Provincia di Vicenza

PAT Comune di Villaga - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:36Z

PAT Comune di Carre' - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:48Z

Sopralluoghi alle frane per Recoaro e Arcugnano

Clelia Stefani — 2014-05-06T07:13:28Z

Il tempo sereno ha permesso questa mattina ai tecnici di Vi-Abilità Spa, società che per conto della Provincia gestisce i 1300 km di strade provinciali, di effettuare i sopralluoghi su due frane che le abbondanti piogge hanno causato nel vicentino nei giorni scorsi.

La prima risale al 22 aprile, quando un grande masso si è staccato dalla parete che sovrasta la SP 100 che collega San Quirico di Valdagno a Recoaro, nei pressi della Montagna Spaccata. A causa della pioggia dal versante si erano staccati alcuni massi, tra cui uno di notevoli dimensioni, che avevano divelto le reti di protezione e si erano riversati sulla strada, fortunatamente senza creare danni. Subito Vi Abilità era intervenuta per ripulire la strada, che in poco più di un’ora è tornata transitabile, e per verificare che non ci fosse imminente pericolo di ulteriori crolli.
I primi sopralluoghi hanno messo in evidenza una situazione di stabilità del versante, tanto che la strada non è mai stata chiusa. “E’ comunque prassi –spiega l’amministratore unico di Vi Abilità Mariano Vantin- che eseguiamo nei giorni successivi un controllo accurato, per verificare direttamente in parete lo stato di tenuta dei terreni e per testare le reti paramassi, in particolare quelle non installate da noi.”
Un sopralluogo che per la Montagna Spaccata si è rivelato particolarmente complesso, vista l’impervietà dei luoghi, tanto che è stato necessario ricorrere a tecnici-rocciatori che si calassero dall’alto delle pareti rocciose.
Programmata già nei giorni scorsi, l’operazione è stata possibile solo questa mattina. Già alle 9 i rocciatori della ditta specializzata Piccole Dolomiti di Recoaro Terme erano sul posto per calarsi dalla sommità della parete rocciosa per controllare lo stato dei speroni rocciosi e degli accumuli dei massi nei valli assieme ai tecnici di Vi Abilità guidati da Pierluigi Chenet.
Il monitoraggio è durato circa due ore, durante le quali i luoghi sono stati ispezionati in maniera molto accurata, palmo a palmo. Il punto di distacco dei massi è stato localizzato a circa 180 metri dal livello della strada. Una zona circoscritta che non desta assolutamente preoccupazioni, a conferma dei risultati della verifica eseguita a ridosso del crollo. “Tuttavia –precisa Vantin- interverremo nei prossimi giorni per la rimozione di un accumulo di massi che non si può di certo definire in pericolo caduta nell’immediato, ma che per motivi puramente precauzionali preferiamo rimuovere con operazioni di disgaggio.” L’opera di bonifica verrà eseguita nei prossimi 10 giorni, previa opportuna segnalazione visto che la strada dovrà rimanere doverosamente chiusa durante i lavori per motivi di sicurezza.

Rimane chiusa ancora per qualche giorno invece la Strada Militare di Arcugnano, interessata nei giorni scorsi da una colata di fango che ha invaso la sede stradale costringendo al blocco del traffico.
Anche in questo caso è stato necessario aspettare che cessassero le piogge per un sopralluogo ed un intervento di pulizia, che altrimenti sarebbero risultati inutili.
I tecnici di Vi Abilità si sono ritrovati quindi questa mattina a valutare lo stato di salute del versante che sovrasta la strada Militare.
Il monitoraggio a monte della strada ha messo in evidenza la presenza di fessurazioni del terreno che, se non destano preoccupazioni a breve termine, diventano però un’insidia in caso di nuove abbondanti piogge.
“Già domani inizieremo le operazioni di pulizia della strada –spiega Mariano Vantin- con la rimozione del fango e dei detriti in modo da poterla riaprire alla circolazione. Posizioneremo anche dei new jersey in cemento sotto il fronte collinare, più resistenti dei precedenti che sono stati spazzati via dalla colata di fango.”
I lavori dureranno qualche giorno, quindi si prevede di riaprire la strada per il fine settimana.
“Si tratta comunque –precisa l’amministratore unico- di lavori che non risolvono una situazione di instabilità che solo un intervento di consolidamento del versante a monte potrebbe definire. La Provincia ha già contattato i privati proprietari dei terreni a monte, che dovrebbero provvedere alla realizzazione di un muro di contenimento. Altrimenti rimaniamo in balia degli eventi atmosferici, con il rischio di dover chiudere la strada ad ogni pioggia particolarmente abbondante.”

Strada della Vena : sistemazione entro fine estate

Clelia Stefani — 2014-04-28T11:38:33Z

Piccolo è bello e fa sistema. Lo sanno bene il Comune di Tonezza del Cimone e di Lastebasse, forse neppure 1000 abitanti tra tutti e due, ritrovatisi assieme per dare una prima risposta ai problemi di viabilità e collegamento che assillano i residenti di quella parte d'Altopiano dei Fiorentini e dei turisti che lo frequentano. Una comunione di intenti che li ha spinti a partecipare al bando ODI, che mette a disposizione fondi per i territori confinanti con le province autonome di Trento e Bolzano, al fine di reperire i finanziamenti necessari per mettere in sicurezza la SP 136 Della Vena. La strada, 4,364 chilometri di sviluppo, è attualmente l'alternativa alla SP 64 dei Fiorentini, inaugurata nel 1961 dall'allora presidente della Repubblica Italiana Giovanni Gronchi, ma, soprattutto in inverno, a rischio di chiusura per pericolo di valanghe (ben 17 i punti valanghini!) e di piccoli smottamenti. “Quest'anno – sottolinea il presidente di Vi.Abilità Mariano Vantin – l'abbiamo tenuta chiusa per circa 80 giorni, non era possibile infatti intervenire neppure con i mezzi di sgombero”. Per sistemarla ci vorrebbero milioni di euro (“una ventina almeno, stando ad un conto fatto circa 4 anni fa” incalza Vantin), così la strada della Vena diventa alternativa anche sotto il profilo economico.

Di qui il progetto per la sua sistemazione, con realizzazione anche di 123 posti auto e 4 piazzole di sosta per bus in località Coston, a Lastebasse, per un costo complessivo che si avvicinai due milioni di euro, compreso i 350 metri di strada, non ancora rilasciati, in territorio di Arsiero. Presentato alla stampa quest'oggi, prevede l'ampliamento a 7 metri della sezione stradale, con possibilità di transito a doppio senso di marcio e non a senso unico alternato, l'adeguamento dei 4 tornanti per il transito in sicurezza dei mezzi turistici, interventi di consolidamento (reti parasassi, chiodatura di pareti, idrosemina, nonché segnaletica e posa di guard-rail). Soddisfatti i primi cittadini, a cominciare dal tonezzano Amerigo Dalla Via: “Questo intervento risolverà i nostri problemi di collegamento che ad oggi, quando la SP 64 viene chiusa, affrontiamo affidandoci a due vecchie strade”. Per Emilio Leoni, sindaco di Lastebasse, una sinergia virtuosa mentre Vantin ricorda che ad oggi la strada è percorribile a senso unico alternato e che a breve partiranno le indagini geologiche e si acquisiranno tutti i nulla osta, compreso quello legato allo status della strada, il cui percorso non ricalca fortunatamente il sedime della vecchia strada militare. Acquisita dalla Provincia, dovrebbe finalmente essere sistemata entro la fine dell'estate del 2015. Per il Commissario Straordinario della Provincia di Vicenza Attilio Schneck resta però un'amarezza di fondo. “Siamo il terzo distretto industriale d'Italia eppure dobbiamo affidarci alla carità dei trentini. Noi non abbiamo bisogno di loro ma di essere trattati come loro”.

Vi.Abilità Spa : bilancio chiude con utile

Clelia Stefani — 2014-04-22T07:17:25Z

Il bilancio 2013 di Vi.Abilità Spa, braccio operativo della Provincia per la gestione dei quasi 1300 km di strade di competenza, si chiude con un utile netto di euro 14.488 (6.250 precedente esercizio). Provincia di Vicenza, che possiede quote per il 95%, e Veneto Strade, proprietaria del rimanente 5%, lo hanno approvato lo scorso 15 aprile dopo la dettagliata Relazione sulla Gestione dell’Amministratore Unico Mariano Vantin e il parere positivo del Collegio Sindacale.

Il valore della produzione è stato di euro 14.918.450 (18.638.806 nel precedente esercizio).

Si registra una riduzione di circa il 20% rispetto l’anno precedente, che conferma la riduzione dello scorso anno (-13% nel 2012 rispetto al 2011).

Questo è dovuto al fatto che la Provincia, dovendo rispettare i vincoli del “Patto di Stabilità” imposti dal Governo, è costretta a ridurre i finanziamenti per investimenti a favore di Vi.abilità e ciò finisce per penalizzare le nuove opere e le manutenzioni sul territorio.

Infatti nel 2013 sono stati pagati SAL (Stati d’avanzamento dei Lavori) per un importo complessivo di euro 646.976 contro i 2.598.920 euro dell’anno precedente (-1.951.944).

Sono diminuiti anche gli interventi di manutenzione programmata delle strade esistenti (-226.228), nonché i servizi di ordinaria manutenzione (-956.523) a seguito anche della riduzione del canone di 800.000 € da parte della Provincia.

Sono rimasti sostanzialmente invariati gli importi per i seguenti servizi:

- sfalcio erba che ammonta a 385.961 euro (-31.134 rispetto al 2012)

- potature che ammonta a 59.136 euro (+2.064 rispetto al 2012)

Mentre c’è stata una diminuzione per:

- segnaletica stradale pari a 363.572 euro (-161.846 euro rispetto l’anno precedente).

I Servizi di somma urgenza sono aumentati ad euro 213.062 contro i 126.158 euro del 2012.

Un notevole aumento del costo si è ottenuto invece per i servizi invernali, dallo sgombero della neve ai trattamenti antighiaccio, pari ad euro 1.790.288, ben 507.765 euro in più rispetto al 2012.

Questo è dovuto alle abbondanti nevicate e gelate che si sono verificate nel 2013 rispetto all’anno precedente.

Invece, un’importante riduzione della spesa ha riguardato il personale, pari ad euro 5.638.794 (-209.466 rispetto al 2012). L’organico della società, al 31.12.2013 è sceso a 105 dipendenti (-2 unità rispetto al 31.12.2012).

Di fatto l’azienda dal 2007 non assume più personale neanche in sostituzione delle uscite per pensionamenti.

Questa scelta, concordata con la Provincia di Vicenza, ha permesso di contenere fortemente il costo del personale nel corso degli anni.

La Società ha pertanto messo in atto una costante attività di riorganizzazione dei vari settori al fine di mantenere comunque l’efficienza operativa dei vari settori.

Investimenti:

Nel 2013 sono state realizzate le seguenti opere:

- Rotatoria sulla SP349 Costo, a Canove di Roana (euro 475.000)

- Rotatoria sulla SP 103 Valdiezza a Sovizzo (euro 625.000).

Tunnel Schio-Valdagno:

Come noto, la società gestisce dal 2009 l’infrastruttura stradale a pagamento (Tunnel) di collegamento fra le città di Valdagno e Schio. Nell’esercizio del 2013 si è registrato un significativo incremento complessivo dei transiti che hanno raggiunto quota 1.612.500 (+ 2,5%) che hanno comportato un introito da pedaggio pari a € 2.653.174 (+63.588).

Si precisa che negli ultimi 4 esercizi non sono stati applicati adeguamenti delle tariffe di pedaggio, nonostante l’inflazione e l’aumento dell’aliquota IVA dal 20 al 22%.

Pertanto, mantenendo invariate le tariffe l’utenza ha potuto beneficiare, in termini reali, di una riduzione effettiva del costo del pedaggio.

Il bilancio che è stato approvato, conferma che la società Vi.Abilità SpA consolida sempre meglio il suo ruolo nella gestione della rete stradale provinciale e mette in evidenza che l’organizzazione tecnica ed amministrativa della Società risulta essere efficiente e rigorosa.

Per questi risultati devo ringraziare i Direttori dell’Area Amministrativa Rag. Rosario Ascione e di quella Tecnica Operativa Ing. Sandro Morandotti, nonché il Dirigente del Settore Tecnico operativo, il personale interno e tutto il personale dislocato nei diversi Centri del territorio provinciale.

Voglio anche sottolineare il lavoro svolto in sinergia con la Provincia, al fine di ottenere una viabilità provinciale sempre più sicura e più fluida nell’interesse dei cittadini e delle imprese.

Queste sono le nostre linee guida, anche se continuano a ridursi le risorse per investimenti in nuove opere, a causa del ben noto Patto di Stabilità che la Provincia è costretta a rispettare.

Tutti i lavori appaltati e in corso di realizzazione stanno procedendo con regolarità e tutte le fatture dei Lavori vengono liquidate alle imprese rispettando i termini di pagamento.

E così pure anche per tutte le aziende locali che svolgono attività di manutenzione della rete stradale; questo significa impegno e correttezza nei confronti delle imprese, specialmente in questo periodo di crisi economica.

L’Assemblea dei Soci, rappresentata dalla Dott.sa Bazzan Caterina per la Provincia di Vicenza (su delega del Commissario Dott. Attilio Schneck) e dal Dott. Giuseppe Franco per Veneto Strade S.p.A., ha approvato e manifestato apprezzamento nei confronti dell’attività di gestione della società, così come parere favorevole è stato espresso dal Collegio Sindacale composto dal Dott. Enrico Fiorin, Presidente, dalla Dott.ssa Miriam Palma e dal Prof. Luciano Zerbaro.

La scuola S. Dorotea di Thiene in visita alla Provincia

Clelia Stefani — 2014-04-15T15:52:05Z

Anche quest'anno la Provincia di Vicenza è stata oggetto di una visita didattica ad opera di una quarantina di giovani studenti delle classi 4^ A e B dell Scuola Primaria Paritaria S.Dorotea di Thiene, organizzata dalla dottoressa Irene Spinato. Guidata dal preside, professor Francesco Montemaggiore, e dalle insegnanti Elena Gasparotto, Caterina Pilastro e Giovanna Rossi, la piccola delegazione in verde – questo il colore delle magliette-divisa scolastiche – è stata accolta nell'ex sala consiliare dal commissario straordinario Attilio Schneck, che ha spiegato agli ospiti funzioni e compiti dell'Ente. “Erano due anni che non mi sedevo su questa sedia – ha sorriso l'ultimo Presidente provinciale – e da dicembre anche il mio compito sarà concluso”.

Intervallata dalle domande e dalle curiosità dei ragazzi, la lezione di educazione civica e amministrativa si è dipanata vivace per una buona mezz'ora concludendosi all'interno della Sala della Musica, nell'appartamento prefettizio.

Parcheggio aperto gratuitamente nei week end fino a fine anno.

Clelia Stefani — 2014-04-15T15:49:39Z

A partire da venerdì prossimo, 18 marzo e per tutta la giornata di lunedì di Pasquetta, la Provincia di Vicenza lascerà il proprio parcheggio di contra' Barche a disposizione gratuita della cittadinanza. Chiunque, pertanto, potrà parcheggiare nell'area di sosta, fatto rispetto delle aree verdi e della buona educazione, anche automobilistica.

Il Commissario Straordinario Attilio Schneck ha deciso di estendere l'iniziativa anche a tutti i week-end successivi, fino al 31 Dicembre 2014.

Esito esami idoneità Acc. cervo corso Caltrano 2014

Clelia Stefani — 2014-04-15T10:04:49Z

Risultato esami idoneità acc. capriolo Caltrano 2014

Clelia Stefani — 2014-04-11T09:46:35Z

Denuncia esercizio di cava

Clelia Stefani — 2014-04-11T07:57:38Z

Prospetto mensile infortuni

Clelia Stefani — 2014-04-11T07:56:48Z

Cave

Clelia Stefani — 2014-04-11T07:55:14Z

Vera Brittain: il convegno al Museo della Resistenza

Clelia Stefani — 2014-04-04T11:21:20Z

Il cuore oltre la guerra ed il dolore. Tra le milioni di tessere che compongono il puzzle della Prima Guerra Mondiale, la storia di Vera Brittain, scrittrice inglese e grande pacifista, è un bellissimo inno all'amore. Riportato alla luce dall'associazione Pedemontana.Vi Turismo, con la collaborazione attiva della Provincia di Vicenza e del comune di Lusiana e la gentile ospitalità del Comune di Vicenza e del dottor Mauro Passarin, e raccontato domani, sabato 5 aprile, a partire dalle ore 10, al Museo del Risorgimento e della Resistenza di Monte Berico.

Nata a Newcastle under Lyme il 29 dicembre 1893, come molte giovani donne sentì, allo scoppio delle ostilità, il bisogno ed il dovere di impegnarsi in prima persona. Così, nel 1915, dopo l'arruolamento del fratello Edward e del fidanzato Roland Leighton si arruolò come infermiera volontaria e partì anche lei verso il fronte. Gli eventi la porteranno nella fascia meridionale dell'Altopiano di Asiago dove la sua vita resterà segnata per sempre, infilzata anch'essa, idealmente, sui reticolati dei campi di battaglia. Vera, infatti, dopo aver perso il fidanzato in Francia, perde a pochi mesi dalla fine delle ostilità anche l'amato fratello, ucciso da un cecchino austriaco. Un colpo durissimo, dal quale non si riprenderà mai, tanto che alla sua morte, avvenuta nel 1970, all'età di 77 anni, sua figlia Shirley diede corso alla volontà di spargerne le ceneri proprio sulla tomba di Edward, nel piccolo cimitero militare britannico di Granezza, nel territorio comunale di Lusiana. “Per quasi 50 anni gran parte del mio cuore è rimasto in quel cimitero, in quel paese italiano”.
Colpita negli affetti più cari, Vera Brittain decise di pubblicare i diari personali e la corrispondenza con il fratello, ricchi di testimonianze sugli anni del conflitto. A consacrarla al grande pubblico, nel 1933, “Testament of Youth”, un'autobiografia dove gli orrori della guerra si mischiano alle sue tragedie personali e ai temi del femminismo, dell'amicizia e dell'amore. Primo passo sulla strada del pacifismo.
Una donna la cui rievocazione apre una finestra anche sulla presenza inglese sui nostri monti. Ricordata da 5 cimiteri solo nel Vicentino, ma sconosciuta ai più come i nomi di questi ragazzi sepolti sotto croci tutte uguali. “Siamo felici di poterla raccontare – spiega la funzionaria provinciale dottoressa Francesca Bressan – anzi a celebrarla arriverà anche una delegazione del B.P.W. Fidapa”. Per Antonella Corradin, sindaco di Lusiana, una presenza che arricchisce anche il piccolo comune altopianese, mentre per Nazzareno Leonardi, presidente dell'associazione pedemontana ed organizzatore anche di una visita, a Granezza, il 26 aprile, l'opportunità di far conoscere ai Vicentini anche questa parte di fronte, dove permangono opere di ingegneria legate al conflitto e le prime piazzole della contraerea.

Strada della Vena, c'è il finanziamento

Clelia Stefani — 2014-04-03T11:33:02Z

“Sono molto soddisfatto, la convenzione siglata il 1° aprile tra ODI e Comune di Lastebasse consente di risolvere entro due anni la delicata situazione della Strada della Vena. Dunque, ancora un altro inverno di pazienza e poi anche questo nodo aggrovigliato della nostra viabilità sarà sciolto”. Sorride Attilio Schneck, Commissario Straordinario Provinciale, e ne ha ben donde. Nella giornata dei “pesci” e degli scherzi, la Provincia di Vicenza “incassa” un assegno di oltre 2 milioni e 300mila euro per realizzare entro un biennio il progetto denominato “Messa in sicurezza della strada comunale della Vena in comune di Tonezza del Cimone e realizzazione nuovi parcheggi in località Coston-Altopiano dei Fiorentini in comune di Lastebasse”. Di cosa si tratta e cosa c'entra la Provincia è presto detto.

Istituito con la legge Finanziaria per il 2010 del 23 dicembre 2009 n.191, l'Organismo Di Indirizzo presieduto dall'onorevole Aldo Brancher è un fondo per lo sviluppo dei comuni di confine che gestisce 80 milioni l'anno per il finanziamento di progetti inerenti lo sviluppo economico e sociale dei territori confinanti con le province autonome di Trento e Bolzano. A seguito dell'Avviso pubblico 2010-2011, approvato dal consiglio dell'ODI e nel quale si fissavano modalità e criteri per l'adozione delle misure di valorizzazione, i comuni interessati hanno inviato all'ente circa 206 progetti per un importo complessivo di 785.000.000 di euro. In data 18 maggio 2012 ODI approvava la graduatoria per un importo complessivo di quasi 108.000.000 di euro grazie al versamento di 80 milioni da parte della P.A. di Trento e di una prima rata da 40 milioni da parte di quella di Bolzano.

Fatte queste premesse, il progetto di Lastebasse, realizzato in forma associata con Tonezza del Cimone ed Arsiero, è risultato pertanto meritevole di finanziamento. Nel frattempo i sopracitati Comuni hanno ceduto la proprietà della strada alla Provincia di Vicenza realizzando un accordo che fra i suoi punti l'impegno diretto di palazzo Nievo, attraverso Vi.Abilità Spa nella redazione del progetto definitivo ed esecutivo, nella direzione dei lavori, negli adempimenti per la sicurezza, negli espropri, nei rilievi e nel collaudo.

“La cosa più importante – conclude Schneck – è che i soldi ci sono e sono già stati accreditati. Ora potremmo affrontare un problema fondamentale per questo territorio e che tanti disagi ha provocato e provoca. Da parte nostra, nonostante tutto - e per tutto intendo lo svilimento del ruolo e delle funzioni dell'Ente Provincia - non abbiamo mai smesso di lavorare con le amministrazioni locali per cercare le risposte, anche in termini di risorse economiche necessarie, alle domande sempre più pressanti che arrivano. E questo accordo ce ne dà atto”.

Risultati esami idoneità Acc. capriolo

Clelia Stefani — 2014-04-02T10:53:48Z

Esito in allegato