Provincia di Vicenza

Fondazione Giacomo Rumor - C.P.V.

Paola Polo — 2013-12-10T09:47:15Z

Fondazione di Storia – Onlus (dal 11.03.2017)

Paola Polo — 2013-12-10T09:47:15Z

Fondazione Studi Universitari

Paola Polo — 2013-12-10T09:47:14Z

Fondazione Meccatronica

Paola Polo — 2013-12-10T09:47:14Z

Consorzio Vicenza E'

Paola Polo — 2013-12-10T09:47:13Z

La Provincia cede su offerta strumentazione da stamperia

Clelia Stefani — 2013-12-10T08:14:24Z

L' Amministrazione intende cedere in proprietà, al miglior offerente, le attrezzature per Stamperia. In allegato l'elenco dei macchinari, le modalità per l'offerta, le indicazioni per il sopralluogo preventivo, la tempistica dell'operazione. Scadenza di presentazione delle offerte : 20 dicembre 2013 ore 12.

Candidati ammessi esame del 12 dicembre 2013 NCC

Clelia Stefani — 2013-12-09T12:21:02Z

Selezione riservata a disabili n. 1 istruttore contabile C1 presso Comune di Sarego

Clelia Stefani — 2013-12-06T08:12:17Z

Selezione pubblica riservata ai disabili iscritti alle liste della provincia di Vicenza per 1 posto di istruttore contabile c.1 a tempo pieno e indeterminato presso il comune di Sarego"

Schneck candida Ftv alla gestione unitaria del trasporto pubblico locale gomma-rotaia

Clelia Stefani — 2013-12-04T12:33:39Z

Vicenza, 4 dicembre 2013 - “Non basta integrare il trasporto pubblico urbano ed extraurbano, è necessario anche un coordinamento tra gomma e rotaia se vogliamo offrire un servizio di trasporto pubblico davvero efficiente ed evitare che si verifichino disagi come quelli che si prospettano per gli studenti di Schio e Thiene”.
Attilio Schneck, Commissario Straordinario della Provincia di Vicenza, interviene in merito alla riorganizzazione degli orari che interessano la linea Vicenza-Schio e lo fa, come suo solito, con concretezza.

Già la recente delibera regionale dello scorso 30 novembre definisce i bacini ottimali del trasporto pubblico e li identifica con il territorio provinciale, con l'obiettivo di ottimizzare il servizio evitando sovrapposizioni, in particolare in ambito sub-urbano dove spesso si ha compresenza di servizi urbani ed extra-urbani.
“Ma non basta -chiosa Schneck- sarebbe auspicabile che questo “governo terzo” si occupasse dell’integrazione tra il servizio offerto dai bus e quello dei treni se vogliamo davvero un trasporto pubblico che funzioni e che non costringa a ricorrere all'auto in un momento in cui, visti gli alti costi, l'auto la lasciamo volentieri in garage. Serve che un unico ente programmi la rete dei trasporti per armonizzarla, per garantire le coincidenze ed evitare che ci siano treni che arrivano tardi o partono presto rispetto agli orari scolastici, come si prospetta a Thiene e Schio. Dobbiamo prendere atto –prosegue Schneck- che sempre più la società di gestione delle ferrovie ragiona sulle lunghe distanze e l’alta velocità, mentre i collegamenti locali vengono penalizzati con continui tagli. Tocca a noi amministratori locali far sì che questa scelta aziendale non abbia risvolti negativi sui nostri concittadini.”

Un governo unico a cui Schneck candida Ftv, “una delle poche società di trasporto pubblico con i conti in attivo, forse l’unica in Italia. Abbiamo un parco veicoli tra i più moderni e accessibili e possiamo contare su personale capace e professionale. Oggi non si può più ragionare ognuno per il proprio ambito: è necessario dialogare e confrontarsi per elevare gli standard di qualità e creare economie di scala e l’unica via è la programmazione unitaria gomma-rotaia.”

“In un certo senso lo stiamo già facendo con le corse universitarie –spiega l’amministratore unico di Ftv Angelo Macchia- offrendo un servizio verso le università di Padova e Verona agli studenti che risiedono nei Comuni non serviti dal treno. Con maggiori fondi a disposizione saremmo in grado di rafforzare questo servizio e allargarlo ad altre zone del territorio, ma anche “coprire” le zone del territorio vicentino oggi servite da treni locali e che danno risposta a migliaia di studenti e lavoratori.”
Non è un caso, poi, che Ftv sia stata contattata da Italo (Nuovo Trasporto Viaggiatori Spa) proprio al fine di armonizzare le corse dei pullman verso Padova alle partenze dei treni, integrando non solo gli orari ma anche le tariffe. “Siamo ai primi contatti -afferma Macchia- ma riteniamo che questa sia la strada giusta da percorrere, a tutto vantaggio dei vicentini.”

Dichiarazioni ex art. 20 c.1 DLgs. n. 39/2013

Paola Polo — 2013-12-02T09:27:10Z

Catalogo dei dati, metadati e delle banche dati

Paola Polo — 2013-11-29T10:06:16Z

Art. 53, c. 1 bis, D.Lgs. n. 82/2005 modificato dall'art. 43 del D.lgs. n. 179/2016

Altri contenuti - Accessibilità e catalogo di dati, metadati e banche dati

Paola Polo — 2013-11-29T10:05:28Z

Piano dimensionamento scuole: a breve un tavolo con la Regione

Clelia Stefani — 2013-11-27T07:30:00Z

Vicenza, 27 novembre 2013 – A breve il Piano di dimensionamento delle scuole superiori approderà in Regione. Non in Giunta Regionale (non ancora), ma in un tavolo dove potrebbero sedere Regione, Provincia e dirigenti scolastici per valutare non solo il piano licenziato dalla Commissione d’Ambito lo scorso 30 ottobre, ma anche le controproposte che in questi giorni sono pervenute dalle scuole (Da Schio, Rossi, Boscardin, Canova, Piovene).
Nulla è deciso e nulla è, per ora, definitivo su un dimensionamento di cui questa mattina il Commissario Straordinario Attilio Schneck, affiancato dalla dirigente del settore istruzione Elisabetta Bolisani e dalla responsabile dell’ufficio istruzione Marina Pase, ha voluto chiarire alcuni punti.

Obiettivi del Piano
Obiettivo prioritario del piano è razionalizzare sia l’offerta formativa (con accorpamento degli indirizzi uguali) che gli spazi, mettendo le aule vuote a disposizione di chi ne ha necessità. La razionalizzazione è richiesta ad ogni Provincia da specifica normativa regionale. Lo stesso Governo sta studiando un piano di spending review che interessa nello specifico le scuole e sposta il parametro degli istituti non più a 600 studenti ma a mille. C’è quindi da attendersi che, vista l’esigenza di continui tagli della spesa pubblica, la spending review si faccia sempre più severa. Anche se, è importante sottolinearlo, non è questo l’obiettivo primario di un Piano che vuole invece razionalizzare gli istituti superiori per offrire una scuola sempre più di qualità

Concertazione
L’elaborazione del Piano è durata un anno ed è stata caratterizzata dalla massima concertazione tra i protagonisti del mondo della scuola. La Commissione d’Ambito, quindi Provincia, Ufficio Scolastico Territoriale e Comuni dell’ambito di Vicenza (25 in totale), si è sempre relazionata con i dirigenti scolastici, i rappresentanti delle categorie e i sindacati. Ai presidi, in particolare, più di un anno fa era stato chiesto di presentare una proposta che però non è mai arrivata. Sono state comunque tenute in considerazione le osservazioni pervenute dai Consigli di Istituto.
Dopo il parere positivo al Piano da parte della Commissione d’Ambito, la Provincia ha incontrato tutti coloro che hanno chiesto precisazioni e chiarimenti: studenti, genitori, presidi, insegnanti. E ha anche partecipato alle riunioni a cui è stata invitata, con la massima disponibilità e apertura al dialogo.

Tempistica
La tempistica è dettata dalla Regione. Ogni Provincia è chiamata ad adottare il Piano e a spedirlo in Regione in tempo utile perché sia approvato entro fine anno, prima cioè che si aprano le iscrizioni alle scuole

Risparmio economico
“Sottolineato che non è l’obiettivo primario del Piano, è certo che un risparmio economico ci sarà –spiega Schneck- Sarebbe però riduttivo ricondurre l’operazione all'ipotetico vantaggio di uno solo dei soggetti coinvolti. Se si vuole, come si deve, parlare di programmazione della spesa pubblica, è necessario prendere in considerazione tutte le componenti che ruotano attorno al piano e non limitarsi a valutare economicamente uno solo degli obiettivi che è quello di addivenire ad una razionalizzazione nell'utilizzo degli spazi scolastici.”
Concretamente, con l'ottimizzazione degli spazi scolastici le scuole verranno utilizzate nelle loro massime potenzialità, non ci saranno "sprechi" nei consumi e non ci saranno fabbricati con aule vuote o sottoutilizzate. Il che significa che non ci sarà necessità di costruire ampliamenti o nuove aule, con un risparmio di centinaia di migliaia di euro.
Verrà inoltre liberata la Ghirotti, con un risparmio per la Provincia in termini di utenze e manutenzioni, ma con un vantaggio ancor più grande per il Comune di Vicenza, che potrà destinare l’edificio a scuola media inferiore evitando di dover costruire una scuola nuova del costo verosimile di 1,5 milioni di euro.
Risparmi ci saranno anche in termini di personale, primo fra tutti per la soppressione di una dirigenza, ma anche per la gestione più razionale di docenti e ATA. Il tutto, naturalmente, nel massimo rispetto delle persone approfittando dei pensionamenti.
“Questa è minore spesa pubblica –sottolinea Schneck- non della Provincia ma del sistema pubblico allargato. Solo ragionando in questi termini potremo salvare la nostra economia, ed è così che deve agire un bravo amministratore che abbia a cuore l’interesse della collettività”.

Costi dei traslochi
A chi ha quantificato il costo del trasloco è utile precisare che gli spostamenti avvengono tra istituti scolastici, quindi verso edifici dove non sono necessari grandi lavori di adeguamento perché già pronti ad ospitare studenti (forniti ad es. di banchi e sedie, rete wifi e intranet, laboratori). Naturalmente si è tenuto conto degli indirizzi delle scuole da spostare e delle loro necessità in termini di laboratori, macchinari, attrezzatura. Solo per fare qualche esempio, il laboratorio prove sui materiali da costruzione, non presente al Boscardin e non trasferibile, rimarrà nella sua sede originale con accesso diretto dall’esterno, quindi accessibile facilmente ai futuri geometri. I laboratori di S. Antonino, all’avanguardia tanto da essere utilizzati anche dall’Università, verranno messi a disposizione dei chimici, offrendo loro importanti opportunità didattiche.
In ogni caso rientra nell’autonomia scolastica riconosciuta ai dirigenti la collocazione delle singole classi e degli indirizzi di uno stesso istituto, quindi sarà cura dei Presidi far sì che i singoli spazi siano utilizzati al meglio.

Prime misure in materia di prevenzione della corruzione

Paola Polo — 2013-11-26T11:37:09Z

Responsabile della prevenzione della corruzione e della trasparenza

Paola Polo — 2013-11-26T11:37:09Z

Art. 1, c.8, Legge n. 190/2012 - Art. 43, c. 1 D.Lgs. n. 33/2013