Provincia di Vicenza

Consiglio Provinciale tra scioglimento di Ftv, alienazione di beni, rifiuti agricoli e pari opportunità

Elena Pellizzari — 2016-03-23T08:56:26Z

E' finito il tempo dell'incertezza per la Provincia: lo dice l'art. 40 comma 4 delle disposizioni finali della nuova Costituzione, che non parla più di Province ma riconosce a tutti gli effetti gli Enti di Area Vasta. Lo ha sottolineato oggi Achille Variati, che è Presidente delle Province d'Italia oltre che Presidente dell'Ente di Area Vasta di Vicenza.
Una premessa importante per affrontare un Consiglio Provinciale che ha trattato oggi temi che vanno dalle alienazioni di beni allo scioglimento di Ftv Spa.

Approvazione del piano di alienazioni, valorizzazioni e acquisizioni 2016
“Il 2016 dovrebbe essere l'ultimo anno di precarietà finanziaria. Per ora, però, non possiamo costruire una proposta di bilancio perché il Governo non ci ha ancora comunicato l'entità del taglio. Questa delibera, comunque, va ad integrare quella precedente e mette gli uffici in condizione di poter operare anche in previsioni di vendite prossime”. Si torna a parlare di “Decima” di Montecchio Precalcino, ma anche di Villa Melloni e della Caserma dei Carabinieri di via Muggia, new entry nella lista e prossima a cambiare proprietà per poco più di 3 milioni di euro. “L'acquisterebbe il Ministero – sottolinea il consigliere delegato Mauro Beraldin – entro l'anno si dovrebbe definire tutto l'iter. Come pure è stato importante il parere positivo della Soprintendenza sulla possibilità di un adeguamento commerciale di Villa Melloni”.
Resta da capire il futuro di Villa Cordellina Lombardi e dell'azienda agricola di Montecchio Precalcino, siti che non saranno svenduti e che anzi potrebbero essere oggetto di una diversa gestione da parte della Provincia.
E nella giornata degli aggiustamenti non potevano mancare le acquisizioni al demanio stradale, per usucapione, di alcune aree di pubblico traffico lungo cinque Strade Provinciali, nei Comuni di Sovizzo, Fara Vicentino, Castegnero, Campiglia dei Berici-Agugliaro.

Scioglimento e messa in liquidazione di Ftv Spa
Il Consiglio Provinciale ha dato indirizzo a Ftv Spa di procedere al proprio scioglimento e alla propria messa in liquidazione. Un atto dovuto, lo ha definito il Presidente Achille Variati, ora che Ftv ha conferito il ramo d'azienda del trasporto pubblico a Società Vicentina Trasporti e che quindi ha perso la sua natura di società in house. Lo stesso personale è transitato in Svt, pertanto è la normativa che dispone che si proceda con lo scioglimento, a cui provvederà un liquidatore.
A spiegare i motivi e la convenienza di questa operazione è stato il consigliere provinciale delegato ai trasporti Mario Benvenuti. “La Provincia -ha affermato- detiene il 97, 65% delle quote di partecipazione. Il rimanente 2,35% è suddiviso tra 54 Comuni vicentini. In una logica di aggregazione e semplificazione delle procedure di liquidazione, i Comuni sono chiamati a valutare l'opportunità di cedere la propria quota alla società, che per l'acquisto ha già un fondo in bilancio di 481mila euro.”
Si tratta, d'altra parte, di partecipazioni cosiddette “polvere”, tutte con uno zero prima della virgola, che la normativa ritiene non strategiche per gli enti pubblici e che pertanto consiglia di vendere.
Operazione a cui comunque si procederà, se non completata prima, dopo la liquidazione della società, quando il patrimonio netto (del valore di 20,5milioni di euro) sarà assegnato ai soci e, non potendo essere disgregato, andrà interamente al socio di maggioranza, quindi la Provincia, che provvederà a liquidare in denaro chi ancora non avesse ceduto la propria quota.
Alle preoccupazioni sulla “perdita di controllo” dei Comuni sulla gestione del trasporto pubblico a seguito della vendita della propria quota è intervenuto con fermezza lo stesso Variati: “il controllo ci sarà e sarà più forte di prima, perché passerà attraverso la Provincia che è la Casa dei Comuni. Le politiche gestionali sul trasporto pubblico sono oggi in capo all'Ente di Bacino, ma è la Provincia a dettare la linea e a controllare che venga rispettata. E' qui, pertanto, che i Comuni si confrontano e risolvono assieme le problematiche.”
Il punto all'ordine del giorno è stato approvato con 13 voti favorevoli e un astenuto (Giacomin).

Raccolta rifiuti agricoli
Approvato lo schema di convenzione per l'istituzione di un circuito organizzato di raccolta dei rifiuti agricoli. Un tempo c'era il Ciat, oggi si ragionerà con le singole amministrazioni assicurando alle imprese agricole un adeguato servizio, solidamente organizzato e strutturato, di raccolta dei rifiuti speciali.

Commissione Pari Opportunità
Last but not least, nominate le 5 rappresentanti nella Commissione Pari Opportunità Provinciale che si aggiungono alla consigliere delegata Maria Cristina Franco. Sono Giuliana Corrado, Valeria Martinelli, Erika Pegoraro, Anna Domenica Perlotto e Loredana Daniela Zanella. Con loro partecipa di diritto alla Commissione anche la Consigliera di Parità Grazia Chisin.

Pari Opportunità

elena — 2016-03-21T15:45:00Z

Consigliera di parità

Commissione pari opportunità

Controlleria unificata Svt: più controlli e più sicurezza

Elena Pellizzari — 2016-03-18T14:05:00Z

A quindici giorni dalla sua nascita Società Vicentina Trasporti, che gestisce il servizio di trasporto pubblico locale di tutto il vicentino, detta le priorità d'azione e interviene su un settore “caldo”: la controlleria. Nella seduta del 16 marzo il Consiglio di Amministrazione ha approvato il progetto della controlleria unificata che, in poche parole, significa più controlli e più sicurezza.

“Abbiamo analizzato le buone prassi di Ftv e Aim Mobilità, le due società che si sono unite in Svt -spiega il Presidente Angelo Macchia- e abbiamo elaborato un protocollo che non solo le uniforma, ma le integra per rafforzarne i risultati. Abbiamo costituito un team di controllori di circa 25 persone che monitorano il rispetto delle regole sui bus urbani ed extraurbani, dando naturalmente priorità alle linee maggiormente problematiche e dove si sono riscontrati episodi di disturbo.”

Il servizio è già stato testato con ottimi risultati nel 2015 grazie ad una convenzione tra Ftv e Aim Mobilità: per 3 mesi, dal primo ottobre a fine dicembre, 4 controllori Aim hanno affiancato 4 addetti di FTV in servizio esclusivamente sulle linee extraurbane. I numeri rendono bene il risultato di questa operazione: controlli aumentati del 65% e + 105% verbali emessi. Nel dettaglio, facendo un confronto tra primo e quarto trimestre del 2015, i controlli sono passati da 18.332 a 30.665, mentre i verbali da 771 a 1.580.

Ora si passa dall'integrazione all'unificazione. L'attività di verifica viene potenziata, i turni rafforzati grazie all'organizzazione in squadre di controllo e, se necessario, vengono utilizzati anche operatori esterni quale forza aggiuntiva.
Il lavoro di certo non mancherà: nel solo 2015 sono stati emessi 4.535 verbali, 2.900 da Ftv e 1.635 da Aim Mobilità. Perlopiù si tratta di sanzioni ai “portoghesi”, cioè a coloro che tentano di viaggiare gratis, ma ci sono anche sanzioni per cessione del titolo di viaggio, lancio di oggetti dal bus, danneggiamento dei mezzi e ogni altro comportamento non rispettoso delle regole.

“L'obiettivo è duplice -sottolinea Macchia- da un lato la lotta all'evasione, che pesa all'azienda e, indirettamente, all'intera comunità. I soldi recuperati verranno investiti per migliorare il servizio di trasporto, a tutto beneficio dell'utenza. Dall'altro la sicurezza, perché la divisa del controllore scoraggia eventuali episodi di disturbo e di tensione da parte di malintenzionati.”

A ciò si aggiunga che ogni controllore è dotato di palmare e telefono geolocalizzato collegato con la Sala controllo, quindi, in caso di necessità, è in grado di allertare in tempo reale le Forze dell'Ordine, che possono quindi intervenire in maniera celere. Gli stessi autisti hanno un tasto di “chiamata rapida”, un pulsante di emergenza accanto al volante che li collega alla sede operativa e allerta le forze dell'ordine.

Ufficio Unico Sanzioni

Viene creato l'Ufficio Unico Sanzioni per la gestione dei verbali, che vengono uniformati sia nella forma che nella sostanza. E' già pronto il nuovo modello di “verbale di contestazione Svt” ed anche un procedimento unico per la sua gestione, con uniformità di sanzioni.
La sanzione per chi viene pizzicato senza titolo di viaggio è di 40 euro se il pagamento avviene entro 5 giorni, di 50 euro se si paga dal 6° al 60° giorno. In entrambi i casi si aggiungono 5 euro per le spese di procedimento. Dopo il 60° giorno l'Ufficio Unico Sanzioni gestirà l'attività istruttoria per la riscossione coattiva con maggiorazione degli importi.

Comunicazione avvio procedimentoai sensi dell'art. 29-quater c.3 per rilascio Autorizzazione Integrata Ambientale – Pozza Corrado

Guido Maurogiovanni — 2016-03-18T09:31:43Z

Soggetto proponente: Pozza Corrado

Tipologia installazione: allevamento avicolo-polli da carne

Localizzazione: Pojana Maggiore, via Puse 23

Sedi e modalità di consultazione degli atti: Provincia di Vicenza - Settore Ambiente- Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI - Palazzo Godi-Nievo - Contrà Gazzolle, 1 - 36100 VICENZA;

Termine entro il quale presentare osservazioni: A partire dalla data di pubblicazione del presente avviso decorrono 30 giorni solari entro i quali è possibile presentare le proprie osservazioni a :

PROVINCIA DI VICENZA SETTORE AMBIENTE Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI Palazzo Godi-Nievo, contrà Gazzolle 1 - 36100 VICENZA PEC: provincia.vicenza@cert.ip-veneto.net

Per i cittadini non in possesso della PEC vi è comunque la possibilità di trasmettere le proprie osservazioni all'indirizzo di posta elettronica normale tutela.ecosistemiagrari@provincia.vicenza.it allegando copia della carta di identità.

Comunicazione avvio procedimentoai sensi dell'art. 29-quater c.3 per rilascio Autorizzazione Integrata Ambientale – Pasetto Donatella

Guido Maurogiovanni — 2016-03-18T09:28:21Z

Soggetto proponente: Pasetto Donatella

Tipologia installazione: allevamento avicolo -polli da carne

Localizzazione: Pojana Maggiore (VI), via Puse 23

Sedi e modalità di consultazione degli atti: Provincia di Vicenza - Settore Ambiente- Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI - Palazzo Godi-Nievo - Contrà Gazzolle, 1 - 36100 VICENZA;

PROVINCIA DI VICENZA SETTORE AMBIENTE Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI Palazzo Godi-Nievo, contrà Gazzolle 1 - 36100 VICENZA PEC: provincia.vicenza@cert.ip-veneto.net

Designazione o nomina dei rappresentanti per le cariche presso Società / Enti / Istituzioni partecipate dalla Provincia di Vicenza

Guido Maurogiovanni — 2016-03-17T21:05:10Z

La Provincia di Vicenza provvederà alla designazione o nomina dei rappresentanti di propria competenza secondo quanto previsto dagli statuti dei singoli Enti / Società / Istituzioni e nel rispetto di quanto previsto dall’art. 50, comma 8, del T.U.E.L. e dalla deliberazione del Consiglio Provinciale nn. 53013/56 del 04/09/2007

Eventuali candidature potranno essere recapitate al Servizio Segreteria - Direzione Generale a mezzo posta raccomanda A/R, oppure fax, oppure Posta Elettronica Certificata, (Provincia di Vicenza: Contrà Gazzolle n. 1, 36100 Vicenza, fax: 0444/908541, indirizzo PEC: provincia.vicenza@cert.ipveneto.net) entro il giorno 1 APRILE 2016.

Al link qui sotto l'avviso completo di allegati nella sezione dedicata.

Appuntamenti con le bellezze del vicentino

Elena Pellizzari — 2016-03-17T14:00:00Z

Settantuno passeggiate, 40 tra visite guidate ed escursioni. Riparte la “caccia” alle bellezze, ai colori e ai sapori del Vicentino. Riparte con il tradizionale calendario di appuntamenti stilato dai Consorzi Astico Brenta, Serenissima Agno Chiampo e Colli Berici-Basso Vicentino sotto l'egida proprio di quest'ultimo e del suo Presidente Lucio Penzo. Sabati e domeniche da vivere, fino a dicembre, tutte d'un fiato, alla riscoperta se non alla scoperta di luoghi, oratori e itinerari spesso poco conosciuti, ma bellissimi. E da quest'anno i più pigri non potranno neppure accampare la scusa che Nanto, Agugliaro o Villaga sono dall'altra parte del mondo, visto che la Valdastico Sud ha già azzerato distanze e tempi di trasferimenti. Dunque tutti sul sito dei tre consorzi di Pro Loco – 57 su 124 quasi la metà – e occhio alle date. Il mini catalogo, stampato in 5.000 copie e reperibile nelle sedi fisiche delle associazioni di promozione locale, magari non si può ancora scaricare ma la copertina dà già l'idea di quello che vi aspetta. E non solo non è poco ma soprattutto non è affatto banale.

Lo ha sottolineato, nella conferenza stampa di presentazione e con la serenità che la contraddistingue, il Consigliere Delegato Provinciale alla Cultura Chiara Luisetto, che ne ha esaltato la scelta sinergica e soprattutto la capacità di fare comunità attraverso la condivisione. “In un periodo come questo, in cui le risorse economiche sono sempre meno, riuscire a coinvolgere enti, associazioni e volontari, e pure, perché no, sponsor economici, è fondamentale. Ma se tutte queste persone si aggregano vuol dire che il progetto non solo è valido ma è avvertito come tale anche dalle persone”. A conferma, neppure tanto indiretta, le parole del Sindaco di Agugliaro Roberto Andriolo: “L'anno scorso mi sono reso conto che l'80% dei partecipanti alla giornata organizzata nel mio Comune veniva dalla zona di Thiene”.

Nove i filoni illustrati dai Presidenti Bortolo Carlotto (Serenissima) e Lucio Penzo (Colli Berici). Queste le uscite:

7 “Sabati in Villa”, dal 2 aprile al 2 luglio;
8 “Domeniche Natural-Culturali”, tra la passeggiata fra i ciliegi di Pasquetta e nella storia antica (31 luglio);
4 sabati dell'Altavia dei Berici (23 luglio-22 ottobre);
4 “Iniziative Palladiane”, dalla discesa del Bisatto del 12 giugno, al trasferimento in barca a Venezia del 17 luglio, fino al tour delle 4 ville di settembre;
3 “Per non dimenticare la Grande Guerra”;
5 de “In autunno vanno di scena i colori”che traghetterà il visitatore verso l'inverno ed un 2017 ricco ancora di opportunità

“E non è finita – continua Penzo – quest'anno abbiamo creato un cammino di 75 chilometri, in tre tappe, denominato “I sabati mattina delle Marie” e sette uscite in bicicletta “Green Tour Verde in Movimento”, veri e propri percorsi benessere”. Non a caso a quest'ultima partecipano anche Ulss e comune di Grisignano di Zocco. Il primo, nella persona del dottor Celestino Piz, per sensibilizzare i cittadini sull'importanza non solo del movimento ma anche di una corretta alimentazione, il secondo, rappresentato dal tecnico Alberto Carretta, capofila del protocollo relativo alla pista ciclabile Treviso-Ostiglia.

Non solo sudore. Diverse le iniziative che si concluderanno con un brindisi ed un assaggio di prodotti locali, come anticipato nella stessa conferenza stampa di presentazione. Il clou, al riguardo, è la tre giorni di Villa Cordellina Lombardi a Montecchio Maggiore (27-28-29 maggio) quando la casa di rappresentanza della Provincia di Vicenza diventerà “seconda casa” per i vicentini che qui troveranno un momento conviviale ma anche tanta parte delle proprie radici.

Dunque, partecipate gente, partecipate. Una vacanza nel Vicentino è quanto di più bello si possa scoprire, anche casualmente. Ed a costi e fatica contenutissimi, che di questi tempi non guasta proprio.

Università di Vicenza: 200 betoniere per la platea di fondazione

Elena Pellizzari — 2016-03-17T13:55:00Z

Il raddoppio dell'università prende forma. In viale Margherita, a fianco della struttura che ospita gli studenti di Economia e di Sicurezza Alimentare, si sta gettando il calcestruzzo della platea di fondazione che sosterrà il secondo blocco a completamento del Nuovo Polo Universitario di Vicenza.

In pochi giorni verranno svuotate 200 betoniere di calcestruzzo, per un totale di 1.300 metri cubi di materiale. I lavori sono coordinati dalla Provincia di Vicenza ed eseguiti dal Raggruppamento Temporaneo di Impresa che si è aggiudicato l'appalto: Guerrato Spa di Rovigo e Consorzio Stabile Idra Building di Schio. Per il getto della platea si approfitterà della già prevista chiusura di viale Margherita, in modo da non creare disagi alla viabilità.

Con questi lavori si chiude la fase di fondazione e si dà il via ai lavori in altezza. Il perimetro del rettangolo su cui poggerà il nuovo edificio è già ben definito: 77 metri di lunghezza per 36 di larghezza. L'altezza, che per ora si legge nel progetto, è di 18 metri.

“Esattamente come il primo edificio -spiega il consigliere provinciale delegato ai lavori pubblici Ennio Tosetto, oggi in visita al cantiere accompagnato dal direttore dei lavori Sandro Morandotti e dal responsabile del procedimento Andrea Turetta- Il nuovo fabbricato riprende le caratteristiche architettoniche e distributive del primo, da cui è separato da una piazza-terrazza e con cui andrà a costituire un complesso compatto e omogeneo. La lunghezza però è doppia, quindi in realtà più che di raddoppio dell'università si può ben dire che triplichiamo gli spazi a disposizione degli studenti. E l'idea di un'Università degli Studi di Vicenza si fa sempre più concreta.”

Un'idea che, ricorda Tosetto, è nata come una scommessa negli anni del primo mandato da Sindaco di Vicenza di Achille Variati, e che ora proprio Variati vede diventare realtà in veste di Presidente della Provincia di Vicenza, ente che ha creduto a tal punto all'università di Vicenza da investire soldi e risorse nella costruzione di un vero e proprio Polo. Con la Provincia ci hanno creduto Fondazione Cariverona e Camera di Commercio, a cui si deve un contributo economico fondamentale per la realizzazione delle opere.

“Fra due anni saremo qui ad inaugurare l'edificio finito -afferma Tosetto- La data prevista è il 10 marzo 2018 e cercheremo di rispettarla. Certo abbiamo perso un centinaio di giorni a causa del ritrovamento di amianto e della bonifica che ne è conseguita, ma piano piano stiamo già recuperando e, se non ci sono altri intoppi, l'appuntamento rimane fra due anni.”

A breve, invece, quando le "radici" ben salde avranno anche un fondo calpestabile, si ritornerà in cantiere per dare il via ufficiale all'edificazione dei 18 metri di Università.

STATO DEI LAVORI

I lavori sono iniziati, secondo quanto previsto dal cronoprogramma, nel gennaio del 2015. Dopo una fase di avvio connessa con l'impianto di cantiere e con tutte le attività propedeutiche al lavoro, sono iniziati gli scavi di sbancamento, che hanno però poco dopo evidenziato la presenza di amianto frantumato interrato, anche in profondità. Di qui la necessità di fermare i lavori, formalizzare una perizia di variante e predisporre il piano di bonifica previsto dalla norma.

La conseguenza è stata un inevitabile rallentamento dei lavori per le interferenze con le delicate operazioni di bonifica, che si sono concluse a fine ottobre 2015 con l'allontanamento dal cantiere del materiale contaminato (circa 700 tonnellate).

I primi di novembre 2015 è iniziata la realizzazione dei pali di fondazione che è stata completata, con le relative prove di carico, alla fine del 2015. In questa fase sono stati realizzati 180 pali per un totale di 3.400 metri lineari circa.

Nel mese di gennaio 2016 sono state posate tutte le tubazioni relative alle predisposizioni per i sottoservizi impiantistici da realizzare sotto la platea di fondazione. In totale sono stati posati 3.000 ml di tubi di varia tipologia e diametri.

Nei primi 15 giorni di febbraio è stato gettato il magrone di sottofondazione per complessivi 300 mc circa di calcestruzzo. Nella seconda metà di febbraio è stata predisposta e posta in opera la complessa armatura in tondini di acciaio della platea di fondazione per un totale di circa 150.000 kg. In questi giorni si sta eseguendo il getto del calcestruzzo della platea di fondazione per un totale di circa 1.300 mc di calcestruzzo.

L'OPERA

L'intervento relativo al 2° e 3° stralcio costituisce il completamento del Nuovo Polo Universitario di Vicenza, che sorge nell'area denominata ex Mezzalira, di proprietà della Provincia di Vicenza, localizzata a Sud Est del centro storico della città, delimitata ad Ovest da Viale Margherita, ad Est dal ramo rettificato del Bacchiglione e a Nord e Sud da lotti di altre proprietà.

Nello specifico, il secondo e terzo stralcio prevedono la realizzazione di un fabbricato sviluppato su tre piani oltre il livello autorimessa: i due piani centrali sono riservati alla didattica e l'ultimo a docenti e ricercatori. Esiste, inoltre, un livello sottotetto per spazi tecnici.

L'edificio ha una lunghezza di circa 77 metri (direzione Nord-Sud) e una larghezza di circa 36 metri (direzione Est-Ovest) per una altezza totale fuori terra di circa 18 metri ed un totale di quasi 50.000 metri cubi lordi.

Lo scheletro portante è costituito da una struttura in cemento armato sviluppata su tre piani, più un sottotetto con copertura in legno lamellare a botte per spazi tecnici.

Il tempo contrattuale per la sua realizzazione è di 1.150 giorni, con scadenza il 10/03/2018.

Il quadro economico iniziale era di 12,8 milioni di euro, poi ridottisi a circa 10.835.000, finanziati con contributo della Fondazione Cariverona (51%), della Camera di Commercio (33%) e della Provincia di Vicenza (16%).

L'importo dei lavori, grazie ad economie di gara, è ad oggi di circa 7,9 milioni di euro (comprensivi della progettazione, della perizia di variante e delle perizie varie).

Richiesta Offerta per Lavori agricoli anno 2016 presso l'Azienda Agricola Sperimentale “La Decima” di Montecchio Precalcino.

Guido Maurogiovanni — 2016-03-16T13:01:52Z

Per le necessità dell’Azienda Agricola Sperimentale di cui all’oggetto, gli interessati sono invitati a trasmettere a questa Amministrazione la propria migliore offerta per i lavori agricoli specificati nella sezione Avvisi, di cui al link qui sotto.

Al Polegge il primo pullman Svt

Elena Pellizzari — 2016-03-10T14:30:00Z

Vicenza, 10 marzo 2016 - A Polegge c'è un nuovo capolinea del trasporto pubblico: il pullman arriva fino alle Case Rosse e inverte la marcia grazie ad una corsia dedicata. Un servizio richiesto dalla comunità, in particolare dagli anziani, comodo e sicuro per gli utenti, agevole e pratico per gli autisti.

Ma non è solo per questo che stamattina al taglio del nastro erano presenti tante autorità. L'inaugurazione, infatti, è stata anche la prima “uscita” ufficiale di Svt, la neonata società di gestione del trasporto pubblico locale. Il logo Svt, con la scritta rossa su sfondo bianco e le due frecce magenta e arancione a rappresentare la fusione di Aim e Ftv, è già presente alla fermata, sulla pensilina e sugli orari, e da oggi anche su un autobus.

“È il primo piccolo, ma significativo segno nel nome della nuova società Svt – ha affermato Achille Variati, a capo dei due enti (Provincia e Comune) proprietari di Svt - La fusione servirà ad efficientare i servizi e a controllare le tariffe, ma non ci fermeremo qui: non dobbiamo limitarci alla sola integrazione tra servizio urbano ed extraurbano, ma puntare all'integrazione tra gomma e ferro, mettendo quindi assieme tutto il trasporto pubblico, che solo così potrà diventare una possibilità concreta per muoversi in modo più efficace ed efficiente nel prossimo futuro. In questo senso abbiamo già aperto il tavolo con l'assessore regionale De Berti”.

Variati ha inoltre approfittato dell'occasione per annunciare che dall'1 marzo sono in distribuzione le nuove tessere di riconoscimento Svt, in sostituzione delle vecchie tessere Ftv e Aim. “Un cambiamento formale e sostanziale – ha commentato - non è variata infatti solo la grafica, ma sono stati uniformati costo, 10 euro, e durata, 3 anni”.

Presenti all'evento anche il presidente di Svt Angelo Macchia, l'amministratore unico di Aim Paolo Colla e l'amministratore unico di Aim Mobilità Piercarlo Pucci.

A fianco a loro il primo pullman con il logo Svt. “Due frecce che unite guardano al futuro -ha commentato Angelo Macchia- con l'obiettivo di razionalizzare le fermate, le linee, le tariffe e offrire ai vicentini un servizio sempre più efficiente. Oggi a Polegge non inauguriamo solo un capolinea, ma un nuovo modo di intendere il trasporto pubblico, che ragiona su area vasta facilitando gli spostamenti sull'intero territorio provinciale.”

“Questo intervento ha consentito di avvicinare i servizi e l'azienda alle esigenze dei cittadini – ha detto Colla - facendo un'azione virtuosa anche dal punto di vista dell'efficienza del servizio. Del resto, grazie al concorso delle volontà costruttive del Comune, della Provincia, di Aim ed Ftv, abbiamo ribaltato il concetto di mobilità urbana ed extraurbana, perché con Svt finalmente stiamo lavorando in area vasta e questo produrrà grandi efficienze nei servizi prima separati. La fusione è senz'altro virtuosa e richiede ora una gestione industriale ed economica attenta.”

Ricerca di manifestazioni di interesse per proposte di candidatura in qualità di soggetto proponente per la partecipazione ai bandi regionali di inclusione sociale in affiancamento al Patto Sociale per il Lavoro Vicentino

Guido Maurogiovanni — 2016-03-10T11:05:36Z

Il Patto Sociale per il Lavoro Vicentino, accordo sottoscritto tra le 4 Conferenze dei Sindaci del territorio, le 4 Aziende ULSS, le Associazioni Imprenditoriali e quelle Sindacali in data 25 novembre 2010 e prorogato fino al 31/12/2017, per la realizzazione di una partnership operativa in grado di fronteggiare la difficile fase di transizione economica del momento, intende partecipare, per il tramite della Provincia di Vicenza, ai prossimi bandi regionali di inclusione sociale in qualità di partner di rete attraverso i suoi aderenti. Nell'ambito delle possibili iniziative si ritiene di raccogliere eventuali disponibilità di soggetti accreditati e in possesso di adeguata esperienza, capacità tecnica e finanziaria, da selezionare per la presentazione dei progetti come soggetto proponente.

Commissione Pari Opportunità: ancora tempo per partecipare

Elena Pellizzari — 2016-03-03T09:20:48Z

Richieste competenze ed esperienze in uno dei seguenti ambiti:

giuridico-economico

del lavoro

sociale

dell'istruzione e della formazione professionale

della cultura e della ricerca scientifica

dei servizi sociali e sanitari.

Società Vicentina Trasporti: il trasporto pubblico di Vicenza

Elena Pellizzari — 2016-02-26T14:35:00Z

C'erano una volta i tram di Aim e le corriere di Ftv. C'erano, perché oggi le due società del trasporto pubblico locale sono confluite in SVT, Società Vicentina Trasporti. Una decisione resa inevitabile dai tempi e dalla consapevolezza che solo insieme si arriva alla meta, che è poi quella di continuare a dare presente e futuro a un servizio e a i suoi interpreti che separatamente sarebbe stato sempre più difficile garantire. Così, dopo la firma di ieri nello studio notarile Muraro di Vicenza, oggi la nuova società ha cominciato a scaldare i motori con la presentazione ufficiale a Palazzo Nievo e la definizione dei primi tratti di strada da compiere.

Dopo un breve excursus sui 15 mesi (468 giorni) intercorsi dalla prima chiacchierata sulla fusione ad oggi e sui vari step – dal novembre 2014, avvio dei gruppi di lavoro costituiti dal personale di entrambe le aziende, scelta dell'advisor per la verifica delle possibili sinergie industriali, affidamento alla società Kpmg, nomina dei periti nelle figure di Antonio Zaccaria (Aim) e Luigi Pozza (Ftv), firma di accordi sindacali - il Presidente della Provincia di Vicenza Achille Variati ha scattato la fotografia societaria nella quale si evincono le quote di proprietà (34,66% Aim, 65,34% Ftv), il capitale sociale (10 milioni di euro), il patrimonio netto (12 milioni e 482.293 euro), il numero dei dipendenti (536, di cui 245 Aim e 291 Ftv), dei mezzi (385, di cui 259 di Ftv e 126 Aim, 316 a gasolio e 69, tutti del trasporto urbano, a metano) , il numero di viaggiatori complessivi, 26milioni 150mila. “La prospettiva non è solo quella di fare economie di scala ed utili a partire dal 2017, ma quella di integrare questo servizio con il trasporto su ferrovia e nell'ottica dell'Alta Velocità/Alta Capacità”.

Una sfida a 360 gradi nata dalle sinergie industriali, ricordate dal consigliere Benvenuti e legate al movimento (integrazione della rete di servizio, unico contratto di lavoro, impiego indistinto del personale nei servizi urbani ed extraurbani), alla manutenzione, al rimessaggio, al commerciale, alla verifica dei titoli, ai servizi di struttura e informativi. “Quest'anno – continua Variati – lavoreremo per uniformare le fermate, eliminare le sovrapposizioni e verificare i titoli. Al riguardo, avremo un confronto con la Regione qui a Vicenza per rendere tutti i biglietti, anche quelli ferroviari, omogenei”.

Grande soddisfazione espressa dal direttore generale di Aim Dario Vianello, dagli amministratori unici di Ftv, Romano Leonardi, e Aim Mobilità, Piercarlo Pucci, nonché dal presidente di SVT Angelo Macchia che sottolinea la capacità di tutti i soggetti di saper superare le logiche dell'orto e mettersi assieme.

“Sviluppando anche progetti e contatti con realtà confinanti”. Al suo fianco, per ora, gli avvocati Paolo Balzani e Barbara Biondani, ma si sta lavorando all'individuazione di un direttore generale di grande professionalità. “La nostra parola d'ordine – incalza Variati – è efficienza. Noi vogliamo aumentare non solo il numero dei viaggiatori ma anche lavorare sulla loro tipologia perché solo facendo diventare il mezzo pubblico concorrenziale per tempi e costi vinceremo la sfida dell'utenza. Penso, ad esempio, a linee turistiche che intercettino le nostre eccellenze territoriali”. Ed è solo l'inizio, perché lo schema potrebbe essere riproposto in altri settori “superando le logiche territoriali policentriche. Vicenza è sempre un territorio di 900mila abitanti e se non capiamo che l'unione fa la forza ovunque, saremo destinati a restare sempre piccoli”.

Caccia - Gare cinofile e campo addestramento cani

Paola Polo — 2016-02-26T13:54:14Z

Recall parte due: si formano i volontari

Elena Pellizzari — 2016-02-24T10:51:48Z

L'acronimo, Recall, significa Resilient European Communities Against Local Landslides, ovvero risposta delle comunità locali ai fenomeni franosi. Il progetto, di cui la Provincia di Vicenza è capofila, viene svolto assieme al Servizio Geologico della Slovenia, alla Regione Occidentale della Macedonia (Grecia), all'Università di Debrecen (Ungheria) e alla Regione di Vukovar-Srijem (Croazia) e consiste nell'elaborare attività di prevenzione del rischio da dissesti idrogeologici definendo proposte di analisi costi-benefici delle misure di prevenzione dei rischi e di confrontarle con i costi di risposta conseguenti al verificarsi degli eventi calamitosi.

Così, dopo le visite della delegazione slovena nei due siti pilota di Recoaro Terme, negli ultimi mesi del 2015, si è svolto a Vukovar, in Croazia, il secondo meeting dei partner, ritrovatisi per un primo step e per programmare i passi successivi, già previsti nell'accordo. In particolare sono state discusse e messe a punto le raccomandazioni esplicitate dal Servizio Geologico della Slovenia per gli interventi di monitoraggio e rilievo a carico dei gruppi di volontari opportunamente costituiti, che in Provincia verranno affidati soprattutto ai volontari della Protezione Civile.

Inoltre si è potuto prendere visione degli strumenti informatici predisposti dal team ungherese per la raccolta dei dati da parte dei volontari nonché per la valutazione economica dei costi/benefici degli interventi preventivi e di monitoraggio che verranno effettuati nel corso del Progetto. Parte ora la successiva fase del Progetto, che prevede la formazione dei volontari per effettuare le attività previste e di seguito l'inizio delle attività di monitoraggio e controllo, che dureranno 1 anno.

“E' un progetto – sottolinea il Presidente della Provincia di Vicenza Achille Variati – nel quale crediamo anche come sorta di paradigma di un più vasto ed articolato intervento a livello europeo. La tutela del territorio, come purtroppo periodicamente ci ricorda la cronaca, è un problema diffuso ed è sempre più necessario mettere insieme energie, esperienze e intelligenze”.