Scadenza osservazioni: giovedì 10 giugno 2021.

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https://www.provincia.vicenza.it/doc-via/2021/AUTODEMOLIZIONE%20BRESOLIN%20S.R.L.%20-%20Autodemolizione%20-%20BASSANO%20DEL%20GRAPPA/

Maggio 2021 - La Provincia di Vicenza ha dato il via alla costituzione di una cabina di regia per coordinare le celebrazioni del Milite Ignoto. Sono passati 100 anni da quando, nel 1921, una legge italiana ha istituito la figura del Milite Ignoto e da allora ogni anno, in ottobre, la comunità vicentina ricorda i tanti, troppi soldati caduti durante la Grande Guerra e rimasti senza un nome.

A coordinare il centenario il presidente Francesco Rucco ha delegato il consigliere provinciale Valter Orsi che, affiancato dal collega Leonardo De Marzo, sta costituendo un gruppo di lavoro di cui fanno parte i Comuni di Asiago, Vicenza, Schio e Bassano del Grappa, in rappresentanza ognuno dell’area montana di competenza, Assoarma, Associazione Nazionale Alpini, Associazione Nazionale Artiglieri, Associazione Nazionale Fanti, Fondazione 3 Novembre, Museo del Risorgimento di Vicenza.

“Le nostre montagne -afferma Orsi- sono state prima linea di una guerra sanguinosa e cruenta che ha segnato profondamente l’intero vicentino. Organizzare cerimonie commemorative non è solo un dovere, ma un privilegio, per ricordare e ricordarci quello che la nostra terra e i nostri nonni hanno dato alla Patria, per rendere onore a chi ha perso la vita per garantirci libertà.”

Il fermento è tanto sia tra i Comuni che tra le associazioni d’arma, ci sono tante storie e tanti episodi da raccontare e da celebrare. “Obiettivo della cabina di regia -spiega Orsi- è programmare assieme e condividere un calendario di iniziative evitando sovrapposizioni e assicurando a tutti una adeguata visibilità. E’ giusto e doveroso che ogni comunità e ogni associazione d’arma sia protagonista, ma deve diventare parte di un programma unitario, per garantire la massima istituzionalità.”

Nei prossimi giorni Assoarma, accompagnato dalla Provincia, si confronterà con le 32 associazioni d’arma che la compongono, per garantire che tutte si sentano rappresentate e parte di una squadra che deve lavorare unita, come ha sottolineato il presidente Luciano Zanini.

Per quanto riguarda i Comuni, Valter Orsi, che è anche sindaco di Schio, farà anche da coordinatore per l’area del Pasubio, Chiara Stefani, presidente del Consiglio del Comune di Asiago, coordinerà le iniziative dell’Altopiano e Elena Pavan, sindaco di Bassano, coordinerà quelle del Grappa, mentre il consigliere comunale Ivan Danchielli è il delegato del Comune di Vicenza. Tutti, poi, si relazioneranno con la cabina di regia provinciale. La cerimonia di chiusura delle celebrazioni potrebbe tenersi in piazzale della Vittoria a Vicenza, luogo simbolo della provincia e punto d’osservazione privilegiato verso le montagne vicentine.

“Lavoreremo anche con le scuole -sottolinea Orsi- perché è nei giovani che devono attecchire le radici della memoria. Senza dimenticare che tanti dei caduti, e tanti dei militi ignoti, erano giovani, con la stessa voglia di vivere e la stessa luce negli occhi dei nostri ragazzi.”

Hanno partecipato all'esercitazione la Regione del Veneto, la Prefettura di Vicenza, la Direzione Interregionale Vigili del Fuoco Veneto e Trentino Alto Adige, la Provincia di Vicenza, amministratori, tecnici e volontari del Distretto di Protezione Civile VI09, OGS Centro Ricerche Sismologiche, Università Di Udine, ULSS 8 Berica, SUEM 118 Veneto Emergenza, forze dell'ordine, e-distribuzione

La sfida è stata lanciata questa mattina a palazzo Nievo, sede della Provincia di Vicenza che con il Comune di Vicenza è proprietaria di Svt, società del trasporto pubblico urbano ed extraurbano di Vicenza.

E’ stato Francesco Rucco, nella duplice veste di presidente della Provincia e sindaco del Comune, a presentare il nuovo CdA di Svt: il presidente è Simone Vicentini, manager con esperienza nel campo del trasporto e della logistica, affiancato da Angelo Tonello, ingegnere dell’energia elettrica, e da Carlotta Baruchello, commercialista e unica riconfermata del CdA uscente.

“Un CdA giovane -ha affermato Rucco- ma con esperienza e capacità per affrontare le sfide del trasporto pubblico. La pandemia ha avuto un effetto dirompente sul servizio, che ha saputo adeguarsi e reagire, tanto che la società ha chiuso il 2020 con un utile di esercizio di 113mila euro. Con questi soldi abbiamo creato un fondo che destineremo a finalità sociali, in accordo con il CdA, tenendo conto dei gravi disagi che tanti utenti hanno subito a causa della pandemia.”

Pandemia che non ha rallentato gli investimenti della società e il piano di svecchiamento della flotta. Nel 2016 l’età media era di 16,8 anni, oggi è poco meno di 12, grazie alla spinta decisiva data dal presidente e sindaco Rucco. “L’obiettivo è di arrivare a 7,7 nel 2026 -ha sottolineato il presidente Vicentini- che significa acquistare circa 25 nuovi mezzi all’anno, equivalenti a circa 6 milioni di euro. Utilizzeremo fondi nazionali e del Recovery Fund, e li integreremo se sarà necessario. Due sono le parole chiave del nostro Piano Strategico Aziendale: mobilità sostenibile, e i nuovi mezzi vanno in questa direzione, e persone al centro, perché siamo un’azienda di persone che si rivolge alle persone.”

Visione condivisa con la proprietà e rafforzata dalla costituzione del fondo annunciato da Rucco.

Prosegue anche l’impegno per garantire agli studenti di tornare a scuola in presenza in sicurezza. “Impegno che avremo molto probabilmente anche nel prossimo anno scolastico, visto che il periodo pandemico non è ancora finito -ha commentato Giancarlo Acerbi, consigliere provinciale con delega al trasporto e presidente dell’Ente di Governo del trasporto vicentino- Abbiamo lavorato al tavolo con la Prefettura, che rimarrà operativo finché sarà necessario, con l’obiettivo di farci trovare preparati dopo l’estate.”

“Altro tema da affrontare -ha aggiunto Matteo Celebron, assessore ai trasporti del Comune di Vicenza- è la gestione degli autobus all’interno delle mura cittadine. Giusto garantire il servizio di trasporto, ma va contemperato con la tutela di un centro storico che è un vero e proprio patrimonio culturale.”

Si tratta, nel dettaglio, di palazzo Chiericati, sede del Museo Civico, palazzo Barbarano, sede del Palladio Museum, villa Valmarana ai Nani a Vicenza, villa Zileri Motterle a Monteviale e villa Cordellina Lombardi a Montecchio Maggiore.

Decine di opere di uno dei più grandi artisti del Settecento che possono essere ammirate e vissute in un percorso unico che parte dal centro storico di Vicenza e arriva alle pendici dei Berici.

Il biglietto Tiepolo250 ha validità fino alla fine del 2021, con la possibilità di visitare ville e palazzi in momenti diversi. Si può acquistare nelle biglietterie delle ville, al Palladio Museum e all’Ufficio Informazioni Turistiche in Piazza Matteotti a Vicenza, oltre che online sul sito www.tiepolo250.com

“Tiepolo250 è un percorso di conoscenza di Giambattista Tiepolo -afferma Marco Guzzonato, consigliere alla cultura della Provincia di Vicenza capofila del progetto- ma è anche un viaggio tra alcune tra le più significative bellezze storiche e architettoniche vicentine. A custodire gli affreschi del Tiepolo sono infatti cinque tra le ville e i palazzi simbolo del nostro territorio. Come il palladiano palazzo Barbarano, oggi sede del Centro Internazionale di Studi di Architettura Andrea Palladio e del Palladio Museum. O il rinascimentale palazzo Chiericati, anch’esso progettato da Andrea Palladio. Il tragitto tra i due va percorso a piedi, lentamente, per apprezzare il centro storico di Vicenza riconosciuto dall’Unesco quale patrimonio dell’umanità. Di impianto classico sono anche le tre ville venete Valmarana ai Nani, Zileri Motterle e Cordellina Lombardi, complessi monumentali di cui si possono e si devono godere non solo gli ampi saloni interni riccamente decorati, ma anche i parchi storici.”

"Finalmente abbiamo potuto riaprire le porte di palazzi, musei e ville per offrire l'opportunità di conoscere e apprezzare le nostre opere d'arte e le architetture che rendono unico il nostro paesaggio -commenta Simona Siotto, assessore alla cultura del Comune di Vicenza- Tiepolo250, purtroppo, ha sofferto, come tutto il mondo della cultura, di lunghi periodi obbligati di chiusura. E' giunto ora il momento di riprendere con coraggio e determinazione le attività programmate. Dopo tanti mesi di limitazioni credo che l'opportunità di conoscere l'opera di Tiepolo attraverso luoghi significativi distribuiti tra il centro di Vicenza e il territorio circostante sia un modo per riappropriarci di quanto ci è tanto mancato e di apprezzare le nostre bellezze."

La visita ai cinque siti è possibile nel rispetto della normativa anti Covid19.

Modalità, giorni e orari di apertura variano non solo di luogo in luogo, ma anche di ordinanza in ordinanza, visto che sono vincolati ai dettami di una normativa in continua e repentina evoluzione.

E’ pertanto necessario monitorare i siti internet dei luoghi e informarsi prima della visita.

Salvo variazioni, questo è il quadro delle aperture:

- villa Valmarana ai Nani è aperta tutti i giorni dalle 10 alle 18. Dal lunedì al venerdì senza obbligo di prenotazione, sabato e domenica con obbligo di prenotazione al link: https://www.villavalmarana.com/it/booking

- villa Cordellina Lombardi è aperta dal martedì alla domenica dalle 9 alle 13. Al mercoledì, giovedì, sabato e domenica anche dalle 15 alle 18. Nel fine settimana solo su prenotazione telefonica allo 0444 696085 con almeno un giorno di preavviso

- villa Zileri Motterle è aperta dal lunedì al giovedì dalle 10 alle 17, al venerdì dalle 10 alle 12.30, alla domenica dalle 10 alle 17 solo su prenotazione da effettuarsi scrivendo a visite@villazileri.com

- Palladio Museum è aperto dal martedì al venerdì dalle 10 alle 18 per gruppi (minimo 10 persone) e scuole con prenotazione obbligatoria (T. 0444 323014 accoglienza@palladiomuseum.org). Dal 5 giugno sarà aperto anche sabato e domenica dalle 10 alle 18 per singoli utenti, con prenotazione obbligatoria se sarà ancora necessario

- palazzo Chiericati è aperto tutti i giorni dalle 9 alle 17, ultimo ingresso 16.30. Il sabato e la domenica accesso su prenotazione da effettuare entro il giorno precedente la visita rivolgendosi all'Ufficio booking (contattare il Call center 0444964380 da lunedì a venerdì dalle 9 alle 13 e dalle 14 alle 18 e il sabato dalle 9 alle 13 oppure inviare un email a booking@comune.vicenza.it).

Finita la fase di test, questa settimana apre il cantiere per l’avvio dei lavori, con la posa della segnaletica di cantiere lungo l'intera galleria (4.690 metri) e l'installazione di un impianto semaforico ai due imbocchi.

I lavori prevedono la rimozione di circa 1.200 proiettori di vecchia tecnologia (sodio alta pressione) con nuovi apparecchi con tecnologia a led, per un costo complessivo dell'intervento di 2.100.000 euro messi a disposizione dalla Provincia. Il cronoprogramma prevede che i lavori durino 61 giorni. A coordinarli è la società Vi.Abilità, che per conto della Provincia gestisce i 1.300 km di strade di competenza.

“I lavori si svolgeranno esclusivamente in orario notturno, dalle 21.30 alle 6 del giorno successivo -precisa la presidente di Vi.Abilità Magda Dellai- in modo da ridurre al minimo il disagio per la circolazione. Durante queste due prime settimane di lavori, il transito nelle ore notturne avverrà a senso unico alternato regolato da impianto semaforico, mentre durante il giorno verrà ripristinato il doppio senso di marcia. Successivamente saranno programmate anche delle chiusure totali del tunnel, sempre e solo in orario notturno. Le date verranno stabilite e comunicate in relazione all'avanzamento dei lavori.”

“Interverremo dapprima nel tunnel Schio-Valdagno e poi nella galleria Valle Miara, in comune di Valdagno – spiega il consigliere provinciale alla viabilità Davide Faccio- l’impegno economico è importante, ma avremo significativi risparmi sia per quanto riguarda i consumi elettrici, stimati intorno al 30%, sia per quanto riguarda i costi legati alla manutenzione, visto che la vita utile di una lampada a led è mediamente cinque volte superiore a quella delle lampade tradizionali.”

La sostituzione dell'intero impianto procederà a step successivi: rinforzo delle canaline portacavi, allestimento di quadri elettrici provvisori che garantiranno la continuità del servizio, rimozione di
cavi e apparecchi esistenti, posa di nuovi cavi e installazione dei nuovi corpi illuminanti. L'intervento si concluderà con le fasi di collaudo e messa a punto del nuovo sistema.
Una volta completato l'intervento al tunnel Schio-Valdagno si proseguirà con i lavori all'interno della galleria Valle Miara (650 metri) in Comune di Valdagno.

Questa mattina il consigliere provinciale alla viabilità Davide Faccio ha effettuato un sopralluogo sul posto alla presenza dei sindaci Gianfranco Trapula per Montecchio Maggiore, Diego Zaffari per Montorso Vicentino, Alessia Bevilacqua per Arzignano. Presenti Filippo Squarcina dirigente provinciale dell’area tecnica e il Rup dell’opera Andrea Leonardi.

La strada provinciale n. 33 Montorsina collega Montecchio Maggiore a Montorso Vicentino attraversando perlopiù un contesto agricolo, ma anche una zona produttiva e aree urbanizzate. In un breve tratto, nel comune di Montecchio Maggiore, attraversa con due ponti prima il torrente Poscola e poi il Fiume Guà. Entrambi i ponti sono costantemente monitorati da Vi.Abilità, società che per conto della Provincia gestisce i 1.300 km di strade di competenza. Recenti sopralluoghi hanno evidenziato la necessità di intervenire sul ponte che attraversa il Guà, già da tempo soggetto a limitazione di peso dei mezzi autorizzati al transito. La struttura è infatti in evidente stato di degrado e le pile di sostegno rappresentano un ostacolo al deflusso delle piene.

“Valutata la situazione -ha spiegato il consigliere Faccio- Provincia e Vi.Abilità hanno ritenuto opportuno sostituire l’attuale ponte con una struttura a norma, sicura e non più soggetta a limitazioni di traffico. La Provincia ha messo a disposizione 1,6 milioni di euro e, con Vi.Abilità, ha dato il via all’iter per la realizzazione di un nuovo ponte. I lavori partiranno a giugno e dureranno 8 mesi. Ci saranno dei disagi, che faremo il possibile per limitare, ma è un intervento necessario per mettere in sicurezza il ponte e riqualificare la viabilità di un’arteria strategica per l’ovest vicentino.”

Il progetto esecutivo è stato redatto da E-Farm che, in raggruppamento con Proteco, E2B, Pizzin e Arcsat, si è aggiudicato la gara per la progettazione, la direzione lavori e il coordinamento della sicurezza.

Il nuovo ponte ha una struttura ad un’unica campata, senza pile in alveo e spalle interne all’alveo ma in prossimità della sommità arginale. La larghezza della carreggiata passa dagli attuali 5 metri a 8,5 metri, con corsie larghe 3,25 metri e banchine da 1 metro. Si prevede di realizzare un marciapiede largo 1,5 metri sul lato nord e una pista ciclabile larga 2 metri sul lato sud, in modo da consentire l’attraversamento in sicurezza all’utenza debole e al contempo connettere i percorsi arginali ad uso di ciclisti e pedoni su entrambi i lati del ponte. Sia la pista ciclabile che il marciapiedi sono protetti da barriere di sicurezza lato strada e da parapetti. Vengono messi a nuovo anche l’arredo stradale, la rete di raccolta delle acque meteoriche, le scarpate e la viabilità campestre.

I lavori verranno eseguiti dal raggruppamento di imprese costituito da CGC Srl di Altavilla Vicentina e F.L. Costruzioni & Autotrasporti Srl di Brescia. Prenderanno il via entro il mese di giugno, con una durata stimata in circa 8 mesi, durante i quali la strada provinciale dovrà rimanere necessariamente chiusa al traffico nel tratto interessato. I tecnici di Vi.abilità Srl stanno già predisponendo la necessaria segnaletica di preavviso e nelle prossime settimane verranno pubblicizzati i percorsi alternativi.

“Un’opera che aspettavamo da anni -hanno sottolineato il sindaco Trapula e il sindaco Bevilacqua- Grazie alla Provincia, al Presidente Rucco e al consigliere Faccio avremo un ponte nuovo, adeguato alla viabilità di un’area produttiva tra le più importanti d’Italia."

“Contestualmente ai lavori del ponte -ha precisato Zaffari- il Comune di Montorso realizzerà un marciapiede in località Roggia di Mezzo, mentre Acque del Chiampo aprirà il cantiere per la posa di una tubatura in quest’area. In questo modo la strada provinciale verrà chiusa una sola volta, limitando il più possibile i disagi sia per i residenti che per gli utenti della strada.”.