Casetta eco-Fimon: eco–punto ricettivo/informazioni/formazione ambientale
sistemazione degli impianti tecnologici interni e implementazione con un impianto di climatizzazione. Sostituzione degli elementi sanitari e degli accessori dei servizi igienici.
esecuzione di una nuova porzione di percorso pedonale, al fine di completare e chiudere l’anello pedonale che circonda lo specchio d’acqua.
Si ovvia ai fenomeni di allagamento con scavo di sbancamento e successiva stesa di geotessuto avente la funzione di aumentare la capacità portante del terreno. L’area verrà a trovarsi ad una quota superiore rispetto a quello del lago, non venendo quindi più interessata da fenomeni di allegamento.
Integrazione del piano di calpestio in ghiaino della strada perilacuale, con sistemazione della staccionata in legno dove necessario. Ripristino della funzionalità del tunnel per anfibi posto sotto la strada perilacuale attualmente in inidonee condizioni di manutenzione. Sistemazione del ponte in legno.
Intervento in via di esecuzione: la recinzione è stata smontata e sono stati rimossi gli arbusti infestanti (erbe, canne di bambù, pioppelle, piante, cespugli e similari). Ora si sta preparando il terreno per la formazione del tappeto erboso.
Inserimento di panchine e tavolo in legno nell'area già attrezzata, posizionamento di gazebo/pergola in legno lamellare.
]]>“Una settimana fa – sottolinea Giovanni Pietro Dalla Costa, Consigliere Provinciale Delegato all'Ambiente – ci siamo trovati in assemblea a Villa Da Porto e qui gli uffici, in particolare quello di Andrea Baldisseri, responsabile del Progetto Giada, hanno fornito i dati relativi alla qualità dell’aria in tutto il distretto dell’Ovest Vicentino. Da parte nostra abbiamo fatto tutta una serie di proposte tecniche, affrontate in un tavolo specifico, per affrontare e risolvere la questione. Con grande soddisfazione quasi tutti gli imprenditori hanno convenuto, con i loro rappresentanti, sulla necessità di risolvere la questione, che per inciso prevederà anche qualche spesa. Apprezzando il metodo adottato dalla Provincia di Vicenza di condivisione e non di imposizione. Naturalmente ora sta a loro valutare gli interventi da adottare in riferimento alle loro aziende, ma siamo sulla strada buona per ritornare a individuare i Comuni interessati dai cartelli stradali e non da questo odore”.
Presenti anche Filippo Squarcina, responsabile dell’Ufficio Ambiente di palazzo Nievo, e Andrea Baldisseri per Giada, l’incontro ha permesso di continuare a monitorare un territorio sensibile ma nel quale, grazie alla sensibilità civica di tutte le componenti, la qualità dell’aria e dell’acqua, e di conseguenza della vita, è sensibilmente migliorata. “Prova ne sia – concludono i due tecnici provinciali – che dal 2008 al 2014 non ci sono state segnalazioni di disagio legate a questo tipo di odore”.
]]>Partito alle 9.20 da Vicenza, dove ha terminato la sua corsa poco dopo le 13, ha raggiunto i comuni di Monticello Conte Otto, Dueville, Villaverla, Montecchio Precalcino, Thiene, Marano Vicentino e Schio. Sei carrozze d'epoca che hanno ospitato oltre 250 bambini di quinta elementare oltre al Presidente della Provincia e Sindaco di Vicenza Achille Variati, Manuela Lanzarin e Stefano Fracasso in rappresentanza della Regione Veneto, Sindaci e Assessori, rappresentanti di associazioni di volontariato. Ad ogni fermata una festa, con la banda e i cori , ma soprattutto tanta gente, giovani curiosi di vedere la Vaca Mora, macchina fotografica alla mano per immortalarne il ritorno sulle rotaie dopo 40 anni di meritato riposo, e meno giovani che il treno a vapore l'hanno utilizzato e ricordano bene il fumo nero che ne annunciava l'arrivo.
Un viaggio della solidarietà che ha fatto tappa a Thiene, dove i protagonisti hanno chiarito il messaggio veicolato dal treno a vapore.
“Il treno è nel cuore della gente -ha esordito Variati- perchè accorcia le distanze e avvicina le comunità. E' un mezzo antico che rappresenta però anche la mobilità del futuro, quella pubblica ed ecologica, che ci evita di guidare e di cercare parcheggio, facendoci viaggiare col sorriso.” Quello stesso sorriso che oggi avevano tutti coloro che hanno partecipato alla festa, a bordo dellla Vaca Mora o ad ammirarla lungo il suo passaggio. “E quello stesso sorriso che possono avere tante mamme e tanti bambini africani che oggi aiutiamo -ha affermato don Dante Carraro, direttore del Cuamm- Con soli 3 euro garantiamo un parto sicuro e garantiamo soprattutto quel diritto alla salute che per noi è normalità ma che altrove è un privilegio riservato a chi ha soldi per permetterselo.”
Un grazie sincero quello di don Dante, diretto a tutti gli enti che hanno permesso l'evento, al consigliere provinciale Mario Benvenuti che l'ha sostenuto a gran voce, e ai Ferrovieri con l'Africa che dal 2014 affiancano il Cuamm e che oggi con Trenitalia hanno materialmente permesso al treno a vapore di viaggiare, curandone ogni dettaglio tecnico (alimentazione a carbone compresa!) con il rispetto che si porta a chi ha scritto la storia.
“Una grande emozione -l'ha definita a nome dei Ferrovieri Nicola Samà- ma anche una grande opportunità per noi, quella di poter aiutare persone lontane geograficamente ma vicine al cuore mettendo a disposizione il nostro lavoro e la passione con cui lo svolgiamo.”
Grande anche l'emozione dei bambini, che per prepararsi a questa esperienza avevano condotto in classe lavori di ricerca sulla Vaca Mora e sulla linea Vicenza-Schio. Per la cronaca: tra tutti i lavori realizzati la giuria ha selezionato quello della scuola primaria Dante Alighieri di Villaverla, che si è aggiudicata 300euro per l'acquisto di materiale didattico, “ma oggi abbiamo vinto tutti -ha sottolineato don Dante- perchè ha vinto la solidarietà.”
Il Presidente Variati, a margine della cerimonia, si è confrontato con Sindaci e amministratori proprio sul tema del trasporto pubblico, ferroviario in particolare. “La Vicenza-Schio -ha affermato- è l'unica linea metropolitana rimasta nel vicentino dopo lo smantellamento di quelle verso Noventa e Valdagno Recoaro. E' una linea che va potenziata ed elettrificata, in un'ottica di mobilità sostenibile che passa doverosamente dalla rotaia e che non può prescindere dall'integrazione ferro-gomma. In questo senso la linea AC/AV deve essere per Vicenza un'opportunità, una grande occasione per ristrutturare il nodo di Vicenza e rimodernare la linea verso Schio. L'entusiasmo che oggi abbiamo respirato -ha concluso il Presidente- la presenza di tante persone a tutte le fermate e ad ogni passaggio a livello sono un chiaro segnale di quanto il treno sia amato come mezzo di trasporto, ma deve essere ammodernato e reso più efficiente. L'intermodalità è una pagina che dobbiamo scrivere assieme, pretendendo da Roma quei fondi e quell'attenzione che meritiamo per tutto quello che a Roma noi abbiamo sempre dato e che continuiamo a dare.”
Foto al link: http://www.comune.vicenza.it/albo/notizie.php/147644
]]>“Finalmente siamo usciti dall'equivoco di chi deve fare che cosa perché finora l'unica cosa che si è fatta è stato di depurare le acque inquinate con i carboni attivi mettendo i relativi costi a carico dei cittadini nelle bollette”. Per il Presidente Variati fondamentale non solo aver messo lo Stato, rappresentato dalla Sottosegretaria Barbara Degani, e la Regione Veneto, guidata dall'Assessore Regionale Gianpaolo Bottacin, finalmente allo stesso tavolo, ma soprattutto aver consentito agli apparati tecnici delle due amministrazioni di confrontarsi su temi concreti, quali la definizione dei limite, superando l'impasse che in questi casi si genera bloccando pure la politica.
“Una lettera al Governo per chiedere 100 milioni di euro per risolvere la questione l'ho firmata anch'io, ma non è questa purtroppo la strada. Come si è evidenziato, bisognava innanzitutto chiarire i dubbi e indicare le priorità per interventi strutturali che superino l'attuale stato delle cose. Vanno cioè chiusi i pozzi, come quello di Almisano, che pescano acqua da falde inquinate, e alimentare gli acquedotti dei Comuni con acque assunte da pozzi sani. Ovviamente vanno costruite nuove condutture che portano acqua pulita negli acquedotti. Quindi un vero e proprio piano pluriennale di investimenti che risolverà definitivamente la questione dando la massima garanzia ai cittadini, che ne hanno pieno diritto”.
“Piedi per terra e concretezza. Delle sole polemiche politiche di parte i cittadini non sanno che farsene. I confronti tra Stato e Regione debbono continuare anche sotto l'aspetto tecnico, per questo chiedo loro di trovare presto un'intesa su parametri e sostanze pericolose, proprio alla luce degli interventi da mettere in cantiere. Il resto sono chiacchiere”.
]]>“Finalmente siamo usciti dall'equivoco di chi deve fare che cosa perché finora l'unica cosa che si è fatta è stato di depurare le acque inquinate con i carboni attivi mettendo i relativi costi a carico dei cittadini nelle bollette”. Per il Presidente Variati fondamentale non solo aver messo lo Stato, rappresentato dalla Sottosegretaria Barbara Degani, e la Regione Veneto, guidata dall'Assessore Regionale Gianpaolo Bottacin, finalmente allo stesso tavolo, ma soprattutto aver consentito agli apparati tecnici delle due amministrazioni di confrontarsi su temi concreti, quali la definizione dei limite, superando l'impasse che in questi casi si genera bloccando pure la politica.
“Una lettera al Governo per chiedere 100 milioni di euro per risolvere la questione l'ho firmata anch'io, ma non è questa purtroppo la strada. Come si è evidenziato, bisognava innanzitutto chiarire i dubbi e indicare le priorità per interventi strutturali che superino l'attuale stato delle cose. Vanno cioè chiusi i pozzi, come quello di Almisano, che pescano acqua da falde inquinate, e alimentare gli acquedotti dei Comuni con acque assunte da pozzi sani. Ovviamente vanno costruite nuove condutture che portano acqua pulita negli acquedotti. Quindi un vero e proprio piano pluriennale di investimenti che risolverà definitivamente la questione dando la massima garanzia ai cittadini, che ne hanno pieno diritto”.
“Piedi per terra e concretezza. Delle sole polemiche politiche di parte i cittadini non sanno che farsene. I confronti tra Stato e Regione debbono continuare anche sotto l'aspetto tecnico, per questo chiedo loro di trovare presto un'intesa su parametri e sostanze pericolose, proprio alla luce degli interventi da mettere in cantiere. Il resto sono chiacchiere”.
]]>Il conto alla rovescia sta per finire: è al via la prima edizione del Moto Memorial Strafexpedition Rad™ organizzato dall’associazione sportiva Expedition a Val Formica-Cima Larici e Asiago nel week-end del 14 e 15 maggio. Motociclisti ed appassionati potranno incontrarsi nella fantastica cornice dell’Altopiano di Asiago per condividere momenti di spensieratezza grazie a un nutrito programma musicale con dj set e concerti live, ma anche approfondire la storia e immergersi nelle bellezze del territorio partecipando alle attività previste o percorrendo gli itinerari liberi suggeriti.
Il tema su cui si è scelto di concentrarsi nella 1^edizione dell’evento è quello della memoria storica legata al centenario della Strafexpedition, la spedizione punitiva austroungarica contro le truppe italiane che prese il via esattamente cento anni fa, il 15 maggio 1916. Abbinare lo spirito di aggregazione e divertimento che nei motociclisti è istintivo con quello della fratellanza altrettanto spontaneo, è l’obiettivo con cui il gruppo di amici sportivi appassionati motociclisti ha organizzato il Moto Memorial, promuovendolo anche all’estero, in Austria e Germania. Ricco e variegato il programma predisposto, che saprà soddisfare sotto molteplici punti di vista i partecipanti all’evento. Arrivando sull’Altopiano, i motociclisti troveranno tutte le informazioni necessarie negli Info Point di Treschè Conca (parcheggio chalet turistico) Asiago (parcheggio Verdi) e Val Formica (Cima Larici) dove si terranno i concerti live e sono allestiti il tendone per la distribuzione di bevande e pietanze dello stand gastronomico, oltre che gli stand espositivi di prodotti e servizi di sponsor e aziende del settore (presenti anche presso il parcheggio Verdi). Val Formica è contornata da luoghi che raccontano la storia legata agli eventi della Grande Guerra, a illustrarli e ad accompagnare chi vorrà unirsi a una facile passeggiata nei dintorni, saranno le esperte guide storico-naturalistiche dell’associazione Guide Altopiano. Collegati all’evento, sono previsti anche due momenti di letture di brani tratti da “Osterie di confine” di Mario Rigoni Stern presso l’Antica Osteria Al Termine (strada Asiago – Trento).
Domenica mattina presso la chiesetta di Santa Zita a Passo Vezzena si terrà una messa in suffragio delle vittime di guerra, mentre la conclusione dello Strafexpedition Rad™ si terrà nel pomeriggio al Sacrario Militare di Asiago, con visite guidate, interventi e saluti di organizzatori e autorità. A conclusione, suono dal vivo de “Il Silenzio”. Main sponsor del Moto Memorial è Altera Brand, marchio italiano di abbigliamento sportivo. Testimonial dell’evento è il campione vicentino Franco Picco. La partecipazione all’evento è gratuita, per i motociclisti è prevista un’iscrizione facoltativa che dà diritto ad agevolazioni varie, welcom kit e parcheggio custodito in Val Formica. Il Moto Memorial Strafexpedition Rad™ si terrà con qualsiasi tempo.
Durante la presentazione del programma ufficiale, coordinata da Gabriele Viale, ha portato i suoi saluti Leonardo Leodari, presidente dell’AS Expedition, che ha ricordato come il Moto Memorial sia nato dalla passione di un gruppo di motociclisti, appassionati frequentatori dell’Altopiano di Asiago, prodigatisi per organizzare un appuntamento che coniughi il divertimento alla conoscenza del territorio e della sua storia. Il Presidente ha confermato di aver ricevuto molte manifestazioni di interesse e già un buon numero di conferme di presenza. Sono attesi circa mille motociclisti.
Franco Picco, 24 Parigi Dakar nel suo palmares, ha detto di aver accolto con gioia l’incarico di testimonial a questa manifestazione, esprimendo l’auspicio che viste le premesse, l’evento possa confermarsi anche nei prossimi anni, quando, grazie all’esperienza, il motoraduno potrà crescere ed espandersi.
Emiliano Barban, delegato Provinciale FMI - Federazione Motociclistica Italiana e fiduciario CONI Vicenza, ha posto l’accento sull’importanza di promuovere e allargare la conoscenza del territorio, della cultura, e dei prodotti dell’Altopiano di Asiago, assieme al ricordo degli eventi storici legati al centenario della Grande Guerra. Ha inoltre sottolineato come il patrocinio dato dal CONI sia conferma di riconoscimento dell’importanza della manifestazione.
In rappresentanza degli sponsor, Gianni Bellan, di BMW Vicenza, che ha aderito con entusiasmo all’iniziativa del Moto Memorial.
A conclusione della conferenza stampa, il presidente Leodari ha consegnato al testimonial Franco Picco e allo sponsor Gianni Bellan la T-shirt ufficiale dell’evento, ideata e realizzata dallo main sponsor Altera Brand.
Tipologia installazione: allevamento avicolo (pollastre)
Localizzazione: Isola Vicentina, via San Tomio
Sedi e modalità di consultazione degli atti: Provincia di Vicenza - Settore Ambiente- Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI - Palazzo Godi-Nievo - Contrà Gazzolle, 1 - 36100 VICENZA;
Termine entro il quale presentare osservazioni: A partire dalla data di pubblicazione del presente avviso decorrono 30 giorni solari entro i quali è possibile presentare le proprie osservazioni a :
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PROVINCIA DI VICENZA SETTORE AMBIENTE Ufficio TUTELA ECOSISTEMI AGRARI Palazzo Godi-Nievo, contrà Gazzolle 1 - 36100 VICENZA PEC: provincia.vicenza@cert.ip-veneto.net |
Per i cittadini non in possesso della PEC vi è comunque la possibilità di trasmettere le proprie osservazioni all'indirizzo di posta elettronica tutela.ecosistemiagrari@provincia.vicenza.it allegando copia della carta di identità.
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