Succede venerdì 26 settembre, dalle 18 alle 21, a villa Cordellina Lombardi di Montecchio Maggiore (VI), dove ragazze e ragazzi saranno protagonisti di un evento dedicato alla sicurezza stradale, per diventare loro stessi “ambassadors di guida sicura”.

A presentare il programma questa mattina a Palazzo Nievo sono stati il presidente della Provincia Andrea Nardin e il presidente Svt Marco Sandonà.

Ci sarà una simulazione live di un intervento di soccorso, percorsi a ostacoli con occhiali che simulano lo stato di ebbrezza, un simulatore di guida, testimonianze di piloti di rally e di moto, talk con la polizia e con gli istruttori di guida, prova etilometro, gadget sicuri a firma Dainese. E poi ci sarà la musica di Nicol, cantante vicentina che la scorsa estate ha aperto i concerti di Jovanotti e che verrà formalmente nominata ambassador di Mobilità Sicura. Dj set musicale con Radio Stella e apericena a cura di tre istituti alberghieri del territorio.

Un programma fitto, che unirà momenti formativi a momenti di svago nel nome della guida sicura. Un corner raccoglierà i pensieri dei ragazzi, i loro messaggi ai coetanei, la loro idea di corretto comportamento in strada. Saranno gli stessi ragazzi a “costruire” la campagna di comunicazione che nei prossimi mesi verrà veicolata nel vicentino grazie alla collaborazione della stampa locale.

Mobilità Sicura è un progetto che la Provincia di Vicenza realizza grazie al finanziamento concesso dal Dipartimento delle politiche contro la droga e le altre dipendenze della Presidenza del Consiglio dei Ministri a valere sul “Fondo contro l’incidentalità notturna”.

A fianco della Provincia c’è Società Vicentina Trasporti, che gestisce il trasporto pubblico locale, e c’è soprattutto La Strada Giusta, progetto di educazione stradale che ogni anno coinvolge centinaia di studenti degli istituti superiori vicentini. Capofila de La Strada Giusta è la Prefettura di Vicenza, con una squadra che conta sull’Ufficio Scolastico Provinciale, forze dell’ordine e associazioni.

All’evento di Mobilità Sicura ci saranno Polizia Stradale, Croce Rossa Italiana, Polizia Locale di Vicenza, Aci e autoscuole Ready to go. Ci sarà il pilota Gabriel Moretto, campione italiano Junior Mitjet (in corsa per il tricolore assoluto) e campione italiano karting nel trofeo BMB Challenge. E ci sarà la Federazione Motoristica Italiana con la giovanissima Anika Dal Pezzo, campionessa europea minienduro, campionessa italiana a squadre, prima al Veneto e Triveneto 2024 e 2025 e reduce dal terzo posto nella women 125 all’Europeo enduro in Germania. Sarà possibile dialogare con i piloti, che porteranno auto e moto da competizione.

Prezioso, durante l’organizzazione, il coinvolgimento della Consulta degli Studenti, che ha affiancato la Provincia e che la accompagnerà in tutto il percorso del progetto.

Svt mette a disposizione tre navette gratuite: una partirà da Bassano del Grappa per scendere verso Thiene, una da Noventa Vicentina verso Lonigo e una da Schio verso Valdagno, con fermate in tutto il vicentino. Destinazione finale villa Cordellina Lombardi, da dove ripartiranno alle 21 per il rientro a casa. Le navette sono gratuite.

Partner tecnico dell’evento è Dainese Experience, presente con una postazione, mentre partner addetti alla ristorazione sono l’istituto San Gaetano di Vicenza, Engim Tonezza e il Cfp di Trissino.

Nicol è superospite della serata. Nominata ambassador di Mobilità Sicura, accompagnerà il progetto anche nei prossimi mesi, facendosi portavoce del messaggio di guida sicura.

L’evento del 26 settembre sarà il momento inaugurale di un percorso che continuerà fino a febbraio 2026. Nel mezzo ci sarà l’educazione stradale nelle scuole a cura de La Strada Giusta, ci sarà il concorso con cui La Strada Giusta invita gli studenti ad elaborare uno spot per promuovere la sicurezza stradale e ci sarà un evento finale, da scrivere e realizzare assieme agli studenti.

Percorsi delle navette SVT:

Primo autosnodato

• 17:00 Noventa Autostazione

• 17:20 Sossano centro

• 17:40 Lonigo centro

• 18.00 Villa Cordellina

Secondo autosnodato

• 16:50 Schio autostazione

• 17:10 Valdagno autostazione

• 17:35 Castelgomberto autostazione

• 17:38 Trissino autostazione

• 17:50 Montecchio San Vitale autostazione

• 18:00 Villa Cordellina

Terzo autosnodato

• 16:35 Bassano Autostazione

• 16:48 Marostica Autostazione

• 16:57 Breganze Autostazione

• 17:10 Thiene Autostazione

• 17:35 Vicenza Autostazione

• 18:00 Villa Cordellina

Vicenza, Teatro Olimpico, domenica 21 settembre 2025, ore 18.

Sarà un evento celebrativo, ma anche un momento di conoscenza e di riflessione sui temi e sui valori che ispirano l’impegno dell’Italia nelle Nazioni Unite. Un concerto di My Venice Orchestra (ensemble femminile dell’Orchestra Sinfonica del Veneto) che si esibirà al Teatro Olimpico di Vicenza domenica 21 settembre alle ore 18. Un evento aperto al pubblico (ingresso libero fino ad esaurimento posti disponibili), una serata ricca di musica e di alti contributi scientifici curati dall’Università Ca’ Foscari di Venezia.

La presentazione è affidata alla giornalista Federica Morello, la direzione d’orchestra al maestro Stefano Romani e con la partecipazione del tenore Cristian Ricci con la proposta di un ricco programma che prevede sinfonie e romanze di Salieri, Mozart, Beethoven, Rossini, Puccini, Mascagni, Giordano, Leoncavallo, Bernstein.

Il progetto trova lo spunto iniziale dalla ricerca del maestro Cristian Ricci per la promozione dell’attività musicale dell’ensemble femminile dell’Orchestra Sinfonica del Veneto per la valorizzazione dei talenti delle donne e di divulgazione del messaggio della musica e dell’arte come linguaggio trasversale di dialogo e di confronto tra i popoli e le culture.

Partner istituzionale e co-organizzatrice è la Provincia di Vicenza, partner accademica l’Università Ca’ Foscari di Venezia; hanno dato il loro patrocinio il Ministero per gli Affari Esteri e la Cooperazione Internazionale, il Consiglio regionale del Veneto e il Comune di Vicenza.

Sostengono l’evento il Ministero della Cultura, la Regione del Veneto, Banca delle Terre Venete nell’ambito delle iniziative previste per l’anno internazionale delle cooperative; e inoltre San Marco Group, Revo Insurance, My Venice, Forno d’Asolo.

“Il Teatro Olimpico di Vicenza non è solo un gioiello architettonico: è un luogo dell’anima, dove la bellezza incontra la storia e la cultura si fa voce di valori universali - commenta il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin-. In occasione dei settant’anni dell’ingresso dell’Italia nelle Nazioni Unite, questo concerto rappresenta molto più di un evento musicale: è un messaggio di pace, di inclusione, di speranza. Come Provincia, crediamo profondamente nel ruolo educativo della musica, capace di parlare a tutte le generazioni, di abbattere barriere e di accendere coscienze. Sostenere questa iniziativa significa dare spazio al talento, alla creatività e alla forza delle donne. Vicenza, con la sua storia e il suo patrimonio, è orgogliosa di essere parte di questo dialogo globale.”

“Come artisti siamo molto vicini per spirito e obiettivi ai valori della Carta dell’ONU e alla sua attività di altissimo impegno -afferma il tenore Cristian Ricci, direttore artistico dell’Orchestra Sinfonica del Veneto - che ci consente di essere cittadini del mondo, ancorati a valori trasversali, quelli della dignità umana, della pace, del dialogo tra i popoli e le culture. Proprio in questo senso -precisa Ricci– abbiamo pensato di proporre questo evento, che parte dalla musica per arrivare ai cuori e alle coscienze, lontano da schieramenti e da parti, ma con l’obiettivo di divulgare conoscenza e sensibilità. La collaborazione con l’Università Ca’ Foscari di Venezia va in questa direzione. In più ho voluto che fosse proprio un’Orchestra di musiciste donne ad accompagnare il recital, perché il messaggio delle donne, di quelle brave e impegnate, è un messaggio forte, di provocazione, di discontinuità, di coraggio. Il nostro progetto si apre a Vicenza, ma stiamo lavorando per portare questo evento al Palazzo di Vetro dell’ONU. Sono certo che la musica possa ancora fare miracoli”.

“Celebrare l’anniversario dell’adesione dell’Italia all’ONU con un concerto è un’occasione per unire arte, memoria e impegno -dichiara il presidente della Banca delle Terre Venete Gianfranco Sasso-. La musica è linguaggio universale, e proprio come i valori fondanti delle Nazioni Unite – pace, solidarietà, dignità umana – sa superare confini e divisioni. Valori che condividiamo come banca cooperativa e che richiamano il nostro impegno nella cooperazione internazionale, dal microcredito in Ecuador, ai progetti educativi e sanitari in India e in Angola. Ci auguriamo che ogni nota di questo concerto risuoni anche come messaggio di speranza e responsabilità, dentro e fuori dai nostri confini”.

1. Approvazione dell'accordo tra la Provincia di Vicenza e il Comune di Valdagno per la realizzazione del nuovo Liceo Artistico nell'area di proprietà comunale denominata "Ex GIL".
2. Art. 175 del D.lgs. 18 agosto 2000, n. 267- Variazioni al bilancio di previsione finanziario 2025-2027, al DUP e al Programma triennale dei lavori. Verifica degli equilibri.
3. Bilancio Consolidato del gruppo Provincia di Vicenza – Anno 2024.
4. Recesso dalla partecipazione al Consorzio Energia Veneto - CEV.
5. Acquisizione al demanio stradale provinciale di aree adibite a viabilità di pubblico transito lungo la SP 39 Brogliano censite al foglio n. 9 in comune di Brogliano.

Recoaro Terme

SABATO 20 SETTEMBRE 2025

Teatro Lux

Ore 9,00 – 12,00

CONVEGNO

Recoaro Terme (VI), 20 settembre 2025 – In occasione dell’80º anniversario della fine della Seconda Guerra Mondiale, il Comune di Recoaro Terme ospita il convegno storico “Recoaro 1945. I Tedeschi in Italia: la ritirata, la disfatta, la resa”, un evento che ripercorre gli ultimi giorni del conflitto sul fronte italiano e il ruolo cruciale della cittadina vicentina nella resa delle forze naziste.

L’appuntamento è fissato per sabato 20 settembre 2025, dalle ore 9 alle 12, al Teatro Lux di Recoaro Terme. L’iniziativa è organizzata dal Gruppo Storico Valle dell’Agno ed è patrocinata dal Consiglio Regionale del Veneto, dalla Provincia di Vicenza, dall’Unione Montana Pasubio-Piccole Dolomiti.

Dopo i saluti istituzionali sono previsti sette interventi che approfondiranno aspetti militari, geopolitici e memoriali:

• La Resistenza a Recoaro (Giorgio Fin)

• Le missioni segrete alleate (Ferdinando Offelli)

• La Linea Blu e la Fortezza Alpina (Paolo Savegnago)

• Il bombardamento delle Fonti e la Conferenza di Recoaro (Maurizio Dal Lago)

• Le vie della ritirata tedesca (Franco Rasia)

• La ritirata nazifascista nelle valli trentine (Lorenzo Gardumi)

• Dai luoghi della memoria alla memoria dei luoghi (Mauro Varotto)

A moderare l’incontro saranno Andrea Savio e Silvano Fornasa, con le conclusioni affidate all’Assessore alla Cultura di Recoaro Terme Cristina Camposilvan.

Il convegno intende valorizzare la memoria storica locale, con particolare attenzione agli eventi del 20-23 aprile 1945, quando Recoaro fu teatro di bombardamenti alleati e di trattative segrete che portarono alla resa incondizionata delle armate tedesche in Italia.

Un’occasione per riscoprire il significato profondo della pace e della libertà, attraverso la voce della storia.

Contatti stampa: Silvano Fornasa – Gruppo Storico Valle dell’Agno

silvano@fornasa.it

A partire dal 16 settembre e fino al 6 ottobre, la strada provinciale SP46 sarà chiusa al transito all’altezza del Ponte Gisbenti. Per tre settimane verrà interrotto il collegamento diretto tra Valli del Pasubio e Sant’Antonio, arteria fondamentale per la viabilità verso il Trentino e per il transito verso la Strada delle 52 Gallerie del Pasubio e Rovereto.

Nella mattinata di ieri, il consigliere provinciale con delega alla Viabilità Francesco Enrico Gonzo ha fatto un sopralluogo al cantiere per verificare i lavori di chiusura della strada e monitorare il cronoprogramma.

Sono state studiate due vie alternative utilizzabili durante il periodo di chiusura:

- un percorso sovracomunale dedicato al traffico pesante e di attraversamento tra Vicenza e Rovereto. La deviazione seguirà la S.P. 350 da Schio ad Arsiero, per poi proseguire lungo la valle dell’Astico fino al confine con la Provincia di Trento e da lì verso Folgaria e Rovereto.

- un percorso locale destinato esclusivamente ai residenti e ai veicoli di piccole dimensioni, tramite una viabilità alternativa esistente, seppur di dimensioni ridotte.

Il vecchio ponte Gisbenti presenta evidenti segni di deterioramento strutturale, in particolare sull’impalcato. Le indagini geognostiche effettuate hanno confermato la necessità di un intervento radicale, escludendo l’ipotesi di un recupero conservativo.

L’intervento prevede quindi la completa demolizione dell’impalcato esistente e la sua sostituzione con una nuova struttura, più sicura ed efficiente. Il progetto include anche l’allargamento della carreggiata per garantire una maggiore sicurezza al transito.

Le caratteristiche del nuovo ponte

Il nuovo ponte sul torrente Malunga sarà lungo 8 metri, con un peso complessivo di 81 tonnellate, progettato per sostenere il traffico quotidiano di migliaia di veicoli.

La carreggiata sarà larga 7 metri, con corsie da 3 metri e banchine laterali asfaltate da 50 cm.

La struttura, in acciaio cor-ten, garantirà resistenza e durabilità.

I muri di contenimento, ormai compromessi, saranno ripristinati. Le parti ammalorate saranno sostituite, mentre le superfici ancora valide saranno trattate con un prodotto biocida e protettivo per evitarne il deterioramento.

Le barriere esistenti saranno rimosse e sostituite da nuovi cordoli, con l'installazione di barriere omologate H2bp a bordo ponte, nonché parapetti pedonali, per migliorare la sicurezza.

La scelta di mantenere la configurazione strutturale ed estetica delle spalle del ponte risponde a esigenze di compatibilità con l’ambiente circostante e le prescrizioni della Soprintendenza.

Vicenza, 16 settembre 2025 - Il fondo a favore della sicurezza stradale diventa ancora più corposo, passando da 6 a più di 8,4 milioni di euro (8.424.279 euro per la precisione). Lo hanno annunciato questa mattina il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin e il consigliere provinciale con delega alla Viabilità nord est Francesco Enrico Gonzo, assente giustificato il consigliere per la Viabilità sud-ovest Davide Berton.

Una iniezioni di 2,4 milioni di euro su un fondo che supera così gli 8,4 milioni di euro, destinati a 38 Comuni vicentini per altrettanti interventi di messa in sicurezza e miglioramento della mobilità lungo le strade provinciali, con l’obiettivo di promuovere una viabilità più sicura, sostenibile e inclusiva. Ad oggi si tratta perlopiù di progetti esecutivi, ma grazie alla sinergia tra Provincia e Comuni, ai fondi messi dai Comuni e al contributo della Provincia di Vicenza, ben presto diventeranno cantieri per un valore totale di 16.765.340 euro

“Sono contributi che hanno l’obiettivo di moltiplicare le opere sul territorio -spiega il presidente Nardin- I Comuni individuano le priorità e le condividono con la Provincia, poi ognuno mette una parte con una visione comune, che è quella della cura del territorio. Dietro ad ogni progetto c’è una comunità che aspetta risposte e merita attenzione: il contributo della Provincia rende concreti i progetti, accelera i tempi e genera valore per il territorio. Serve sicurezza sulle strade, anche alla luce dei recenti tragici fatti di cronaca, serve più illuminazione, più spazi dedicati all’utenza debole, ed è su questo che stiamo lavorando.”

“Abbiamo potenziato il fondo per dare risposta a più Comuni -commenta il consigliere Gonzo- Grazie ai 2,4 milioni di euro in più, finanziamo 9 opere di altrettanti Comuni, per un valore di circa 4 milioni di euro. Non si tratta semplicemente di numeri, ma di aspettative soddisfatte, di opere di cui il vicentino ha bisogno.”

Si tratta perlopiù di realizzazione di rotatorie per la regolazione del traffico in punti critici; costruzione di piste ciclabili e percorsi ciclo-pedonali; messa in sicurezza di attraversamenti pedonali, con illuminazione dedicata e segnaletica intelligente; riqualificazione urbana con abbattimento delle barriere architettoniche; installazione di impianti semaforici intelligenti e dissuasori di velocità.

I contributi coprono una media del 63% del costo complessivo delle opere, fino ad un massimo del 90%, con priorità agli interventi in fase avanzata e a quelli che rispondono a criteri di urgenza e impatto sulla sicurezza stradale.

L’iniziativa si inserisce nel più ampio programma provinciale di mobilità sostenibile e sicurezza stradale, con l’obiettivo di ridurre l’incidentalità, favorire gli spostamenti a piedi e in bicicletta, migliorare l’accessibilità per tutti i cittadini.

I Comuni destinatari dei contributi sono: Dueville, Camisano Vicentino, Marostica, Villaverla, Longare, Bassano del Grappa, Trissino, Orgiano, Brendola, San Pietro Mussolino, Castelgomberto, Brogliano, Isola Vicentina, Lugo di Vicenza, Costabissara, Lonigo, Caldogno, Agugliaro, San Vito di Leguzzano, Cogollo del Cengio, Nove, Rossano Veneto, Zugliano, Pove del Grappa, Pozzoleone, Zanè, Campiglia dei Berici, Schio, Malo, Arzignano, Crespadoro, Montorso, Mussolente, Colceresa, Chiampo, Montegalda, Tonezza del Cimone, Tezze sul Brenta (gli ultimi 9 Comuni sono quelli che trovano risposta grazie al nuovo stanziamento).

Gli interventi più corposi

Tra i progetti più rilevanti spicca quello del Comune di Bassano del Grappa, che prevede la realizzazione di un nuovo tratto di pista ciclabile lungo lviale Vicenza. L’intervento, articolato in due sezioni, ha un valore complessivo di 1.450.000 euro ed è pensato per migliorare la mobilità dolce e la sicurezza dei ciclisti in un’area ad alta percorrenza.

Il Comune di Lonigo ha un progetto da 1.199.800 euro che prevede la messa in sicurezza dell’intersezione tra la SP 17 e le vie Casette e Pozzola, nella frazione di Almisano. L’intervento include la costruzione di due rotatorie collegate tra loro, impianti di illuminazione, rete di smaltimento delle acque meteoriche e barriere stradali.

Molto significativo anche l’intervento del Comune di Caldogno, che vale 1.105.000 euro per la realizzazione di una pista ciclopedonale lungo via Giaroni, con contestuale rifacimento della rete idrica e fognaria. Si tratta di un progetto integrato che migliora sia la mobilità che le infrastrutture di base.

Il Comune di Lugo di Vicenza propone un tratto di pista ciclabile lungo la SP 68, in via Roma, per un importo di 950.000 euro. L’opera si inserisce in un piano di continuità con altri tratti già finanziati, e punta a rafforzare la rete ciclabile locale.

Anche Camisano Vicentino figura tra i più consistenti, con 910.000 euro destinati alla realizzazione di una rotatoria strategica all’intersezione tra le SP 117 Camisana, SP 24 Torrerossa per Piazzola e SP 25Torrerossa per Carturo, accompagnata da sistemi di moderazione del traffico.

Infine, il Comune di Pozzoleone presenta un progetto da 850.000 euro per la realizzazione di una nuova pista ciclabile che collega via Molina a via Chiesa di Friola, con collegamento al centro polivalente e alle scuole.

Questi interventi non solo si distinguono per l’entità economica, ma anche per l’impatto strutturale e sociale che promettono di generare nei rispettivi territori.

Gianluca, ciclista vicentino, affronterà oltre 600 km ininterrotti da Schio (VI) a Fossacesia (CH), senza pause nemmeno per dormire. Una prova estrema, un record personale da superare, resi ancora più significativi dal suo percorso personale: tre interventi al cuore tra il 2021 e il 2023, un defibrillatore impiantato e una patologia cardiaca con cui convive ogni giorno. Eppure, Gianluca pedala. Pedala per dimostrare che anche con un cuore fragile si può vivere con forza e determinazione.

L’iniziativa è stata presentata questa mattina nella sede della Provincia di Vicenza dai suoi protagonisti, Gianluca e Alessandro, affiancati dal presidente della Provincia Andrea Nardin, dal sindaco di Fossacesia Enrico Di Giuseppantonio in collegamento video, dagli sponsor del progetto (Rossi Catering, Liotto, Demon) e da tanti amici.

Il programma prevede la partenza da Schio venerdì 19 settembre alle 6.00 e l’arrivo a Fossacesia, sulla costa dei Trabocchi, intorno alle 18.00 di sabato 20 settembre, dopo quasi 36 ore consecutive in sella.

"Questa sfida -ha esordito il presidente Nardin- è un esempio straordinario di come lo sport possa diventare veicolo di valori profondi. Gianluca e Alessandro ci ricordano che la forza non sta solo nei muscoli, ma nella volontà di superare i propri limiti. Come Provincia, siamo orgogliosi di sostenere un progetto che nasce dal nostro territorio e parla al cuore di tutti."

"Accogliere Gianluca e Alessandro a Fossacesia sarà un momento di profonda emozione -ha detto il sindaco Di Giuseppantonio-. Li aspettiamo come si aspettano due amici di lunga data, con il cuore aperto e l’orgoglio di condividere un’impresa che parla a tutti, al di là dello sport. Siamo fieri di far parte di questo progetto perché iniziative come #IOPEDALOCONALE ci insegnano che l’unione tra persone, territori e storie diverse può generare un cambiamento vero. Gianluca e Alessandro ci stanno dando una lezione di vita, e noi saremo lì, ad abbracciarli e ringraziarli, come si fa con chi ci ricorda cosa significa davvero vivere con dignità e passione."

Negli ultimi chilometri, Gianluca sarà accompagnato da Alessandro Busti, giovane veronese in sedia a rotelle, che percorrerà il tratto finale su una bicicletta speciale guidata dal padre Alberto e avrà al fianco la mamma Elena e il fratello Tommaso. Ale è il simbolo di una normalità conquistata con coraggio e tenacia. La sua storia è fatta di difficoltà, ma anche di sogni, viaggi e sorrisi che diventano carburante per affrontare ogni giorno con passione.

“Sarà un’esperienza bellissima per Alessandro -ha dichiarato Alberto Busti- ma sarà anche un messaggio di normalità, della necessità che tutti abbiamo di goderci la normalità di una gita in bicicletta, di una pedalata in riva al mare, di stare assieme”.

L’arrivo a Fossacesia, previsto sabato 20 intorno alle 18:00, sarà un momento carico di emozione. Ad accoglierli ci saranno il sindaco Di Giuseppantonio e i giovani della Scuola di Ciclismo Moreno di Biase, pronti a celebrare un’impresa che va oltre lo sport.

“Un’impresa resa possibile dal sostegno di tante persone che ringrazio -ha concluso Santacatterina- la Provincia di Vicenza, il Comune di Fossacesia, le aziende che mi sostengono e che dimostrano come l’imprenditorialità a favore del sociale faccia proselitismo”. A riprova, come è stato sottolineato dagli imprenditori presenti, che “la forza di un’azienda non è solo quella economica, ma si misura in quanto riesce a restituire alla comunità”.

#IOPEDALOCONALE è un messaggio di speranza per chi affronta sfide invisibili, per chi vive la disabilità come una forma diversa di resistenza, e per chi crede che la condivisione possa trasformare ogni limite in possibilità.

📍 Info: www.gianlucasantacatterina.it
📸 IG: @ale_a_4_ruote | @gianluca_santacatterina

E’ andata a buon fine la gara d’appalto integrato, comprensiva di progetto esecutivo e realizzazione lavori, gestita dalla Stazione Unica Appaltante della Provincia di Vicenza: sette le aziende partecipanti, che si sono contese un importo di 10,4 milioni di euro (il totale dell’opera, comprensivo dei precedenti gradi di progettazione, è di 14.605.800 euro).

Con un ribasso che sfiora il 15% (14,735%), ad aggiudicarsi la gara è stata Costruzioni Stradali Martini Silvestro s.r.l. (capogruppo mandataria), con Brenta Lavori s.r.l. e Facchin Calcestruzzi s.r.l. (mandanti).

Nei prossimi giorni è prevista la firma del contratto, che darà il via alla progettazione esecutiva, ultimo grado di progettazione che precede i lavori veri e propri, attesi quindi per il 2026.

Ad illustrare i lavori sono stati questa mattina il presidente della Provincia di Vicenza, Andrea Nardin, il consigliere provinciale e sindaco del Comune di Trissino Davide Faccio, che da sempre segue gli sviluppi dell’opera, Max Siron referente dell’opera per conto dei Comuni della Valle, i sindaci Dario Tovo di Brogliano e Francesco Lanaro di Cornedo Vicentino, il Rup dell’opera ingegnere di Vi.Abilità Srl Stefano Mottin e il referente tecnico ingegnere di Viacqua Spa Juan Lucca.

Il progetto, denominato “Viabilità complementare alla Superstrada Pedemontana Veneta variante alla S. P. n. 246 “Recoaro” in Comune di Cornedo Vicentino e Brogliano – 4° Lotto”, prevede due chilometri di strada e due rotatorie di 48 metri di diametro che cambieranno la viabilità della Valle dell’Agno rendendola più fluida e adeguandola ai flussi di traffico a cui è quotidianamente sottoposta.

Non solo viabilità, in realtà, perché in questo maxi investimento ci sono anche lo spostamento e la riqualificazione della rete fognaria e acquedottistica presente lungo il percorso.

Un protocollo sottoscritto tra Vi.Abilità Srl, che per conto della Provincia gestisce le strade di competenza, e Viacqua Spa, gestore del servizio idrico integrato dell’area di progetto, ha permesso di unire le due progettualità, in modo da procedere in maniera coordinata evitando interferenze e programmando al meglio le varie fasi delle lavorazioni.

L’opera vale, nel suo complesso, 14.605.800 euro così suddivisi:

- 8.000.000 di euro per i lavori di competenza di Vi.Abilità Srl, finanziati per 4.053.230,50 euro dalla Provincia di Vicenza e per i restanti 3.946.769,50 euro dalla Regione Veneto;

- 6.605.800 euro per i lavori di Viacqua Spa finanziati dalla stessa Viacqua.

“Portiamo a compimento un progetto nato in Regione Veneto nel 2010 e su cui per tanti anni hanno lavorato Provincia, Comuni, categorie economiche -ha affermato il presidente Nardin- Annunciamo oggi l’affidamento dei lavori, ma annunciamo soprattutto la soluzione di un problema di traffico che la Valle dell’Agno sta vivendo da tanti anni.”

“Uno specifico studio presentato da Pedemontana -ha sottolineato il consigliere Faccio- aveva evidenziato le criticità all’uscita del casello Valle Agno. Grazie a questo intervento la viabilità sarà più fluida sia in entrata che in uscita dal casello, favorendo sia i pendolari che i residenti.”

Un ringraziamento corale è stato fatto ai presidenti che si sono succeduti in Provincia, da Achille Variati a Francesco Rucco all’attuale Andrea Nardin, ma anche ai sindaci delle amministrazioni comunali che negli anni si sono avvicendati prendendo a cuore questo intervento, la Regione Veneto, Viacqua Spa che realizzerà una corposa riorganizzazione delle proprie reti.

“Un intervento viabilistico complesso -ha affermato il sindaco Tovo- tenendo conto che si inserisce in un territorio dove l’edificato è diffuso”. Osservazione ribadita da Max Siron, il quale ha ricordato come nel 2010, con l’allora assessore regionale Marino Finozzi, aveva costruito un percorso con i rappresentanti della Valle dell’Agno per arrivare ai risultati che oggi diventano concreti “grazie ad un lavoro di squadra che dimostra che quando si lavora assieme, i risultati arrivano”.

La nuova viabilità

La variante si trova nel territorio compreso tra il torrente Agno (circa 200 m a sud del tracciato in progetto) e la S.P. 246 (circa 200÷250 m a nord del tracciato in progetto).

Il tracciato si sviluppa (in direzione sud-est) dalla rotatoria in località Melonara, in uscita dalla galleria Serenissima nel Comune di Cornedo Vicentino, verso Brogliano, con un primo tratto in nuova sede e poi sovrapponendosi a via Cozza di Cereda, seguendo il tracciato storico dell’ex sedime ferroviario delle Ferro Tramvie Vicentine.

All’incrocio tra la strada provinciale 246 e la 124 Priabona è prevista la realizzazione di una rotatoria con diametro esterno pari a 48 metri.

I nuovi sottoservizi idrici

La nuova viabilità in progetto del quarto lotto interferisce lungo il suo tracciato, sia in parallelismo che in attraversamento, con la rete acquedottistica e fognaria in gestione a Viacqua. Tale rete è configurata dalla presenza di entrambi i consortili della Valle dell’Agno (consortile acquedottistico che serve i comuni a valle gestiti da Viacqua e alimenta il sistema acquedottistico gestito da Acque del Chiampo e consortile fognario che recapita i reflui dell’intera valle dell’Agno al depuratore di Trissino) e dalle condotte secondarie che si diramano sull’area oggetto di intervento. In particolare, i consortili della Valle dell’Agno sono posati in corrispondenza dell’ex sedime ferroviario interferenti in parallelismo con la variante alla S.P. 246.

Viacqua ha pertanto valutato opportuno e necessario riorganizzare le proprie reti interferenti con l’intervento di Vi.abilità.