Non qualche chilo, come prevede la legge, ma più di un quintale e mezzo, 170 chilogrammi per la precisione. “I due fratelli rumeni non avevano né licenze né alcuna documentazione che potesse certificare un eventuale acquisto lecito di quanto trasportavano, così, in presenza dei Carabinieri, gli abbiamo chiesto dove lo avessero preso ma non hanno saputo identificare la zona. Inoltre hanno affermato di aver utilizzato le mani ed un bilancino, che non è stato però rinvenuto. C'erano invece un gancio in acciaio ed un'ancoretta di grossa misura per la pesca a strappo, tutti mezzi vietati. Tra l'altro il pesce era stato già in parte selezionato per specie e tre sacchi erano completamente vuoti ma imbrattati di muco e sangue fresco animale e questo fa sospettare che avessero già provveduto ad una prima vendita o cessione illegale”.

Di qui la decisione di procedere ad un verbale. Contestati in particolare la pesca senza licenza con conseguente evasione delle tasse di concessione regionale, i l superamento del limite massimo di cattura di 5 chilogrammi, l'utilizzo di strumenti vietati, la cattura di pesce di misura inferiore alla minima prevista per un totale cadauno di 544 euro di sanzione amministrativa con sequestro di quanto rinvenuto. E manca ancora la verifica delle norme igienico-sanitarie previste sul trasporto ed il commercio di fauna ittica.

“Circa il pesce, trattasi di 150 carpe a specchio e regina, alcune delle quali di peso compreso fra i 4 ed i 6 chili mentre 60 sono di misura inferiore alla minima prevista, 30 carassi, 20 abramidi, 110 pesci gatto, 4 lucioperca e 1 siluro. Trentatre carpe di media e grossa taglia ed ancora vive sono state liberate, subito dopo il sequestro, nei nostri fiumi. Il fenomeno del bracconaggio intensivo delle carpe, molto ricercate soprattutto tra i cittadini dell'Est Europa, sta assumendo proporzioni enormi, anche se qui da noi ancora contenute. Solamente per il bacino del Po, al quale sospettiamo si riferisse il “par de là” dei due fratelli, il commercio illegale di tale specie è quantificato in milioni di euro, visto che una carpa medio-piccola ha un valore di 5-6 euro al kg ed una viva, superiore ai 10 kg, può valere dai 100 ai 150 euro”.

L'ispettore Nassi, nel confermare che si tratta di una “prima volta” nella nostra provincia, coglie l'occasione per ringraziare i Carabinieri per la grande intuizione avuta e che ha permesso di far venire a galla questa situazione nonché “per la grande disponibilità umana e logistica nei nostri confronti. Inoltre annuncia che la Polizia Provinciale di Ferrara, saputo il fatto, li ha invitati ad un incontro congiunto, il prossimo 3 Febbraio, per mettere a punto strategie ed interventi antibracconaggio.

Grande la soddisfazione del Presidente della Provincia di Vicenza Achille Variati che, anche nella veste di di Presidente Nazionale dell'Upi, ha condotto una decisa azione perché il corpo provinciale non fosse smantellato. “Come volevasi dimostrare, questi agenti sono un presidio di professionalità ed esperienza fondamentale per ogni territorio e per il nostro in particolare. La loro presenza, l'abilità e l'attenzione maturate in decenni di servizio, sono un patrimonio da non disperdere e che viene via via riconosciuto anche da altri settori dello Stato. La sinergia con l'Arma dei Carabinieri è un altro motivo di grande orgoglio”.

“Grazie al finanziamento regionale – sottolinea il Delegato Provinciale alla Difesa del Suolo Renzo Marangon – metteremo in gara anche questo cantiere che potrebbe veder la luce già in primavera e che andrà a mettere in sicurezza un altro tratto di strada”. L'importo previsto è di 154mila euro, tra esecuzione dei lavori, costo della manodopera e attuazione del piano della sicurezza, e consentirà di intervenire su un'area di circa 800 metri quadrati. Come? Con l'installazione di rete paramassi e, più in alto, di pannelli in rete armata. Inoltre, una barriera paramassi lunga circa 100 metri e alta 4 metri sarà posizionata alla base. Tempi di intervento, espletata la gara, almeno un paio di mesi.

“Sulla SP Fiorentini – ricorda Mariano Vantin presidente di Vi.Abilità Spa – abbiamo investito parecchie risorse, soprattutto dopo il verificarsi dell'evento calamitoso di un paio di anni fa. Siamo consapevoli che c'è ancora qualcosa da sistemare, ma come si nota l'attenzione resta alta”.

Soddisfatto anche il Presidente della Provincia Achille Variati: “Sulla difesa del territorio giochiamo una battaglia strategica. Lo Stato centrale ed il Governo regionale conoscono la fragilità del territorio italiano ma sanno anche che, a livello locale, questa è una sfida che ci trova consapevoli e impegnati a sostenere non solo le giuste rivendicazioni dei Sindaci ma anche le necessità che nascono dalle nostre Comunità”.

Presenti il Presidente della Provincia e Sindaco di Vicenza Achille Variati (con il Consigliere Delegato Renzo Marangon), l'Assessore Regionale alle Infrastrutture Elisa De Berti, il Presidente del Consiglio Regionale Roberto Ciambetti, i Sindaci Dino Magnabosco (Montebello Vicentino), Renato Ceron (Brendola), Milena Cecchetto (Montecchio Maggiore) e Claudio Catagini (Altavilla Vicentina) e gli Assessori Antonio Marco Dalla Pozza (Vicenza) e Ivana Martelletto (Lonigo), il dottor Roberto Travaglini, rappresentante dell'Associazione Industriali e della Camera di Commercio di Vicenza, l'ingegnere Gian Maria De Stavola nonché tecnici e progettisti di Italfer, Rfi Spa e del Consorzio Iricav 2 e delle amministrazioni interessate, si sono affrontate le ultime osservazioni nate dal territorio vicentino e da una più profonda analisi del progetto definitivo stesso, arrivato agli Enti alla fine dello scorso anno con gran parte delle osservazioni già espresse a suo tempo. Inevitabile trattandosi di Alta Velocità-Alta Capacità.

“E' stato un incontro importante – sottolinea il Presidente Variati – perché ha ribadito la disponibilità reciproca ad affrontare la questione con spirito di grande collaborazione, e perché ci ha permesso di porre l'accento su un paio di questioni che come Provincia di Vicenza abbiamo sottolineato fra le indicazioni trasmesse. In particolare la questione dei Campi Base e del Lavoro. Circa i primi, la previsione progettuale comporta un rilevante uso di territorio a vocazione agricola anche pregiata, che verrebbe così compromesso, data anche la durata, 98 mesi, del cantiere. Chiediamo, pertanto che vengano accorpati e senza impegnare aree agricole ma individuando aree giù urbanizzate”. Detto che sul tappeto la Provincia ha posto anche le problematiche dell'impatto acustico e atmosferico, del traffico e delle piste ciclopedonali, dell'impatto ambientale, della gestione dei rifiuti e delle acque meteoriche, la nuova preoccupazione è quella che riguarda alcune aziende – tre in territorio di Brendola ed una a Montebello Vicentino – pesantemente interessate dall'opera al punto che i 350-400 lavoratori delle prime (“Il 60-70% di Brendola”, avverte il primo cittadino Ceron) potrebbero ritrovarsi a spasso. Un'eventualità esclusa dai tecnici stessi di Iricav 2, che hanno sottolineato come la questione sia stata superata, dichiarandosi comunque disponibile ad un sopralluogo. Di qui la decisione di una ricognizione sul campo, che l'Assessore De Berti ha voluto estendere a tutto il tracciato vicentino. Si terrà prima della Conferenza dei Servizi e verificherà on the road le questioni sollevate anche dai privati, che hanno tempo fino al 27 gennaio per far pervenire le proprie valutazioni, pure in termini di espropri, alla sede veronese di RFI.

“Ripeto – conclude Variati – è stata una mattinata proficua anche per la grande capacità delle amministrazioni di affrontare con grande senso di responsabilità l'intera questione relativa ad un'opera, l'Alta Velocità-Alta Capacità, che permetterà a Vicenza ed al suo territorio di avere finalmente un collegamento infrastrutturale importante con l'Europa. Ricordo, ad esempio, che non abbiamo un aeroporto ma di contro siamo uno dei primi distretti industriali e produttivi dell'intero Paese”.

L'incontro ravvicinato è avvenuto nei giorni scorsi ad opera di tre agenti della Polizia Provinciale e un agente del Corpo Forestale, in un'azione congiunta di monitoraggio del lupo nel territorio vicentino all'interno dello specifico progetto europeo Life Wolf Alps.

“Abbiamo scorto l'animale che stava attraversando un pascolo innevato -spiega l'agente provinciale Giancarlo Ferron, grande esperto di questo predatore- abbiamo alzato il binocolo e, quasi increduli, ci siamo resi conto che poteva trattarsi proprio di un lupo. Avevamo con noi una macchina fotografica e quando l'animale si è fermato sul dorso del pascolo, incuriosito dall'inaspettata presenza umana, siamo riusciti a scattare questa foto.”

Ferron non nasconde l'emozione per un incontro eccezionale, che potrebbe portare alla prova scientifica del ritorno del lupo nelle montagne vicentine, da dove è rimasto lontano per circa un secolo dopo che ne era stato allontanato dalla mano armata dell'uomo. Ma il condizionale è d'obbligo, e lo stesso Ferron invita alla prudenza: “le caratteristiche fenotipiche visibili dicono che si tratta di un lupo, ma l'ultima parola spetta ora alla genetica. Per fugare ogni dubbio si dovranno infatti trovare tracce biologiche dalle quali estrarre il DNA per capire se si tratta effettivamente di un lupo oppure di un ibrido”.

La stessa prudenza impone agli agenti di non rivelare il luogo dell'avvistamento, per non destare inutili preoccupazioni e per poter procedere con la raccolta delle prove e gli accertamenti necessari a confermare che si tratti di un lupo.

“Le nostre montagne sono habitat naturale per i lupi -spiega il Comandante della Polizia Provinciale Claudio Meggiolaro- In passato sono stati perseguitati e sterminati, per i danni che causavano agli animali da allevamento, ma non dobbiamo dimenticare che fanno parte della nostra storia e hanno un'importante funzione ecologica, perché sono i predatori che contengono la presenza di ungulati quali cervi e caprioli.”

Nel mosaico della natura, il lupo è quindi un tassello fondamentale per l'equilibrio dell'ecosistema. Motivo per cui l'Unione Europea promuove e finanzia il progetto Life WolfAlps, che ha come obiettivo la conservazione a lungo termine della popolazione alpina di lupo. Il progetto interviene in sette aree chiave, tra cui appunto le nostre Alpi, individuate in quanto particolarmente importanti per la presenza della specie e per la sua diffusione. Tra gli obiettivi del progetto c’è l’individuazione di strategie funzionali ad assicurare una convivenza stabile tra il lupo e le attività economiche tradizionali. Monitoraggio, quindi, e contrasto al bracconaggio, ma anche prevenzione degli attacchi agli animali domestici.

Un punto, quest'ultimo in particolare, su cui la Provincia assicura il massimo impegno. “Il lupo è di certo una presenza suggestiva sui nostri monti -commenta il Presidente della Provincia Achille Variati- ma è necessario perseguire quell'equilibrio che ne permetta la presenza nel rispetto delle attività produttive locali, allevamenti in primis, che hanno una funzione ecologica altrettanto importante per i territori montani.”

Un'apertura straordinaria è inoltre prevista per le festività natalizie, secondo il seguente schema:

- da giovedì 24 dicembre (ore 14 circa) a domenica 27 dicembre (ore 24 circa)

- da giovedì 31 dicembre (ore 14 circa) a domenica 3 gennaio 2016 (ore 24 circa)

- da martedì 5 gennaio (ore 18 circa) a mercoledì 6 gennaio (ore 24 circa)

- da venerdì 8 gennaio (ore 14 circa) a domenica 10 gennaio (ore 24 circa) e così per tutti i fine settimana del 2016 salvo diverse indicazioni.

Si raccomanda di usufruire di questo spazio nel rispetto della civile convivenza, vale a dire di parcheggiare negli spazi previsti ed in modo non solo da rispettare le strutture e le piante esistenti, ma anche da non impedire il deflusso degli altri automobilisti.

Si richiede inoltre di osservare gli orari di apertura e chiusura della sbarra, pena l'impossibilità di uscire con l'auto.

L'occasione, la firma di tre protocolli di intesa – due con Valli del Pasubio ed uno con Enego – nonché l'assegnazione di contributi ad altri 5 Comuni per la messa in sicurezza della viabilità provinciale. Questo il dettaglio dell'incontro svoltosi nella Sala Consiglio di palazzo Nievo.

Accordi di Programma

Comune con 150 contrade, Valli del Pasubio porta ancora i segni degli eventi meteo verificatisi nel maggio 2013. Di qui la decisione di prendere la situazione in mano diventando stazione appaltante per alcuni interventi di ripristino. Gli ultimi due protocolli d'intesa riguardano le località Cavrega ed Offiche, dove si andrà a consolidare la strada comunale di collegamento grazie ai contributi, girati dallo Stato alla Provincia e ora da questa all'Amministrazione guidata dal Sindaco Armando Cunegato. In totale 320mila euro (200mila euro per Cavrega, 120mila per Offiche), con il Comune che dalla progettazione fino al collaudo seguirà tutta la fase dei lavori.

Di 300mila euro, invece, il finanziamento concesso al Comune di Enego per lavori di riduzione della pericolosità da caduta massi lungo la SP 76 “Valgadena” tra il km 36 ed il km 39+600. “Questo è un intervento – sottolinea Marangon – che era inserito nel nostro programma triennale dei Lavori Pubblici con risorse proprie nostre”. Grande sossifazione per il Sindaco Fosco Cappellari: “La morfologia di questa strada è caratterizzata da pareti rocciose a notevole acclività con episodi di cadute massi non infrequenti. La messa in sicurezza è un passo importante”.

Contributi per 5 Comuni

Per un totale di quasi 93mila euro. Erogati per sciogliere alcuni nodi della viabilità territoriale ai Comuni di:

• Fara Vicentino. Per lavori di semaforizzazione tra la SP 91 “Farneda”, la SP 67 “Fara” e la Strada Comunale di via Reale. Contributo di 15mila euro su un costo complessivo stimato di 100mila.

• Grumolo delle Abbadesse. Per messa in sicurezza di via Camisana attraverso la realizzazione di una rotatoria all'intersezione tra la SP 117 Camisana e la SP 26 Abbadesse. Contributo di 30mila euro su un costo complessivo stimato di 220mila.

• Posina. Per collegamento pedonale lungo la SP 81 Val posina tra il centro del paese e la contrada Prà. Contributo di 15mila euro su un preventivo di oltre 215mila euro.

• Torri di Quartesolo. Per una rotatoria all'intersezione tra la SP 135 Lerino (Via Borsellino) e la strada comunale via Borsellino. Contributo di 20mila euro su un costo complessivo stimato compreso tra gli 80mila ed i 100mila euro.

• Valdagno. Per lavori lungo la SP 246 Recoaro di realizzazione di una barriera paramassi in località San Quirico e di un muro di sostegno in località Marchesini per circa 10mila euro.

COMMENTI. “Sono felice che i colleghi Sindaci osservino che questa Provincia, la Casa dei Primi Cittadini, funziona bene. Qui non ci sono colori, o gruppi o simpatie, tutti hanno la stessa dignità. Sono contento che notiate questo cambiamento e che ci sosterrete anche nelle vostre comunità nel far capire ai cittadini l'importanza dell'Ente. Ho fatto a Roma una lunga battaglia per rivendicare i servizi, la novità ora sono questo 100 milioni previsti per le ex strade Anas. Noi abbiamo 300 chilometri di strade, sarebbe una boccata d'ossigeno importante per noi”.

Già coinvolte 22 scuole primarie, 17 secondarie di primo grado e 5 secondarie di secondo grado, per un totale di 3.421 ragazzi. E non è finita. “Abbiamo esteso l'invito anche ad altre amministrazioni ed istituti scolastici – sottolineano le Consigliere Provinciali Delegate Chiara Luisetto e Maria Cristina Franco – perché riteniamo che si tratti di un progetto fondamentale per conoscere quei fatti e non farne perdere la memoria alle nuove generazioni. Sono iniziative da valorizzare”.

Tra i temi scelti, le infrastrutture, con la realizzazione della Strada delle 52 gallerie, quello dei profughi, argomento tra l'altro di grandissima attualità, con intere popolazioni costrette a lasciare le proprie realtà montane e a trasferirsi in pianura quando non in altre zone d'Italia, la conversione della produzione industriale a fini bellici, e la vita del soldato, tra cameratismo, coraggio, paura e voglia di ritornare a casa dalle famiglie, dagli amori, dalla vita. Storie di guerra, luoghi di pace, per non dimenticare quei ragazzi e per continuare a combattere la logica della guerra come soluzione ai contrasti.

E nel 2016 si prosegue come hanno confermato il Presidente di “Musei Altovicentino” Michele Vencato, vicesindaco di Valdagno, l'Assessore alla Cultura, Istruzione, Turismo, Sport e alle Associazioni del Comune di Santorso Elena Zavagnin, la Responsabile dell'Ufficio Musei Altovicentino Ivana De Toni. In calendario anche “Musei a cielo aperto”, sette domeniche quest'anno funestate dal cattivo tempo, dedicate ad adulti e famiglie. “Abbiamo redatto 10 schede – ricorda l'assessore Zavagnin - con altrettanti percorsi, in italiano e inglese, che abbiamo inserito sia sul sito che nella nostra App. “La speranza – conclude la Consigliere Franco - che altre scuole e altri Comuni aderiscano all'iniziativa”. Dall'Alto al Basso Vicentino perché storia e memoria non hanno confini.