1. Rendiconto della gestione dell'esercizio finanziario 2020.
2. Accorpamento al demanio stradale provinciale di aree adibite a viabilità di pubblico transito costituenti parte della S.P. Valdichiampo.
3. Acquisizione al demanio stradale provinciale di aree adibite a viabilità di pubblico transito lungo la S.P. Priabona nei comuni di Monte di Malo, Malo e Cornedo Vicentino.
4. Acquisizione al demanio stradale provinciale di aree adibite a viabilità di pubblico transito lungo la S.P. San Feliciano nel comune di Noventa Vicentina.
5. Modifica al “Regolamento per la gestione e la valorizzazione del patrimonio immobiliare provinciale” approvato con delibera del commissario straordinario nell’esercizio dei poteri del consiglio provinciale n. 57287 del 02/07/2013.
6. Aeroporto “Valerio Catullo” di Verona Villafranca - Supporto della Provincia di Vicenza all’iniziativa congiunta delle amministrazioni comunali di Sommacampagna, Verona e Villafranca di Verona per sollecitare l’attuazione del progetto di collegamento ferroviario tra la stazione ferroviaria di Verona Porta Nuova e l’Aeroporto “Valerio Catullo”.
7. Approvazione schema di convenzione tra la Provincia di Vicenza, l’Agenzia Veneta per l’innovazione nel settore primario Veneto Agricoltura e il Comune di Lonigo per la gestione della Banca del Germoplasma e per la sperimentazione varietale delle specie agrarie.
8. Approvazione dello schema di contratto di comodato gratuito alla Fondazione Studi Universitari di Vicenza del polo universitario.
]]>1) approvazione del bilancio di previsione 2021-2023
2) istituzione del canone unico patrimoniale – Disciplina provvisoria.
3) schema di convenzione con l’Unione Montana Astico per la gestione delle funzioni di Politica Montana assunte dalla Provincia di Vicenza a seguito dello scioglimento dell’Unione Montana Marosticense - Esame e approvazione. (All. Schema di convenzione)
4) comunicazione del Consigliere Marco Guzzonato in merito alla ricorrenza del quinto anniversario della sparizione al Cairo di Giulio Regeni.
]]>L’ente si è presentato questa mattina a palazzo Nievo, sede della Provincia di Vicenza che ha fatto da facilitatore per la sua nascita, mettendo assieme 90 Comuni vicentini per un totale di 680.000 abitanti. Voluto dalla Regione Veneto, il Consiglio di Bacino ha come obiettivo la gestione associata delle funzioni di organizzazione del servizio rifiuti urbani, quindi programmazione, organizzazione e controllo dei servizi di raccolta, trasporto, avvio a smaltimento e recupero dei rifiuti urbani.
L’obiettivo è quello di uniformare le modalità di gestione dei rifiuti, per elevarne la qualità, uniformando anche la tariffa a carico dei cittadini.
Il Comitato di Gestione, eletto dai 90 Comuni, è composto da Maria Cristina Greselin presidente, Simona Siotto vicepresidente, Gianfranco Trapula, Mattia Veronese e Renzo Lotto.
La struttura operativa è in via di definizione, ma il Consiglio è già attivo grazie ad una convenzione con la Provincia che ha messo a disposizione la propria sede e il proprio personale, tra cui Andrea Baldisseri nominato direttore del Bacino.
La prima attività, per poter operare con piena cognizione di causa, è stata l’elaborazione di dati relativi alla raccolta dei rifiuti urbani nel bacino Vicenza, mettendoli a confronto con gli altri bacini veneti, ma soprattutto analizzando l’attività degli 8 gestori che operano nel vicentino, per evidenziarne differenze ed eccellenze da prendere ad esempio.
“Vicenza è virtuosa -ha sottolineato la presidente Greselin- la produzione di rifiuti è di 419 kg all’anno per abitante, sotto alla media regionale di 471. La produzione di secco non recuperabile è tra le migliori, pari a 88 kg all’anno per abitante su una media di 119, così come la percentuale di raccolta differenziata, pari a 78,6% su una media di 74,7%. Dati performanti che, raffrontati per singolo gestore, evidenziano come il livello sia abbastanza omogeneo. Piccole differenze si riscontrano su singole categorie di rifiuto, ed è su quelle che agiremo per livellare verso l’alto gli standard.”
La base da cui partire è quindi buona, grazie all’impegno delle 8 società che gestiscono il servizio rifiuti nel bacino Vicenza: Agno Chiampo Ambiente (22 Comuni), Alto Vicentino Ambiente (31 Comuni), Consorzio CICLAT (5 Comuni), ATI SESA/Idealservice (6 Comuni), SIT (2 Comuni), Soraris (17 Comuni), Utilya (6 Comuni), Valore Ambiente (1 Comune).
La sfida è di arrivare entro il 31 dicembre del 2021, così come concordato con la Regione Veneto, all’affidamento ad un gestore unico del servizio di raccolta, trasporto, avvio a smaltimento e recupero dei rifiuti.
Il Consiglio di Bacino sta studiando il percorso migliore per arrivarci, con la duplice finalità di garantire ai cittadini un servizio ottimo ad un costo giusto.
Sul tavolo c’è però anche un’altra sfida.
“I vicentini differenziano molto, ma non tutto viene recuperato – ha sottolineato la Greselin- E’ necessario capirne le cause, analizzando i dati degli impianti di recupero, e intervenire migliorando la qualità della differenziata per rendere possibile un maggiore recupero.”
La raccolta "porta a porta" è individuata come strategia fondamentale, sia per diminuire la quantità di rifiuto prodotto che per migliorarne la differenziazione. Altre modalità potrebbero riguardare sistemi meccanizzati di raccolta con misurazione puntuale mediante strumenti informatici sul conferimento.
Per il 2021, il Consiglio di Bacino ha individuato come obiettivo anche la determinazione del fabbisogno e la pianificazione del sistema dei centri di raccolta rifiuti (ecocentri etc.), in modo da ottimizzare il servizio per ambiti territoriali più vasti in funzione di particolari necessità di raccolta per particolari tipologie di rifiuti. E si occuperà naturalmente anche di impianti di trattamento rifiuti: verrà determinato il fabbisogno e verranno pianificati gli impianti di destinazione dei rifiuti post-raccolta, secondo il principio dell’autonomia territoriale e con criteri di prossimità, procedendo alla stipula di contratti di servizio, a partire dalla gestione del residuo secco, per proseguire poi con le diverse matrici merceologiche sulla base dei diversi quantitativi in gioco.
Il Consiglio di Bacino è, inoltre, propenso a far svolgere, oltre al servizio rifiuti urbani, altri servizi anche strumentali, come il servizio di rimozione, raccolta e smaltimento dei rifiuti contenenti amianto e la gestione di servizi extra-tariffa (rifiuti cimiteriali, sgomberi, servizi fuori standard e altro).
Sarà riservato un occhio di riguardo anche al sociale, con l’obiettivo di avvalersi, laddove possibile, di soggetti che vivono disagi sociali attraverso il coinvolgimento di cooperative o imprese operanti nel sociale, con lo scopo della rieducazione e il reinserimento al mondo del lavoro e quindi nella società.
Verranno inoltre promosse campagne di comunicazione e informazione al cittadino
per promuovere la riduzione, il riutilizzo, la valorizzazione, il recupero e lo smaltimento dei rifiuti.
E ciò non solo per obbligo istituzionale, ma anche nella intima convinzione che solo la diffusione di comportamenti virtuosi in capo alla cittadinanza, compresa quella di provenienza da tradizioni culturali diverse, potrà consentire il raggiungimento e il mantenimento di buoni risultati nel campo della prevenzione della produzione di rifiuti e di miglioramento quantitativo e qualitativo della raccolta differenziata.
]]>Il protocollo di intesa è stato firmato questa mattina in Provincia, non a caso nella Giornata Internazionale per l’Abolizione della Violenza sulle Donne, a sottolineare che il mobbing, la disparità salariale e tutte le forme di discriminazione sul posto di lavoro sono violenza. A volte manifesta, a volte subdola, ma sempre violenza.
Lo hanno sottolineato a gran voce con la loro firma Francesca Lazzari, Consigliera di Parità, e le responsabili per le politiche di genere e i segretari provinciali delle organizzazioni sindacali: Marina Bergamin e Giampaolo Zanni per la Cgil, Carla Marcheluzzo e Raffaele Consiglio per la Cisl, Ketty Marra e Enrico Bianchi per la Uil.
“Questo protocollo non è un atto formale ma un patto di collaborazione e di intenti, che muove da visioni, azioni e strategie condivise per applicare la normativa antidiscriminatoria nel modo più corretto ed efficace.” – dichiara Francesca Lazzari, Consigliera di Parità – “Bisogna saper dare al territorio risposte articolate e concrete, ma la collaborazione con i sindacati è necessaria e fondamentale perché queste risposte siano realmente efficaci. Ringrazio le responsabili per le politiche di genere e i segretari provinciali delle organizzazioni sindacali per il lavoro svolto e il dialogo continuo, che ha portato alla stesura di questo protocollo."
Partendo da alcune considerazioni, prima fra tutte che il tasso di occupazione femminile rimane ancora lontano dagli obiettivi europei e segna il persistere di elementi di discriminazione, quali segregazione verticale e orizzontale nonché diretribuzione. Si aggiunge a ciò l'abbandono del posto di lavoro dopo la maternità, fenomeno in netta crescita per le persistenti difficoltà legate alla conciliazione tra le esigenze familiari e professionali, nonché per le discriminazionicontrattuali e professionali subite al rientro dal periodo di congedo, quali demansionamento, spostamento sede di lavoro, ecc.
Le giovani donne, più istruite e sempre più competenti, sono in difficoltà ad entrare nel mondo del lavoro con mansioni e retribuzioni adeguate al loro percorso scolastico, mentre la violenza e le molestie sul luogo di lavoro rimangono fenomeni ancora troppo sommersi e possono costituire una grave violazione o un abuso dei diritti umani, nonché una minaccia per le pari opportunità, incompatibile con il principio di lavoro dignitoso.
Questa è in sintesi la realtà che anche nel vicentino le donne si trovano ad affrontare.
“L’occupazione femminile, dopo il covid, è scesa al 49% a livello nazionale.” - intervengono Marina Bergamin e Giampaolo Zanni della Cgil – “Inoltre, dai dati di Veneto Lavoro, sappiamo che i contratti attivati in questo momento sono precari, con un alto numero di part-time, per le donne in misura maggiore, e spesso “obbligati”. L’appello che facciamo oggi, quindi, è per un lavoro più rispettoso.”
“La rete che stiamo creando è importante per portare a soluzioni concrete e la firma di questo protocollo formalizza la necessità di fare sistema contro le forme di violenza e di discriminazione. Ma la rete va allargata ad altri soggetti, a partire dal mondo della formazione, perché si possa costruire una sensibilità e una cultura verso questi problemi.” – dichiarano anche Carla Marcheluzzo e Raffaele Consiglio per la Cisl.
“I sindacati si impegnano costantemente, anche attraverso le rappresentante sui luoghi di lavoro, a cogliere le segnalazioni di lavoratori e lavoratrici. Emerge l’uso di linguaggio e atteggiamenti irrispettosi, ma anche un malessere organizzativo proprio delle aziende, con strutture e orari rigidi, che portano ad aggravare le dinamiche di discriminazione, soprattutto nei confronti delle lavoratrici.” – concludono Ketty Marra e Enrico Bianchi per la Uil.
Obiettivo del protocollo è dare risposta alle nuove esigenze delle lavoratrici e dei lavoratori.
La tutela antidiscriminatoria è il vero cuore dell'attività svolta dalla Consigliera di Parità e risulta in aumento rispetto al 2020. Le problematiche sono le più varie, ma quello che è certo è che il confine tra discriminazione di genere, malessere organizzativo, disagio psichico endogeno o indotto è spesso labile.
Per questo motivo il rapporto con altre istituzioni, come l’Ispettorato Territoriale del lavoro, le organizzazioni sindacali e datoriali, la rete provinciale di Sportelli anti violenza e anti molestie, diventa di supporto indispensabile alle attività della Consigliera. Tutti organismi con cui infatti sta procedendo a redigere specifici protocolli di collaborazione.
E’ necessaria la sinergia tra tutti i soggetti che, nella società civile e nel mondo del lavoro, hanno il compito e l'interesse a favorire la corretta applicazione della normativa antidiscriminatoria e a promuovere politiche di pari opportunità per la piena occupazione di donne e uomini, senza vincoli di genere, età, etnia, religione e orientamento sessuale.
Le organizzazioni sindacali rappresentano delle interlocutrici privilegiate per i lavoratori e le lavoratrici e svolgono un'importante funzione di prevenzione e di individuazione di situazioni discriminatorie sui luoghi di lavoro, pertanto una costante e attiva collaborazione potrà fornire adeguate risposte di tutela alle lavoratrici e ai lavoratori e permetterà di individuare forme dì collaborazione, percorsi comuni e condivisi tra organizzazioni sindacali e Consigliere di Parità.
]]>Dopo i saluti del Presidente della Repubblica Sergio Mattarella, il Congresso ha eletto quale nuovo presidente Upi nazionale Pasquale Gandolfi, presidente della Provincia di Bergamo. Gandolfi raccoglie il testimone da Michele de Pascale, neo Presidente della Regione Emilia Romagna, che ha guidato Upi nazionale per cinque anni.
“A Gandolfi rivolgo le congratulazioni di Vicenza e soprattutto auguro buon lavoro -commenta Nardin- sono tante le sfide che le Province stanno affrontando e da parte della Provincia di Vicenza assicuro che ci sarà coesione e collaborazione per vincerle. La prima è la riforma delle Province, che non è fine a sé stessa, ma è necessaria per garantire la piena funzionalità di questi enti che, ancor più dopo la riforma, hanno dimostrato concreta operatività su temi fondamentali come le strade, le scuole superiori, l’ambiente, la programmazione territoriale. Temi che influiscono pesantemente sullo sviluppo del Paese, sulla formazione dei ragazzi, sulla capacità delle imprese di essere competitive sul mercato globale. Le Province sono inoltre un punto di riferimento per i Comuni, in particolare quelli più piccoli che non hanno risorse né umane né economiche per occuparsi di temi complessi come la difesa del suolo, le grandi infrastrutture, le bonifiche ambientali, solo per fare qualche esempio. Le Province hanno dimostrato il loro valore nella gestione dell’area vasta: ciò che vogliono è poter lavorare al meglio, con risorse adeguate e compiti precisi.”
Un pensiero condiviso da Enti locali, Camere di Commercio, Confindustria, Associazioni di categoria e stakeholder la cui voce è stata raccolta in un docufilm a cura di Upi Veneto, a cui hanno collaborato le Province Venete e la Città Metropolitana di Venezia. Gli interventi raccolti sostengono la necessità di riformare le Province a beneficio del territorio e dei cittadini.
Il docufilm è stato presentato in anteprima a Roma al Congresso Upi .
Il trailer del docufilm UPI Veneto: https://youtu.be/NMq9tVVU-xc?si=6uGIcdHXjIzO9_o6
Il video integrale al link: https://youtu.be/uYC-lwYim9Y?si=GuUtxPLDceSo3b3F
]]>“Persone di pace -dichiara il presidente Francesco Rucco- barbaramente uccise mentre lavoravano per il nostro Stato e per i valori che sostiene, in una terra martoriata da guerra e miseria. Alle loro famiglie, al Corpo Diplomatico e all’Arma dei Carabinieri va il nostro pensiero e il cordoglio della comunità vicentina.”
]]>L’Ente di Governo del Trasporto Pubblico Locale, costituito nel 2014 attraverso una convenzione stipulata dalla Provincia di Vicenza, il Comune di Bassano del Grappa, il Comune di Recoaro Terme, il Comune di Schio, il Comune di Valdagno e il Comune di Vicenza, svolge funzioni di coordinamento delle attività di organizzazione del servizio di trasporto pubblico locale, di gestione e determinazione delle tariffe e di affidamento e gestione dei servizi di trasporto pubblico locale, con relativo controllo.
Nuovo Presidente dell’Ente è Giancarlo Acerbi, Sindaco di Valdagno, e nuovo Vice Presidente è Elena Pavan, Sindaco di Bassano del Grappa, oggi rappresentata dall’Assessore Andrea Zonta.
Oltre alle nomine, sono state confermate le tariffe del trasporto pubblico locale per l’anno 2019/2020. L’Ente ha scelto di non prevedere alcun innalzamento dei costi del trasporto.
Il Presidente della Provincia di Vicenza Francesco Rucco dichiara: “La richiesta di SVT era quella di aumentare le tariffe, ferme dal 2013, a causa dei costi di gestione dell’azienda, degli aumenti del costo del carburante e della diminuzione della popolazione scolastica. Ma l’Ente di Governo del Trasporto Pubblico Locale, stamattina, ha deciso di non alzare le tariffe, almeno per il prossimo anno, in attesa di verificare, in modo approfondito, il piano industriale, e i relativi obiettivi gestionali, di SVT ”.
Giancarlo Acerbi, nuovo Presidente dell’Ente, aggiunge: “Per non gravare sui cittadini, abbiamo deciso di mantenere stabili le tariffe del trasporto pubblico locale. Al contempo, non possiamo non riconoscere, con soddisfazione, che SVT ha migliorato il servizio offerto all’utenza. Un miglioramento in termini di comfort, sicurezza e percorribilità, apprezzato sia dai Sindaci sia dal territorio.”
]]>“Mi sono consultato con i gruppi politici e i singoli interessati -ha esordito- tenendo conto delle inclinazioni e della disponibilità di ognuno. E’ chiaro, poi, che conta il lavoro di squadra, visto che la Provincia è la Casa dei Comuni e siamo tutti qui con il medesimo spirito di servizio al territorio.”
Va detto che, per quanto riguarda la Provincia, si tratta più di supporto operativo che di vere e proprie deleghe, visto che non vengono attribuiti poteri di amministrazione o di firma che rimangono in capo al presidente.
Scorrendo le deleghe si trovano tante conferme e alcune interessanti novità.
Maria Cristina Franco si conferma vicepresidente vicario, quindi con potere di rappresentanza del presidente in caso di sua assenza. “E non poteva essere altrimenti -ha sottolineato Rucco- vista l’esperienza della Franco e il modo egregio in cui ha finora svolto questo ruolo.” Alla Franco rimane anche il dimensionamento scolastico.
Ad affiancare Rucco c’è anche un secondo vicepresidente, com’era nello scorso mandato, senza funzioni vicarie. Il ruolo è affidato a Marco Guzzonato, che mantiene anche le deleghe a cultura e rete delle biblioteche, a cui aggiunge volontariato e politiche giovanili.
Valter Orsi mantiene le deleghe allo sviluppo di mobilità e trasporti su gomma e ferro e all’innovazione tecnologica, con particolare riferimento alla transizione digitale che è uno dei punti rilevanti del Pnrr.
Confermate le piste ciclabili a Renzo Marangon, l’agricoltura a Giovanni Antonio Gasparini, il trasporto pubblico locale a Giancarlo Acerbi, l’ambiente a Matteo Macilotti.
Novità per Mattia Veronese, che per i prossimi anni si occuperà di sicurezza e Polizia Provinciale oltre che di urbanistica e pianificazione territoriale.
A Giorgio Santini, che nello scorso mandato si occupava di viabilità, è stata conferita la delega a bilancio e patrimonio, oltre che l’assistenza tecnica e amministrativa ai Comuni.
La viabilità, tra le deleghe più pesanti, rimane divisa tra due consiglieri: Davide Faccio per l’area Nord Ovest Vicenza e Matteo Zennaro per l’area Sud Est Vicenza.
Matteo Zennaro non è l’unico tra i nuovi entrati con una delega particolarmente “pesante”. Davide Berton, ad esempio, è chiamato ad occuparsi di edilizia scolastica, che è uno dei settori in cui il Pnrr sta elargendo fondi ingenti . A Marco Montan è affidata la Protezione Civile, a Matteo Mozzo il turismo, a Giulia Busato il lavoro, le pari opportunità e lo sport.
Moreno Marsetti si occuperà di sviluppo della montagna e di coordinamento dell’azione della Provincia per accedere ai fondi Pnrr.
A proposito di Pnrr, Rucco ha precisato che la direzione e la regia rimangono in capo al presidente, affiancato dal direttore generale Angelo Macchia. “Il tema è cruciale -ha sottolineato- e segnerà lo sviluppo del territorio vicentino, per questo è mia volontà costituire una cabina di regia che se ne occupi, con una rappresentanza di consiglieri delegati. La direzione della cabina rimane in capo a me, mentre il consigliere Marsetti ne sarà il coordinatore.”
Il presidente mantiene anche le deleghe in materia di università, di pianificazione strategica dell’azione dell’ente, di sviluppo economico sociale e gestione dei Fondi Odi.
Nel dettaglio:
FRANCESCO RUCCO
Presidente
Pianificazione strategica dell’azione dell’Ente – Sviluppo Economico Sociale – Università – Direzione delle azioni per la gestione dei Fondi Odi e per accedere ai Fondi PNRR;
MARIA CRISTINA FRANCO
Vicepresidente Vicario della Provincia di Vicenza
Responsabile dei rapporti con il Consiglio e i Consiglieri Delegati - Programmazione dimensionamento scolastico - Rapporti con l’Upi Regionale e Partecipazione al Consiglio delle Autonomie;
MARCO GUZZONATO
Vicepresidente, senza funzioni vicarie,
Cultura e Rete Provinciale per i Servizi Bibliotecari sul territorio - Azioni di Volontariato e dell’Associazionismo - Politiche Giovanili;
VALTER ORSI
Sviluppo della mobilità e trasporti su gomma e ferro (p.es. Pedemontana - Elettrificazione Vicenza/Schio, Variante alla S.P. 46) - Innovazione Tecnologica e Transizione Digitale;
MATTEO ZENNARO
Viabilità provinciale Sud Est Vicenza;
DAVIDE FACCIO
Viabilità provinciale Nord Ovest Vicenza;
RENZO MARANGON
Piste ciclabili e rapporti con la città capoluogo e l’area metropolitana;
GIORGIO SANTINI
Bilancio e Patrimonio – Assistenza tecnica e amministrativa ai Comuni – Stazione Unica Appaltante;
GIOVANNI ANTONIO GASPARINI
Personale e Affari Legali - Rapporti con Gal e Unioni Montane – Agricoltura e Istituto Strampelli / La Decima – Difesa del Suolo;
GIANCARLO GIUSEPPE ACERBI
Trasporto Pubblico Locale su gomma e Rapporti con la Società SVT;
MARCO MONTAN
Protezione Civile;
DAVIDE BERTON
Edilizia scolastica e Servizi scolastici con palestre;
MATTEO MOZZO
Sviluppo dell'accoglienza turistica sul territorio – Rapporti con le Ipa, Consorzio Vicenza E’ e gli Ogd Provinciali – Politiche del Turismo in Provincia secondo le linee guida regionali;
MATTIA VERONESE
Sicurezza e Polizia Provinciale – Pianificazione Territoriale ed Urbanistica – Autorizzazioni Paesaggistiche;
MORENO MARSETTI
Sviluppo della montagna con particolare attenzione alle Aree Interne – Coordinamento dell’azione della Provincia per accedere ai fondi PNRR – Rapporti con la Regione per la gestione delle Funzioni Delegate;
MATTEO MACILOTTI
Servizi ambientali e rifiuti - Lago di Fimon – Mobilità Sostenibile;
GIULIA BUSATO
Lavoro – Pari Opportunità – Promozione di azioni in ambito dello Sport.
]]>Novità sì, ma non troppe. Con una premessa: per quanto riguarda la Provincia, si tratta più di supporto operativo che di vere e proprie deleghe, visto che non vengono attribuiti poteri di amministrazione o di firma che rimangono in capo al presidente. E una considerazione: “I temi su cui lavorare in Provincia sono tanti e corposi -spiega Nardin- è necessario che tutta la squadra sia impegnata se vogliamo svolgere al meglio il nostro compito sul territorio e a servizio dei 114 Comuni vicentini. Per questo nella suddivisione delle deleghe ho tenuto conto delle aspirazioni di ciascuno dei 16 consiglieri, cercando di valorizzarli e di motivarli.”
La lista delle deleghe si apre con le competenze che rimangono in capo al presidente: università, rapporti con Upi e con la Regione, fondi dei Comuni confinanti. Materie che richiedono una spiccata capacità di concertazione e di programmazione, che il presidente Nardin ha affinato nella carriera scolastica e professionale.
Dal presidente ai vice, sono confermati vicepresidenti Maria Cristina Franco, con funzioni vicarie, e Marco Guzzonato. Spetta quindi alla Franco rappresentare il presidente in caso di assenza. E sempre alla Franco spetta di occuparsi di scuole, Consiglio delle Autonomie Locali (CAL) e gentilezza. Una delega, quest’ultima, cucita su misura, che compare per la prima volta della lista dei compiti a cui sono chiamati i consiglieri provinciali, e che trova radici nella volontà di generare un cambiamento sociale basato sul rispetto e sulla buona educazione.
Guzzonato mantiene la cultura e aggiunge una delega di peso: il trasporto pubblico locale SVT, in precedenza di competenza del consigliere Giancarlo Acerbi. Il quale lo cede perché impegnato in una delle funzioni più importanti della Provincia: la viabilità.
La viabilità rimane divisa tra due consiglieri: quella Nord-Ovest è assegnata a Giancarlo Acerbi, quella Sud-Est a Marco Montan.
Rimanendo nelle novità, Moreno Marsetti si occuperà di piste ciclabili, mentre Renzo Marangon di patrimonio e rapporto con gli Enti Locali.
Conferme per Valter Orsi (grandi infrastrutture, transizione digitale), Davide Berton (edilizia scolastica), Matteo Mozzo (turismo), Mattia Veronese (sicurezza e urbanistica), Matteo Macilotti (ambiente), Giovanni Antonio Gasparini (agricoltura)
Giulia Busato mantiene le pari opportunità e lo sport e cede le politiche del lavoro a Giorgio Santini, che le aggiunge al bilancio.
La Protezione civile viene affidata a Davide Faccio, che per competenza territoriale si occupa anche di due opere viabilistiche di particolare importanza per la Valle dell’Agno, entrambe complementari alla Superstrada Pedemontana Veneta: la variante alla SP 246 “Recoaro” in comune di Cornedo Vicentino e Brogliano e la variante alla SP 246 “Recoaro” bypass al casello Valle Agno.
Ultimo, ma solo per questioni alfabetiche, a Matteo Zennaro è stata affidata la Progettazione sovracomunale e provinciale finanziata.
Nel dettaglio:
ANDREA NARDIN, Presidente
Fondi dei Comuni confinanti e politiche per la montagna, fondi ex Odi Enti partecipati, rapporti con Upi regionale, rapporti con la Regione per la gestione delle funzioni delegate, Università
MARIA CRISTINA FRANCO, Vicepresidente Vicario
Programmazione e dimensionamento scolastico, CAL Consiglio delle Autonomie Locali, Gentilezza
MARCO GUZZONATO, Vicepresidente
Trasporto Pubblico Locale SVT, Cultura e Rete Biblioteche, Volontariato e Associazionismo, Politiche Giovanili
GIANCARLO GIUSEPPE ACERBI
Viabilità Nord Ovest
DAVIDE BERTON
Edilizia scolastica e Servizi scolastici con palestre
GIULIA BUSATO
Sport – Pari Opportunità
DAVIDE FACCIO
Protezione Civile; 2 opere Valle Agno (1- viabilità complementare alla Superstrada Pedemontana Veneta variante alla SP 246 “Recoaro” in comune di Cornedo Vicentino e Brogliano; 2- variante alla SP 246 “Recoaro” bypass al casello Valle Agno della Supestrada Pedemontana Veneta -3° lotto
GIOVANNI ANTONIO GASPARINI
Personale, Gal e Unioni Montane, Agricoltura e Istituto Strampelli / La Decima, Difesa del Suolo
MATTEO MACILOTTI
Ambiente, Lago di Fimon, Mobilità Sostenibile
RENZO MARANGON
Patrimonio, Rapporto con Enti Locali
MORENO MARSETTI
Piste ciclabili, Sviluppo aree montane
MARCO MONTAN
Viabilità Sud-Est
MATTEO MOZZO
Turismo, Rapporti con le Ipa, Consorzio Vicenza E’ e OGD Provinciali
VALTER ORSI
Grandi Infrastrutture, Sviluppo della mobilità e trasporti su gomma e ferro (Pedemontana, Elettrificazione Vicenza/Schio, Variante alla S.P. 46 Alto Vicentino), Transizione Digitale
GIORGIO SANTINI
Bilancio – Stazione Unica Appaltante – Politiche del Lavoro
MATTIA VERONESE
Sicurezza e Polizia Provinciale, Pianificazione Territoriale e Urbanistica, Autorizzazioni Paesaggistiche
MATTEO ZENNARO
Progettazione sovracomunale e provinciale finanziata
]]>Questa mattina il presidente Nardin ha incontrato la stampa per ripercorrere gli eventi più significativi del 2024. Tanti i temi su cui la Provincia si è impegnata, dalla Tav ai lupi, dalle emergenze maltempo alle grandi infrastrutture.
“E’ stato un anno impegnativo ma anche ricco di soddisfazioni -ha esordito Nardin- dal punto di vista istituzionale, è stato l’anno dell’elezione del nuovo consiglio provinciale, la squadra di amministratori che mi affianca nella gestione dell’ente. Ricordo che i 16 consiglieri prestano servizio gratuitamente, per questo ci tengo ancor più a ringraziare sia chi è uscito che i nuovi eletti, ognuno impegnato a rappresentare il territorio e le esigenze dei cittadini e dei Comuni.”
“Uno dei risultati di cui vado maggiormente fiero -ha proseguito Nardin- è l’accordo con Iricav per l’esproprio dei terreni della Provincia in viale Milano a Vicenza per la realizzazione della Tav. Ci è stata riconosciuta un’indennità importante, di circa 10 milioni di euro, doppia rispetto a quanto era stato proposto inizialmente, grazie anche all’accordo sul mantenimento della stazione delle corriere Svt attuale. Una cifra significativa che come Provincia investiremo su strade e scuole.”
Tanti i momenti di gioia e condivisione che hanno caratterizzato il 2024: dall’Adunata degli Alpini, a cui la Provincia ha messo a disposizione palazzo Folco quale quartier generale, al primo Festival delle bande e delle pro loco vicentine, il più grande evento di cultura popolare del Veneto con 16 bande musicali, 5 gruppi di majorettes e 30 pro loco.
Villa Cordellina Lombardi, sede di rappresentanza della Provincia di Vicenza, si è confermata contenitore di cultura, ospitando concerti, presentazioni di libri, teatro e molto altro. Meritano una menzione l’evento di promozione sportiva Vicentini sul Podio, con i più grandi atleti nazionali e internazionali, e il primo Festival della gentilezza, che ha coinvolto scuole e istituzioni. A proposito di gentilezza, la provincia di Vicenza è stata nominata Capitale della Gentilezza 2026.
Tra le opere stradali più significative è stata ricordata l’inaugurazione della strada della Vena, che collega il vicentino a Folgaria. Un intervento di messa in sicurezza e allargamento del valore di 5,2 milioni di euro.
SCUOLE: EDIFICI RINNOVATI E LAVORI IN CORSO
I 60 milioni di euro che la Provincia sta investendo in edilizia scolastica tra fondi propri e fondi Pnrr si traducono in opere a servizio degli studenti, tra nuove costruzioni, messe in sicurezza e cantieri che si avviano alle fasi conclusive.
Il 2024 si è aperto con l’inaugurazione della palestra dell’istituto Canova di Vicenza, rinnovata sia nella struttura che nell’estetica. Sempre al Canova, nel 2025 si chiuderà anche il maxi cantiere dell’aula magna, per un importo di oltre 2,5 milioni di euro, che prevede ristrutturazione, ampliamento, riorganizzazione degli accessi, nuovo foyer d’ingresso, bar, eliminazione delle barriere architettoniche.
A settembre 2024 gli studenti del liceo Quadri di Vicenza hanno trovato un nuovo edificio con 5 aule didattiche (1,9 milioni di euro), mentre quelli dell’istituto Garbin di Thiene hanno trovato una palazzina con 14 aule didattiche, 4 laboratori dedicati ad attività artistiche e artigianali e un’aula polivalente (4,3 milioni di euro). Rimanendo al Garbin di Thiene, nel 2025 sarà pronta anche la nuova palestra (2,5 milioni di euro).
Nel 2024 si sono conclusi i lavori di sostituzione delle pareti all’istituto Artusi di Recoaro (1.750.000 euro) e l’intervento di miglioramento sismico delle palestre dei licei Lioy e Pigafetta (600.000 euro).
A Bassano del Grappa è stata ripensata a verde l’area esterna del centro studi, uno spazio da vivere con aula esterna e pensilina per le bici (210.000 euro).
E’ in dirittura d’arrivo l’intervento di miglioramento sismico dell’Ipsia Garbin di Schio (2,5 milioni di euro), effettuato a edificio utilizzato, pur con chiusure parziali dei laboratori. I disagi dovrebbero concludersi già a gennaio 2025.
Se il 2024 è stato un anno prolifico di inaugurazioni, il 2025 sarà ancora più generoso (salvo imprevisti, naturalmente). Si concluderanno i lavori al palazzetto dello sport di Valdagno (3,1 milioni di euro), all’istituto Galilei di Arzignano, dove si sta realizzando una palazzina di 12 aule (3,6 milioni di euro), al Montagna di Vicenza, che avrà un nuovo edificio con 8 aule (5,3 milioni di euro), al Parolini di Bassano, dove è in corso un ampliamento per ricavo di aule e laboratori (7,5 milioni di euro), al Piovene di Vicenza dove si stanno restaurando facciate e chiostro (1.650.000 euro).
A settembre 2025 verranno consegnate due palestre: quella a servizio del Garbin di Thiene (2,5 milioni di euro) e quella a servizio dell’istituto agrario Trentin di Lonigo dove è in corso un adeguamento sismico (1.250.000 euro).
Rimanendo in tema formazione, il 2024 è anche l’anno in cui la Provincia di Vicenza ha concesso gratuitamente tre edifici della ex caserma Borghesi all’ITS Nuove Tecnologie per il Made in Italy – comparto Meccatronico per realizzare un polo di alta formazione e la sede della ITS Academy Meccatronico Veneto. L’intervento di recupero ha preso il via a ottobre, per un valore complessivo di 11 milioni di euro.
FRANE: UN TERRITORIO SEMPRE PIÙ FRAGILE
Il 2024 è stato l’anno delle frane e degli smottamenti, mai se ne sono verificati così tanti e in maniera così diffusa su tutto il territorio, in montagna e in collina.
“La Provincia è stata impegnata su più fronti -ha dichiarato Nardin- con la società Vi.Abilità innanzitutto, per mantenere le strade pulite e transitabili, ma anche con il coordinamento dei volontari di protezione civile, a supporto di amministrazioni comunali e forze dell’ordine, e a fianco dei sindaci per affrontare assieme il tema dei rimborsi dallo Stato. Ci sono state riunioni in Provincia con i Comuni particolarmente colpiti e in settembre ho incontrato a Roma il Ministro alla Protezione Civile Nello Musumeci per perorare la causa dei sindaci.”
La Provincia ha stanziato a favore di Vi.Abilità un fondo straordinario di 1,5 milioni di euro per far fronte ai lavori in somma urgenza, intervenendo sulle frane in tempo reale con strumenti e personale specializzato. Ulteriori 100.000 euro sono stati messi a disposizione da Vi.Abilità per interventi d’emergenza puntuali, di importo più limitato ma necessari per la sicurezza e la fruibilità delle strade (rimozione di detriti in particolare). Altri 150.000 euro sono stati destinati alla sistemazione delle reti paramassi, indispensabili nei versanti fragili.
Vi.Abilità ha assicurato piena operatività 7 giorni su 7 e 24 ore al giorno, per mantenere percorribili le strade provinciali anche nei momenti più critici, restringendo le carreggiate dove possibile, con senso unico alternato ove necessario, con chiusure limitate a pochi giorni in casi estremi.
La Provincia si occupa anche di coordinamento della Protezione Civile, impegno particolarmente gravoso in caso di emergenza. Il Servizio Provinciale di Protezione Civile ha assicurato la presenza coordinata di 2.500 volontari appartenenti a circa 100 organizzazioni vicentine, concentrando le presenze sulle aree maggiormente colpite, inviando strumentazione e volontari adeguati a seconda delle esigenze.
Agli interventi straordinari si aggiungono quelli ordinari di Provincia e Vi.Abilità per rinforzare i versanti e rendere più sicure le strade.
In particolare, interventi di messa in sicurezza hanno riguardato nel 2024 la SP 76 Valgadena a Enego (260.000 euro) e la SP 349 Costo, lavori di allargamento per circa 3 milioni di euro. Oltre 5,5 milioni di euro sono stati destinati alle asfaltature e 1.400.000 euro per la posa di guard rail.
]]>Ed è stato proprio Nardin questa mattina a ripercorrere gli eventi più significativi dell’anno che sta per finire nella conferenza stampa di fine anno.
“Un anno impegnativo che ha dato tante soddisfazioni -ha esordito il presidente Nardin- I 60 milioni di euro di lavori in corso e progetti sull’edilizia scolastica e i 25 milioni di euro sulle strade già raccontano di un ente fortemente impegnato per lo sviluppo del territorio, ma ci sono altri progetti di cui voglio parlare che hanno un valore che va ben oltre quello economico. Il primo è sicuramente l’Adunata degli Alpini che si terrà a Vicenza nel 2024 e che ha visto nel 2023 la fase organizzativa. E’ un orgoglio per la Provincia e per me avere messo a disposizione palazzo Folco come quartier generale dell’evento: un palazzo storico che gli alpini hanno saputo riportare all’antico splendore. Tra gli obiettivi raggiunti di cui sono più orgoglioso -ha proseguito Nardin- c’è di certo l’accordo con la Fondazione Its Meccatronico per fare dell’ex Caserma Borghesi la nuova sede dell’ITS Academy Meccatronico Veneto. Un complesso in stato di abbandono diventa così luogo di formazione per i ragazzi.”
Il presidente ha ricordato anche il lungo confronto con Iricav per permettere il cantiere Tav ad Altavilla Vicentina mantenendo percorribile la strada del Melaro, a corsia ridotta ma pur sempre aperta, visto che chiuderla avrebbe creato disagi inimmaginabili. “Con lo stesso obiettivo affrontiamo anche la questione di Ponte Alto, tratto che avrà forte impatto sulla viabilità ordinaria -sottolinea Nardin- A breve dovrebbe aprire anche il tunnel di Lonigo ed essere cantierizzata la rotatoria di Montebello.”
Tra i progetti che hanno caratterizzato il 2023 il presidente Nardin ha ricordato anche l’allestimento della Stanza del Coraggio, un’aula per le audizioni protetta nella Tenenza dei Carabinieri di Montecchio Maggiore, riservata alle donne vittime di violenza. Un progetto della consigliera Giulia Busato e della Commissione Pari Opportunità, un sostegno concreto alla lotta contro la violenza di genere, una mano tesa alle donne che decidono di denunciare. “E mai come in questi giorni siamo convinti che questa lotta abbia bisogno di tutti per essere vinta.”
Nel 2023 la Provincia di Vicenza è diventata ambasciatrice di gentilezza, prima Provincia d’Italia ad avere aderito alla rete nazionale della gentilezza, grazie alla vicepresidente Maria Cristina Franco.
E poi c’è stato l’abbraccio dei Sindaci vicentini a tre sindaci minacciati nell’espletamento del proprio lavoro: la sindaca di Arzignano Alessia Bevilacqua, la sindaca di Sandrigo Marica Rigon e il sindaco di Pianezze Luca Vendramin. “Episodi odiosi perché rivolti a persone impegnate a garantire giustizia e legalità.”
La mobilità sostenibile è uno dei temi che ha impegnato Nardin nel 2023, con la promozione sia del trasporto pubblico (400mila euro per abbattere il costo degli abbonamenti studenti) che della ciclabilità (2.114.793 euro di contributi ai Comuni per realizzare piste ciclabili).
“Ad oggi Svt viaggia verso il pareggio di bilancio -ha sottolineato Nardin- e soprattutto ha rafforzato il proprio impegno per offrire un servizio moderno e rispondente alle necessità degli utenti, con oltre 14milioni di km percorsi e 850.830 corse.”
Il rapporto tra Provincia e Comuni vicentini è fatto di dialogo e confronto, ma anche di sostegno: nel 2023 la Provincia ha assegnato, oltre ai contributi per le piste ciclabili, anche 7milioni di euro ai Comuni per cofinanziare 26 interventi stradali. In aggiunta, altri 281.000 euro sono destinati a 19 progettazioni di altrettanti interventi stradali.
“Ringrazio i consiglieri provinciali per la collaborazione, l’impegno e la passione con cui interpretano questo ruolo -ha concluso il presidente Nardin- e ringrazio istituzioni e forze dell’ordine con cui la Provincia si relaziona quotidianamente con l’obiettivo condiviso del bene comune.”
EDILIZIA SCOLASTICA
Tra fondi propri e fondi Pnrr, si stanno investendo sugli istituti superiori quasi 60milioni di euro (59.156.050 euro per la precisione, di cui circa 32milioni di Pnrr, poco meno di 27 milioni di euro di fondi propri della Provincia, 680.000 euro lavori Global).
Tutti i lavori Pnrr sono stati consegnati, nel rispetto e spesso anticipando i vincoli temporali imposti dalla normativa. In totale 15 interventi tra ampliamenti (Galilei di Arzignano 3,6milioni di euro; Montagna di Vicenza 5,1 milioni di euro; Quadri di Vicenza 1,9 milioni di euro; Parolini di Bassano del Grappa 7,5milioni di euro), miglioramenti sismici e messa a norma (De Fabris di Nove 3,96 milioni di euro; Artusi di Recoaro 1,75 milioni di euro), lavori sulle palestre (palestra Garbin di Thiene 2,85 milioni di euro; palazzetto dello sport di Valdagno 3milioni di euro).
Con fondi propri la Provincia ha dato il via a 17 interventi. Tra i principali, lavori in corso al Montagna di Vicenza per il rifacimento dell'aula magna (2,5 milioni di euro) e lavori ormai al termine al Garbin di Thiene (4,2 milioni per l'ampliamento) e al Lioy di Vicenza per adeguamento normativo (1milione di euro) .
Più contenuti nel costo, ma non meno importanti, sono i 23 interventi eseguiti nel 2023 dal Global Service per conto della Provincia negli edifici scolastici, per un importo di oltre 680mila euro. Piccole manutenzioni, rifacimenti delle centrali termiche e dei servizi igienici, messa in sicurezza di coperture e altri lavori che permettono la maggiore fruibilità e l’efficienza delle strutture che ospitano le scuole.
STRADE
Nel 2023 la società Vi.Abilità, braccio operativo della Provincia per la gestione delle strade di competenza, ha gestito cantieri per circa 13milioni di euro. Tra le opere più importanti l’allargamento della strada della Vena (1.700.000 euro), la ricostruzione del ponte sul Bacchiglione in località Secula a longare (5.400.000 euro). Al via a inizio 2024 ci sono l’allargamento della strada del Costo tra Treschè Conca e Canove (2.950.000 euro) e la manutenzione dei sistemi di protezione di 7 ponti (1.250.000 euro).
L’attività manutentiva ha previsto un investimento di 12.150.000 euro.
Tra le voci principali: asfaltature (circa 55 km di nuove asfaltature, 90 cantieri stradali, circa € 4.300.000); sostituzione di guard rail (circa 3.600 metri di nuovi guard rail, 1.900.000 euro); 6 appalti per la manutenzione di ponti (€ 1.650.000). E poi 14 interventi di consolidamento di frane e dissesti (circa € 970.000), trattamenti antighiaccio e sgombero neve (1.400.000 euro), manutenzione del verde, pulizia e spazzamento strade, segnaletica orizzontale per circa 350 km di strade.
TRASPORTO PUBBLICO
Il trasporto pubblico è stato un tema particolarmente attenzionato dalla Provincia, con un confronto costante tra il gestore del trasporto pubblico locale Svt e la Provincia, che detiene il 64% delle quote dell’azienda. La strategia di potenziamento del servizio, fatta di ascolto delle esigenze degli utenti e di promozione del mezzo pubblico come alternativa al mezzo privato, ha portato all’aumento della vendita degli abbonamenti rispetto allo scorso anno. Merito anche di un contributo di 400mila euro con cui la Provincia di Vicenza ha abbattuto il costo degli abbonamenti annuali studenti: un gesto concreto a sostegno delle famiglie vicentine.
Nel 2023 Svt ha percorso oltre 14milioni di km per un totale di 850.830 corse.
Grazie all’acquisto di 14 nuovi autobus, e ad una politica di svecchiamento della flotta perseguita negli anni, oggi il parco mezzi di Svt ha un’età media di 8,8 anni. Sono in arrivo 16 autobus elettrici con tecnologia flash charge per un valore di 19 milioni di euro.
]]>LA TECNOLOGIA CHE VORREI
voluto da Giannino Marzotto e promosso da Associazione Progetto Marzotto, che mette in palio oltre 40mila euro, 27 borse di studio e 4 Premi Speciali, di cui uno inedito, nato dalla collaborazione con il MUSE – Museo delle Scienze di Trento, per gli studenti del Comprensorio Scolastico Vicentino.
L’iniziativa, nata in collaborazione con la Regione del Veneto, l’Ufficio Scolastico Territoriale di Vicenza, la Prefettura di Vicenza, il Comune di Vicenza, i Comuni della Provincia di Vicenza, gode del Patrocinio della Regione del Veneto, della Provincia di Vicenza e del Comune di Vicenza.
Il bando, con tutti i dettagli e la scheda di adesione, è disponibile e scaricabile sul sito:
www.progettomarzotto.org/tecnologiachevorrei, con possibilità di partecipare fino al 30 maggio 2014, data di chiusura del bando.
In allegato tutta la documentazione dell'iniziativa.
]]>Un’occasione di incontro e confronto con circa 80 sindaci, numerosi amministratori locali, professionisti e aziende su un tema strategico per lo sviluppo economico.
“Le comunità energetiche sono al centro dell’attenzione del più ampio tema della gestione dell’energia elettrica -dichiara il presidente della Provincia Andrea Nardin- Ringrazio l’assessore Marcato e la Regione Veneto per questo incontro tecnico, che detta una strategia per la riorganizzazione della gestione dei flussi energetici. Le Province hanno ruolo importante, perché si devono porre come intermediari tra cittadini, sindaci, Regione, Stato per far sì che l’opportunità delle comunità energetiche venga sfruttata al meglio.”
“Il bilancio di questa esperienza è estremamente positivo – commenta l’Assessore regionale allo sviluppo economico ed energia Roberto Marcato-. Complessivamente, nell’arco del mese di marzo, ho potuto incontrare oltre 500 sindaci, toccando in pratica tutto il territorio regionale. Ho riscontrato che c’è ampia consapevolezza che le comunità energetiche sono uno strumento importante sul quale investire per il nostro futuro”.
Le CER rappresentano una risposta concreta al futuro green del nostro Paese, in grado di accelerare l'inversione di tendenza per abbracciare le risorse rinnovabili disponibili a livello locale, con l’obiettivo principale di fornire benefici ambientali, economici e sociali.
Sono un sistema energetico resiliente a "km 0" a cui possono partecipare i cittadini, piccole e medie imprese (PMI), enti territoriali o autorità locali, comprese le amministrazioni pubbliche.
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