Vicenza, sabato 14 maggio 2011

Dal Museo Civico al Museo Diocesano. Dieci minuti di strada a piedi che sabato 14 maggio, però, diventeranno un vero e proprio viaggio in centro storico. Anzi, una passeggiata notturna di un'ora e mezza tra i luoghi del Fogazzaro e le sale di palazzo Chiericati e di piazza del Duomo.

L'iniziativa, che rientra nel programma de “La Notte dei Musei”, è realizzata dall'Assessorato alla Cultura della Provincia di Vicenza e si articolerà in due uscite, tra le 20.30 e le 21. Partecipazione gratuita ed aperta al pubblico, consigliabile la prenotazione ai seguenti numeri del Gruppo Guide Fogazzaro: 339-21.76.328 o 338-21.06.507.

“Si tratta di un modo interessante – sottolinea l'Assessore Provinciale Martino Bonotto – di riscoprire assieme ad una delle figure culturali più importanti della nostra storia, anche due siti museali tanto diversi tra loro ma così ricchi di “radici”. Si tratti infatti della Pinacoteca o dello splendido allestimento curato dalla Diocesi, sono luoghi che raccontano la nostra storia e la nostra cultura. Ma soprattutto sarà l'occasione per ritrovare nelle parole e nelle descrizioni di “Piccolo Mondo Antico” quella Vicenza di fine '800 ed inizi '900 che per certi aspetti ci sembra persino più lontana della città rinascimentale e palladiana che siamo abituati a considerare”.

Appuntamento, dunque, sotto il Portico di palazzo Chiericati. Assaporando al chiaror della luna e, perché no, anche ad occhi chiusi, il profumo di una città bellissima ma talora dimenticata, come accade per tante cose che abbiamo davanti agli occhi me che non siamo più abituati a vedere, tanto è scontato che siano lì.

Il Ptcp, con osservazioni e controdeduzioni, è stato licenziato dal Consiglio Provinciale.
Sono servite 5 sedute e un lungo confronto fra i consiglieri, ma alle 20 di stasera 25 consiglieri sui 32 presenti hanno espresso parere favorevole al piano di programmazione urbanistica così come modificato dalle controdeduzioni alle oltre 200 osservazioni pervenute.
Dopo l’adozione dello scorso maggio 2010, infatti, oltre 200 tra Comuni, associazioni ambientalistiche, associazioni di categoria, ordini professionali, organizzazioni sindacali, Società di gestione dei Servizi Pubblici avevano voluto esprimere la propria opinione e suggerire il proprio contributo per perfezionare il documento che governerà il territorio vicentino nei prossimi anni.
Raccolte in 13 raggruppamenti, le osservazioni sono state analizzate nel dettaglio in Commissione Consigliare, in Giunta e in Consiglio, con l'apporto tecnico del settore provinciale urbanistica guidato dal dirigente architetto Josè Roberto Bavaresco e dalla responsabile della pianificazione architetto Laura Pellizzari.
Rispetto al documento originale, si è intervenuti con accorgimenti che lo hanno migliorato, tenendo conto anche delle sopravvenute esigenze del territorio. In particolare, è stato possibile perfezionare la sezione relativa alle fragilità ambientali, con attenzione al rischio geologico, idrogeologico e idraulico. Sono state ascoltate le preoccupazioni espresse dal territorio in ambito viabilistico, di tutela del patrimonio architettonico e di recupero delle aree dismesse.
Tutti i consiglieri, di maggioranza e minoranza, hanno partecipato attivamente alla discussione con proposte e suggerimenti.
“ Negli ultimi decenni –ha infine commentato il Presidente Attilio Schneck, che ha anche la delega all’urbanistica- il territorio vicentino è stato protagonista di una profonda metamorfosi, che lo ha trasformato da agricolo a industriale. Un benessere che abbiamo pagato in termini ambientali, per la scarsa sensibilità che è stata riservata al nostro patrimonio verde, ma anche in termini culturali, per lo scarso rispetto verso il patrimonio architettonico, artistico e storico. Il Ptcp, in tal senso, non potrà certo fare miracoli, ma cercherà di mettere ordine sul presente e dettare regole per il futuro, nella logica di uno sviluppo sostenibile.”
Il Piano licenziato stasera verrà a breve inviato in Regione per la definitiva approvazione.

Vicenza, martedì 10 maggio 2011

Week-end all'insegna del grande sport sulle montagne asiaghesi con i Campionati Italiani di Corsa Orientamento specialità media distanza. Due giorni di gare per assegnare 14 titoli nazionali (7 maschili ed altrettanti femminili) ma anche per convincere la commissione internazionale ad affidare ad Asiago l'organizzazione dei Mondiali del 2014. Un risultato prestigioso, che tra l'altro non farebbe altro che avallare la scelta di molte nazionali di specialità che sui monti vicentini trascorrono spesso ritiri e settimane di preparazione.

“Tutto ciò – sottolinea l'assessore provinciale allo sport Marcello Spigolon – va a merito anche di chi, come l'associazione Erebus Orientamento Vicenza, oramai da 11 anni organizza eventi di grande rilevanza nazionale. Questo significa che Erebus ha maturato l'esperienza, la capacità e la professionalità per gestire simili eventi, e che il nostro territorio è un luogo ideale per questo come per altri sport”.

Circa 800 gli iscritti da tutta Italia e fra loro anche atleti provenienti dalla Svizzera, dall'Austria, dalla Slovenia, dalla Croazia, dalla Germania, dall'Inghilterra, dalla Francia e dai Paesi Bassi, dal momento che contestualmente agli italiani si terranno anche gare valide per la classifica mondiale.

“Un'occasione importante – sottolinea il presidente di Erebus Renzo Donatello – per continuare a promuovere l'immagine del Vicentino come terra ricca di opportunità e di tradizioni. Ai vincitori offriremo prodotti locali, un ottimo biglietto da visita per ricordarsi e ritornare”.

Soddisfatto anche Mauro Gazzerro, responsabile della Fiso veneta: “E' la terza importante manifestazione che approda su queste montagne, che tra l'altro ben si sposano con la nostra disciplina per natura e varietà di percorsi”. Particolare confermato anche dall'organizzatore Cosimo Guasina: “Sono i tracciati più tecnici e spettacolari del circuito, non a caso la Nazionale Austriaca è qui da una settimana”.

Chiude Umberto Nicolai, presidente del Coni provinciale e vice-presidente regionale: “E' una disciplina in piena espansione e che vede aumentare di anno in anno i praticanti anche nelle scuole elementari. Al riguardo, sarà importante un maggior dialogo fra i vari gradi scolastici per far sì che i ragazzi non si perdano quando lasciano le medie ed approdano alle superiori”.

E' solo perdendosi che si ha la possibilità di ritrovarsi, recita lo slogan della manifestazione di Asiago, ma fra i giovani la dispersione sportiva è più evidente di quella scolastica. 

Vicenza, lunedì 9 maggio 2011

Avviso per gli automobilisti e i residenti: mercoledì 11 maggio, a partire dalle ore 20, lungo la Sp 46 “Pasubio” a Costabissara, inizierà il risanamento del piano viabile a ridosso dell'incrocio di Motta, dove peraltro è già operativo il cantiere per la trasformazione dell'incrocio semaforico in una rotatoria che permetterà di rendere più fluido e scorrevole il traffico di collegamento con l'Alto Vicentino. L'intervento rientra nel Piano delle manutenzioni dell’asfalto sulla rete provinciale ed ha la caratteristica di essere previsto nelle ore notturne, proprio per limitare al massimo disagi e problematiche.

“Questo Piano – afferma l’Assessore alla Viabilità Giovanni Forte – si propone di risanare quei punti della viabilità provinciale che prevedono un evidente ammaloramento. Tramite Vi.Abilità siamo riusciti a mettere in campo una serie di opere di manutenzione delle asfaltature, con risorse compatibili con gli equilibri di bilancio che siamo tenuti a rispettare”.

Il cantiere di Motta di Costabissara sarà solo il primo di quelli previsti, sempre in notturna, nel mese di maggio sulle arterie provinciali. Questo l'elenco degli altri lavori in programma:

• S.P. 46 PASUBIO 12+800>13+500 e 13+900>14+000 in comune di Isola Vicentina
• S.P. 58 CA' DOLFIN (rotatoria S.P. 97 Sant’Anna) comune di Rosà
• S.P. 248 SCHIAVONESCA - MAROSTICANA (km 11+000>11+700 - 11+850 > 13+500 - 14+300 >14+600) comuni di Dueville e Sandrigo
• S.P. 111 NUOVA GASPARONA rotatoria tra il km 12+000 e 13+000 in comune di MASON VICENTINO
• S.P. 349 COSTO (dal 89+760 al 90+525 e dal 87+490 al 87+700) comune di Piovene Rocchette
• S.P. 246 RECOARO 6+500>7+800 comuni di Trissino e Montecchio Maggiore
• S.P. 46 racc. PASUBIO raccordo del sole 2+400>2+550 comune di Vicenza

Nei tratti maggiormente usurati è prevista la posa di un manto ad alta rugosità, anti-scivolamento, la sistemazione di avvallamenti e la rimessa in sagoma dei cigli. Prevista anche la sistemazione di cunette e bordi stradali, oltre al completo rifacimento della segnaletica orizzontale in vernice spartitraffico.          

L’assessore provinciale Paolo Pellizzari e il Presidente della Fiera Roberto Ditri hanno dato stamattina il benvenuto e il saluto ufficiale di Vicenza alla Presidente Internazionale di Inner Wheel, l’indiana Pallavi Shah, in visita ufficiale ai club italiani.
“ Vi accoglie una provincia ricca –ha esordito Pellizzari- non tanto e non solo di denaro, ma di una tradizione di solidarietà e volontariato. Gli stessi principi che sono alla base della vostra associazione, conosciuta e presente in tutto il mondo, impegnata nel sostegno delle popolazioni più povere.”

La Sala Consiglio di Palazzo Nievo, sede della Provincia di Vicenza che ha ospitato l’incontro, ha contenuto a fatica le tante socie vicentine e trentine che stanno accompagnando Pallavi Shah tra le bellezze artistiche e architettoniche della città.
“ Camminando tra le strade di questa splendida città –ha dichiarato Shah- si respira la genialità di chi ha saputo renderla unica al mondo. Il teatro Olimpico, la basilica, le ville sono un patrimonio inestimabile che vi simboleggia all’estero ed è davvero un privilegio poter essere qui a vederle di persona.” Pallavi Shah porterà un po’ di Vicenza in India e potrà ammirare il Palladio nella stampa che ritrae Villa Almerico Capra della La Rotonda di cui è stata omaggiata dalla Provincia.

La visita del Presidente Internazionale è stata organizzata dalle responsabili dei Club Inner Wheel vicentini Laura Alghisi (Vicenza), Gabriella Lieciani (Bassano del Grappa), Tiziana Omenetto (Arzignano) e soprattutto Franca Casarotto (Schio-Thiene), con l’assistenza dalla Presidente Nazionale Italia Giulia Rampino.
“ L’obiettivo –spiega la stessa Pallavi Shah- è di mantenere stretti i rapporti tra tutte le 100mila socie Inner Wheel del mondo, stimolandole ad essere attive in quelle che sono le nostre mission: educazione e istruzione.”
Attualmente i due progetti principali dell’Associazione Inner Wheel, che è con molta probabilità la più grande organizzazione femminile di service al mondo, sono la diffusione dell’istruzione in Bolivia e in Madagascar e una campagna ambientale contro l’uso dei sacchetti di plastica. “Siamo però molto attente –precisa Shah- alle popolazioni vittime di calamità naturali, come il Giappone, colpito da terremoto, e le terre indiane distrutte dallo tsunami”.

Pallavi Shah è entrata nell’Inner Wheel nel 1985 nel Club di Bombay West e ha ricoperto varie cariche nei Comitati di Distretto. Nel 2000/01 è stata Governatrice del Distretto 314 e successivamente ha ricoperto le più alte cariche, prima Segretaria dell’Association degli Inner Wheel Club dell’India e in seguito Presidente e Rappresentante Nazionale. Grazie anche alla sua professione di consulente pediatra a Bombay, ha partecipato a molti “medical Camps” sotto gli auspici del Rotary e dell’Inner Wheel e ha tenuto conferenze sulla salute del bambino in periodo prenatale e neonatale. Ha avuto l’incarico di sostenere la campagna Rotariana per l’eradicazione della poliomielite nel mondo.

Saranno esposti 44 vasi antichi, risalenti al VI-III secolo A.C., parte di una collezione di reperti ceramici composta da 77 elementi di pregio archeologico, artistico e culturale provenienti dalla antica Puglia, in particolare dalla Daunia, ed acquistati dalla Provincia di Vicenza nel 2008.

Ad un costo irrisorio, 25mila euro, ed in un periodo in cui il Patto di Stabilità non era ancora quella mannaia che oggi è, la Provincia è intervenuta per tutelare l'appartenenza all'intera collettività di un nucleo significativo di oggetti appartenenti al patrimonio archeologico italico contrastandone la dispersione e la delocalizzazione in altro sito. E la sinergia con la Soprintendenza per i Beni Archeologici del Veneto e la Fiera di Vicenza è stata indispensabile ai fini della conservazione, della pubblica fruizione e della sua valorizzazione.

Restaurata ed esposta a carico dell'Ente Provinciale per un totale di 30mila euro, “Forme e Immagini” seleziona ceramiche con motivi geometrici, a figure rosse, imitazione della coeva produzione attica, a vernice nera con motivi sovradipinti e vasi configurati plastici. Bellissima ed esotica l'anforetta a testa umana come pure importanti alcuni reperti tra l'altro già restaurati in epoca lontana, a conferma della loro preziosità.

Programma:

ore 15.00 - 18.30

• I musei e gli ecomusei vicentini si presentano
• Esposizioni e laboratori didattici per grandi e bambini
• Presenza di figuranti delle rievocazioni storiche

ore 15.30 - 17.30

• Le Stanze di “Piccolo Mondo Antico”

Spettacolo teatrale e musicale dall’opera letteraria
di Antonio Fogazzaro, itinerante tra le sale della Villa.
Ingresso spettatori ogni 30 minuti

Per informazioni:

Centro Servizi Rete Museale Alto Vicentino tel. 0445/580459

info@retemusealealtovicentino.it
www.retemusealealtovicentino.it
Provincia di Vicenza, tel. 0444/908208

La Giunta Provinciale ha approvato l'accordo che verrà siglato a breve tra Provincia, Anas, Regione Veneto, Autostrada Brescia-Padova e Comuni di Vicenza e Costabissara. L’oggetto è il cosiddetto “stralcio A” della variante alla SP 46, che individua un tratto di strada della lunghezza di circa 5,3 km, con sezione  di una corsia per senso di marcia e con innesto a sud su Viale del Sole e a nord sulla SP 46 esistente in località Moracchino.

“E’ fortemente sentita l’esigenza della realizzazione di quest'opera  -commenta l’assessore provinciale alla viabilità Giovanni Forte- in particolare dello stralcio A , oggi sempre più urgente per  risolvere il problema della congestione del traffico lungo la SP 46 in ingresso nella città di Vicenza e per migliorare il  traffico da e verso il casello di Vicenza ovest.”

Questi, in sintesi, i termini dell’accordo.

Le principali fasi previste per giungere all’entrata in esercizio dell’opera sono: completamento della progettazione definitiva; acquisizione delle approvazioni di competenza del progetto definitivo; redazione del progetto esecutivo e realizzazione dell’opera.

L’ Autostrada attuerà le fasi previste e parteciperà al finanziamento. Manterrà in carico, inoltre, proprietà, gestione e manutenzione della parte d’opera che si sviluppa fino a 6 km di distanza dall’autostazione di Vicenza ovest.

La Provincia curerà il coordinamento con i Comuni e con gli altri soggetti interessati dall’opera durante la fase progettuale e quella realizzativa. A lavori ultimati, prenderà in carico la proprietà, la gestione e la manutenzione della parte d’opera che si sviluppa oltre 6 km di distanza dall’autostazione di Vicenza ovest.

La Regione parteciperà al finanziamento.

Comune di Vicenza e Comune di Costabissara metteranno a disposizione di Autostrada la documentazione relativa alle rispettive varianti urbanistiche, comprese le valutazioni svolte sulle richieste pervenute dai privati. Inoltre presteranno collaborazione ad Autostrada e Provincia nella valutazioni di eventuali richieste di integrazione da parte dei cittadini.

Il costo complessivo dello stralcio A è stimato in 40milioni di euro, 20 a carico di Autostrada e 20 della Provincia, che li coprirà tramite i finanziamenti assegnati dalla Regione Veneto. Quest’ultima, con lettera del 19 aprile 2011, ha precisato che l’intera variante è inserita nei Piani Triennali della viabilità già approvati dal Consiglio Regionale per un totale di 33,8 milioni di euro: 10milioni sono inseriti nel piano 2006-2009, i rimanenti 23,8milioni nel piano 2009-2011 .

E’ di questi giorni il confronto tecnico con Autostrada per valutare la possibilità di abbassare il fondo stradale nel tratto che passa tra i quartieri Fornace e San Giovanni.

“Stiamo facendo il possibile- ha detto Forte- Ci sono buone possibilità per una semitrincea con terrapieni e alberature, in modo da diminuire l'impatto dell'opera in quella zona”.

Quanto allo stralcio B , quello che a nord arriva fino a isola Vicentina, l’Assessore Forte fa sapere che “ci stiamo già muovendo anche per quello: si sta lavorando alla progettazione e c'è già una parte di risorse regionali disponibili “.

La Giunta Provinciale ha approvato il progetto esecutivo per la sistemazione e la messa in sicurezza dell’incrocio in località Botteghino in Comune di Costabissara e Caldogno.

L'intervento riguarda la modifica dell'attuale incrocio tra la SP 46 Pasubio e la SP 349 del Costo.  “Un punto nevralgico –spiega l'assessore provinciale alla viabilità Giovanni Forte- per il transito sulla strada provinciale che collega il capoluogo con grossi centri come Schio e Thiene e la parte nord del territorio vicentino”. 

Il progetto prevede la realizzazione di una rotatoria “alla francese”, per migliorare la sicurezza e la scorrevolezza del traffico, in sostituzione dell’attuale intersezione a raso assai complessa per la presenza di 6 strade che vi convergono: la S.P. 46 Pasubio per Schio (con diritto di precedenza) e la S.P. 349 Costo per Thiene, ambedue con prevalenza dei transiti esistenti, oltre alle confluenze di via Preazzi (strada comunale posta a confine tra il territorio di Caldogno e Costabissara), di viale Pasubio (strada comunale per Caldogno), di via Monte Ortigara (strada comunale a nord di collegamento tra la S.P. 349 e la S.P. 46) e di via Rovereto (strada comunale posta a sud-ovest).

L’incrocio è posizionato all’interno di aree edificate con destinazioni miste, data la compresenza di edifici a destinazione residenziale, commerciale e artigianale/industriale.

L'anello della rotatoria avrà forma ovale: la parte interna  sarà arredata con piante e aiuole, mentre una parte diverrà area di parcheggio a servizio delle vicine attività commerciali.

Una serie di attraversamenti pedonali e ciclabili (quelli in rotatoria protetti con semaforo a chiamata) renderanno sicuro il transito per la mobilità lenta.

Il nuovo nodo viario sarà realizzato in parte con ristrutturazione delle sedi stradali esistenti (tratto Motta-Thiene), in parte occupando aree private e aree pubbliche comunali ( viabilità di servizio, aree di sosta).

L’investimento previsto ammonta a 2 milioni di euro, di cui 500mila euro quali somme dovute per gli espropri.

“Qui non si tratta di schierare gli insegnanti del Nord contro quelli del Sud, ma semplicemente di rispetto a chi ha scelto di lavorare in forma stabile e continuativa nella nostra terra e per garantire agli studenti quella continuità didattica tanto citata ma sistematicamente calpestata a fronte di altri interessi che nulla hanno a che vedere con una didattica seria.

Per questo non solo do fin da questo momento il mio appoggio alla lotta e alle giuste rivendicazioni dei precari della scuola in ordine alle graduatorie, ma annuncio che sto valutando iniziative estreme e trasversali ai colori politici che mai finora avrei pensato, dal momento che qui sono in ballo centinaia, migliaia di posti di lavori e la dignità di tanti bravi insegnanti che anno dopo anno attendono di vedere stabilizzato il posto di lavoro.

Morena Martini, Assessore Provinciale al Lavoro e alla Formazione, lancia l'allarme ed affida la sua proposta ai tam tam dei Social Network in attesa del decreto ministeriale per l'aggiornamento delle graduatorie ad esaurimento. Prima però un breve excursus:

-                    fino al 2007 ci si poteva spostare a piacimento chiedendo l'inserimento in una graduatoria provinciale per l’insegnamento di una determinata  provincia a propria scelta, per la propria materia di insegnamento e con il rispettivo punteggio.

-                    la finanziaria Prodi, su disegno legge Fioroni, trasformò la graduatoria da permanente ad esaurimento, dunque la Provincia scelta nell’aggiornamento del 2007 diventava pure l'ultima.

-                    dopo i tagli sulla Scuola effettuati con legge 133/2008 (Finanziaria del 2008), in occasione dell'aggiornamento biennale della graduatoria del 2009, il Governo, a fronte di territori con un forte esubero di posti e ad altri invece con disponibilità, consentiva fermo restando la provincia di precedente inclusione, di entrare in coda alla graduatoria di altre 3 province a scelta.

-                    da questo aggiornamento, partono oltre 8mila ricorsi, di docenti che ritenendo l’inclusione in coda alla graduatoria e non a pettine (cioè in base al proprio punteggio) illegittima e si rivolgono alla Corte Costituzionale la quale riconosce si l’incostituzionalità del provvedimento di inclusione in coda, ma riconosce anche l’incostituzionalità dell’inclusione contemporanea in più di una provincia.

Oggi, che siamo di fronte ad un nuovo aggiornamento biennale, dopo sentenze, contro-sentenze e autogol, dove si prospetta l'inclusione in una sola provincia a pettine a scelta del docente. 

Ma se si aprono le graduatorie dove chiunque può scegliere di spostare la propria sede di insegnamento da una provincia all’altra, obietta l'Assessore Martini, sarà l'invasione, dal momento che nelle province del Nord la disponibilità per alcune materie, soprattutto per Lettere, Scienze Matematiche alle Scuole Medie la disponibilità è maggiore di quelle del sud. Dunque chi arriva andrebbe a scalzare chi da anni ha avuto un incarico annuale con una continuità anche se precario che alla fine ha determinato anche una aspettativa di vita; hanno messo su famiglia e comprato casa con tanto di mutuo.

Sulla falsariga della lettera aperta al proprio Consiglio Regionale e ai partiti politici dal Movimento Docenti del Friuli Venezia Giulia, l'Assessore Martini pone pertanto l'accento sull'intervento politico: “Le strade da tentare sono due:

-         La prima ormai tramontata è rinviare di un anno l'aggiornamento della graduatoria congelando quelle esistenti per avere il tempo necessario per approvare il nuovo decreto di reclutamento previsto dal disegno di legge Pittoni.

-         La seconda è aprire l'aggiornamento delle graduatorie creando limitazioni per attenuare “l’invasione”.

Il deterrente pensato è ad esempio un vincolo di permanenza in servizio sul territorio scelto per almeno 5 anni di effettivo servizio. Del resto la Scuola è l'unico comparto del Pubblico Impiego che prevede che, una volta entrato di ruolo, si può chiedere dopo appena un anno di servizio il ricongiungimento alla famiglia indipendentemente dal vincolo di permanenza triennale oggi vigente.

L'ultimo messaggio è allora per la politica: “Mi appello a tutte i parlamentari eletti nel Nord e nel Centro: dal PD al PdL, alla Lega. Fate gli interessi dei vostri elettori e non quelli delle segreterie di partito! Almeno per una volta, e mi rivolgo ai parlamentari del PD, votate in aula per il vostro territorio. Non in una logica corporativa ma per difendere chi - e ripeto fra loro tantissimi meridionali - ha sempre fatto le cose nella norma, astenendosi da ricorsi, azioni legali e furbate di vario genere”.

Sostenibilità ambientale e lotta ai cambiamenti climatici; occupabilità ed innovazione; sicurezza e salute; cultura digitale e nuove tecnologie: sono queste le tematiche intorno a cui le Province devono lavorare e su cui già gli assessori veneti si sono confrontati.
“ Abbiamo scelto di concentrarci su innovazione e occupabilità –spiega il vicentino Andrea Pellizzari- convinti che il lavoro sia ad oggi una delle principali preoccupazioni dei giovani, ma convinti allo stesso tempo che dalle nuove tecnologie possano arrivare concrete opportunità di sviluppo e di crescita. Consideriamo, però, che tutti i temi proposti dal Ministro Meloni siano di interesse, per questo il progetto che stiamo elaborando prevede di premiare le iniziative che si muovono nella direzione della green economy piuttosto che della sostenibilità ambientale.”

Il termine per la presentazione dei progetti da parte delle Province italiane scade il 10 giugno 2011. La prossima riunione degli assessori veneti è già fissata a giovedì 12 maggio. Nel frattempo l’Urpv ha preso contatti con l’assessore regionale Remo Sernagiotto per poter contare sull’appoggio della Regione Veneto al momento della presentazione del progetto al Ministro.

“ E’ una sinergia che non ha precedenti –conclude Pellizzari- finalizzata per ora alla partecipazione al bando, ma quale test per poter lavorare assieme anche in futuro.”