Provincia di Vicenza

Approvazione_Piano_Corradin_rev.pdf

admin — 2021-02-15T12:28:46Z

APPROVAZIONE VARIANTE URBANISTICA COMUNE DI CARRE'.pdf

admin — 2019-07-17T07:27:31Z

Approvazione progetto in procedura ordinaria per l’impianto di messa in riserva (r13) di rifiuti speciali inerti all’imbocco della galleria di malo lato treviso, provenienti dal consolidamento del terreno con la tecnica del jer grouting - ditta SIS SCPA

Silvia Chierchia — 2017-12-14T07:54:47Z

Con riferimento alla richiesta della ditta SIS SCPA di approvazione progetto in procedura ordinaria per l’impianto di messa in riserva (r13) di rifiuti speciali inerti all’imbocco della galleria di malo lato treviso, provenienti dal consolidamento del terreno con la tecnica del jer grouting – area logistica pk 16+800-16+900 del tracciato della spv – comune di malo, si pubblica la determina dirigenziale autorizzativa.

Approvazione Progetti LPU 2021

Guido Guiotto — 2021-06-15T15:15:53Z

Approvazione progetti di nuovi impianti/modifiche sostanziali impianti recupero/smaltimento rifiuti in regime ordinario, autodemolitori, discariche

admin — 2018-12-27T08:10:00Z

A cosa serve: verifica e approva i progetti presentati alla Provincia per attività di impianti di gestione rifiuti, veicoli fuori uso e discariche per rifiuti inerti

A chi è rivolto: Ditte che gestiscono rifiuti o che intendono realizzare una discarica per rifiuti inerti

A quale ufficio rivolgersi: Servizio suolo-rifiuti 0444/908442

Documenti necessari: Presentazione domanda da parte del richiedente con allegati gli elaborati previsti dalla DGRV 2966/06

Tempi: max. 150 gg per effettuare tutte le varie fasi

Numero procedimento: id 35

Approvazione Progetti AICT 2021

Guido Guiotto — 2021-06-15T15:22:37Z

Nell’ambito della DGR n. 73 del 26 gennaio 2021 - Azioni Integrate di coesione Territoriale (AICT) per l'inserimento e il reinserimento di soggetti svantaggiati – Anno 2021 sono stati approvati dalla Regione Veneto con DDR n. 411 del 31/05/2021 i progetti:

“ Progettare Integrazione e Metodi per l'inclusione nell'area Berica ” presentato da PRISMA S.C.S.C.

“Percorsi, Obiettivi e Metodi per l’inclusione nell’area Pedemontana” presentato da Engim Veneto

Il mese di giugno sarà dedicato alle operazioni preliminari all'avvio del progetto, che dovrà avvenire entro la fine del mese.
Nei mesi di luglio, agosto e settembre saranno svolte le prime attività relative alla fase di modellizzazione (denominata "Uniti"), che proseguirà poi per tutta la durata del progetto (fino alla fine del 2022).
Tra settembre e ottobre 2021 inizieranno poi le operazioni di promozione e selezione dei destinatari che daranno avvio alla fase di sperimentazione (denominata "Insieme").

APPROVAZIONE PIANO DELLA PERFORMANCE FUNZIONI DELEGATE - ANNO 2016.

Paola Polo — 2017-03-23T13:18:34Z

Decreto presidenziale n. 126 del 27/10/2016

APPROVAZIONE PIANO DELLA PERFORMANCE 2016.

Paola Polo — 2017-03-23T13:20:44Z

Decreto presidenziale n. 103 del 23/09/2016

APPROVAZIONE PIANO DELLA PERFORMANCE 2015.

Paola Polo — 2017-03-21T14:32:15Z

Approvazione esiti ed approvazione graduatoria - DDR 174/2023

Guido Maurogiovanni — 2023-10-02T11:46:59Z

Approvato un fondo di 2,5milioni di euro per strade e dissesti

Elena Pellizzari — 2010-11-05T09:00:39Z

Due milioni e mezzo di euro per le emergenze causate dall’alluvione.
Li ha messi a disposizione stamattina la Giunta Provinciale, riunita in seduta straordinaria.
Saranno destinati, sin da subito, alla sistemazione di strade e dissesti idrogeologici, con priorità a due tipologie di interventi: messa in sicurezza di situazioni che costituiscono pericolo per l’incolumità degli abitati e delle persone e sistemazione delle vie di comunicazione attualmente ostruite che isolano quartieri e che rappresentano l’unica via di collegamento per il traffico veicolare.
“La lista delle priorità non è ancora pronta –precisa il Presidente della Provincia Attilio Schneck- in questi giorni la situazione è in continua evoluzione per cui dal punto di vista tecnico è necessario aspettare per intervenire in maniera più mirata. Per ora provvediamo a tamponare le emergenze e teniamo monitorato il territorio con costanti sopralluoghi”.
Una lista che non sarà facile stilare, visto che sono tante le aree colpite del vicentino, con fronti franosi talvolta anche molto ampi e con famiglie e contrade isolate. Una prima valutazione, effettuata dall’Assessore alla Difesa del Suolo Giovanni Forte con i tecnici provinciali, ha portato ad una stima dei danni per oltre 20milioni di euro. “Soldi –afferma Forte- che sarà necessario trovare e che sarà doveroso implementare se vogliamo dare una risposta seria al nostro territorio e renderlo un po’ meno fragile, altrimenti ci ritroviamo sempre a rincorrere le emergenze e a spendere cifre che aumentano in maniera esponenziale. Dimentichiamo sempre che investire oggi nella prevenzione significa risparmiare domani sugli interventi di sistemazione.”
Ciò che è certo è che si cercherà, con questi 2,5milioni di euro, di dare risposta al maggior numero di Comuni possibile.
“Questo fondo straordinario –commenta Schneck- ci permetterà di portare a soluzione almeno 5 o 6 dissesti. Ma soprattutto sarà importante per iniziare subito ad effettuare verifiche e analisi utili non solo per una futura progettazione, ma anche per valutare la staticità di specifiche aree del territorio e il loro suo stato di “salute”, in modo da intervenire in maniera celere e mirata una volta che arriveranno dagli enti superiori le risorse che in questi giorni ci vengono promesse.”

Approvato lo schema di bilancio 2011: circa 89 milioni di euro di investimenti. Schneck: “Vogliamo poter spendere i nostri soldi”.

Elena Pellizzari — 2010-11-26T15:57:16Z

La Giunta della Provincia di Vicenza ha approvato lo schema di bilancio 2011. Con anticipo rispetto al passato e con una tempistica che permetterà al Consiglio Provinciale di approvare sia il bilancio di previsione del 2011 che il triennale 2011-2013 entro la fine dell’anno in corso.
“Nonostante tutto!”, esclama il Presidente Attilio Schneck. Nonostante la crisi, il patto di stabilità e il taglio dei trasferimenti che stanno mettendo in ginocchio gli enti locali.
Nonostante tutto, tuttavia, il bilancio 2011 è stato chiuso con la previsione di un risparmio di 5milioni di euro rispetto al 2010, così come impone il patto di stabilità. “Grazie ad una politica di sacrifici e risparmi –precisa Schneck- che stiamo attuando già da qualche anno e che sta dando risultati sia sull’immediato che nel lungo termine.”
Sacrifici fatti di spese razionalizzate e di tagli a tutto ciò che non è essenziale. Ma anche di riduzione del debito, con la conseguente economia di 2,6milioni di euro, e di riorganizzazione del personale con blocco del turn over, con un risparmio di 850mila euro nel solo 2011 ed una incidenza delle spese per il personale sulle spese correnti pari al 19%, la più bassa d’Italia.
Così facendo, la Provincia è in grado di garantire per il prossimo anno la medesima spesa corrente prevista per il 2010, che si traduce in servizi alla popolazione per quanto riguarda, ad esempio, i trasporti, le scuole, la sicurezza. Continua anche la politica di favore verso gli studenti e le famiglie: anche per il prossimo anno sarà possibile acquistare l’abbonamento al trasporto pubblico Ftv a prezzi ridotti, grazie al cofinanziamento di 2milioni di euro della Provincia. La somma a disposizione per gli investimenti ammonta a 88,8milioni di euro. Le voci più pesanti si confermano le strade e le scuole: la viabilità assorbe 43,3milioni di euro, mentre l’edilizia scolastica 28 milioni di euro circa.
“Una somma cospicua –commenta il Presidente- a riprova che una buona gestione del denaro negli anni passati ci permette di poter programmare interventi anche per il futuro. Il vero problema è che, nonostante la nostra buona volontà, buona parte di questi soldi non potrà essere spesa, e di conseguenza le opere non potranno essere realizzate, a causa dei vincoli che pone lo Stato.”
Il problema si è presentato in tutta la sua gravità nella gestione del post-alluvione: la Provincia ha prontamente istituito un fondo di 2,5 milioni di euro per la sistemazione delle frane e delle strade, ma la cifra non potrà essere spesa a causa del patto di stabilità. “Un problema che si ripresenterà in continuazione –spiega Schneck- finchè lo Stato non modificherà la normativa e la differenzierà a seconda di come le amministrazioni dimostrano di saper gestire i propri bilanci. Gli enti virtuosi, come la nostra Provincia e tanti Comuni a noi vicini, devono essere messi in grado di spendere i propri soldi, che significa servizi per i cittadini e opere per il territorio. Gli altri vengano puniti e gli amministratori che non fanno il loro dovere vengano mandati a casa. E’ una questione di rispetto per i cittadini, tutti, sia al nord che al sud, perché tutti hanno diritto ad avere bravi amministratori. Questa è la logica del federalismo, che pertanto potrà e dovrà portare benefici in tutto il Paese, e questo è quello che chiediamo a gran voce. Se non arriva, stavolta, siamo pronti a prendercelo.”

APPROVATO L'ACCORDO INTEGRATIVO DECENTRATO

rluciani — 2018-12-19T12:59:03Z

Un altro passo in avanti. Firmato ieri l’accordo integrativo decentrato relativo alla valorizzazione dei ruoli dei dipendenti in base al contributo qualitativo e quantitativo fornito da ciascuno per il raggiungimento dei progetti. Un decreto che, sottoscritto da tutte le parti sindacali, sembra finalmente mettere la parola fine allo stato di emergenza scatenatosi dopo l’approvazione della Legge 56 del 2014 nota come Legge Delrio. Esattamente 4 anni fa, infatti, il 19 dicembre 2014, il personale della Provincia di Vicenza esprimeva all’allora Presidente Achille Variati, con striscioni civili e le lacrime di tanti, forte preoccupazione per il futuro dei propri posti di lavoro a seguito della Riforma e del terremoto amministrativo che aveva scosso l’ente. Da allora fra le azioni promosse dall’Upi e il Referendum Costituzionale del 5 dicembre 2016, le Province sono passate dalla fase dell’incertezza a quella del dimagrimento, Bilanci compresi, che ha visto nella sola Provincia di Vicenza una riduzione di due terzi dei dipendenti, da 369 agli attuali 122, comunque a fronte di un aumento delle competenze, ad esempio in campo ambientale, e degli obblighi previsti dal dettato legislativo in tema di Bilancio Finanziario, fatturazione elettronica, anticorruzione, trasparenza e privacy.

“E tutto ciò – sottolinea il Presidente Rucco – senza che sia venuta meno l’efficienza e l’efficacia, degli Uffici. Anzi, nonostante i numeri si siano ridotti all’osso, anzi all’unità in molti settori, la risposta che altri enti, società, associazioni e cittadini hanno avuto è sempre stata data in tempi certi ed in modo qualificato. Una professionalità forte e credibile che ci ha portato, ad esempio, a poterci accreditare, assieme al Comune di Vicenza e molte altre amministrazioni del Territorio, come soggetto di riferimento nella creazione della Stazione Unica Appaltante, strumento messo a disposizione della realtà amministrativa locale per gestire tutte le fasi delle gare verso il pubblico, e come Soggetto Aggregatore a livello nazionale. E che nel contempo ci consente di essere percepiti dalle amministrazioni come un punto di riferimento imprescindibile nella cura, nella protezione, nella difesa del Territorio in tutte le sue sfaccettature, urbanistiche e ambientali. Naturalmente è un successo che chiama in causa anche il mio predecessore, determinato a dare normalità ad un Ente messo improvvisamente in discussione e persino a rischio di chiusura. Ora si tratta di rilanciare l’azione e questo è, come detto, un primo, necessario e fondamentale passo sulla strada di una ristrutturazione comprensiva che ci vedrà protagonisti e non più spettatori, o peggio vittime, nella costruzione del nuovo Sistema delle Autonomietato che tutti auspichiamo essere più moderno perché snelli già lo siamo”.

Soddisfatti anche i Sindacati. “Dopo quasi un decennio di stop e 2 anni di scontri con l'Amministrazione Provinciale – sottolinea Ruggero Bellotto Segretario Generale Cisl Funzione Pubblica Vicenza - l'intesa raggiunta lunedì scorso, 17 dicembre 2018, riavvia finalmente i percorsi di carriera del personale dipendente valorizzando il merito di ciascuno misurato su competenze e impegno. La Cisl Fp di Vicenza esprime pertanto soddisfazione e coglie la diversa dinamica introdotta dal nuovo assetto di governo aziendale, confidando peraltro che già nei primi mesi del 2019 la negoziazione sindacale possa ottimizzare tutte le innovazioni del CCNL Funzioni Locali del 21 maggio in un compiuto contratto decentrato aziendale, mirato a orientare e coniugare la qualità dei servizi istituzionali con le professionalità del personale dipendente”.

Approvato il Regolamento per la pratica di sport nei colli Berici

Guido Maurogiovanni — 2014-07-10T14:19:41Z

Vicenza, 10 luglio 2014 - Intesa raggiunta tra Provincia di Vicenza e amanti dell’arrampicata sportiva. Dopo alcuni incontri, e a dire il vero anche qualche acceso confronto, si è giunti all’elaborazione di un regolamento che disciplina le attività sportive sui Colli Berici, in particolare appunto l’arrampicata ma anche il parapendio e il motocross. Regolamento condiviso nei mesi scorsi con i Comuni interessati e con le associazioni sportive del territorio, per poi essere approvato dal Commissario Straordinario Attilio Schneck e diventare quindi esecutivo.

“Il regolamento –spiega il Capo di Gabinetto della Provincia Dino Secco- si era reso necessario a seguito degli interventi di valorizzazione dei Berici eseguiti con il progetto comunitario Life Colli Berici. Un milione e mezzo di euro grazie ai quali sono stati recuperati ecosistemi e ambienti naturali per lo sviluppo e la salvaguardia di flora e fauna tipici dell’area. Interventi complessi e corposi, durati ben 3 anni, che ora vanno tutelati non certo con divieti assoluti, ma con una fruizione consapevole e responsabile, che protegga l’ambiente ma che permetta anche alle persone di goderne, visto che si tratta di un vero e proprio patrimonio naturalistico, tanto da essere stato classificato Sito di Importanza Comunitaria.”

La parola d’ordine del regolamento è quindi “comportamenti responsabili”, quelli cioè che permettono di praticare sport sui Berici limitando l’impatto ambientale, rispettando la vegetazione spontanea e la fauna selvatica e domestica. E poi omogeneità, cioè regole certe, chiare e uniformi per tutta l'area dei Berici, finora interessata da pochi e sporadici regolamenti comunali o affidata al buon senso dei suoi frequentatori.

Arrampicata sportiva
Ad ogni sport corrisponde un capitolo dove sono indicati tempi, luoghi e modi della sua pratica.
Il più interessante, e anche il più discusso, è di certo l'arrampicata.
Le pareti più note e frequentate, quelle di Lumignano-Longare, sono state divise in quattro aree, recependo quasi interamente quanto stabilito dal regolamento del Comune di Longare:
- area verde (arrampicata consentita tutto l'anno): itinerari compresi tra “Lumignano Classica” e ”Vomere” e itinerari noti come “Brojon Classico” e “Brojon Strapiombi settore Pilastro”.
- area arancione (arrampicata consentita dall'1 luglio al 31 dicembre): itinerari noti come “Lumignano Nuova” e “Brojon Strapiombi settore Piardi”.
- area azzurra (arrampicata consentita dall'1 aprile al 30 settembre): itinerari compresi tra “Il commercialista” e “Sotto l'Eremo”;
- area rossa (arrampicata non consentita): tutti gli altri itinerari noti.
Due sono le aree per Castegnero-Nanto:
- area verde per gli itinerari del “Covolo” e area rossa per tutti gli altri.
A Barbarano si arrampica tutto l'anno al Monte della Cengia.
Divieto di arrampicata invece nella parete di San Donato a Villaga, nella parete di Toara di Villaga e in zona grotta di San Bernardino a Mossano. E divieto assoluto in tutti i Berici di apertura di nuove vie di arrampicata senza autorizzazione preventiva e Valutazione di Incidenza Ambientale.

“La logica -spiegano i tecnici- è stata quella di non polverizzare l'attività di arrampicata, regolamentando questo sport nel rispetto dei ritmi della natura. Ci sono piante da salvaguardare per la loro bellezza e la loro rarità, come l'atamanta dai fiori bianchi, il camedrio giallo, la salcenella , il muscari azzurro. E poi uccelli protetti quali falco pellegrino, gheppio, corvo imperiale, rondine montana, codirosso spazzacamino, passero solitario: se disturbati durante il periodo riproduttivo possono abbandonare il nido o addirittura non nidificare. In questi particolari periodi va quindi evitata ogni forma di disturbo.”

Il Cai e il gruppo degli arrampicatori esprimono a conclusione dell’accordo una moderata soddisfazione. “Si pensi -afferma Emma Dal Prà, Presidente Cai sezione Vicenza- che nella fase iniziale del progetto i naturalisti avevano prospettato la chiusura di numerosi settori di Lumignano e di tutti i siti minori. Si ritiene che i risultati raggiunti, pur nel rispetto di una buona parte delle richieste dei naturalisti, possano garantire un’ampia frequentazione delle falesie, con alcune limitazioni peraltro già presenti nel Regolamento approvato nel 2004 dal Comune di Longare.”
“Da parte degli abituali frequentatori delle falesie -aggiunge Maurizio Dalla Libera, direttore della scuola di alpinismo- rimane il rammarico di non essere stati maggiormente coinvolti nelle fasi di elaborazione del progetto. Una diversa collaborazione avrebbe potuto limitare le tensioni fra arrampicatori e naturalisti: la chiusura totale del sito di San Donato e quella parziale di Castegnero sono infatti destinate a suscitare polemiche e malumori, molto probabilmente evitabili con una progettazione maggiormente condivisa, che avrebbe conciliato le esigenze di arrampicata con la protezione dell’habitat.”

Provincia e Cai stanno organizzando una serie di incontri che si terranno in settembre in date e luoghi da definire e che saranno aperti agli appassionati delle arrampicate. L'obiettivo è approfondire il contenuto del Regolamento, per condividerne le finalità di tutela degli habitat e di conservazione ambientale.

Parapendio
Accordo raggiunto anche per il parapendio, grazie anche all'associazione Volo Berico che si occupa di questo sport nei Berici. Tre le aree di decollo esistenti: Pineta di Brendola, Monte Molinetto di Orgiano e Monte della Croce di San Germano dei Berici. Quest'ultima è quella su cui maggiormente si è discusso. I naturalisti del Progetto Life ne avevano infatti chiesto la chiusura, viste le gravi condizioni ambientali in cui versa. Si è invece deciso di mantenerla attiva con l'impegno di Volo Berico (formalizzate in apposite Linee Guida) ad interventi di rinaturalizzazione e salvaguardia della flora presente. In conclusione: rimangono attive tre piste di decollo su tre.

Motocross
Nessuna sorpresa, per finire, per il motocross, regolamentato secondo quanto dispone il Codice della Strada: circolazione permessa sui tracciati della viabilità principale e divieto sui tracciati della viabilità minore, che comprende le strade interpoderali, i sentieri, le strade silvo-pastorali, le piste forestali, gli itinerari ciclabili, le ippovie.

Approvato il progetto esecutivo per la rotatoria all'incrocio del “Botteghino”

Elena Pellizzari — 2011-05-05T13:54:37Z

La Giunta Provinciale ha approvato il progetto esecutivo per la sistemazione e la messa in sicurezza dell’incrocio in località Botteghino in Comune di Costabissara e Caldogno.

L'intervento riguarda la modifica dell'attuale incrocio tra la SP 46 Pasubio e la SP 349 del Costo. “Un punto nevralgico –spiega l'assessore provinciale alla viabilità Giovanni Forte- per il transito sulla strada provinciale che collega il capoluogo con grossi centri come Schio e Thiene e la parte nord del territorio vicentino”.

Il progetto prevede la realizzazione di una rotatoria “alla francese”, per migliorare la sicurezza e la scorrevolezza del traffico, in sostituzione dell’attuale intersezione a raso assai complessa per la presenza di 6 strade che vi convergono: la S.P. 46 Pasubio per Schio (con diritto di precedenza) e la S.P. 349 Costo per Thiene, ambedue con prevalenza dei transiti esistenti, oltre alle confluenze di via Preazzi (strada comunale posta a confine tra il territorio di Caldogno e Costabissara), di viale Pasubio (strada comunale per Caldogno), di via Monte Ortigara (strada comunale a nord di collegamento tra la S.P. 349 e la S.P. 46) e di via Rovereto (strada comunale posta a sud-ovest).

L’incrocio è posizionato all’interno di aree edificate con destinazioni miste, data la compresenza di edifici a destinazione residenziale, commerciale e artigianale/industriale.

L'anello della rotatoria avrà forma ovale: la parte interna sarà arredata con piante e aiuole, mentre una parte diverrà area di parcheggio a servizio delle vicine attività commerciali.

Una serie di attraversamenti pedonali e ciclabili (quelli in rotatoria protetti con semaforo a chiamata) renderanno sicuro il transito per la mobilità lenta.

Il nuovo nodo viario sarà realizzato in parte con ristrutturazione delle sedi stradali esistenti (tratto Motta-Thiene), in parte occupando aree private e aree pubbliche comunali ( viabilità di servizio, aree di sosta).

L’investimento previsto ammonta a 2 milioni di euro, di cui 500mila euro quali somme dovute per gli espropri.