Questo il commento del presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin a margine della riunione del Comitato provinciale per l'ordine e la sicurezza pubblica convocato per questa mattina dal Prefetto di Vicenza Filippo Romano e a cui ha partecipato anche il ministro dell'Interno Matteo Piantedosi.

Il presidente Nardin ha espresso un sentito ringraziamento per l’attenzione che il Governo sta dimostrando nei confronti del vicentino. “Un territorio complesso -ha sottolineato Nardin- dove insistono numerosi comuni, sia grandi che piccoli, che meritano tutti eguale considerazione, specialmente in una fase in cui si affrontano temi delicati come la Tav. Al di là e oltre il controllo degli spazi pubblici, ho voluto rimarcare al ministro l’assoluta necessità di tutelare le abitazioni e le aziende dei privati, poiché la salvaguardia della proprietà privata rappresenta un pilastro fondamentale per la comunità. Il vicentino è storicamente un territorio laborioso e caratterizzato da una forte produttività e questa stessa concentrazione economica lo rende purtroppo un obiettivo particolarmente appetibile per la criminalità. Tra le criticità emerse, è stata evidenziata la manifestazione di fenomeni legati alle baby gang o a dinamiche similari, contesti sui quali l’attenzione istituzionale deve rimanere massima.”

“Ho ringraziato il ministro Piantedosi per la ripresa delle assunzioni e il rafforzamento degli organici delle forze dell’ordine. Oltre a questa misura, sul territorio sono operativi anche agenti di unità specializzate, capaci di agire in maniera capillare e mirata. Un esempio concreto sono i reparti di prevenzione del crimine, utilizzati in modo rilevante e strategico per rafforzare la sicurezza nel vicentino. Non sono numeri che troviamo negli organici, ma sono agenti che vediamo concretamente sul territorio. Un modello operativo che sta dando riscontri importanti. Come li stanno dando i provvedimenti recentemente adottati in materia di sicurezza urbana, con particolare riferimento alle ex "zone rosse", oggi ridefinite come zone a vigilanza rafforzata, che in contesti specifici, come l'area della stazione ferroviaria, hanno già fatto registrare risultati visibili. Abbiamo accolto con favore anche la notizia del finanziamento delle dotazioni tecnologiche destinate alla Pubblica Amministrazione, con l'auspicio e l'augurio che tali misure di sostegno possano in futuro essere estese anche ai soggetti privati. “

“Un focus approfondito è stato dedicato al percorso di rientro degli immigrati problematici, un aspetto che il Ministro ha evidenziato come centrale per il mantenimento della sicurezza pubblica locale. Condivido pienamente sia la necessità di tali interventi, sia l’importanza della collaborazione delle istituzioni affinché le procedure di rimpatrio non trovino ostacoli da parte di nessuno.”

Ad illustrare lo stato di avanzamento sono stati questa mattina i consiglieri provinciali delegati Renzo Marangon e Marco Zocca, con l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Vicenza Cristiano Spiller e l’assessore alla Viabilità del Comune di Longare Michele Walczer Baldinazzo. Presente anche il Rup dell’opera Stefano Mottin della società Vi.Abilità.

La procedura di gara è gestita dalla Suaq (Stazione Unica Appaltante Qualificata) della Provincia di Vicenza: è una procedura aperta, quindi chiunque abbia i requisiti può presentare offerta, e verrà aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa.

La pubblicazione in Gazzetta Europea è dell’11 maggio, la data di scadenza per la presentazione delle offerte è fissata a lunedì 13 luglio ore 12.00.

L’apertura delle buste è prevista per martedì 14 luglio alle 14.30. La gara sarà aggiudicata con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa individuata sulla base del miglior rapporto qualità-prezzo e conseguentemente dall'apertura delle offerte si apriranno i lavori della commissione di gara. Il tempo utile per ultimare i lavori di commissione dipende dal numero di offerte che arriveranno. Verosimilmente, in ogni caso, entro fine anno i lavori saranno aggiudicati.

Il tempo stimato per la realizzazione dell’opera è di 720 giorni, oggetto però di offerta tempo per cui ribassabili dall’offerente.

“Oggi la Provincia di Vicenza presenta ufficialmente tutto l’iter della gara d’appalto. – ha sottolineato il consigliere Marangon - Parliamo di un’opera strategica, destinata a diventare una delle infrastrutture più rilevanti realizzate dalla Provincia di Vicenza negli ultimi decenni, non solo per il valore economico dell’investimento, ma anche per la sua importanza strutturale e viabilistica per l’intera area.”

L’importo a gara è pari a 14.324.412,95 euro e comprende i lavori previsti dalla progettazione congiunta di Vi.abilità SRL, Vi.acqua SPA e VReti SPA. Il progetto approvato tiene conto infatti non solo delle necessità viabilistiche dell’area, ma anche dei sottoservizi, prevedendo la posa di una nuova condotta acquedottistica e il passaggio delle reti gas, energia e telecomunicazioni lungo l’impalcato del ponte.

I lavori di realizzazione del ponte sono una parte, la più corposa, di un quadro economico che tra progettazione, rilievi, acquisizione di aree e altro, ammonta in totale a 19.000.000 di euro così suddivisi: 14.200.000 euro a carico della Provincia (di cui 2.250.000 euro cofinanziati dal Comune di Vicenza), 2.800.00 euro a carico di Vi.Acqua Spa e 2.000.000 di euro a carico di V-Reti Srl per le opere di rispettiva competenza.

“I tempi di realizzazione stimati sono di poco inferiori ai due anni: se l’iter procederà regolarmente e l’appalto verrà assegnato entro il 2026, l’opera potrà essere completata entro la fine del 2028. – ha sottolineato il consigliere Zocca – Si tratta di un percorso iniziato nel 2019, durante l’amministrazione Rucco: nel corso del tempo sono intervenute tre variazioni progettuali che hanno portato il costo complessivo all’attuale valore, a cui si aggiungono anche gli investimenti di Viacqua e V-Reti."

“L’opera andrà a migliorare in modo significativo l’interconnessione del territorio – ha sottolineato l’assessore Spiller – E’ stato un iter complesso, caratterizzato anche da modifiche importanti, per questo è positivo essere arrivati a questo punto e poter ora procedere celermente.”

“Un ringraziamento va alla Provincia e ai consiglieri delegati per il lavoro svolto. – ha affermato l’assessore Baldinazzo - Per Longare si tratta di un intervento strategico di interconnessione, che consentirà di risolvere sia criticità viabilistiche che problematiche idriche legate alle alluvioni.”

Caratteristiche del nuovo ponte di Debba:

• Tipologia strutturale: ponte in curva a 6 campate

• Lunghezza totale del ponte: il nuovo ponte è lungo 313,4 metri; fa parte di un più ampio asse viario di circa 550 metri

• Larghezza del ponte: variabile da 11,50 a 15 metri, per ospitare due corsie (una per ogni senso di marcia) e la pista ciclopedonale.

• Pista ciclopedonale: in sede propria a doppio senso di marcia. Ha una larghezza costante di 2,50 metri, in alcuni tratti esterni al ponte raggiunge i 4 metri. È separata dalla carreggiata veicolare da un cordolo in calcestruzzo armato che ospita anche la barriera di sicurezza. Sono previste rampe di raccordo su entrambi i lati (Riviera Berica e San Pietro Intrigogna).

• Ammodernamento dei sottoservizi: il nuovo ponte di Debba è percorso da una dorsale che ospita i sottoservizi. La nuova condotta acquedottistica permette di interconnettere Vicenza unendo la centrale del Moracchino con quella di Bertesina e con la rete consortile dell’area berica. Il gasdotto e l’elettrodotto, tra le altre cose, vengono potenziati con collegamenti alla fibra ottica per un telecontrollo, aumentando la capacità e la funzionalità del sistema.

Non si tratta, fortunatamente, del cancello principale, ma di un cancello laterale a servizio del parco ovest. Il danno è comunque notevole, visto che interessa una struttura del 1700.

Dalle prime verifiche è emerso che sul tratto stradale in questione vige il divieto di transito per i mezzi pesanti e che il veicolo era sprovvisto di autorizzazione.

La Provincia di Vicenza proprietaria dell’immobile, con la Polizia Locale di Montecchio Maggiore, si è attivata immediatamente per garantire l'incolumità pubblica e la tutela del manufatto. Già nel primo pomeriggio la ditta specializzata Balzarin, incaricata dall'Ente provinciale, è intervenuta con una gru per rimuovere il capitello pericolante e i frammenti della colonna in fase di distacco. Per ragioni di sicurezza, le operazioni di cantiere sono state eseguite dall'interno della villa. L’intervento si è già concluso e la viabilità lingo via Lombardi è tornata regolare a doppio senso di marcia senza alcun restringimento.

Per quanto riguarda il futuro del monumento, gli uffici tecnici della Provincia procederanno in stretto coordinamento con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per valutare le modalità d'azione e i successivi interventi di restauro dell'opera settecentesca.

Parallelamente, non appena la Polizia Locale che ha eseguito i rilievi trasmetterà il verbale ufficiale, l'ufficio legale della Provincia si attiverà per chiedere il totale risarcimento dei danni ai responsabili dell'incidente.

Il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin esprime rammarico per quanto accaduto, ricordando anche il crollo del muro di cinta dello scorso febbraio, facilitato, oltre che dal maltempo e le piogge abbondanti, dal furto di sassi avvenuto nelle settimane precedenti, tanto che ora è stato attivato un sistema di controllo.

“Villa Cordellina Lombardi è un bene collettivo: l’arte e la cultura appartengono a tutta la comunità, ed è fondamentale che ognuno di noi faccia il massimo per la loro tutela. Come Amministrazione provinciale stiamo portando avanti investimenti importanti su questo sito, come l’abbattimento delle barriere architettoniche appena concluso, il rifacimento dell’impianto antincendio in corso. E’ la nostra sede, un vanto per la Provincia e per la comunità vicentina. È doloroso vedere la bellezza e la storia del nostro territorio sfregiate dalla disattenzione e dal mancato rispetto dei divieti. Noi facciamo la nostra parte, ma è indispensabile che ognuno faccia la propria, rispettando le regole e custodendo ciò che è di tutti. Valuteremo, con il Comune di Montecchio Maggiore, eventuali interventi anche lungo via Lombardi, per rendere più sicuro il transito a ridosso della villa.»