Il bilancio dell’attività 2023 è stato presentato questa mattina da Marco Guzzonato, vicepresidente della Provincia con delega alla Cultura, e da Lidia Zocche, responsabile della Rete Biblioteche Vicentine.

“La Rete delle Biblioteche Vicentine è viva e vivace -afferma Guzzonato- e conferma la bontà del lavoro di squadra tra Comuni e con la Provincia di Vicenza, che ne è capofila. Sono in aumento sia gli iscritti che i prestiti ed è evidente la voglia dei vicentini di partecipare e di essere protagonisti della vita culturale del proprio territorio. Ne sono prova il gran numero di iniziative che vengono organizzate dalle biblioteche, oltre 2.500, e gli oltre 700 incontri dei gruppi di lettura. Gruppi che nascono spontanei per confrontarsi ogni mese su un libro diverso, per scambiarsi impressioni, per dialogare, esigenza che dopo il covid è forte e che non trova risposte in altri contesti. I Comuni che aderiscono alla Rete sono 92, per 106 biblioteche. Puntiamo a fare entrare anche Comuni che non hanno una biblioteca, ma che vogliono aumentare l’offerta culturale nel proprio territorio, questo è il nostro prossimo obiettivo, nella consapevolezza che se vogliamo migliorare la qualità della vita, dobbiamo lavorare sulla cultura.”

Ad illustrare i dati del bilancio 2023 della Rete è stata Lidia Zocche.

La Rete delle Biblioteche Vicentine raggruppa 106 biblioteche di 92 Comuni vicentini: ultimo ingresso, in ordine di tempo, è il Comune di Schiavon, che fa parte della Rete dal primo gennaio. Conta 342.476 iscritti ed è in costante aumento: nel 2023 ci sono stati 14.861 nuovi iscritti. Circa 83.500 utenti hanno preso a prestito almeno un libro. “Almeno” è, in questo caso, d’obbligo, visto che i prestiti totali sono stati 1.765.842, quindi una media di 21 libri a testa. Rispetto al 2022, nel 2023 sono stati presi a prestito 209mila libri in più, pari al 13%.

I prestiti interbibliotecari sono stati oltre 433mila, l’11% in più rispetto all’anno precedente. Tradotto in euro, significa per i Comuni un risparmio di circa 6,5 milioni di euro.

In continuo aumento anche i prestiti extrasistema, passati da 2832 a 3750, la maggior parte dei quali provenienti dalle province di Padova e Verona. Con le reti bibliotecarie di Padova e Verona è stato infatti siglato un accordo nel 2021 di cui hanno approfittato lo scorso anno 3064 utenti vicentini.

Tra maschi e femmine non c’è dubbio: le grandi lettrici sono le donne, che rappresentano il 74% (74,2% per la precisione) dei lettori. Quanto all’età, in vetta ci sono gli adulti tra i 36 e i 60 anni (39,5%), mentre al secondo posto ci sono gli over 60 (23%). Seguono a ruota gli under 18, con il 22,8% , in leggero ma costante aumento di anno in anno grazie alle intense attività di promozione della lettura per i più giovani ad opera dei bibliotecari.

Una buona percentuale dei libri, circa 423.339, sono stati prenotati tramite Opac, cioè catalogo informatizzato. La versione “digitale” della biblioteca piace, tanto è vero che sono in aumento i prestiti di e-book (+10%), gli audiolibri (+3%), l’edicola digitale (+2%). I followers su facebook sono passati da 4.201 a 5.406 (+29%), merito di un profilo costantemente aggiornato con consigli di lettura, roulette dei libri, letture con testimonials, confidenze sui libri. E poi, ogni settimana, vengono raccolti gli eventi e le iniziative proposti da tutte le biblioteche del territorio.

Il libro più letto nel 2023 è “Fabbricante di lacrime” di Erin Doom, mentre scende di uno scalino “Cambiare l’acqua ai fiori” di Valérie Perrin, in testa alla classifica per due anni consecutivi. Terzo posto per “Come vento cucito alla terra” di Ilaria Tuti.

Quanto ai periodici, non c’è storia: Topolino resta saldo allo scalino più alto del podio. Secondo posto per Internazionale e, a seguire, Panorama.

Vicenza, 6 maggio 2015 - Ftv Spa chiude il 2014 con un utile netto di 140mila euro. L'approvazione del bilancio da parte della Provincia, che ne detiene il 97%, e dei 54 comuni vicentini, proprietari per il rimanente 3%, è stata occasione per analizzare lo stato di salute della società di trasporto pubblico extraurbano.

“Ftv è una società sana -commenta il Presidente della Provincia Achille Variati- che chiude il 2014 in attivo e dimostra con i numeri di essere pronta al percorso che porterà presto alla nascita di un unico gestore di tutto il trasporto pubblico locale vicentino, urbano ed extraurbano.”

Tagli ai costi per 1,6milioni di euro

“Siamo tra le poche partecipate d'Italia che non pesano sui bilanci pubblici -spiega l'amministratore unico Romano Leonardi- Un dato che ci rende orgogliosi soprattutto perchè è merito di una gestione virtuosa e di sacrifici fatti non rinunciando mai a garantire agli utenti un servizio di eccellenza.”

Una gestione che ha permesso, nel solo 2014, un risparmio di 1,6milioni di euro sui costi della produzione.

Sul gasolio, ad esempio, e sulle spese per riscaldamento ed energia elettrica su cui grazie a nuove gare d'appalto si è riusciti ad ottenere prezzi più convenienti rispettivamente del 5,65% e del 24%. Grazie ad una gara congiunta con Aim Mobilità, anche la voce “vestiario di servizio” ha subito un decremento del 58%.

Le spese postali sono diminuite del 37% grazie a nuove modalità di comunicazione con l'utenza che privilegia la posta elettronica a scapito di quella cartacea. Anche le spese pubblicitarie sono fortemente diminuite (del 77%) grazie all'utilizzo di internet e dei social network per informare cittadini e utenti in merito alle iniziative della società.

La manutenzione dei pneumatici è passata da una gestione esterna ad una interna, a cura di personale Ftv, con un risparmio sul costo del servizio del 96,5%. Grazie ad una gestione interna sono diminuite del 48,5% anche le spese per servizi effettuati da terzi: l'assunzione di personale con contratto a tempo determinato ha infatti permesso di diminuire la quantità di servizi subaffittati passando dai circa 90mila km del 2013 a 49mila del 2014.

Leggeri aumenti hanno invece registrato le assicurazioni, le spese telefoniche e le prestazioni legali e professionali. Il motivo è perlopiù legato alla sicurezza. La strumentazione installata a bordo degli autobus, a disposizione degli autisti in caso di necessità, passa infatti per la linea telefonica, andando ad aumentare le relative spese. Le consulenze stesse sono legate a audit in materia di sicurezza e ambiente, mentre le spese legali sono aumentate perlopiù a causa dell'incendio di un autobus.

Abbonamenti più bassi del Veneto

“Una gestione -commenta Leonardi- che ci permette di offrire gli abbonamenti studenti meno costosi del Veneto, con un risparmio medio rispetto alle altre province del 10% a cui si è aggiunto un ulteriore sconto medio del 41% per gli studenti vicentini grazie al contributo della Provincia.”

Rimane invariata la collaborazione con la Banca Popolare di Vicenza, che offre agevolazioni agli studenti per promuovere l'utilizzo del trasporto pubblico. Una formula destinata a fare da esempio anche per altre collaborazioni che Ftv ha in animo di stringere con altri istituti bancari.

Confermate anche le agevolazioni tariffarie per gli over 60, la tessera di libera circolazione per gli over 70 e la tessera Oro, senza scadenza, per gli over 90, così come i servizi estivi di bici bus e la gratuità del servizio di trasporto nei giorni di Natale e della Vigilia.

Nonostante ciò, il numero di viaggiatori nel 2014 è leggermente diminuito (-0,48%) in conseguenza ad una leggera flessione della popolazione scolastica superiore. Per lo stesso motivo è diminuito il numero degli abbonamenti, passati dai 19.243 del 2013 ai 18.891 del 2014. Sono leggermente diminuite anche le percorrenze complessive, che si attestano a poco più di 10milioni di chilometri. Di questi, 90mila sono dedicati a servizi aggiuntivi, primo fra tutti il collegamento dalla Valle dell'Agno e del Chiampo alle università di Padova e Verona.

Personale virtuoso

“Un'ultima curiosità -conclude Leonardi- nel 2014 abbiamo incrementato il personale, che è passato da 277 a 291 unità, con assunzioni di autisti a tempo determinato avvenute a seguito di selezioni pubbliche. Di contro, sono diminuite le ore di assenza per malattia, che si attestano sul 2,55%, bene al di sotto della media dei dipendenti, sia pubblici che privati. Questo a testimoniare il senso di dovere e di responsabilità del personale, che desidero pubblicamente ringraziare. Quanto al futuro, anche Ftv è chiamata a tagli e contenimenti richiesti a tutte le società partecipate: certo faremo la nostra parte, con l'obiettivo di preservare i livelli di qualità del servizio, ma è chiara a tutti l'ingiustizia di una normativa che chiede i medesimi sacrifici a chi finora ha ben gestito e a chi si è dato a spese pazze.”

Il primo taglio riguarda proprio i compensi di Amministratore Unico e Collegio dei Sindaci: in ottemperanza alla normativa, il primo viene tagliato del 20% già a partire dal 2015, il secondo del 10%.

Provincia di Vicenza, che possiede quote per il 95%, e Veneto Strade, proprietaria del rimanente 5%, lo hanno approvato oggi dopo la dettagliata Relazione sulla Gestione dell’Amministratore Unico Mariano Vantin e il parere positivo del Collegio Sindacale.

Il valore della produzione è stato di € 13.593.719 (14.088.806 nel precedente esercizio) registrando una riduzione di circa il 4% rispetto l’anno precedente.

Costi:

Si sono registrati nel 2015 i seguenti costi (rispetto al 2014):

• per opere stradali € 1.626.841 (319.427)

• per manutenzioni programmate e altre manutenzioni € 1.299.484 (513.166)

• per servizi di somma urgenza: € 130.087 (323.852)

• per servizi di ordinaria manutenzione : € 925.010 (1.582.414)

• per servizi di sgombero neve: € 918.483 (1.043.879)

• per servizi di segnaletica: € 235.378 (294.085)

• per servizi di sfalcio erba: € 351.298 (376.865)

• per servizi di pulizia strade: € 116.029 (145.478)

Inoltre si riscontrano altri costi di gestione che hanno subito una significativa riduzione:

- per energia elettrica: € 333.656 (373.166)

- per gestione servizi informatici: € 77.031 (98.960)

- per locazioni immobiliari: € 80.898 (112.769)

- per consumo carburanti e lubrificanti: € 103.199 (150.004)

- per manutenzione automezzi: € 57.831 (108.505)

- per compenso amministratore: € 36.000 (45.000)

Un’altra importante riduzione della spesa ha riguardato il personale, pari ad euro 4.461.966 (-1.033.329 rispetto al 2014 che era di € 5.495.294, per effetto dell’introduzione dal 1° maggio 2015 del Contratto di Solidarietà Difensivo e della politica adottata di non reintegro del personale in uscita dalla Società per pensionamenti o trasferimenti ad altre Società.

Questa scelta, concordata con la Provincia di Vicenza, ha permesso di contenere fortemente il costo del personale nel corso degli anni.

La Società ha pertanto messo in atto una costante attività di riorganizzazione dei vari settori al fine di mantenere comunque l’efficienza operativa dei vari settori.

L’organico della Società al 31.12.2015 era di 95 dipendenti (-10 rispetto all’anno precedente).

Si rileva che per il periodo dall’inizio del mio mandato, ossia dal 2010 al 2015 l’organico aziendale è sceso da 120 a 95 unità (-25).

Interventi principali realizzati

Nel 2015 non sono state realizzate nuove opere pubbliche per conto della Provincia.

Sono stati invece appaltati dei lavori di manutenzione straordinaria (asfaltatura) di vari tratti di strade provinciali per un importo di € 1.448.000 (lavori in gran parte realizzati nell’autunno 2015 e che verranno ultimati nella primavera del 2016).

Interventi principali di progettazione realizzati

La Società esegue direttamente tutti i progetti di lavori di manutenzione e nel 2015 sono stati eseguiti:

- n°50 procedimenti per un importo di € 18,4 mln, di cui:

- n°25 progettazioni per un importo di € 5,6 mln (il progetto più importante realizzato è stato l’esecutivo della SP136 della Vena a Tonezza per un importo di € 1.645.349)

- n° 4 direzioni lavori e/o tuttora in corso per un importo di € 11,2 mln

- n°11 lavori conclusi e/o collaudati nel 2015 per € 4,7 mln

Vale la pena di ricordare che la società Vi.Abilità dal 2014 a seguito di una modifica statutaria opera in “house”, è soggetta infatti all’attività di direzione e coordinamento della Provincia di Vicenza, per cui il settore tecnico ha svolto anche attività di supporto per conto di Provincia stessa quali:

• direzione lavori e ispettiva di cantiere (attività in corso) relativi all’Università di Vicenza 2° e 3° stralcio (€ 10,4 mln)

• sopralluoghi e attività di supporto per Difesa del Suolo di Provincia, in merito ai dissesti idrogeologici riguardanti i versanti collinari;

• Rilievi, frazionamenti e pratiche catastali di immobili del demanio Provinciale;

• Direzione lavori nuovo deposito FTV a Noventa.

Concessioni e Autorizzazioni – Catasto Strade

La società esegue anche l’attività istruttoria per il rilascio di provvedimenti amministrativi per autorizzazioni e concessioni come previsto dal Codice della Strada, relative ad attività quali allacciamento ai sottoservizi, passi carrai, nuove intersezioni e nuove rotatorie, recinzioni, costruzioni in fregio, pubblicità.

Nel corso del 2015 sono state trattate n°3.232 pratiche, oltre all’emissione di n°106 Ordinanze per modifica della circolazione stradale temporanee e permanenti.

L’Ufficio Catasto Strade è impegnato continuamente all’aggiornamento degli archivi riguardanti il demanio stradale come previsto dal Codice della Strada.

Sinistri

La Società si occupa di gestire tutti i sinistri attivi e passivi che avvengono sulla rete stradale di competenza, nel corso del 2015 si sono avuti:

- n°93 richieste di risarcimento danni da parte degli utenti stradali;

- n°94 sinistri attivi, per i quali si è attivata la procedura per il recupero dei danni nei confronti dei

responsabili.

La spesa per la polizza di Assicurazione nel 2015 è stata di € 378.637 (378.816)

Tunnel Schio-Valdagno

Come noto, la società gestisce dal 2009 l’infrastruttura stradale a pagamento (Tunnel) di collegamento fra le città di Valdagno e Schio. Nell’esercizio del 2015 si è registrato un significativo incremento complessivo dei transiti che hanno superato la quota 1.800.000 (+ 7%) che hanno comportato un introito da pedaggio pari a € 2.933.000 .

Si precisa che negli ultimi 6 esercizi non sono stati applicati adeguamenti delle tariffe di pedaggio, nonostante l’inflazione e l’aumento dell’aliquota IVA dal 20 al 22%.

Pertanto, mantenendo invariate le tariffe l’utenza ha potuto beneficiare, in termini reali, di una riduzione effettiva del costo del pedaggio.

Considerazioni

Il bilancio che è stato approvato, conferma che la società Vi.Abilità SpA consolida sempre meglio il suo ruolo nella gestione della rete stradale provinciale e mette in evidenza che l’organizzazione tecnica ed amministrativa della Società risulta essere efficiente e rigorosa.

Per questi risultati devo ringraziare i Dirigenti, i Tecnici e tutto il personale dislocato nei diversi Centri del territorio provinciale per il lavoro svolto.

Voglio anche sottolineare che la Società ha sempre operato in sinergia con la Provincia, al fine di ottenere una viabilità provinciale sempre più sicura e più fluida nell’interesse dei cittadini e delle imprese.

Queste sono le nostre linee guida, anche se continuano a ridursi le risorse per investimenti in nuove opere, a causa dei stringenti vincoli di bilancio che la Provincia è costretta a rispettare.

Comunque, tutti i lavori appaltati e in corso di realizzazione stanno procedendo con regolarità e tutti i vari Stati Avanzamento dei Lavori vengono liquidati alle imprese rispettando i termini di pagamento.

E così pure anche per tutte le aziende locali che svolgono attività di manutenzione della rete stradale; questo significa impegno e correttezza nei confronti delle imprese, specialmente in questo periodo di crisi economica.

L’Assemblea dei Soci, rappresentata dal dott.arch. Andrea Turetta per la Provincia di Vicenza (su delega del Presidente Dott. Achille Variati) e dal Dott. Giuseppe Franco per Veneto Strade S.p.A., ha approvato e manifestato apprezzamento nei confronti dell’attività di gestione della Società, così come favorevole è stato il parere espresso dal Collegio Sindacale.

Da parte mia, dopo aver avuto l'onore di amministrare questa Società per 6 anni, voglio ringraziare tutti i dipendenti che in questi anni seppur con difficoltà a causa della crisi economica e il contesto generale che ha coinvolto anche la nostra Provincia, nostro socio di riferimento.

In particolar modo, il blocco delle assunzioni ha comportato una riduzione del personale passando in 6 anni da 120 alle 94 unità di oggi, comportando continue e delicate riorganizzazioni della struttura aziendale, non ultimo il disagio patito in quest'ultimo anno con l'applicazione del Contratto di Solidarietà Difensivo, fonte di ulteriori disagi oltre che di una penalizzazione economica.

Contratto di Solidarietà

Il 2015 è stato un anno particolare per la nostra Società in quanto si è dovuto rispettare l'obiettivo imposto dal socio Provincia di Vicenza di ridurre il costo del personale pari a 1 milione di euro per l'esercizio 2015.

Con soddisfazione devo comunicare che l'obiettivo è stato raggiunto facendo ricorso al Contratto di Solidarietà difensivo, ossia riducendo l'orario di lavoro del 21% in media tra tutti i dipendenti, che ha comportato una riduzione media degli stipendi pari al 6-10% circa.

A tal proposito devo ringraziare tutti i dipendenti e i Sindacati che con tale accordo hanno permesso il raggiungimento dell'obiettivo.

Il compito che spetta al nuovo amministratore è piuttosto arduo e difficile, non mi resta che fargli gli auguri per il raggiungimento dell'obiettivo.

Nomina nuovo Amministratore Unico e Collegio Sindacale

L'Assemblea dei Soci ha nominato come Amministratore Unico della società Vi.Abilità la dott.sa CINZIA GIARETTA  di Torri di Quartesolo.

Il nuovo Collegio Sindacale nominato è composto dai sigg. MAURIZIO MARTINI, FRANCESCO FACCIOLI, MARTA MARIA BURATI .

Supplenti: Paola Schiavo  e Roberto Rea .