Provincia di Vicenza

Caprioli sulla Brescia-Padova: attenzione in autostrada

Clelia Stefani — 2014-05-16T08:35:20Z

Allarme Caprioli. Sull'autostrada Brescia-Padova, tra i caselli di Vicenza Ovest e di Alte di Montecchio Maggiore, ma anche all'interno delle proprietà private. Attenzione, dunque, e segnatevi questo numero: 348-7912700. Da chiamare ad ogni avvistamento, prima che sia troppo tardi.

OCCHIO AI CUCCIOLI!!! La prima raccomandazione è per gli agricoltori e per chi possiede un appezzamento di terreno agricolo. Sono questi i giorni dedicati allo sfalcio dell'erba, operazione che spesso viene realizzata con mezzi meccanici. Questo, però, è anche il periodo della nascita dei primi cuccioli di capriolo, che vengono lasciati nella vegetazione per non cadere vittima dei predatori. Dunque, prima di procedere alle operazioni, meglio effettuare un sopralluogo a piedi. CON UNA ULTERIORE RACCOMANDAZIONE: se trovate un bambi apparentemente abbandonato lasciatelo dove si trova. La madre sarà sicuramente nei paraggi a cercare cibo per il piccolo ma non esiterà ad abbandonarlo se avvertirà su di lui l'odore dell'uomo. Dunque, NON TOCCATELO ma allontanatevi. Anche nel caso in cui si tratti di un esemplare ferito, magari proprio dalle lame delle falciatrici: segnalatelo al numero di cellulare di cui sopra, una pattuglia di agenti della polizia provinciale accorrerà assieme ad un veterinario.

OCCHIO SULL'A4. La segnalazione arriva dall'ispettore Francesco Nassi, responsabile del nucleo di Polizia Provinciale di Montecchio Maggiore, e dall'esperto agente Dorino Stocchero: “Da sabato sono almeno tre i recuperi di caprioli sull'autostrada al chilometro 3,23+600 nel tratto a ridosso del Ristorante Genziana, tra la Sp 34 del Melaro e la collina. Si tratta di esemplari maschi, pesanti fino a 30 chilogrammi, che sono riusciti a scavalcare la recinzione, in quel punto alta un paio di metri. Grazie agli ausiliari del traffico dell'autostrada e agli agenti della Polizia Stradale siamo riusciti a salvarne un paio, mentre l'ultimo è stato purtroppo investito. Il fatto che ci siano stati altri avvistamenti, come pure che un capriolo sia stato recuperato qui a Montecchio Maggiore, conferma che non si tratta di casi isolati ma di una vera e propria migrazione”. Gli animali in questione, infatti, nell'imminenza della nascita di cuccioli, dovrebbero essere stati cacciati, ed in malo modo, dal maschio dominante e sarebbero pertanto alla ricerca di territori dove insediarsi ovvero di nuove aree da colonizzare. Di qui la presenza in autostrada e strade comunali, pericolosa per la loro incolumità ma anche e soprattutto per quella di ciclisti, motociclisti ed autisti. “L'idea è quella di richiedere alla Società Autostrade di alzare la recinzione, laddove ciò si verifica, portandola da 2 a 3 metri. E' l'unico sistema, perché indietro loro non tornano”.

Workshop a Rovigo il 29/05 «La geotermia a bassa entalpia: studi, normative, applicazioni»

Clelia Stefani — 2014-05-13T11:05:00Z

La Provincia di Vicenza partecipa al workshop, organizzato dalla Sezione Geologia e Georisorse del Dipartimento Difesa del Suolo e Foreste della Regione Veneto.
Quest'ultimo dall’ottobre 2012 è impegnato in un progetto di cooperazione transfrontaliera denominato «Legend» sulla geotermia a bassa entalpia.
L'evento si terrà a Rovigo giovedì 29 maggio 2014, presso il Museo dei Grandi Fiumi in Piazza San Bartolomeo 18 con orario 9.00 – 16.30.

Protagonisti della giornata saranno diversi funzionari pubblici del Veneto e delle Regioni limitrofe che si dedicano a questa tematica oltre a professionisti ed esperti del settore.

L’iscrizione è gratuita, ma obbligatoria, ( e-mail a geologia@regione.veneto.it con oggetto «iscrizione workshop Rovigo 29 maggio 2014», nome, cognome ed eventuale professione e/o ente di appartenenza.)

Lotta alle cavallette: nuove iniziative

Clelia Stefani — 2014-05-09T06:29:55Z

Le uova del calliptamus italicus si schiuderanno proprio in questi giorni ma la Provincia di Vicenza non è rimasta con le mani in mano. Torna con la tarda primavera la questione delle cavallette infestanti ma proprio per evitare che si trasformi in emergenza, come è successo in alcune aree del Vicentino, gli esperti dell'Istituto di Genetica e Sperimentazione Agraria “N. Strampelli” di Lonigo, in collaborazione con l'Università di Padova, non hanno perso tempo studiando letteralmente sul campo sia il fenomeno che gli interventi, in procinto di essere illustrati, la prossima settimana, nel corso di 3 incontri tra i Berici ed i Lessini aperti alla popolazione. Spiega Sergio Carraro, responsabile del servizio fitopatologico dell'ente provinciale: “Martedì 13, mercoledì 14 e giovedì 15 maggio a Lonigo (sala convegni di piazza Garibaldi), Nanto (antica pieve) e Cornedo Vicentino (vecia filanda) presenteremo il progetto di monitoraggio territoriale e di contenimento delle specie perniciose realizzato dal Gruppo di Studio formato dalla Provincia di Vicenza, dal DAFNAE-Università di Padova, dal Servizio Fitosanitario della Regione Veneto, dal Dipartimento Igiene dell’ULSS 6 di Vicenza. In particolare illustreremo tutte le modalità di informazione realizzate per essere aggiornati costantemente sull'evoluzione di queste popolazioni e nel contempo per fornire i consigli più utili riguardo ai metodi da usare da parte dei cittadini. Questo è il primo step dell'attività svolta dal Gruppo composto anche dalle associazioni di categoria e dai Comuni, in particolare Brendola, Cornedo Vicentino e Nanto che partecipano anche economicamente al progetto”.

Non hanno perso tempo, si diceva, Provincia e Università. In effetti per tutto l'inverno si è lavorato all'individuazione delle grillare, i luoghi di riproduzione di tali insetti, partendo da Malo e scendendo, attraverso Monteviale e Costabissara fino a raggiungere i Colli Berici, e nel contempo all'individuazione dei metodi meno impattanti sotto l'aspetto ambientale. A cominciare dalle faraone, ormai delle vere e proprie star quando si parla di cavallette. “Abbiamo individuato – continua Carraro – un'area campione di 5 ettari e vi abbiamo collocato 200 animali. Noi sappiamo che questo si è rivelato in alcune zone come un sistema efficace però fino ad oggi si è trattato di un rimedio empirico. Noi vogliamo dargli un taglio scientifico, vale a dire vogliamo capire se si tratta di una soluzione efficace ovunque, quali possono essere i limiti o i condizionamenti che possono subire. Innanzitutto, comunque, abbiamo realizzato un accordo con le associazioni venatorie affinché queste faraone non finiscano nel carniere di qualcuno in mancanza di altre prede”.

Già, ma come salvare orti e campi dall'azione ad alzo zero del calliptamus, divoratore instancabile di tutto ciò che trova a terra? Innanzitutto una precisazione si impone. Sottolinea il dottor Fabio Chinellato, referente del Gruppo di Studio: “Evitare la psicosi. In Natura ci sono decine e decine di specie di questi insetti e non sono tutte nocive per le coltivazioni. Questo si verifica anche nel Vicentino dove le specie infestanti sono due: il già citato Calliptamus e il Barbitistes vicentinus che però vive sugli alberi. Proprio in questi giorni si capirà l'esito delle azioni di contenimento preventive avviate, compreso le trappole installate, ma è importante fin da ora che il cittadino sappia come comportarsi. Ad esempio non facendosi prendere dal panico se si ritrova l'orto infestato ma contattandoci e magari inviarci una foto. Ripeto, non tutte le cavallette sono Calliptamus e distruggono al loro passaggio”.

“Basta che ognuno faccia il poco richiesto” Sostiene ancora Chinellato. Per saperne di più basterà comunque visitare il blog soscavallette.worldpress.com o andare sulle medesime pagine Facebook o Twitter curate ed aggiornate costantemente. Chiude Carraro “Con il geoportale possiamo mappare in tempo reale, anche grazie alle segnalazioni dei cittadini, i luoghi più sensibili. Qui comunque è segnato proprio tutto e sviluppiamo i temi riportati sul nostro Bollettino” Come dire, attivati che la Provincia di Vicenza ti informa e ti aiuta.

Lavori alle frane di Recoaro (Montagna Spaccata) e Arcugnano (Strada Militare)

Clelia Stefani — 2014-05-08T06:50:33Z

Notizie positive da Vi Abilità Spa sul fronte “frane”: il sole di questi giorni ha permesso ai tecnici di programmare con celerità gli interventi sia ad Arcugnano, sulla strada Militare, che a Recoaro, sulla SP 100 della Montagna Spaccata.
Lavori eseguiti sulla Strada Militare, ripulita della colata di fango che nei giorni scorsi aveva invaso l'intera sede stradale a causa delle piogge. Il posizionamento di new jersey in cemento, più stabili dei precedenti, rappresenta inoltre un ostacolo più resistente in caso di necessità. Già da domani la strada sarà aperta con senso unico alternato regolato da semaforo.
“Certo la situazione non è definitivamente risolta -sottolinea l'amministratore unico di Vi Abilità Mariano Vantin- e non lo sarà finchè i privati non interverranno con il consolidamento del versante a monte. Ma la strada è ora transitabile, a disposizione dei tanti fruitori, assieme ai quali non ci resta che sperare che un'altra abbondante pioggia non crei altri disagi.”
Si procederà domani, invece, con i lavori di disgaggio per la rimozione di massi sulla parete che sovrasta la Sp 100 di Recoaro, nei pressi della Montagna Spaccata.
Un'operazione che già Vantin aveva definito di tipo “precauzionale”, dopo che lo scorso lunedì i tecnici rocciatori si erano calati dalla sommità della parete per una ispezione molto accurata che non aveva messo in rilievo alcuna situazione di pericolo.
Domani, quindi, si procederà con questa operazione di bonifica durante la quale sono prevedibili cadute di sassi sulla strada. Per questo già dal mattino saranno presenti ausiliari del traffico che bloccheranno i veicoli nei momenti delle cadute, mentre la strada rimarrà aperta al traffico, senza necessità di chiusura, per creare i minori disagi possibili.

PAT Trissino - Ratifica

Paola Polo — 2014-05-07T06:49:36Z

PAT Comune di Conco - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:47Z

PAT Comune di Tonezza - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:47Z

PAT Comune di Villaga - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:36Z

PAT Comune di Carre' - Ratifica

Alessandra Padovan — 2014-05-07T06:49:48Z

Sopralluoghi alle frane per Recoaro e Arcugnano

Clelia Stefani — 2014-05-06T07:13:28Z

Il tempo sereno ha permesso questa mattina ai tecnici di Vi-Abilità Spa, società che per conto della Provincia gestisce i 1300 km di strade provinciali, di effettuare i sopralluoghi su due frane che le abbondanti piogge hanno causato nel vicentino nei giorni scorsi.

La prima risale al 22 aprile, quando un grande masso si è staccato dalla parete che sovrasta la SP 100 che collega San Quirico di Valdagno a Recoaro, nei pressi della Montagna Spaccata. A causa della pioggia dal versante si erano staccati alcuni massi, tra cui uno di notevoli dimensioni, che avevano divelto le reti di protezione e si erano riversati sulla strada, fortunatamente senza creare danni. Subito Vi Abilità era intervenuta per ripulire la strada, che in poco più di un’ora è tornata transitabile, e per verificare che non ci fosse imminente pericolo di ulteriori crolli.
I primi sopralluoghi hanno messo in evidenza una situazione di stabilità del versante, tanto che la strada non è mai stata chiusa. “E’ comunque prassi –spiega l’amministratore unico di Vi Abilità Mariano Vantin- che eseguiamo nei giorni successivi un controllo accurato, per verificare direttamente in parete lo stato di tenuta dei terreni e per testare le reti paramassi, in particolare quelle non installate da noi.”
Un sopralluogo che per la Montagna Spaccata si è rivelato particolarmente complesso, vista l’impervietà dei luoghi, tanto che è stato necessario ricorrere a tecnici-rocciatori che si calassero dall’alto delle pareti rocciose.
Programmata già nei giorni scorsi, l’operazione è stata possibile solo questa mattina. Già alle 9 i rocciatori della ditta specializzata Piccole Dolomiti di Recoaro Terme erano sul posto per calarsi dalla sommità della parete rocciosa per controllare lo stato dei speroni rocciosi e degli accumuli dei massi nei valli assieme ai tecnici di Vi Abilità guidati da Pierluigi Chenet.
Il monitoraggio è durato circa due ore, durante le quali i luoghi sono stati ispezionati in maniera molto accurata, palmo a palmo. Il punto di distacco dei massi è stato localizzato a circa 180 metri dal livello della strada. Una zona circoscritta che non desta assolutamente preoccupazioni, a conferma dei risultati della verifica eseguita a ridosso del crollo. “Tuttavia –precisa Vantin- interverremo nei prossimi giorni per la rimozione di un accumulo di massi che non si può di certo definire in pericolo caduta nell’immediato, ma che per motivi puramente precauzionali preferiamo rimuovere con operazioni di disgaggio.” L’opera di bonifica verrà eseguita nei prossimi 10 giorni, previa opportuna segnalazione visto che la strada dovrà rimanere doverosamente chiusa durante i lavori per motivi di sicurezza.

Rimane chiusa ancora per qualche giorno invece la Strada Militare di Arcugnano, interessata nei giorni scorsi da una colata di fango che ha invaso la sede stradale costringendo al blocco del traffico.
Anche in questo caso è stato necessario aspettare che cessassero le piogge per un sopralluogo ed un intervento di pulizia, che altrimenti sarebbero risultati inutili.
I tecnici di Vi Abilità si sono ritrovati quindi questa mattina a valutare lo stato di salute del versante che sovrasta la strada Militare.
Il monitoraggio a monte della strada ha messo in evidenza la presenza di fessurazioni del terreno che, se non destano preoccupazioni a breve termine, diventano però un’insidia in caso di nuove abbondanti piogge.
“Già domani inizieremo le operazioni di pulizia della strada –spiega Mariano Vantin- con la rimozione del fango e dei detriti in modo da poterla riaprire alla circolazione. Posizioneremo anche dei new jersey in cemento sotto il fronte collinare, più resistenti dei precedenti che sono stati spazzati via dalla colata di fango.”
I lavori dureranno qualche giorno, quindi si prevede di riaprire la strada per il fine settimana.
“Si tratta comunque –precisa l’amministratore unico- di lavori che non risolvono una situazione di instabilità che solo un intervento di consolidamento del versante a monte potrebbe definire. La Provincia ha già contattato i privati proprietari dei terreni a monte, che dovrebbero provvedere alla realizzazione di un muro di contenimento. Altrimenti rimaniamo in balia degli eventi atmosferici, con il rischio di dover chiudere la strada ad ogni pioggia particolarmente abbondante.”

Strada della Vena : sistemazione entro fine estate

Clelia Stefani — 2014-04-28T11:38:33Z

Piccolo è bello e fa sistema. Lo sanno bene il Comune di Tonezza del Cimone e di Lastebasse, forse neppure 1000 abitanti tra tutti e due, ritrovatisi assieme per dare una prima risposta ai problemi di viabilità e collegamento che assillano i residenti di quella parte d'Altopiano dei Fiorentini e dei turisti che lo frequentano. Una comunione di intenti che li ha spinti a partecipare al bando ODI, che mette a disposizione fondi per i territori confinanti con le province autonome di Trento e Bolzano, al fine di reperire i finanziamenti necessari per mettere in sicurezza la SP 136 Della Vena. La strada, 4,364 chilometri di sviluppo, è attualmente l'alternativa alla SP 64 dei Fiorentini, inaugurata nel 1961 dall'allora presidente della Repubblica Italiana Giovanni Gronchi, ma, soprattutto in inverno, a rischio di chiusura per pericolo di valanghe (ben 17 i punti valanghini!) e di piccoli smottamenti. “Quest'anno – sottolinea il presidente di Vi.Abilità Mariano Vantin – l'abbiamo tenuta chiusa per circa 80 giorni, non era possibile infatti intervenire neppure con i mezzi di sgombero”. Per sistemarla ci vorrebbero milioni di euro (“una ventina almeno, stando ad un conto fatto circa 4 anni fa” incalza Vantin), così la strada della Vena diventa alternativa anche sotto il profilo economico.

Di qui il progetto per la sua sistemazione, con realizzazione anche di 123 posti auto e 4 piazzole di sosta per bus in località Coston, a Lastebasse, per un costo complessivo che si avvicinai due milioni di euro, compreso i 350 metri di strada, non ancora rilasciati, in territorio di Arsiero. Presentato alla stampa quest'oggi, prevede l'ampliamento a 7 metri della sezione stradale, con possibilità di transito a doppio senso di marcio e non a senso unico alternato, l'adeguamento dei 4 tornanti per il transito in sicurezza dei mezzi turistici, interventi di consolidamento (reti parasassi, chiodatura di pareti, idrosemina, nonché segnaletica e posa di guard-rail). Soddisfatti i primi cittadini, a cominciare dal tonezzano Amerigo Dalla Via: “Questo intervento risolverà i nostri problemi di collegamento che ad oggi, quando la SP 64 viene chiusa, affrontiamo affidandoci a due vecchie strade”. Per Emilio Leoni, sindaco di Lastebasse, una sinergia virtuosa mentre Vantin ricorda che ad oggi la strada è percorribile a senso unico alternato e che a breve partiranno le indagini geologiche e si acquisiranno tutti i nulla osta, compreso quello legato allo status della strada, il cui percorso non ricalca fortunatamente il sedime della vecchia strada militare. Acquisita dalla Provincia, dovrebbe finalmente essere sistemata entro la fine dell'estate del 2015. Per il Commissario Straordinario della Provincia di Vicenza Attilio Schneck resta però un'amarezza di fondo. “Siamo il terzo distretto industriale d'Italia eppure dobbiamo affidarci alla carità dei trentini. Noi non abbiamo bisogno di loro ma di essere trattati come loro”.

Vi.Abilità Spa : bilancio chiude con utile

Clelia Stefani — 2014-04-22T07:17:25Z

Il bilancio 2013 di Vi.Abilità Spa, braccio operativo della Provincia per la gestione dei quasi 1300 km di strade di competenza, si chiude con un utile netto di euro 14.488 (6.250 precedente esercizio). Provincia di Vicenza, che possiede quote per il 95%, e Veneto Strade, proprietaria del rimanente 5%, lo hanno approvato lo scorso 15 aprile dopo la dettagliata Relazione sulla Gestione dell’Amministratore Unico Mariano Vantin e il parere positivo del Collegio Sindacale.

Il valore della produzione è stato di euro 14.918.450 (18.638.806 nel precedente esercizio).

Si registra una riduzione di circa il 20% rispetto l’anno precedente, che conferma la riduzione dello scorso anno (-13% nel 2012 rispetto al 2011).

Questo è dovuto al fatto che la Provincia, dovendo rispettare i vincoli del “Patto di Stabilità” imposti dal Governo, è costretta a ridurre i finanziamenti per investimenti a favore di Vi.abilità e ciò finisce per penalizzare le nuove opere e le manutenzioni sul territorio.

Infatti nel 2013 sono stati pagati SAL (Stati d’avanzamento dei Lavori) per un importo complessivo di euro 646.976 contro i 2.598.920 euro dell’anno precedente (-1.951.944).

Sono diminuiti anche gli interventi di manutenzione programmata delle strade esistenti (-226.228), nonché i servizi di ordinaria manutenzione (-956.523) a seguito anche della riduzione del canone di 800.000 € da parte della Provincia.

Sono rimasti sostanzialmente invariati gli importi per i seguenti servizi:

- sfalcio erba che ammonta a 385.961 euro (-31.134 rispetto al 2012)

- potature che ammonta a 59.136 euro (+2.064 rispetto al 2012)

Mentre c’è stata una diminuzione per:

- segnaletica stradale pari a 363.572 euro (-161.846 euro rispetto l’anno precedente).

I Servizi di somma urgenza sono aumentati ad euro 213.062 contro i 126.158 euro del 2012.

Un notevole aumento del costo si è ottenuto invece per i servizi invernali, dallo sgombero della neve ai trattamenti antighiaccio, pari ad euro 1.790.288, ben 507.765 euro in più rispetto al 2012.

Questo è dovuto alle abbondanti nevicate e gelate che si sono verificate nel 2013 rispetto all’anno precedente.

Invece, un’importante riduzione della spesa ha riguardato il personale, pari ad euro 5.638.794 (-209.466 rispetto al 2012). L’organico della società, al 31.12.2013 è sceso a 105 dipendenti (-2 unità rispetto al 31.12.2012).

Di fatto l’azienda dal 2007 non assume più personale neanche in sostituzione delle uscite per pensionamenti.

Questa scelta, concordata con la Provincia di Vicenza, ha permesso di contenere fortemente il costo del personale nel corso degli anni.

La Società ha pertanto messo in atto una costante attività di riorganizzazione dei vari settori al fine di mantenere comunque l’efficienza operativa dei vari settori.

Investimenti:

Nel 2013 sono state realizzate le seguenti opere:

- Rotatoria sulla SP349 Costo, a Canove di Roana (euro 475.000)

- Rotatoria sulla SP 103 Valdiezza a Sovizzo (euro 625.000).

Tunnel Schio-Valdagno:

Come noto, la società gestisce dal 2009 l’infrastruttura stradale a pagamento (Tunnel) di collegamento fra le città di Valdagno e Schio. Nell’esercizio del 2013 si è registrato un significativo incremento complessivo dei transiti che hanno raggiunto quota 1.612.500 (+ 2,5%) che hanno comportato un introito da pedaggio pari a € 2.653.174 (+63.588).

Si precisa che negli ultimi 4 esercizi non sono stati applicati adeguamenti delle tariffe di pedaggio, nonostante l’inflazione e l’aumento dell’aliquota IVA dal 20 al 22%.

Pertanto, mantenendo invariate le tariffe l’utenza ha potuto beneficiare, in termini reali, di una riduzione effettiva del costo del pedaggio.

Il bilancio che è stato approvato, conferma che la società Vi.Abilità SpA consolida sempre meglio il suo ruolo nella gestione della rete stradale provinciale e mette in evidenza che l’organizzazione tecnica ed amministrativa della Società risulta essere efficiente e rigorosa.

Per questi risultati devo ringraziare i Direttori dell’Area Amministrativa Rag. Rosario Ascione e di quella Tecnica Operativa Ing. Sandro Morandotti, nonché il Dirigente del Settore Tecnico operativo, il personale interno e tutto il personale dislocato nei diversi Centri del territorio provinciale.

Voglio anche sottolineare il lavoro svolto in sinergia con la Provincia, al fine di ottenere una viabilità provinciale sempre più sicura e più fluida nell’interesse dei cittadini e delle imprese.

Queste sono le nostre linee guida, anche se continuano a ridursi le risorse per investimenti in nuove opere, a causa del ben noto Patto di Stabilità che la Provincia è costretta a rispettare.

Tutti i lavori appaltati e in corso di realizzazione stanno procedendo con regolarità e tutte le fatture dei Lavori vengono liquidate alle imprese rispettando i termini di pagamento.

E così pure anche per tutte le aziende locali che svolgono attività di manutenzione della rete stradale; questo significa impegno e correttezza nei confronti delle imprese, specialmente in questo periodo di crisi economica.

L’Assemblea dei Soci, rappresentata dalla Dott.sa Bazzan Caterina per la Provincia di Vicenza (su delega del Commissario Dott. Attilio Schneck) e dal Dott. Giuseppe Franco per Veneto Strade S.p.A., ha approvato e manifestato apprezzamento nei confronti dell’attività di gestione della società, così come parere favorevole è stato espresso dal Collegio Sindacale composto dal Dott. Enrico Fiorin, Presidente, dalla Dott.ssa Miriam Palma e dal Prof. Luciano Zerbaro.

La scuola S. Dorotea di Thiene in visita alla Provincia

Clelia Stefani — 2014-04-15T15:52:05Z

Anche quest'anno la Provincia di Vicenza è stata oggetto di una visita didattica ad opera di una quarantina di giovani studenti delle classi 4^ A e B dell Scuola Primaria Paritaria S.Dorotea di Thiene, organizzata dalla dottoressa Irene Spinato. Guidata dal preside, professor Francesco Montemaggiore, e dalle insegnanti Elena Gasparotto, Caterina Pilastro e Giovanna Rossi, la piccola delegazione in verde – questo il colore delle magliette-divisa scolastiche – è stata accolta nell'ex sala consiliare dal commissario straordinario Attilio Schneck, che ha spiegato agli ospiti funzioni e compiti dell'Ente. “Erano due anni che non mi sedevo su questa sedia – ha sorriso l'ultimo Presidente provinciale – e da dicembre anche il mio compito sarà concluso”.

Intervallata dalle domande e dalle curiosità dei ragazzi, la lezione di educazione civica e amministrativa si è dipanata vivace per una buona mezz'ora concludendosi all'interno della Sala della Musica, nell'appartamento prefettizio.

Parcheggio aperto gratuitamente nei week end fino a fine anno.

Clelia Stefani — 2014-04-15T15:49:39Z

A partire da venerdì prossimo, 18 marzo e per tutta la giornata di lunedì di Pasquetta, la Provincia di Vicenza lascerà il proprio parcheggio di contra' Barche a disposizione gratuita della cittadinanza. Chiunque, pertanto, potrà parcheggiare nell'area di sosta, fatto rispetto delle aree verdi e della buona educazione, anche automobilistica.

Il Commissario Straordinario Attilio Schneck ha deciso di estendere l'iniziativa anche a tutti i week-end successivi, fino al 31 Dicembre 2014.

Esito esami idoneità Acc. cervo corso Caltrano 2014

Clelia Stefani — 2014-04-15T10:04:49Z