Al tavolo con l’ingegnere Gabriella Costantini di Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova Spa si sono seduti il presidente Nardin accompagnato dal consigliere provinciale Valter Orsi, il Comune di Montecchio Maggiore con il sindaco Silvio Parise e il vicesindaco Gianfranco Trapula, la sindaca di Altavilla Vicentina Rossella Zatton, la vicesindaca di Brendola Alessandra Stenco, il sindaco di Montebello Dino Magnabosco, il referente di Vi.Abilità Alberto Magnabosco, oltre a tecnici provinciali e comunali e alla Polizia Locale dei Castelli.

Un gruppo nutrito, tanto quanto è ferma la volontà di apportare modifiche migliorative alla viabilità di un’area strategica dell’ovest vicentino.

La nuova rotatoria, per inciso, è già in realizzazione, in sostituzione di quella attuale all’ex casello di Montecchio Maggiore. I lavori procedono a rotatoria esistente aperta al traffico, e non potrebbe essere altrimenti visti i flussi di veicoli che ogni giorno interessano l’intersezione.

La nuova rotatoria avrà un diametro di 50 metri e sarà a due corsie. Entro la fine dell’anno potrebbe già entrare in funzione.

Due le criticità sollevate da Provincia e Comuni:

1- le strade di immissione alla rotatoria sono ad una corsia, quindi con potenziale difficoltà di impegno della rotatoria e probabili incolonnamenti

2- non è prevista una viabilità ciclopedonale di attraversamento della rotatoria, con evidente pericolo per ciclisti che dovessero recarsi da Brendola a Montecchio Maggiore e viceversa.

Sul primo punto, è stato spiegato, la normativa non permette variazioni al progetto, visto che i lavori sono già in corso, “ma l’Autostrada -afferma Nardin- si è resa disponibile a valutare eventuali criticità che dovessero sorgere una volta che la rotatoria entrerà in funzione. Solo allora potremo costituire un tavolo tecnico che proponga interventi migliorativi.”

E’ già in agenda per i primi di settembre invece un incontro tra Provincia e Comuni di Montecchio Maggiore, Brendola e Altavilla per parlare di viabilità ciclopedonale di collegamento tra i tre Comuni. “Visto che non è possibile intervenire sul progetto esistente, lavoreremo ad un nuovo progetto -sottolinea Nardin- la Provincia ha aperto un bando, accessibile ai Comuni vicentini, per ottenere finanziamenti per progettare piste ciclabili o ciclovie sul territorio provinciale. I fondi necessari alla progettazione potrebbero arrivare proprio da questo bando.”

Prevedere una viabilità per l’utenza debole è una priorità per la Provincia e per gli amministratori comunali, perché va nella direzione della sostenibilità ambientale e perché risponde all’esigenza reale di tanti lavoratori che si spostano in bicicletta occupati nelle zone industriali dei tre comuni. “Dobbiamo pensare anche a loro -il pensiero condiviso- e a chi per motivi di turismo o di svago attraversa in bicicletta i nostri territori. La viabilità ciclabile sia di Brendola che di Montecchio Maggiore arriva a ridosso della rotatoria, non ha senso che non venga realizzato il tratto di collegamento.”

Il restauro interessa l’intero edificio e prevede la rimozione di tutti gli intonaci deperiti e in distacco, il lavaggio completo delle superfici e quindi la realizzazione dei nuovi intonaci che saranno tinteggiati con colore silossanico, una vernice speciale che permette di proteggere gli ambienti interni ed esterni dall’umidità. La nuova tinta, concertata con la Soprintendenza, avrà velatura di colore caldo sulle tinte del giallo, in continuità con le tinte preesistenti.

L’intervento, a cura della ditta Edilrestauri Srl di Brendola, riguarda anche le opere in pietra, come cornici, stipiti, soglie, gradini, modanature e marcapiani, che verranno pulite e restaurate. Inoltre verranno messe a nuovo le opere in legno, ovvero i portoni di accesso sia dal chiostro che dal giardino retrostante, e verranno sostituiti i serramenti in ferro (porte, portine e finestre dei vani tecnici).

Questa mattina il presidente della Provincia Andrea Nardin ha visitato il cantiere, per verificare il rispetto del cronoprogramma e per ringraziare il personale che ha rinunciato alla pausa estiva per assicurare che i lavori potessero proseguire con regolarità. Con lui la vicepresidente Maria Cristina Franco, il dirigente dell’area tecnica della Provincia Filippo Squarcina, la Rup Cristina Verlato, il direttore lavori Elisabetta Mioni, il titolare di Edilrestauri Daniele Merlin.

“A lavori finiti restituiremo agli studenti, ai professori e al personale della scuola un luogo più sicuro, più sano e anche più bello -commenta il presidente Andrea Nardin- Il valore estetico dell’intervento è evidente, così come l’auspicio di valorizzare un angolo di Vicenza a cui i vicentini sono affezionati, visto il legame che l’edificio ha con l’attività e la storia della basilica dei Santi Felice e Fortunato e dell’Abbazia Benedettina di cui l’immobile era parte integrante.”

“L’intervento è corposo, tanto che sono previsti due anni di lavori -spiega la vicepresidente Maria Cristina Franco- Tecnici provinciali e impresa, in accordo con la preside dell’istituto, hanno concordato un cronoprogramma che permette di lavorare durante tutto l’anno, ponendo il massimo impegno a limitare i disagi e a consentire il regolare svolgimento delle lezioni, riservando al periodo estivo le lavorazioni più impattanti. Un’attenzione di cui è doveroso ringraziarli.”

“Tra fondi Pnrr e fondi propri, la Provincia sta realizzando lavori per oltre 60 milioni di euro nelle 130 sedi che ospitano gli istituti superiori vicentini -aggiunge il consigliere provinciale con delega all’edilizia scolastica Davide Berton- Alcuni lavori sono già conclusi, come la palazzina di Lonigo, altri saranno inaugurati dall’ingresso degli studenti a settembre, come l’ampliamento del liceo Quadri e Garbin di Thiene. Per il resto i cantieri proseguono a pieno ritmo, nel rispetto dei vincoli posti dal Pnrr e soprattutto delle esigenze delle scuole.”

Stato dei lavori e cronoprogramma

I lavori sono iniziati operando nella parete ovest (area ULSS) dove sono state verificate tutte le lavorazioni, tra cui le finiture delle cornici finestre e il colore finale dell'intonaco, condivisi con la Soprintendenza. Si prevede che i lavori in questa parete saranno completati entro l’inizio dell’anno scolastico.

Dopo la fine delle lezioni (metà giugno 2024) sono iniziati i lavori all'interno del chiostro, dove sono state effettuate tutte le lavorazioni fino alla finitura al grezzo, così da permettere la fruizione in sicurezza del chiostro per tutto il periodo scolastico. Le lavorazioni nel chiostro riprenderanno a termine del periodo scolastico 2024-2025 (giugno 2025).

Nel mese di luglio, approfittando della sospensione scolastica per il periodo estivo, sono state effettuate le demolizioni dell'intonaco fino all'altezza di due metri circa, per tutta la zona del cortile, così da ridurre l'impatto delle lavorazioni rumorose durante il periodo scolastico.

Nel mese di agosto si è provveduto al montaggio dei ponteggi nella parete nord del cortile, i cui lavori inizieranno a fine agosto e proseguiranno man mano nelle altre facciate del cortile.

Il prezzo a base d’asta è di 1.428.000 euro e l’offerta deve pervenire alla Provincia entro le ore 12 del 16 settembre 2024 (apertura buste il 17 settembre). Dovesse andare deserto il primo tentativo, è già previsto il secondo esperimento con base d’asta a 1.286.000 euro e scadenza di presentazione delle offerte il 2 ottobre 2024 (apertura buste il 3 ottobre).

Il bando segue una manifestazione di interesse che qualche settimana fa aveva sondato il mercato per la vendita, singola o congiunta, degli immobili ex Siamic della Provincia e dell’adiacente lotto immobiliare di proprietà di Ipab. Il valore complessivo era pari a 2.626.500,00 euro. La notizia buona è che erano pervenute due offerte, quella cattiva che gli importi offerti erano ampiamente inferiori a quanto indicato nel relativo avviso pubblico.

Verificato l’interesse del mercato, il presidente della Provincia Andrea Nardin ha dato mandato agli uffici di accelerare l’iter di vendita, tanto che già questa mattina, in anticipo sulle previsioni che ipotizzavano settembre, è stato pubblicato il bando d’asta pubblica.

„Non possiamo perdere tempo -afferma il presidente Nardin- è da troppi anni che il complesso dell’ex Siamic aspetta una risposta e se davvero c’è qualcuno interessato all’acquisto, è il momento giusto per incrociare domanda e offerta.“

Il complesso dell’ex Siamic è entrato a far parte del patrimonio immobiliare della Provincia nel 1985. Una volta liberata da mezzi, attrezzature, uffici (trasferiti nella vicina sede dell’allora Ftv), la storica autorimessa, simbolo per decenni dell‘autotrasporto pubblico vicentino, è stata abbandonata e tale è rimasta per tanti anni, tra incuria e degrado, tra tentativi di vendita andati a vuoto e gare deserte.

Oggi il valore di mercato stimato è pari a 1.586.500,00 euro riferito all’intero volume esistente calcolato in 7.212 mc. Le offerte in diminuzione della manifestazione di interesse hanno portato la base d’asta, secondo normativa, ad un 10% in meno, per un importo pari a 1.428.000 euro, che diventa 1.286.000 euro al secondo esperimento, con un ulteriore ribasso del 10%.

„Il complesso dell‘ex Siamic si trova in un’area strategica della città -sottolinea Nardin- in pieno centro cittadino e comodo ai servizi e alla stazione ferroviaria. Riuscire a dargli una nuova vita significherebbe valorizzare l‘angolo di città in cui è inserito. Un‘operazione che vorremmo ripetesse quella che stiamo realizzando alla ex caserma Borghesi, a Borgo Casale, dove grazie all‘accordo tra Provincia e Fondazione ITS Meccatronico troverà sede un polo di alta formazione dedicato alla meccatronica.”

Documentazione completa al link: https://www.provincia.vicenza.it/ente/bandi-avvisi/avvisi/avvisi-di-partecipazione/bando-dasta-pubblica-per-l2019alienazione-del-fabbricato-ex-siamic-sito-in-vicenza

Riapriranno regolarmente lunedì 19 agosto.

La domanda deve pervenire all’Ente entro le ore 12:00 del giorno 30/08/2024

Requisiti per la partecipazione e modalità di presentazione della domanda in allegato.