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  <title>Provincia di Vicenza</title>
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            These are the search results for the query, showing results 19571 to 19585.
        
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    <title>Avanzo di amministrazione: 16 milioni di euro per strade e scuole.  Fondo di 6 milioni di euro per progetti dei Comuni.</title>
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    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p><i>Vicenza, 1 luglio 2021 </i>- Si chiamano variazioni di bilancio e si traducono in un gruzzoletto<b><span> c</span></b><span>he l</span>a Provincia di Vicenza inserisce nel bilancio del 2021 quale avanzo di amministrazione del consuntivo 2020.</p>
<p><a name="OBJ_PREFIX_DWT2174_com_zimbra_date"></a><a name="OBJ_PREFIX_DWT2170_com_zimbra_date"></a> Ne ha parlato oggi il<b> Consiglio provinciale,</b> riunito nella sede di palazzo Nievo, sotto la guida del presidente Francesco Rucco.</p>
<p align="justify">La cifra è importante, visto che si parla <span>di </span><span>circa 21 milioni di euro </span><span>in totale</span><span>. Tolte </span>alcune voci vincolate, legate ad accantonamenti prudenziali per far fronte ad emergenze, i rimanenti <b>16 milioni di euro vengono investiti per lo più in strade e scuole di competenza dell’ente.</b></p>
<p>“Il bilancio della Provincia sta superando la pandemia senza grossi scossoni -ha esordito il <b>consigliere provinciale con delega al bilancio Carlo Dalla Pozza</b>- nella prima metà del 2021 le entrate legate all’imposta di trascrizione degli autoveicoli, che sono la nostra voce di entrata principale, ha avuto un andamento in linea con le annualità pre-covid. Un buon segno non solo per noi, che possiamo incrementare l’entrata di quasi 2 milioni di euro, ma anche per l’economia, perché è un indicatore di ripresa.”</p>
<p>“Questo avanzo di amministrazione ci permette di dare risposte  al territorio e di anticipare alcuni investimenti -ha commentato<b> il presidente Francesco Rucco</b>- progettare e aprire cantieri vuol dire non solo mettere in sicurezza strade e scuole, ma anche dar lavoro a tante aziende, a lavoratori locali, con tutto ciò che questo vuol dire anche per l’indotto. Dopo un periodo difficile a cui la pandemia ci ha costretti, questi soldi sono <b>ossigeno per la nostra economia</b>. E per essere ancora più incisivi sul territorio, abbiamo deciso di costituire anche un fondo di 6 milioni di euro da mettere a disposizione dei Comuni sotto forma di contributi per mettere in sicurezza strade e realizzare ciclovie.”</p>
<p><b>Supera i 5 milioni lo stanziamento per le strade</b>.</p>
<p>Lungo la strada provinciale Montorsina, che collega Montecchio Maggiore a Montorso, vengono destinati <b>230.000 euro per la ricostruzione del ponticello sulla Roggia Arzignano in Comune di Montorso</b>. Il lavoro si aggiunge a quello già in esecuzione lungo la medesima strada e che prevede la demolizione e la costruzione di un nuovo ponte sul fiume Guà per un importo di 1,6 milioni di euro.</p>
<p>Lo stanziamento più corposo riguarda la viabilità complementare alla Superstrada Pedemontana Veneta in Comune di Brogliano e Trissino, conosciuta come <b>variante in sinistra Agno, a cui vengono destinati 3,3 milioni di euro</b>, in aggiunta ai già stanziati 7,2 milioni di euro. Sempre collegata alla Superstrada Pedemontana Veneta è la <b>variante in destra Agno, che aggiunge 802.500 euro</b> ai già previsti 6,2 milioni di euro, per un totale quindi di 7 milioni di euro. <b>Sul Costo si aggiungono 300.000 euro</b> per un totale di 2,2 milioni di euro finalizzati ad allargare tratti vari tra treschè Conca e Canove in comune di Roana. <b>A Longare viene integrato con 400.000 euro </b>il fondo per la ricostruzione del ponte della Secula che ammonta così a 2,9 milioni di euro.</p>
<p>Come sottolineato dal Presidente Rucco, il Consiglio provinciale ha inoltre costituito un <b>fondo di 6 milioni di euro da assegnare ai Comuni vicentini </b>per interventi relativi alla sicurezza lungo le strade provinciali o per realizzare ciclovie. La lista degli interventi da finanziare verrà stilata dai consiglieri provinciali su progetti presentati dai Comuni.</p>
<p>Quanto alle <b>scuole, ci sono circa 11 milioni di euro</b> provenienti dallo Stato quali misure urgenti per il rilancio dell’economia e in particolare per incrementare l’efficienza energetica delle scuole. L’importo è destinato per <b>2 milioni di euro alla realizzazione di un blocco di 5 aule al liceo Quadri di Vicenza</b> e per i rimanenti <b>9 milioni di euro al miglioramento sismico di 6 istituti scolastici superiori</b> (officine dell’Itis Fermi di Bassano, Ipsia Garbin di Schio, Ita De Fabris di Nove, palazzetto dello sport di Valdagno, laboratori dell’Itis Marzotto di Valdagno, palestre dei licei Lioy e Pigafetta).</p>
<p>Altri 4 interventi vengono finanziati con l’avanzo di amministrazione: la <b>ristrutturazione dell’aula magna dell’Itg Canova (130.000 euro)</b>; il recupero di due palazzine per trasferire le segreterie dell<b>’Iis Lonigo in via Scortegagna (100.000 euro)</b>; la sistemazione dell’area esterna della palestra del <b>Campus di Schio (380.000 euro)</b> e il rifacimento della copertura della zona laboratorio dell’<b>istituto Rossi di Vicenza (500.000 euro)</b>.</p>
<p>Sempre in tema scuole, la Provincia finanzia per <b>700.000 euro interventi di cablaggio delle reti interne degli istituti scolastici</b> e per <b>576.000 euro un fondo per garantire maggiori spazi </b>attraverso affitti e adeguamento aule. Stanzia inoltre <b>150.000 euro per fondi da destinare alle scuole per progetti specifici e 200.000 euro per piccole ristrutturazioni.</b></p>]]></content:encoded>
    <dc:publisher>No publisher</dc:publisher>
    <dc:creator>Elena Pellizzari</dc:creator>
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    <title>Autovelox e targa system sulla strada del Costo.  Rucco: “Basta corse, dobbiamo garantire sicurezza”</title>
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    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p align="left" class="western"><span>Il tempo delle</span> corse sul Costo è finito.<span>I</span>l <span>p</span>residente della Provincia Francesco Rucco <span>aveva chiesto</span> più sicurezza su una delle strade più suggestive ma anche più incidentate del vicentino, e la sicurezza arriva sotto forma di due <span>apparecchiature elettroniche che rilevano il superamento dei limiti di velocità da parte dei veicoli, con lettura delle targhe e controllo in tempo reale del veicolo in transito.</span></p>
<p align="left" class="western"><span>I dettagli del progetto sono contenuti nella convenzione che è stata sottoscritta questa mattina dal presidente Francesco Rucco per la Provincia di Vicenza e dal sindaco Piergildo Capovilla per il Comune di Cogollo del Cengio, </span><span>alla presenza del presidente del Consorzio di Polizia Locale Alto Vicentino Albino Mosele e del Comandante Giovanni Scarpellini</span><span>. In particolare, la convenzione prevede </span><span><span>la gestione in forma associata della funzione di Polizia Locale proprio per il controllo legato agli occhi elettronici. La durata della convenzione è di due anni.</span></span></p>
<p align="left" class="western">Due, si diceva, le apparecchiature elettroniche, di tipo bidirezionale in modo da poter controllare entrambe le direzioni di marcia. Una è posizionata tra il primo e il secondo tornante, l’altra alla Barricatella, tra il sesto e il settimo tornante, entrambe in Comune di Cogollo del Cengio nei due punti dove maggiormente si pigia l’acceleratore in una strada dove, peraltro,  è già previsto un limite di velocità di 90 km/h. Ed è proprio il superamento dei limiti di velocità la causa quasi esclusiva dei gravi incidenti stradali che avvengono lungo questa strada, troppi dall’esito fatale. Per scongiurarli già in passato erano stati rafforzati i posti di controllo mobili da parte della polizia stradale, ma i risultati non sono stati quelli sperati, per cui la Provincia ha deciso di installare postazioni fisse.</p>
<p align="left" class="western"><span><span>Le postazioni sono già installate. Tra giovedì e venerdì (13 e 14 febbraio) verranno tarate e certificate le telecamere e poi entreranno in funzione. </span></span><span><span>La prima settimana sarà di prova, dopodichè da sabato 22 febbraio scatteranno le sanzioni in caso di irregolarità.</span></span></p>
<p align="left" class="western"><span>“</span><span><span>Serviva il pugno di ferro ed è arrivato</span></span><span><span> -commenta il presidente Rucco- </span></span><span><span>La strada del Costo è tra le più suggestive del territorio, con i suoi tornanti che si arrampicano sull’Altopiano di Asiago. Ed è per questo che deve essere conosciuta, non per l’alta incidentalità. Lo stesso limite di 90 km/h è molto alto, valuteremo l’opportunità di abbassarlo, sempre con l’obiettivo di garantire maggiore sicurezza . ”</span></span></p>
<p align="left" class="western"><span><span>Lo stesso sindaco Capovilla, che il Costo lo conosce bene, assicura che superare il limite esistente non è facile per un normale automobilista. “Chi lo fa -spiega- lo fa di proposito e sono quasi esclusivamente centauri. Li riconosci perché percorrono lo stesso tratto più volte, magari con un amico che ne immortala le gesta con il telefonino. Sono pochi, ma creano disagi a molti e lo hanno fatto già per troppi anni. Per questo la decisione della Provincia è storica.”</span></span></p>
<p align="left" class="western">L’intero progetto è costato 400.000 euro. Le postazioni fisse con controllo remoto funzionano 24 ore al giorno  con qualsiasi condizione meteorologica e di luce. I varchi di lettura targhe sono collegati al sistema centralizzato di gestione integrata denominato “Targa System” attivato nella Sede di “Pasubio Tecnologia s.r.l.” di Schio, con accordo sottoscritto dai Consorzi di Polizia Locale “Alto Vicentino” (sede di Schio) e “Nordest Vicentino” (sede di Thiene). La gestione dell’attività sanzionatoria viene affidata all’Ufficio Verbali e Contenzioso del Consorzio di Polizia Locale “Alto Vicentino”, <span>grazie all’</span>accordo stretto con il Comune di Cogollo del Cengio che ha come fine proprio di rafforzare le funzioni di Polizia Locale garantendo un servizio più economico ed efficace.</p>
<p align="left" class="western"><span>“</span><span><span>Cominciamo dalla strada del Costo </span></span><span><span>-</span></span><span><span>conclude il presidente Rucco- ma saranno presto altre le strade su cui interverremo per invitare al rispetto dei limiti di velocità e, più in generale, ad un comportamento corretto alla guida.” </span></span></p>]]></content:encoded>
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