investimento ci sono anche lo spostamento e la riqualificazione della rete fognaria e acquedottistica presente lungo il percorso.

Un protocollo sottoscritto tra Vi.Abilità Srl, che per conto della Provincia gestisce le strade di competenza, e Viacqua Spa, gestore del servizio idrico integrato dell’area di progetto, ha permesso di unire le due progettualità, in modo da procedere in maniera coordinata evitando interferenze e programmando al meglio le varie fasi delle lavorazioni.

L’opera vale, nel suo complesso, 14.605.800 euro così suddivisi:

- 8.000.000 di euro per i lavori di competenza di Vi.Abilità Srl, finanziati per 4.053.230,50 euro dalla Provincia di Vicenza e per i restanti 3.946.769,50 euro dalla Regione Veneto;

- 6.605.800 euro per i lavori di Viacqua Spa finanziati dalla stessa Viacqua.

“Portiamo a compimento un progetto nato in Regione Veneto nel 2010 e su cui per tanti anni hanno lavorato Provincia, Comuni, categorie economiche -ha affermato il presidente Nardin- Annunciamo oggi l’affidamento dei lavori, ma annunciamo soprattutto la soluzione di un problema di traffico che la Valle dell’Agno sta vivendo da tanti anni.”

“Uno specifico studio presentato da Pedemontana -ha sottolineato il consigliere Faccio- aveva evidenziato le criticità all’uscita del casello Valle Agno. Grazie a questo intervento la viabilità sarà più fluida sia in entrata che in uscita dal casello, favorendo sia i pendolari che i residenti.”

Un ringraziamento corale è stato fatto ai presidenti che si sono succeduti in Provincia, da Achille Variati a Francesco Rucco all’attuale Andrea Nardin, ma anche ai sindaci delle amministrazioni comunali che negli anni si sono avvicendati prendendo a cuore questo intervento, la Regione Veneto, Viacqua Spa che realizzerà una corposa riorganizzazione delle proprie reti.

“Un intervento viabilistico complesso -ha affermato il sindaco Tovo- tenendo conto che si inserisce in un territorio dove l’edificato è diffuso”. Osservazione ribadita da Max Siron, il quale ha ricordato come nel 2010, con l’allora assessore regionale Marino Finozzi, aveva costruito un percorso con i rappresentanti della Valle dell’Agno per arrivare ai risultati che oggi diventano concreti “grazie ad un lavoro di squadra che dimostra che quando si lavora assieme, i risultati arrivano”.

La nuova viabilità

La variante si trova nel territorio compreso tra il torrente Agno (circa 200 m a sud del tracciato in progetto) e la S.P. 246 (circa 200÷250 m a nord del tracciato in progetto).

Il tracciato si sviluppa (in direzione sud-est) dalla rotatoria in località Melonara, in uscita dalla galleria Serenissima nel Comune di Cornedo Vicentino, verso Brogliano, con un primo tratto in nuova sede e poi sovrapponendosi a via Cozza di Cereda, seguendo il tracciato storico dell’ex sedime ferroviario delle Ferro Tramvie Vicentine.

All’incrocio tra la strada provinciale 246 e la 124 Priabona è prevista la realizzazione di una rotatoria con diametro esterno pari a 48 metri.

I nuovi sottoservizi idrici

La nuova viabilità in progetto del quarto lotto interferisce lungo il suo tracciato, sia in parallelismo che in attraversamento, con la rete acquedottistica e fognaria in gestione a Viacqua. Tale rete è configurata dalla presenza di entrambi i consortili della Valle dell’Agno (consortile acquedottistico che serve i comuni a valle gestiti da Viacqua e alimenta il sistema acquedottistico gestito da Acque del Chiampo e consortile fognario che recapita i reflui dell’intera valle dell’Agno al depuratore di Trissino) e dalle condotte secondarie che si diramano sull’area oggetto di intervento. In particolare, i consortili della Valle dell’Agno sono posati in corrispondenza dell’ex sedime ferroviario interferenti in parallelismo con la variante alla S.P. 246.

Viacqua ha pertanto valutato opportuno e necessario riorganizzare le proprie reti interferenti con l’intervento di Vi.abilità.

Una struttura moderna e funzionale, inaugurata lo scorso maggio, realizzata a nord dell’edificio esistente, al confine tra Bassano del Grappa e Pove del Grappa, che ha permesso di riunire le due sedi in un unico plesso dedicato all’istruzione agraria.

Un edificio fortemente atteso, su cui la Provincia di Vicenza ha investito complessivamente oltre 8,1 milioni di euro: 7,5 milioni provenienti dai fondi PNRR e 652.000 euro aggiuntivi destinati a nuovi arredi scolastici (152.000 euro) e alla sistemazione degli spazi esterni (500.000 euro), comprendenti parcheggi, arredo urbano e aree verdi.

Questa mattina, il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin ha fatto visita all’istituto per salutare gli studenti e verificare di persona come hanno preso forma i nuovi spazi finalmente arredati. Ad accompagnarlo il sindaco di Pove del Grappa Francesco Dalmonte e il dirigente scolastico Matteo Aurelio Carrera a cui sono state consegnate simbolicamente le chiavi dell’istituto.

“Durante l’estate sono stati aggiunti gli arredi nelle aule e oggi gli studenti hanno trovato l’istituto pronto ad accoglierli -ha dichiarato il presidente Nardin- È importante che i ragazzi vivano pienamente questo luogo, e che se ne prendano cura. Anche perché oggi si inaugura un’era nuova: una scuola senza cellulare, dove le relazioni umane possono ritrovare spazio e qualità. Un grande in bocca al lupo a studenti, docenti e a tutti i collaboratori”.

Il nuovo edificio si inserisce con rispetto nel contesto agricolo circostante, con uno straordinario affaccio panoramico verso il Monte Grappa e il fiume Brenta. Dal carattere contemporaneo, è caratterizzato da scelte tecnologiche che lo rendono un’opera dal basso consumo energetico e ad elevato comfort ambientale.

L’Istituto Parolini conta oggi 31 classi, per un totale di circa 600 studenti: un numero raddoppiato rispetto agli anni precedenti, quando gli iscritti erano circa 300.

Per questo, per far fronte alle nuove esigenze legate al trasporto scolastico, è stata avviata un’azione congiunta tra il Comune di Pove del Grappa, la Provincia di Vicenza, il Comune di Bassano del Grappa e i comuni limitrofi.

“Abbiamo lavorato insieme alla Provincia e ai Comuni limitrofi per garantire il potenziamento dei collegamenti e l’accessibilità in piena sicurezza al nuovo plesso – ha dichiarato il sindaco di Pove del Grappa Francesco Dalmonte – L’investimento curato dal Comune, ha previsto una spesa complessiva di 50.000 euro, di cui 25.000 coperti dalla Provincia di Vicenza.”

Nel dettaglio, per adattarsi all’aumento dell’utenza scolastica, gli autobus più piccoli sono stati sostituiti da mezzi articolati e più capienti. Gli incontri tra l’amministrazione comunale e la dirigenza scolastica hanno permesso di individuare e risolvere le criticità legate alla viabilità interna.

I lavori hanno riguardato l’allargamento di via San Francesco e la sua successiva asfaltatura, per consentire le manovre in sicurezza degli autobus più grandi nel punto di immissione su via San Bortolo. Il risultato ora garantisce un’area di carico e scarico sicura per gli studenti.

L’intervento rappresenta anche un vantaggio economico per le famiglie: se prima era necessario versare 120 euro annui direttamente alla scuola per un servizio di trasporto aggiuntivo ora l’integrazione richiesta è di 30 euro, da corrispondere direttamente a SVT, in aggiunta all’abbonamento urbano.

Scadenza osservazioni: giovedì 9 ottobre 2025

Link per visualizzare/scaricare gli elaborati:

https://www.provincia.vicenza.it/doc-via/2025/Emmedue_Immobiliare_-_PUA_ex_Lanerossi_-_Schio/

Alla presenza del Presidente della Provincia Andrea Nardin e del consigliere delegato alla viabilità Francesco Enrico Gonzo, sono stati ufficialmente presentati i tre membri del nuovo CdA:

• Ivan Storti, neo eletto Presidente

• Magda Dellai

• Robertino Capozzo

Il nuovo CdA guiderà Vi.Abilità in una fase strategica per lo sviluppo infrastrutturale del territorio, con un corposo piano di investimenti

Il Presidente Ivan Storti è un professionista attivo nel campo dell’edilizia e dell’urbanistica dal 1984. Vanta una lunga esperienza amministrativa, avendo ricoperto per 16 anni il ruolo di consigliere comunale a Brogliano, di cui 7 anni come assessore ai lavori pubblici.

Durante l’incontro, è stato illustrato il corposo elenco di interventi sulla rete viaria provinciale, che comprende:

• oltre 13 milioni di euro di lavori in corso, tra cui si segnalano 2.100.000 per la messa in sicurezza della S.P. 46 Pasubio nei tratti da Torrebelvicino a Pian delle Fugazze e quasi 3 milioni per l’allargamento della S.P. 349 Costo tra Treschè Conca e Canove in Comune di Roana

• oltre 16 milioni di euro di lavori in fase di appalto, tra cui spiccano i 14 milioni del 4° lotto per la Variante alla SP 246 Recoaro nei Comuni di Cornedo V.no e Brogliano, da località Cereda Cozza sino allo svincolo della superstrada Pedemontana Veneta,

• più di 18 milioni di euro di interventi in progettazione. Con 1.600.000 di € interventi per la sistemazione del Ponte di Roana e i 14.200.000 di € per la nuova viabilità di collegamento tra la S.P. 247 Riviera Berica in località Debba e il casello auostradale di Vicenza Est

Lo sforzo economico della Provincia di Vicenza per le opere di prossima realizzazione supera i 30 milioni di euro, mentre il totale degli investimenti programmati sfiora i 50 milioni di euro, a conferma dell’impegno concreto per garantire sicurezza, efficienza e modernizzazione delle infrastrutture stradali.

Il Presidente della Provincia Andrea Nardin ha voluto esprimere un sentito ringraziamento all’Avvocato Enzo Urbani, Presidente uscente di Vi.Abilità dal 2023: “A Enzo Urbani va la nostra profonda gratitudine per il lavoro svolto con competenza e dedizione. Il suo contributo ha posto basi solide su cui oggi possiamo continuare a costruire.”

E un augurio al neo eletto Ivan Storti “La sua competenza tecnica e il profondo radicamento nel territorio rappresentano un valore aggiunto per la guida dell’ente”

Scadenza osservazioni: mercoledì 27 agosto 2025.

Link per visualizzare/scaricare gli elaborati:

https://www.provincia.vicenza.it/doc-via/2025/Andretto_Mario_Srl_-_Asigliano_Veneto/

Il progetto è stato sviluppato in sinergia con le amministrazioni comunali di Pozzoleone, Bolzano Vicentino e Bressanvido, a testimonianza di una visione condivisa

"Il nuovo tracciato rappresenta un ulteriore tassello della strategia di sviluppo del cicloturismo - ha dichiarato il consigliere provinciale delegato alla Viabilità Nord-Est e ciclovie Davide Berton - un segmento in costante crescita, che contribuisce alla valorizzazione della bellezza, della cultura e dell’autenticità del territorio della Provincia di Vicenza".

Obiettivo è valorizzare un luogo di storia e di memoria, rendendolo sicuro e fruibile per le tante persone che qui vengono a rendere doveroso omaggio ai caduti della Grande Guerra. Un luogo sacro per i vicentini e non solo, ed è per questo che questa mattina, in loro rappresentanza, erano presenti il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin e il sindaco del Comune di Asiago Roberto Rigoni Stern.

Il programma dell'intervento prevede l'ultimazione dei lavori strutturali, di importo pari a circa 4,2 milioni di euro, entro la fine di quest’anno e, a seguire, le attività di restauro. I lavori saranno eseguiti a cura della Struttura di missione Anniversari nazionali ed eventi sportivi nazionali ed internazionali della Presidenza del Consiglio dei Ministri, in qualità di Stazione Appaltante. Successivamente, si darà avvio al progetto di restauro.

"Ringrazio il Ministero della Difesa che ha mantenuto la promessa di restituire dignità al sacrario di Asiago, dimostrando concretezza e rispetto dei tempi previsti – ha dichiarato il presidente Nardin – Di grande rilevanza anche la scelta di mantenere aperto il sacrario durante i lavori, così da garantire ai turisti la possibilità di accedere alle aree non interessate dall’intervento. Oggi è una bella giornata per Asiago, per l’Altopiano, per tutta la provincia di Vicenza e per tutte le persone che credono nei valori rappresentati da questi soldati e commilitoni. Doveroso un ringraziamento al Generale di Corpo d’Armata Andrea Rispoli, al Sottosegretario di Stato Isabella Rauti e a tutta la Struttura di missione."

Solo due mesi fa, alla presenza degli stessi Rauti e Rispoli e di numerose altre autorità civili e militari, il sacrario di Asiago era stato riaperto al pubblico, grazie all'esecuzione di puntuali lavori di messa in sicurezza eseguiti a cura delle articolazioni arealmente competenti dell'Esercito Italiano.

Il sacrario di Asiago, con quelli di Cimone, Grappa e Pasubio, simboleggia il territorio vicentino, tanto che i quattro monumenti sacri sono riprodotti nello stemma della Provincia di Vicenza. La stessa Provincia, per valorizzare questi luoghi della memoria, promuove il progetto “Alta Via della Grande Guerra”, un percorso storico e culturale che li unisce raccontando le tragiche vicende della guerra combattuta tra le montagne vicentine.