Vicenza, 6 maggio 2015 - Ftv Spa chiude il 2014 con un utile netto di 140mila euro. L'approvazione del bilancio da parte della Provincia, che ne detiene il 97%, e dei 54 comuni vicentini, proprietari per il rimanente 3%, è stata occasione per analizzare lo stato di salute della società di trasporto pubblico extraurbano.

“Ftv è una società sana -commenta il Presidente della Provincia Achille Variati- che chiude il 2014 in attivo e dimostra con i numeri di essere pronta al percorso che porterà presto alla nascita di un unico gestore di tutto il trasporto pubblico locale vicentino, urbano ed extraurbano.”

Tagli ai costi per 1,6milioni di euro

“Siamo tra le poche partecipate d'Italia che non pesano sui bilanci pubblici -spiega l'amministratore unico Romano Leonardi- Un dato che ci rende orgogliosi soprattutto perchè è merito di una gestione virtuosa e di sacrifici fatti non rinunciando mai a garantire agli utenti un servizio di eccellenza.”

Una gestione che ha permesso, nel solo 2014, un risparmio di 1,6milioni di euro sui costi della produzione.

Sul gasolio, ad esempio, e sulle spese per riscaldamento ed energia elettrica su cui grazie a nuove gare d'appalto si è riusciti ad ottenere prezzi più convenienti rispettivamente del 5,65% e del 24%. Grazie ad una gara congiunta con Aim Mobilità, anche la voce “vestiario di servizio” ha subito un decremento del 58%.

Le spese postali sono diminuite del 37% grazie a nuove modalità di comunicazione con l'utenza che privilegia la posta elettronica a scapito di quella cartacea. Anche le spese pubblicitarie sono fortemente diminuite (del 77%) grazie all'utilizzo di internet e dei social network per informare cittadini e utenti in merito alle iniziative della società.

La manutenzione dei pneumatici è passata da una gestione esterna ad una interna, a cura di personale Ftv, con un risparmio sul costo del servizio del 96,5%. Grazie ad una gestione interna sono diminuite del 48,5% anche le spese per servizi effettuati da terzi: l'assunzione di personale con contratto a tempo determinato ha infatti permesso di diminuire la quantità di servizi subaffittati passando dai circa 90mila km del 2013 a 49mila del 2014.

Leggeri aumenti hanno invece registrato le assicurazioni, le spese telefoniche e le prestazioni legali e professionali. Il motivo è perlopiù legato alla sicurezza. La strumentazione installata a bordo degli autobus, a disposizione degli autisti in caso di necessità, passa infatti per la linea telefonica, andando ad aumentare le relative spese. Le consulenze stesse sono legate a audit in materia di sicurezza e ambiente, mentre le spese legali sono aumentate perlopiù a causa dell'incendio di un autobus.

Abbonamenti più bassi del Veneto

“Una gestione -commenta Leonardi- che ci permette di offrire gli abbonamenti studenti meno costosi del Veneto, con un risparmio medio rispetto alle altre province del 10% a cui si è aggiunto un ulteriore sconto medio del 41% per gli studenti vicentini grazie al contributo della Provincia.”

Rimane invariata la collaborazione con la Banca Popolare di Vicenza, che offre agevolazioni agli studenti per promuovere l'utilizzo del trasporto pubblico. Una formula destinata a fare da esempio anche per altre collaborazioni che Ftv ha in animo di stringere con altri istituti bancari.

Confermate anche le agevolazioni tariffarie per gli over 60, la tessera di libera circolazione per gli over 70 e la tessera Oro, senza scadenza, per gli over 90, così come i servizi estivi di bici bus e la gratuità del servizio di trasporto nei giorni di Natale e della Vigilia.

Nonostante ciò, il numero di viaggiatori nel 2014 è leggermente diminuito (-0,48%) in conseguenza ad una leggera flessione della popolazione scolastica superiore. Per lo stesso motivo è diminuito il numero degli abbonamenti, passati dai 19.243 del 2013 ai 18.891 del 2014. Sono leggermente diminuite anche le percorrenze complessive, che si attestano a poco più di 10milioni di chilometri. Di questi, 90mila sono dedicati a servizi aggiuntivi, primo fra tutti il collegamento dalla Valle dell'Agno e del Chiampo alle università di Padova e Verona.

Personale virtuoso

“Un'ultima curiosità -conclude Leonardi- nel 2014 abbiamo incrementato il personale, che è passato da 277 a 291 unità, con assunzioni di autisti a tempo determinato avvenute a seguito di selezioni pubbliche. Di contro, sono diminuite le ore di assenza per malattia, che si attestano sul 2,55%, bene al di sotto della media dei dipendenti, sia pubblici che privati. Questo a testimoniare il senso di dovere e di responsabilità del personale, che desidero pubblicamente ringraziare. Quanto al futuro, anche Ftv è chiamata a tagli e contenimenti richiesti a tutte le società partecipate: certo faremo la nostra parte, con l'obiettivo di preservare i livelli di qualità del servizio, ma è chiara a tutti l'ingiustizia di una normativa che chiede i medesimi sacrifici a chi finora ha ben gestito e a chi si è dato a spese pazze.”

Il primo taglio riguarda proprio i compensi di Amministratore Unico e Collegio dei Sindaci: in ottemperanza alla normativa, il primo viene tagliato del 20% già a partire dal 2015, il secondo del 10%.

Provincia di Vicenza, che possiede quote per il 95%, e Veneto Strade, proprietaria del rimanente 5%, lo hanno approvato lo scorso 29 aprile dopo la dettagliata Relazione sulla Gestione dell’Amministratore Unico Mariano Vantin e il parere positivo del Collegio Sindacale.

Il valore della produzione è stato di euro 14.088.806 (14.918.450 nel precedente esercizio) registrando una riduzione di circa il 6% rispetto l’anno precedente.

Costi

Si sono registrati nel 2014 i seguenti costi (rispetto al 2013):

• per opere stradali € 628.705 (€ 646.976)

• per manutenzioni programmate € 443.100 (€ 435.857)

• per servizi di somma urgenza: € 323.852 (€ 213.062)

• per materiali € 651.720 (€ 718.960)

• per servizi di ordinaria manutenzione : € 1.582.414 (€ 1.433.952)

• per servizi di sgombero neve: € 1.043.879 (€ 1.790.288)

• per servizi di segnaletica: € 294.085 (€ 363.572)

• per servizi di sfalcio erba: € 376.865 (€ 385.961)

• per servizi di potatura: € 69.329 (€ 59.136)

Inoltre si riscontrano altri costi di gestione che hanno subito una significativa riduzione:

- per Assicurazioni: € 378.816 (€ 479.964)

- per energia elettrica: € 373.166 (€ 402.494)

- per gestione servizi informatici: € 98.960 (€ 129.788)

Un’importante riduzione della spesa ha riguardato il personale, pari ad euro 5.495.294 (-143.500 rispetto al 2013). L’organico della società, al 31.12.2014 è rimasto invariato (105 dipendenti). In realtà ci sono state 5 uscite compensate dalla 5 nuove unità a seguito dell’assorbimento del personale di Vi.Energia dal 1/9/2014.

L’azienda dal 2007 non assume più personale neanche in sostituzione delle uscite per pensionamenti. Questa scelta, concordata con la Provincia di Vicenza, ha permesso di contenere fortemente il costo del personale nel corso degli anni.

La Società ha pertanto messo in atto una costante attività di riorganizzazione dei vari settori al fine di mantenere comunque l’efficienza operativa dei vari settori. Si rileva che per il periodo dal 2010 al 2014 il costo del personale si è contratto di circa il 15%, mentre l’organico aziendale è sceso del 15%.

Interventi principali realizzati

Nel 2014 sono state realizzate le seguenti opere:

- Ricostruzione tratto strada franata a Velo d’Astico su SP 80 Montanina (€ 90.000)

- Consolidamento dissesto franoso ed allargamento stradale a Durlo di Crespadoro su SP 31 Valdichiampo (€ 517.000);

- Lavori di somma urgenza per la messa in sicurezza a Lusiana, loc.Ponte su SP 69 Lusianese (€ 320.000);

- Lavori di asfaltatura di vari tratti di strade provinciali per un importo di € 1.367.000 (lavori in gran parte realizzati nell’autunno 2014 e che verranno ultimati nella primavera del 2015).

Interventi principali di progettazione realizzati

La società esegue direttamente tutti i progetti di lavori di manutenzione e inoltre nel 2014 sono state eseguite n.8 progettazioni per un’importo di lavori pari a € 2.606.059, tra cui il progetto definitivo della SP 136 della Vena a Tonezza (€ 1.645.349).

Tunnel Schio-Valdagno

La società gestisce dal 2009 l’infrastruttura stradale a pagamento (Tunnel) di collegamento fra le città di Valdagno e Schio. Nell’esercizio del 2014 si è registrato un significativo incremento complessivo dei transiti che hanno raggiunto quota 1.684.600 (+ 4,5%) che hanno comportato un introito da pedaggio pari a € 2.755.000 .

Si precisa che negli ultimi 5 esercizi non sono stati applicati adeguamenti delle tariffe di pedaggio, nonostante l’inflazione e l’aumento dell’aliquota IVA dal 20 al 22%. Pertanto, mantenendo invariate le tariffe l’utenza ha potuto beneficiare, in termini reali, di una riduzione effettiva del costo del pedaggio.

Considerazioni

Il bilancio che è stato approvato conferma che la società Vi.Abilità SpA consolida sempre meglio il suo ruolo nella gestione della rete stradale provinciale e mette in evidenza che l’organizzazione tecnica ed amministrativa della Società risulta essere efficiente e rigorosa. "Per questi risultati -commenta l'Amministratore Unico Mariano Vantin- devo ringraziare i Dirigenti, i Tecnici e tutto il personale dislocato nei diversi Centri del territorio provinciale per il lavoro svolto nel 2014. Voglio anche sottolineare il lavoro svolto in sinergia con la Provincia, al fine di ottenere una viabilità provinciale sempre più sicura e più fluida nell’interesse dei cittadini e delle imprese. Queste sono le nostre linee guida, anche se continuano a ridursi le risorse per investimenti in nuove opere, a causa dei stringenti vincoli di bilancio che la Provincia è costretta a rispettare. Comunque, tutti i lavori appaltati e in corso di realizzazione stanno procedendo con regolarità e tutti i vari Stati Avanzamento dei Lavori vengono liquidati alle imprese rispettando i termini di pagamento. E così pure anche per tutte le aziende locali che svolgono attività di manutenzione della rete stradale; questo significa impegno e correttezza nei confronti delle imprese, specialmente in questo periodo di crisi economica."

L’Assemblea dei Soci, rappresentata dalla Dott.sa Bazzan Caterina per la Provincia di Vicenza (su delega del Presidente Dott. Achille Variati) e dal Dott. Giuseppe Franco per Veneto Strade S.p.A., ha approvato e manifestato apprezzamento nei confronti dell’attività di gestione della società, così come favorevole è stato il parere espresso dal Collegio Sindacale.

Il 2014 è stato un anno particolare per Vi.Abilità, che con una modifica statutaria è diventata di fatto una società “in house” della Provincia di Vicenza. E’ stato acquisito il ramo d’azienda della società Vi.Energia e di conseguenza è stato aggiornato il contratto di servizio che contiene le nuove competenze in capo alla società.

"C'è molta soddisfazione per essere riusciti a far quadrare i conti per il 2014 – sottolinea il Presidente della Provincia di Vicenza Achille Variati - sebbene siamo consapevoli che ci vorrebbero maggiori risorse per la manutenzione ordinaria e straordinaria delle nostre strade. Come è noto la Provincia di Vicenza vive un momento difficile, però, il recente accordo sindacale ci consente di garantire per tutto il 2015 i servizi esterni ed interni ed è sicuramente un risultato molto importante, viste le premesse e la legge di Stabilità”.

La vittoria, si dice, ha sempre molti padri, ma stavolta è proprio così. Nasce infatti da un gruppo di ragazze affiatate, bene allenate e tatticamente disposte dal loro tecnico, decise a lottare fino all'ultimo per portare a casa il prestigioso titolo, trova il suo motore nella passione di una famiglia e del presidente Marcello Cestaro e nella programmazione non certo casuale da parte della sua dirigenza, capace di guardare oltre il presente, e si rafforza grazie all'empatia di una città e di un territorio che non ha mai lasciato sola la propria squadra.

La vittoria di Schio è una vittoria sportiva ma soprattutto sociale che non può non rendere orgoglioso ogni Vicentino. In tempi come questi si ha bisogno di sognare, ma ancor di più si sente la necessità di non smettere mai di credere in se stessi, nel proprio lavoro, nel proprio futuro. Nelle proprie braccia e nella propria volontà. Ogni conquista è una metafora ed allora che festa sia!

Siete nella storia dello sport italiano e nel cuore di tante persone, ora è tempo di godersi il presente.

Achille Variati

L'arteria, che da S.Agostino sale sui Berici bypassando la zona industriale di Vicenza, sarà comunque transitabile, a senso unico alternato, al di fuori degli orari segnalati.

Scadenza per le osservazioni.
45 giorni dalla data del presente avviso.

Scadenza: 45 giorni a partire dalla pubblicazione del presente avviso

Eppure è roba di ieri, come ricorda il consigliere delegato all'edilizia scolastica: “Quando siamo intervenuti, si era a fine febbraio, ci siamo subito resi conto, attraverso una serie di verifiche immediate, della gravità della situazione. C'erano metri quadrati di materiale pronti a venire giù, da cinque metri di altezza. Immaginate che sarebbe successo con i ragazzi dentro. Purtroppo l'80% dei 42 istituti scolastici dislocati in 14 Comuni del territorio (per un totale di 128 edifici e 1.800.000 metri cubi) ha più di 50 anni e sarebbe fondamentale stilare un programma di manutenzioni. Purtroppo le risorse sono quelle che sono ed il patto di Stabilità ci blocca. Tornando alla palestra, comunque, ci siamo mossi con celerità. E' stato approntato un progetto e poi, a metà aprile abbiamo aperto il cantiere. Chiuso in una settimana ed in anticipo sui tempi previsti di consegna”.

Costo dell'intervento, che ha messo in sicurezza sia il soffitto che l'attività di insegnanti e studenti, 35mila euro. “Questo – conclude il consigliere delegato – è un luogo di sport e dunque di gioia. Vedere i ragazzi che giocano sereni è una soddisfazione doppia per noi. La Provincia di Vicenza continuerà a impegnare tutte le risorse disponibili per le nostre scuole, perché è qui che si formano i futuri uomini e donne del nostro Paese”

A seguito dell'esame del progetto presentato dalla società G.P. Gestori Pallets S.R.L., relativo al progetto di modifica impianto di recupero di rifiuti speciali non pericolosi in procedura semplificata , sito in comune di Bassano del Grappa, si pubblica la determina dirigenziale comprensiva delle valutazioni di merito.