Ad illustrare lo stato di avanzamento sono stati questa mattina i consiglieri provinciali delegati Renzo Marangon e Marco Zocca, con l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Vicenza Cristiano Spiller e l’assessore alla Viabilità del Comune di Longare Michele Walczer Baldinazzo. Presente anche il Rup dell’opera Stefano Mottin della società Vi.Abilità.
La procedura di gara è gestita dalla Suaq (Stazione Unica Appaltante Qualificata) della Provincia di Vicenza: è una procedura aperta, quindi chiunque abbia i requisiti può presentare offerta, e verrà aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa.
La pubblicazione in Gazzetta Europea è dell’11 maggio, la data di scadenza per la presentazione delle offerte è fissata a lunedì 13 luglio ore 12.00.
L’apertura delle buste è prevista per martedì 14 luglio alle 14.30. La gara sarà aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa individuata sulla base del miglior rapporto qualità-prezzo e conseguentemente dall'apertura delle offerte si apriranno i lavori della commissione di gara. Il tempo utile per ultimare i lavori di commissione dipende dal numero di offerte che arriveranno. Verosimilmente, in ogni caso, entro fine anno i lavori saranno aggiudicati.
Il tempo stimato per la realizzazione dell’opera è di 720 giorni, oggetto però di offerta tempo per cui ribassabili dall’offerente.
“Oggi la Provincia di Vicenza presenta ufficialmente tutto l’iter della gara d’appalto. – ha sottolineato il consigliere Marangon - Parliamo di un’opera strategica, destinata a diventare una delle infrastrutture più rilevanti realizzate dalla Provincia di Vicenza negli ultimi decenni, non solo per il valore economico dell’investimento, ma anche per la sua importanza strutturale e viabilistica per l’intera area.”
L’importo a gara è pari a 14.324.412,95 euro e comprende i lavori previsti dalla progettazione congiunta di Vi.abilità SRL, Vi.acqua SPA e VReti SPA. Il progetto approvato tiene conto infatti non solo delle necessità viabilistiche dell’area, ma anche dei sottoservizi, prevedendo la posa di una nuova condotta acquedottistica e il passaggio delle reti gas, energia e telecomunicazioni lungo l’impalcato del ponte.
I lavori di realizzazione del ponte sono una parte, la più corposa, di un quadro economico che tra progettazione, rilievi, acquisizione di aree e altro, ammonta in totale a 19.000.000 di euro così suddivisi: 14.200.000 euro a carico della Provincia (di cui 2.250.000 euro cofinanziati dal Comune di Vicenza), 2.800.00 euro a carico di Vi.Acqua Spa e 2.000.000 di euro a carico di V-Reti Srl per le opere di rispettiva competenza.
“I tempi di realizzazione stimati sono di poco inferiori ai due anni: se l’iter procederà regolarmente e l’appalto verrà assegnato entro il 2026, l’opera potrà essere completata entro la fine del 2028. – ha sottolineato il consigliere Zocca – Si tratta di un percorso iniziato nel 2019, durante l’amministrazione Rucco: nel corso del tempo sono intervenute tre variazioni progettuali che hanno portato il costo complessivo all’attuale valore, a cui si aggiungono anche gli investimenti di Viacqua e V-Reti."
“L’opera andrà a migliorare in modo significativo l’interconnessione del territorio – ha sottolineato l’assessore Spiller – E’ stato un iter complesso, caratterizzato anche da modifiche importanti, per questo è positivo essere arrivati a questo punto e poter ora procedere celermente.”
“Un ringraziamento va alla Provincia e ai consiglieri delegati per il lavoro svolto. – ha affermato l’assessore Baldinazzo - Per Longare si tratta di un intervento strategico di interconnessione, che consentirà di risolvere sia criticità viabilistiche che problematiche idriche legate alle alluvioni.”
Caratteristiche del nuovo ponte di Debba:
Tipologia strutturale: ponte in curva a 6 campate
Lunghezza totale del ponte: il nuovo ponte è lungo 313,4 metri; fa parte di un più ampio asse viario di circa 550 metri
Larghezza del ponte: variabile da 11,50 a 15 metri, per ospitare due corsie (una per ogni senso di marcia) e la pista ciclopedonale.
Pista ciclopedonale: in sede propria a doppio senso di marcia. Ha una larghezza costante di 2,50 metri, in alcuni tratti esterni al ponte raggiunge i 4 metri. È separata dalla carreggiata veicolare da un cordolo in calcestruzzo armato che ospita anche la barriera di sicurezza. Sono previste rampe di raccordo su entrambi i lati (Riviera Berica e San Pietro Intrigogna).
Ammodernamento dei sottoservizi: il nuovo ponte di Debba è percorso da una dorsale che ospita i sottoservizi. La nuova condotta acquedottistica permette di interconnettere Vicenza unendo la centrale del Moracchino con quella di Bertesina e con la rete consortile dell’area berica. Il gasdotto e l’elettrodotto, tra le altre cose, vengono potenziati con collegamenti alla fibra ottica per un telecontrollo, aumentando la capacità e la funzionalità del sistema.
Non si tratta, fortunatamente, del cancello principale, ma di un cancello laterale a servizio del parco ovest. Il danno è comunque notevole, visto che interessa una struttura del 1700.
Dalle prime verifiche è emerso che sul tratto stradale in questione vige il divieto di transito per i mezzi pesanti e che il veicolo era sprovvisto di autorizzazione.
La Provincia di Vicenza proprietaria dell’immobile, con la Polizia Locale di Montecchio Maggiore, si è attivata immediatamente per garantire l'incolumità pubblica e la tutela del manufatto. Già nel primo pomeriggio la ditta specializzata Balzarin, incaricata dall'Ente provinciale, è intervenuta con una gru per rimuovere il capitello pericolante e i frammenti della colonna in fase di distacco. Per ragioni di sicurezza, le operazioni di cantiere sono state eseguite dall'interno della villa. L’intervento si è già concluso e la viabilità lingo via Lombardi è tornata regolare a doppio senso di marcia senza alcun restringimento.
Per quanto riguarda il futuro del monumento, gli uffici tecnici della Provincia procederanno in stretto coordinamento con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per valutare le modalità d'azione e i successivi interventi di restauro dell'opera settecentesca.
Parallelamente, non appena la Polizia Locale che ha eseguito i rilievi trasmetterà il verbale ufficiale, l'ufficio legale della Provincia si attiverà per chiedere il totale risarcimento dei danni ai responsabili dell'incidente.
Il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin esprime rammarico per quanto accaduto, ricordando anche il crollo del muro di cinta dello scorso febbraio, facilitato, oltre che dal maltempo e le piogge abbondanti, dal furto di sassi avvenuto nelle settimane precedenti, tanto che ora è stato attivato un sistema di controllo.
“Villa Cordellina Lombardi è un bene collettivo: l’arte e la cultura appartengono a tutta la comunità, ed è fondamentale che ognuno di noi faccia il massimo per la loro tutela. Come Amministrazione provinciale stiamo portando avanti investimenti importanti su questo sito, come l’abbattimento delle barriere architettoniche appena concluso, il rifacimento dell’impianto antincendio in corso. E’ la nostra sede, un vanto per la Provincia e per la comunità vicentina. È doloroso vedere la bellezza e la storia del nostro territorio sfregiate dalla disattenzione e dal mancato rispetto dei divieti. Noi facciamo la nostra parte, ma è indispensabile che ognuno faccia la propria, rispettando le regole e custodendo ciò che è di tutti. Valuteremo, con il Comune di Montecchio Maggiore, eventuali interventi anche lungo via Lombardi, per rendere più sicuro il transito a ridosso della villa.»
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Il percorso dell'animale è stato tracciato a partire da circa 30 giorni fa, quando è stato registrato a Becco di Filadonna, Folgaria. Successivamente, l'animale si è spostato sull'Altopiano di Asiago.
Le attività di controllo avvengono in collaborazione con il mondo venatorio: l'orso viene infatti inquadrato e visto quasi ogni notte grazie alle fototrappole comunemente utilizzate per il controllo dei cinghiali.
Grazie alle fototrappole, gli agenti della Polizia Provinciale hanno recuperato un escremento del plantigrado. Il reperto è stato prontamente esaminato insieme al dottor Claudio Groff, responsabile del settore Grandi Carnivori della Provincia Autonoma di Trento. Il campione biologico sarà ora sottoposto a specifiche analisi genetiche per riuscire ad assegnare un nome all'esemplare. L’escremento ha rivelato che l’orso si sta cibando esclusivamente di vegetali.
La Polizia Provinciale di Vicenza, che opera in stretta collaborazione e coordinamento con gli uffici competenti della Regione Veneto, rassicura la popolazione, sottolineando che l'animale ha un comportamento non problematico: l'orso si nutre infatti di vegetali, non si avvicina mai alle abitazioni e, di fatto, nessun cittadino lo ha mai visto direttamente, a testimonianza della sua naturale riservatezza.
Sul tema interviene il Presidente della Provincia di Vicenza, Andrea Nardin: «La nostra Polizia Provinciale sta svolgendo un lavoro attento e continuo, che ci permette di seguire ogni spostamento dell'animale in tempo reale e in piena sicurezza. Di fronte al transito di questi esemplari è fondamentale ribadire un principio di rispetto per la fauna: quanto più l'uomo sta lontano, tanto meglio è per l'orso e per gli animali selvatici in generale. Mantenere la giusta distanza e non interferire con i loro habitat è il modo più corretto e sicuro per tutelare sia la nostra comunità sia la stessa fauna selvatica».
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Gli appuntamenti si svolgeranno sia in presenza che in modalità online.
La partecipazione è riservata ai dipendenti della Provincia di Vicenza e di tutti i Comuni vicentini.
I temi principali che verranno trattati:
l'approccio con la Pubblica Amministrazione
il Piano Gare 2026: pianificazioni e attivazioni
la mappa dell'Offering: contratti pronti all'uso e Mercati Digitali nei differenti ambiti merceologici
i Mercati Digitali (MePA, SDA e ASP): vantaggi e opportunità concrete.
Calendario degli incontri:
1º INCONTRO: "Strumenti, iniziative attive e soluzioni pronte all'uso"
2º INCONTRO: "Focus sul Mercato Digitale MePA"
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Presenti per la Provincia il presidente Andrea Nardin, il consigliere con delega all’ambiente Filippo Negro e il dirigente dell’Ambiente Filippo Squarcina.
“Ringrazio gli assessori Venturini e e Zecchinato che hanno condiviso le informazioni sulle attività che la Regione Veneto sta portando avanti -ha affermato il presidente Nardin- E’ emerso il forte coinvolgimento che la Regione sta cercando di ottenere a livello ministeriale, perché ci sia uno specifico osservatorio legato all’ambiente che possa costantemente monitorare l’evoluzione del fenomeno. Le analisi che si stanno facendo evidenziano come gli effetti dei Pfba sull’organismo umano siano profondamente diversi da quelli dei Pfas, poiché la catena corta li rende meno bioaccumulabili. Proseguono in maniera capillare – ha sottolineato Nardin- i monitoraggi di Arpav sulla situazione delle acque, con piezometri e pozzi. Le acque del sistema acquedottistico pubblico sono controllate e assolutamente potabili. C’è la volontà di ridurre l’approvvigionamento d’acqua per uso potabile da pozzi privati, anche se ad oggi non c’è nessuna evidenza di inquinamento.”
“L’incontro di oggi rappresenta la naturale prosecuzione del percorso di ascolto avviato con il territorio – ha dichiarato Zecchinato - e segue, inoltre, la recente audizione in Commissione congiunta alla presenza delle strutture tecniche dei tre assessorati interessati, durante la quale le Direzioni regionali e Arpav hanno illustrato, in un quadro di piena collaborazione istituzionale, lo stato dell’arte. Si è trattato di un momento di confronto importante per ribadire che l’attenzione della Regione sul tema resta elevata. Intendiamo confermare il nostro impegno nel garantire azioni coordinate, trasparenti ed efficaci, frutto di una visione d’insieme e di un dialogo costante tra tutti i livelli amministrativi coinvolti”.
"La Regione - sottolinea Venturini - mantiene un presidio costante e attento: i controlli, che portiamo avanti attraverso il supporto tecnico di ARPAV, sono e saranno puntuali e accurati. È un lavoro quotidiano che ci permette di monitorare l'evoluzione della situazione. L’attenzione è alta anche in fase di valutazione dei progetti. Ogni proposta viene analizzata con grande cura, ponendo attenzione ai PFAS. Il nostro compito è assicurarci che ogni passaggio sia accompagnato da una valutazione ambientale attenta, agendo sempre con responsabilità a tutela del bene comune".
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