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    <title>Dodici nuovi autobus Svt: ecologici, accessibili, sicuri e capienti</title>
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    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p>Duecentoventicinque         metri di autobus in viale Dalmazia. Un'immagine suggestiva che         ha         infatti attirato tanti vicentini questa mattina alla         presentazione         dei <b>12 nuovi pullman acquistati da Svt</b>, azienda che gestisce         l'intera rete del trasporto         pubblico         locale. Pronti a percorrere le strade         vicentine, 7 <span>sono destinati al servizio           extraurbano, cinque all'urbano. </span><br /> A         spiegarne obiettivi e caratteristiche sono stati <b>Achille         Variati,         Presidente della Provincia e Sindaco di Vicenza</b> in         rappresentanza         dell'intera proprietà di Svt, e il <b>neo direttore generale         Umberto Rovini. </b><br /> <br /> “Dodici         autosnodati da 18,75 metri -ha esordito Variati- la lunghezza         massima         consentita dal Codice della Strada. <b>Ecologici, accessibili ai         disabili e molto capienti</b>, perché non vogliamo più assistere         agli         assiepamenti di viaggiatori durante gli orari di punta, in         particolare davanti alle scuole. Gli studenti rappresentano la         maggior parte dei nostri utenti e meritano un servizio         confortevole.         E un viaggio sicuro, naturalmente, per questo gli autobus         rispondono         ai più elevati standard di sicurezza.”<br /> <b>Sicurezza         per i viaggiatori e per gli autisti</b>: i posti di guida sono ben         separati e protetti, inoltre gli autobus urbani sono dotati di         un         sistema di videosorveglianza interno mentre gli extraurbani         hanno un         <span>pulsante di allerta           collegato           con la centrale operativa per segnalare </span><span>eventuali </span><span>episodi di           pericolo.</span><br /> <span>A           proposito di <b>videosorveglianza</b>, Variati ha voluto indicare           come           obiettivo per l'azienda di dotare tutti gli autobus di questo           sistema           di controllo, a ribadire che “la sicurezza è una nostra           priorità”.</span><br /> <br /> <span>I           dodici pullman hanno costato <b>4.120.000 euro</b>, in parte </span><span>a           carico di SVT, </span><span>in           parte           coperti </span><span>con           contributo           della Regione Veneto (2.233.661,02 euro).</span><br /> <span>G</span><span>razie ai           nuovi acquisti il parco mezzi di Svt conta ora <b>383 autobus</b>. “E           si è svecchiato di quasi un anno -aggiunge Rovini- I nuovi           pullman           vanno in parte ad aggiungersi alla flotta esistente, in parte           la           sostituiscono mandando in pensione i mezzi più vetusti.           Saranno su           strada già a partire dai prossimi giorni, gli extraurbani           sulle           direttrici principali della provincia, verso Bassano, Schio,           Thiene,           Valdagno, Noventa, gli urbani sui tragitti più lunghi, quelli           a           servizio dei comuni contermini al capoluogo.”</span><br /> <br /> <span>A           scendere nel dettaglio delle caratteristiche sono gli           ingegneri <b>Paolo           Ronzani, dirigente del servizio extraurbano, e Lorenzo           Gemieri,           dirigente dell'urbano. </b><br /> La motorizzazione è per tutti <b>Euro6, quindi           la più ecologica</b>, ma per motivi organizzativi gli urbani sono           alimentati a metano e gli extraurbani a gasolio. Tutti sono           accessibili ai disabili, </span><span>con           pedana per salire e scendere e posto riservato </span><span>a           bordo. Gli urbani portano <b>170 passeggeri</b>, gli extraurbani 135,           differenza dovuta alla necessità per gli extraurbani di           garantire un           maggior numero di posti a sedere, che occupano maggiore spazio           rispetto ai posti in piedi.</span><br /> <span><span><span>Sono tutti                 <b>climatizzati</b>. Negli urbani c'è anche <b>wi-fi a bordo</b>.</span></span></span></p>]]></content:encoded>
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    <title>Documento valutazione dei rischi.pdf</title>
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    <title>Documento unico di programmazione (DUP) 2026-2028</title>
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    <title>Documento unico di programmazione (DUP) 2025-2027</title>
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    <description>Decreto del Presidente n. 61 del 16/07/2024</description>
    
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  <item rdf:about="https://www.provincia.vicenza.it/focus/documento-relativo-alla-definizione-degli-ambiti-territoriali-e-organizzativi-ottimali-di-protezione-civile-ai-sensi-della-legge-regionale-1-giugno-2022-n-13-disciplina-delle-attivita-di-protezione-civile">
    <title>Documento relativo alla definizione degli Ambiti Territoriali e Organizzativi Ottimali di Protezione Civile ai sensi della Legge regionale 1 giugno 2022, n. 13 "Disciplina delle attività di Protezione Civile"</title>
    <link>https://www.provincia.vicenza.it/focus/documento-relativo-alla-definizione-degli-ambiti-territoriali-e-organizzativi-ottimali-di-protezione-civile-ai-sensi-della-legge-regionale-1-giugno-2022-n-13-disciplina-delle-attivita-di-protezione-civile</link>
    <description></description>
    <content:encoded xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><![CDATA[<p align="left" class="western">Al fine di assicurare la partecipazione dei cittadini, singoli o associati, al processo di elaborazione della pianificazione di protezione civile e di garantirne la necessaria trasparenza, così come definito dall'art. 18, comma 2, del D.Lgs. n. 1/2018 "Codice della protezione civile" e dall'art. 12, comma 4, della Legge regionale n. 13/2022, il documento relativo alla definizione degli Ambiti Territoriali e Organizzativi Ottimali di Protezione Civile è disponibile per la consultazione sul sito internet istituzionale <a class="external-link" href="https://www.regione.veneto.it/web/protezione-civile/pianificazione">https://www.regione.veneto.it/web/protezione-civile/pianificazione</a> per un periodo di 30 giorni naturali e consecutivi dalla pubblicazione sul BURV.</p>
<p align="left" class="western">Durante tale periodo sarà possibile far pervenire alla Direzione Protezione Civile, Sicurezza e Polizia Locale le eventuali osservazioni mediante l’utilizzo dell’apposito modulo (Allegato D alla deliberazione) a mezzo posta elettronica certificata all’indirizzo:<br /> <a href="mailto:protezionecivilepolizialocale@pec.regione.veneto.it">protezionecivilepolizialocale@pec.regione.veneto.it</a></p>]]></content:encoded>
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    <dc:creator>Elena Pellizzari</dc:creator>
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  <item rdf:about="https://www.provincia.vicenza.it/doc-via/2015/FUTURA%20S.R.L.%20-%20MONTEBELLO%20VICENTINO/Verifica%20di%20assoggettabilit%C3%A0%20-%20Impianto%20di%20recupero%20rifiuti/Progetto/Documento%20previsionale%20di%20impatto%20acustico/Documento%20previsionale%20di%20impatto%20acustico.pdf">
    <title>Documento previsionale di impatto acustico.pdf</title>
    <link>https://www.provincia.vicenza.it/doc-via/2015/FUTURA%20S.R.L.%20-%20MONTEBELLO%20VICENTINO/Verifica%20di%20assoggettabilit%C3%A0%20-%20Impianto%20di%20recupero%20rifiuti/Progetto/Documento%20previsionale%20di%20impatto%20acustico/Documento%20previsionale%20di%20impatto%20acustico.pdf</link>
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    <title>Documento previsionale di impatto acustico</title>
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    <title>Documento preliminare Rotzo</title>
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    <dc:creator>Paola Polo</dc:creator>
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