Dopo i sondaggi geotecnici dello scorso novembre, ora si controlla lo stato di salute della struttura del ponte lungo la SP 349 Costo, nei Comuni di Chiuppano e Caltrano.

Un lavoro commissionato dalla Provincia di Vicenza ed eseguito dal laboratorio Tecnocontrolli S.r.l. sotto la supervisione di Vi.Abilità Srl.

Durante le attività verrà istituito un senso unico alternato semaforizzato, dalle ore 8.30 alle ore 18.30 (orario diurno) nei seguenti giorni.
- da lunedì 24 marzo a giovedì 3 aprile, sabato e domenica esclusi;
- da lunedì 7 aprile a venerdì 11 aprile .
Non si lavorerà il giorno venerdì 4 aprile, per permettere lo svolgimento regolare della 32esima edizione della “Salita del Costo”, storica gara automobilistica di velocità in salita.

Nel dettaglio, per eseguire le indagini verrà utilizzata una piattaforma tipo By-Bridge (un veicolo autocarrato sottoponte), che stazionerà su una corsia e tramite uno sbraccio consentirà l'accesso all'intradosso e ai piedritti del ponte.
Le attività consistono nel rilievo delle armature tramite strumenti elettronici (per es. pacometro) oltre a carotaggi di calcestruzzo e prelievo di barre di armatura, con l’obiettivo di approfondire la conoscenza strutturale del ponte.

Le indagini strutturali completano le analisi eseguite lo scorso novembre che consistevano in sondaggi geotecnici della profondità di 30 metri necessari per caratterizzare il terreno.

Tutte queste attività sono funzionali alla progettazione di un intervento di manutenzione straordinaria e miglioramento sismico del ponte.

L’indagine, pubblicata nel fine settimana dal prestigioso quotidiano economico, mette a confronto le province italiane prendendo in considerazione molteplici indicatori, dal lavoro alla giustizia, dalla cultura alla ricchezza.

Sul podio per il 2023 ci sono, nell’ordine, Udine, Bologna e Trento.

“E’ una notizia che fa sicuramente piacere -commenta il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin- anche se sappiamo che si tratta di una foto del nostro territorio e che esistono tanti altri punti di vista. E’ comunque una indicazione molto dettagliata e frutto dell’analisi di molteplici temi, interessante come spunto per capire dove siamo più bravi e dove possiamo fare meglio. Ciò che è certo è che l’ottima posizione e soprattutto la rimonta rispetto all’anno scorso significano che siamo sulla strada giusta. Una strada fatta di sinergia e collaborazione tra enti, istituzioni, forze dell’ordine, associazioni, che mai come in questi ultimi anni stanno lavorando assieme, con progetti comuni e unendo le forze con l’obiettivo comune del bene della comunità. Voglio pensare che la classifica del Sole 24 Ore sia un premio a questo modo di operare in squadra e uno stimolo per noi a fare meglio.”

Tra i dati più interessanti, Vicenza è nel podio (3° posto) delle province italiane per giovani neet, quelli cioè che non lavorano e non studiano, fortunatamente molto pochi nel vicentino. E si piazza in un’ottima 5^a posizione anche quanto a percettori del reddito di cittadinanza, meno di 14 su mille in una media italiana di oltre 54 su mille.

Bene anche l’indice di sportività, cioè la presenza di strutture sportive e la pratica, con un ottimo 6° posto a livello nazionale. Decimo posto per la partecipazione elettorale, in cui i vicentini dimostrano di credere, e per la qualità della vita delle donne, che riassume indicatori come l’occupazione, la presenza nei CdA e altro.

Ottimo 15° posto per l’indicatore “Giustizia e sicurezza”, in salita di 3 posizioni rispetto allo scorso anno.

“Abbiamo guadagnato posizioni nei macro-indicatori di tutte le categorie che sono state analizzate -conclude Nardin- ad esempio nella categoria “Demografia e società" passiamo da 43 a 18, mentre in "Ambiente e servizi" passiamo da 74 a 33, che è un buon piazzamento, ma che ci indica che il lavoro da fare resta tanto. Siamo un po’ carenti anche in "Cultura e tempo libero", dove nonostante il punto guadagnato rimaniamo al 55° posto, a riprova che i vicentini pensano più al lavoro che al tempo libero.”

Tra i vari dati spicca il fatto che ben 6 province venete su 7 perdono molte posizioni in classifica rispetto all'anno precedente con in primis Belluno (17 posizioni in meno), Rovigo (16) e Treviso (11). Va leggermente meno peggio per la provincia di Vicenza che perde 10 posti rispetto al 2021 e va ad occupare la 38^ posizione in generale. Solo Padova, che occupa la 29esima posizione, è riuscita a migliorare la graduatoria guadagnando 4 posti.

"E' un dato significativo – commenta il presidente della Provincia di Vicenza Francesco Rucco – evidentemente le province venete stanno attraversando tutte un periodo di flessione, causato principalmente dalla voce "ambiente" che registra livelli ancora alti di inquinamento atmosferico a causa della posizione geografica. La provincia berica risulta essere anche all'ultimo posto nella graduatoria dei consumi energetici, essendo quella che consuma più di tutti in Italia, ma questo è dovuto anche ai diversi poli produttivi sparsi in tutto il territorio berico. Di sicuro bisognerà proseguire nelle politiche che vadano verso l'abbattimento dei vari fattori inquinanti. Bene invece le voci sulla qualità della vita delle donne e, ancora una volta, sulla sicurezza".

I risultati migliori, infatti, la provincia di Vicenza li ottiene alla voce "parità di genere e qualità di vita delle donne" con un lusinghiero quarto posto in crescita. Un dato che inorgoglisce la consigliera provinciale alle Pari Opportunità Giulia Busato, che con la Commissione Provinciale Pari Opportunità sta portando avanti la Rete Provinciale per le Pari Opportunità che unisce oltre 60 Comuni del territorio. "Con il Centro Elena Cornaro dell'Università di Padova abbiamo attivato un percorso per amministratori e personale degli enti locali -spiega la Busato- dal lavoro alla comunicazione, dall'istruzione all'amministrazione, non può esserci crescita della comunità se non attraverso la parità di genere".

Il secondo miglior risultato arriva da "giustizia e sicurezza" con un 24esimo posto a livello nazionale e dalla voce "affari e lavoro" (37°).

Meno bene invece per "demografia, società e salute (43° posto), cultura e tempo libero (56° ma con un importante recupero rispetto allo scorso anno, segno che la direzione è quella giusta), e "ambiente e servizi" che pone la provincia di Vicenza in 74esima posizione, trainata in basso dal 107esimo posto, ultima in Italia, per consumi energetici. In pratica siamo la provincia più energivora d'Italia.

A presentare il progetto in realizzazione sono stati questa mattina il consigliere provinciale con delega alla viabilità Davide Faccio e il sindaco di Brogliano Dario Tovo.

L’incrocio tra le due strade provinciali è organizzato a T e presenta principalmente due criticità: la ridotta larghezza delle carreggiate e un’angolazione acuta che rende impegnativa la manovra di svolta. Caratteristiche che hanno spinto Provincia di Vicenza e Comune di Brogliano ad un intervento di sistemazione del valore di 510mila euro, a carico della Provincia per 360.000 euro e del Comune per 150.000 euro. Il progetto dell’intervento è stato elaborato dallo Studio Progetto Leonardo Engineering di Fontaniva (PD) mentre i lavori sono stati aggiudicati alla ditta Argo Costruzioni e Restauri di Villorba (TV).

I tempi contrattuali per concludere i lavori sono di 210 giorni, quindi è prevedibile, secondo cronoprogramma, che l’opera sia terminata all’inizio del nuovo anno.

L’incrocio oggetto di intervento è organizzato secondo un classico schema a T, con priorità sulla SP 38 e innesto della SP 39 regolato da segnale di stop. I tre rami dell’intersezione, corrispondenti a via Terrarossa, via Boleo e via Marzari, presentano larghezze ridotte, tra 5,5 e 6 metri, e la SP 39 si innesta sulla SP 38 con una angolazione particolarmente acuta che rende molto impegnativa la manovra di svolta da via Boleo verso via Marzari e viceversa.

Inoltre, l’attestamento della SP 39 presenta un preoccupante aspetto critico connesso con la forte limitazione di visuale libera verso via Terrarossa, dovuto alla conformazione sfavorevole dell’intersezione, in quanto l’innesto avviene nell’intradosso di una curva e alla presenza di un muro di sostegno molto vicino al ciglio stradale.

I flussi veicolari non sono intensi, ma c’è un importante movimento di veicoli pesanti, con un notevole impatto sulla circolazione a causa degli ingombri che richiedono per poter manovrare in sicurezza.

Ed è proprio la sicurezza l’aspetto che rende non più prorogabile l’intervento.

Le linee di intervento sono 2:

1) Adeguato dimensionamento delle corsie al fine di consentire anche ai veicoli pesanti di

manovrare in sicurezza senza andare contromano;

2) Adeguamento della distanza di visuale libera.

Secondo quanto proposto dal progetto, viene mantenuto lo schema a T dell’intersezione, con priorità alla SP38 che rimane il più possibile nella linea d’asse storica. Vengono però inserite isole di traffico in rilievo che permettono ampi spazi di manovra.

Per partecipare contattare lo 0444/908479 o scrivere a imbrunito.ilvano@provincia.vicenza.it

Il decreto regionale che riconosce lo stato di emergenza sarà trasferito al ministero una volta che ci sarà l’esatta quantificazione dei danni (per ora in elaborazione). A quel punto il ministero potrà procedere con l’istruttoria e potranno essere stanziati i fondi.

Il presidente della Provincia Andrea Nardin ha chiamato oggi a raccolta i 12 Comuni alluvionati (Arcugnano, Barbarano-Mossano, Castegnero, Grisignano Di Zocco, Grumolo Delle Abbadesse, Longare, Montegalda, Montegaldella, Nanto, Quinto Vicentino, Torri Di Quartesolo, Vicenza) e i rappresentanti vicentini di Stato e Regione per fare squadra a supporto dei fondi necessari non solo per riparare i danni causati dal maltempo passato, ma anche per realizzare interventi preventivi che possano rafforzare il territorio e potenziarne la resistenza a fenomeni atmosferici sempre più violenti e sempre più frequenti.

Presenti in rappresentanza della Regione Veneto i consiglieri Marco Zecchinato, Milena Cecchetto, Chiara Luisetto, Joe Formaggio. Per il Parlamento i vicentini Erik Pretto e Maria Cristina Caretta.

“I sindaci sono in prima linea nella gestione delle emergenze -ha dichiarato Nardin- ma i bilanci comunali non sono in grado né di coprire i danni subiti dal territorio, con versanti franati e argini da mettere in sicurezza, né realizzare opere di prevenzione. Serve l’aiuto dello Stato e serve in fretta. Oggi in Provincia è stato lanciato un grido di aiuto che consiglieri regionali e parlamentari hanno recepito e di cui si faranno portavoce. Ho voluto riunire in sala Consiglio i diversi gradi di governo, dai Comuni fino a Roma, perché solo così, unendo la nostra voce, possiamo essere ascoltati.”

Voce che i Comuni hanno fatto sentire, chiara e forte. Longare ha pagato caro il maltempo del 23-24 settembre, con una stima di danni che ammonta a 4,5 milioni di euro, con danni ai privati, alle aziende, al territorio, al patrimonio comunale. A Nanto l’esondazione dello scaranto Degora ha allagato numerose vie comunali, mentre a Torri di Quartesolo ad andare sotto acqua sono state un centinaio di abitazioni civili.

Alcuni interventi sono stati individuati come non più differibili, a protezione del territorio: il primo è la manutenzione della rete idrica secondaria, perché è quella che maggiormente è andata in sofferenza negli ultimi episodi di maltempo. E’ fondamentale pulire i greti dei torrenti, dei canali e degli scaranti quando sono in secca, con rimozione della ghiaia, per aumentarne la portata in caso di abbondante acqua.

“Servono fondi -hanno concluso i sindaci- altrimenti non riusciamo a chiudere i bilanci, né tanto meno a mettere in sicurezza il nostro territorio”.

Un’occasione di conoscenza formale e di condivisione di obiettivi tra i vertici di due Istituzioni che negli anni hanno sempre collaborato in piena sinergia, tanto che non più di quattro mesi fa la Provincia di Vicenza ha riconosciuto alla Polizia di Stato la Medaglia d’Oro di Benemerenza, consegnata nelle mani del prefetto Lamberto Giannini, Capo della Polizia – Direttore generale della Pubblica Sicurezza.

Collaborazione che continua e si rinforza, tanto che il presidente Nardin ha già invitato il questore Sartori all’Assemblea dei Sindaci in programma a fine marzo. La presenza di tutti i primi cittadini del territorio vicentino sarà per il questore occasione per illustrare le misure di prevenzione e amministrative che i sindaci, quali autorità locali di pubblica sicurezza, possono proporre al questore allo scopo di prevenire gravi pericoli che minacciano l'incolumità pubblica e la sicurezza urbana.

“Stiamo valutando con il questore anche una formazione specifica sui poteri del sindaco nell’ambito della sicurezza -spiega Nardin- spesso non c’è adeguata conoscenza in merito, ma ci sono strumenti molto utili di cui i sindaci dispongono e che, nel rispetto dei ruoli e delle competenze di ognuno, possono e devono essere utilizzati.”

“La sinergia tra Questura e Comuni -afferma Sartori- rappresenta una condizione imprescindibile per garantire l’ordine e la sicurezza pubblica su tutto il territorio provinciale.”

Una speranza che i vicentini hanno sempre visto cozzare contro il "no" opposto dai trentini ma che, ora, comincia a riprendere colore e sostanza grazie alla disponibilità del Presidente Maurizio Fugatti.

Di oggi pomeriggio un incontro tecnico-politico con i vertici della Provincia di Vicenza, il Presidente, Francesco Rucco, e il Consigliere Delegato alle Grandi Infrastrutture, Valter Orsi. Entrambe disponibili a continuare sulla strada del prolungamento, a nord, dell’importante infrastruttura, le due parti hanno cominciato  a ragionare sulla necessità di un tavolo di lavoro permanente che comprenderà, naturalmente, anche la Regione Veneto ed il concessionario dell’Autostrada, in sede di valutazione e realizzazione dei tracciati.

Il dado, comunque, è tratto e mai come stavolta la risoluzione di questo annoso problema sembra a portata di studi.

Durante l’incontro, le due delegazioni hanno anche intavolato un ragionamento diverso sulla ripartizione dei fondi Odi per i comuni montani di confine.

“Crediamo – sottolineano il Presidente Rucco ed il Consigliere Orsi – che si apra una stagione di grandi prospettive, per questo chiediamo, una volta di più, al Territorio e alle parti economiche e sociali di esserci vicino. Qui non si tratta di una battaglia, ma ora più che mai è necessario essere uniti e determinati anche su questa opera”.

Il ciclo di serate si terrà nell’affascinante scenario delle Risorgive del Bacchiglione, area naturale che Viacqua gestisce su mandato della Provincia di Vicenza e per la quale proprio lo scorso anno aveva approvato un nuovo piano di sviluppo.

Il documento, illustrato a inizio giugno, si articola in 4 diversi asset: tutela e sviluppo di ambiente, acqua, biodiversità; fruizione sostenibile; ricerca e formazione; educazione e cultura. E proprio su quest’ultimo obiettivo si inserisce la nuova proposta culturale che mira sempre più a fare delle Risorgive del Bacchiglione il polo vicentino per eccellenza del dibattito in tema di sostenibilità, tutela delle risorse idriche e della biodiversità.

“In un momento in cui le tematiche legate ad ambiente, lotta ai cambiamenti climatici, tutela della risorsa idrica e sostenibilità sono entrate ormai nel flusso di cronaca quotidiano – ha spiegato il Presidente di Viacqua, Giuseppe Castaman – è sempre più importante continuare a fare cultura ambientale e cultura della sostenibilità. Per questo, nel creare RISORGIVE – Incontri per un presente sostenibile, abbiamo voluto proporre un contenitore che fosse in prima istanza culturale, aperto al pubblico ma in grado anche di intercettare, con gli approfondimenti proposti, target e stakeholder specifici. Per noi è un piacere poter contare sulle presenze, tra tutti, di Luca Mercalli e Federico Faggin, alti esponenti del mondo scientifico e della ricerca italiano che, insieme anche agli altri relatori, sono certo qualificheranno questa proposta che ha tutta l’intenzione di avere una sua prosecuzione anche dopo il 15 maggio.”

“Non c’è luogo più adatto delle Risorgive per parlare di ambiente e sostenibilità -ha affermato il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin- Nei primi anni 2000, quando la Provincia di Vicenza ha acquisito quest’area, ha iniziato a ripristinare un ambiente che era stato trasformato nella più grande piscicoltura d’Italia. Grazie a fondi della Comunità Europea, della Provincia, della Regione, dei Comuni, e alla collaborazione attiva di tutte le realtà che si occupano di acqua in senso ampio, abbiamo rinaturalizzato l’area riportandola alla sua morfologia originale, ricostruendo il corso del Bacchiglioncello, recuperando le polle di risorgiva occluse, piantumando 80mila piantine autoctone. Un’operazione che ci ha restituito la zona umida più grande e suggestiva d’Europa e soprattutto che dimostra che tornare alla natura non solo si può, ma si deve e non è mai troppo tardi per ripensare i nostri stili di vita ponendo maggiore rispetto all’ambiente.”

Gli incontri si terranno presso la sala conferenze delle Risorgive del Bacchiglione, in via Bissolati 7 a Dueville. L’iniziativa è gratuita, ma dato il numero limitato di posti si consiglia la prenotazione al sito www.risorgivedelbacchiglione.it.

Per chi raggiunge l’area in auto è possibile parcheggiare presso il Molino Bagarella al civico 5 di via Bissolati. Tuttavia, nello spirito della rassegna, Viacqua consiglia di raggiungere le Risorgive a piedi, in bici o in car-sharing con altri partecipanti.

Il programma

Lunedì 3 aprile, 18.00

Luca Mercalli, climatologo e divulgatore scientifico

“Prepararsi al clima che cambia”

Mercoledì 12 aprile, 20.30

Mirko Palentini, speleologo, torrentista e videomaker

“L’acqua che berremo”

Lunedì 17 aprile, 18.00

Sarah Colpo, Group Brand e Sustainability Manager FITT

“Le nuove forme di imprenditoria: le società Benefit, le B-corp”

Mercoledì 26 aprile, 18.00

Giustino Mezzalira, Direzione Innovazione e Sperimentazione Veneto Agricoltura

“Farming for Future: 10 azioni per coltivare il futuro”

Giovedì 11 maggio, 20.30

Caterina Mosca, chef e ideatrice della Scuola di Cucina Naturale “Baciami in Cucina”

Denis Lovatel, maestro pizzaiolo

Camilla Speriani, consulente in strategie di sostenibilità e fondatrice di Collectibus

“Cibo, salute, sostenibilità: idee e prospettive”

Lunedì 15 maggio, 18.00

Federico Faggin, fisico e inventore del primo microprocessore

“La Sfida dell’Intelligenza Artificiale”

“Due milioni di veicoli in entrata e due milioni di veicoli in uscita: questi sono i numeri che definiscono il casello di Montecchio-Brendola – commenta il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin- Uno snodo viario fondamentale per l’ovest vicentino e per tutto il Veneto, grazie anche all’interconnessione con la Superstrada Pedemontana Veneta.

Oggi ci auguriamo termini l’agonia delle lunghe code ad un casello con una delle più critiche immissioni alla viabilità ordinaria, che paralizzava non solo l’intera frazione di Alte Ceccato, ma anche la viabilità proveniente da Brendola, creando disagi per l’intera area.

Dal nuovo casello passa lo sviluppo di una delle aree più produttive d’Italia, ma passa anche il miglioramento della qualità della vita di tante persone e di tante famiglie, che sostituiranno i tempi d’attesa con momenti più appaganti.

Grazie -conclude Nardin- alla Regione Veneto per l’attenzione che sempre dimostra al nostro territorio, grazie ai lavoratori che hanno materialmente costruito il nuovo casello. Grazie soprattutto all’Autostrada A4, di cui la Provincia di Vicenza è socio orgoglioso, per avere ridisegnato e migliorato la viabilità dell’ovest vicentino e, più in generale, per i cantieri e gli investimenti che riguardano il territorio vicentino”

“Prima ancora della cerimonia di inaugurazione -ha sottolineato Nardin- ad aprire Vicenzaoro è stato un incontro tra imprenditori dell’oro e circa 500 studenti vicentini. Prima delle autorità, sono stati quindi i giovani a dare il via ad un evento che guarda al futuro, e lo fa con un nuovo edificio di 22 mila metri quadrati che sta sorgendo nel quartiere fieristico e che sarà simbolo di modernità e innovazione, ma lo fa soprattutto strizzando l’occhio agli studenti, a cui saranno affidate le redini del distretto orafo vicentino. Un distretto -ha proseguito il presidente- che poggia le sue basi nella “Fraglia degli Orafi di Vicenza” costituita nel 1399 da 150 artigiani vicentini e che oggi conta oltre 700 aziende e poco meno di 5000 addetti. La storia del distretto è la storia della nostra provincia, un legame indissolubile non solo in ambito economico, ma anche sociale e culturale, per ciò che hanno costruito artigiani e imprenditori dell’oro nel vicentino e per ciò che rappresentano nel mondo. Le nostre imprese non esportano solo prodotti, ma anche competenza e reputazione, due caratteristiche che, grazie anche a loro, definiscono Vicenza nel mondo.”

L’occasione è stata l’inaugurazione a conclusione del terzo lotto di lavori, che ha ampliato la capacità del teatro da 338 agli attuali 498 posti.

Il Teatro Civico di Schio è un’opera dei primi del Novecento, voluto dagli imprenditori locali nella consapevolezza che la cultura rappresenti un bene primario dell’uomo.

Nel 2003, dopo decenni di chiusura, è iniziato un percorso che ha portato al recupero della struttura e alla sua riapertura nel 2014.

Gli ultimi lavori, inaugurati oggi, hanno interessato il loggione e i palchetti, per un importo di 1 milione e 150 mila euro sostenuto per la maggior parte dall’Amministrazione Comunale, al quale si è affiancato un intervento Art Bonus.

Un percorso di recupero di cui cittadini e imprenditori locali sono stati protagonisti, come ha dimostrato il gran numero di persone presenti stamattina con il sindaco di Schio Valter Orsi, l’assessore alla cultura Barbara Corzato, il Presidente della Fondazione Teatro Civico Silvio Genito e il presidente della Provincia Andrea Nardin.

«La storia del Teatro Civico di Schio è la storia di una comunità -ha affermato il presidente Nardin- e bene ha fatto il Comune di Schio a volerne preservare i segni del tempo che è passato, le ferite, le rughe che, come per le persone, raccontano la vita. Non è un caso, poi, che un simbolo della cultura del primo Novecento sia stato costruito a Schio, città che aveva rapporti commerciali con il mondo e che ne coglieva stimoli culturali e artistici. Stimoli che la comunità ha saputo coltivare, tanto da essere oggi protagonista del suo recupero, sia con le idee che in maniera concreta con l’iniziativa Art Bonus. Oggi il Teatro Civico di Schio è simbolo non solo di cultura, ma anche di modernità, di partecipazione, di inclusione, e questo lo rende un punto di riferimento per la comunità scledense e per l’intera provincia».

Siamo al centro studi di Bassano del Grappa, dove si affacciano quattro istituti scolastici superiori: l’Itet Einaudi, il liceo Da Ponte, gli istituti Remondini e Scotton. Durante l’estate è stata riqualificata l’area esterna, l’asfalto e il traffico d’auto sono stati sostituiti da percorsi pedonali che incorniciano aree verdi, essenze arboree, un’area didattica all’aperto, sedute dove rilassarsi e chiacchierare.

L’intervento è stato voluto dalla Provincia di Vicenza che l’ha finanziato con 210.000 euro. A realizzarlo l’impresa Molon su progetto di Lorenzo Abate, rup della Provincia Cristina Verlato e Luca Vellar. Per garantire la regolarità delle lezioni, i lavori sono stati eseguiti durante l’estate e sono stati presentati ufficialmente stamattina. Presenti la Provincia, con il presidente Andrea Nardin, la vicepresidente Maria Cristina Franco e il consigliere con delega all’edilizia scolastica Davide Berton, la Provveditrice di Vicenza Nicoletta Morbioli, gli onorevoli Elena Donazzan e Silvio Giovine, il Comune di Bassano del Grappa con il sindaco Nicola Finco e gli assessori Marina Bizzotto e Andrea Viero oltre a numerosi rappresentanti dei Comuni dell’area bassanese.

A fare gli onori di casa la preside dell’istituto Einaudi Laura Biancato, ma non hanno voluto mancare neppure i dirigenti degli altri istituti bassanesi, che quest’area la conoscono e la frequentano. Presenti, naturalmente, anche gli studenti, a cui è ora demandata la cura del parco e a cui è stato affidato il compito di dargli un nome attraverso un contest.

“Obiettivo -ha sottolineato il presidente Nardin- è offrire agli studenti uno spazio che non è solo di attraversamento, ma spazio comune condiviso, dove potersi fermare a chiacchierare, dove leggere un libro o studiare. La scuola diventa luogo di comunità, che forma persone e cittadini.”

I lavori di riqualificazione

Volendo sintetizzare l’intervento in numeri, l’area verde è passata da 2.700 a 4.500 mq, a cui si aggiungono 700 mq di pavimentazione a marciapiede, con la piantumazione di 60 nuovi alberi oltre ad altri elementi di vegetazione. I percorsi disegnano il punto centrale del progetto: uno spazio verde di forma triangolare, con sedute di arredo urbano, che insieme possono fungere da punto di sosta e polo attrattore di aggregazione e di supporto alle attività didattiche all’aperto.

Largo spazio, quindi, alla pedonalità e alla socialità, mentre i flussi delle auto sono stati regolamentati con parcheggi all’esterno dell’area.

I percorsi sono realizzati in conglomerato ecologico drenante, in modo da aumentare la percentuale di permeabilità del suolo, diminuendo allo stesso tempo l’effetto di isola di calore urbana. La stessa vegetazione ha la finalità di mitigare il calore.

Per il parcheggio delle biciclette è stata realizzata una pensilina a copertura delle rastrelliere, spostate in luogo centrale e controllato.

E’ stata privilegiata la vegetazione che meglio contrasta gli effetti del cambiamento climatico, che ha capacità di assorbimento e resistenza all’inquinamento, resistenza alla siccità e in grado di modificare la percezione sensoriale (vista e olfatto) durante la percorrenza dei viali.

L’acero e il carpino corrispondono a queste caratteristiche: crescono rapidamente, offrendo ampia ombreggiatura, e assorbono poco meno di 100 kg di CO2 l’anno.

Lavanda e rosmarino aggiungono profumo e colore e attraggono piccola fauna favorendo la crescita della biodiversità.

Altri interventi nel bassanese

L’inaugurazione dell’area verde è stata occasione per fare il punto su altri lavori in corso nel bassanese e su interventi eseguiti durante l’estate.

Al liceo Artistico De Fabris Nove è in corso un intervento di miglioramento sismico del valore di 3.960.000 euro.

Lavori in corso anche all’istituto agrario Parolini di Pove del Grappa, dove è in realizzazione una palazzina che offrirà nuove aule e laboratori. Importo dell’opera: 7.500.000 euro.

Durante l’estate sono stati eseguiti lavori all’istituto Da Ponte, allo Scotton e al Fermi.

Al Da Ponte è stato rifatto il tetto in lamiera degli spogliatoi (50.000 euro) e sono stati rifatti i campi sportivi esterni (90.000 euro).

All’istituto Scotton è stato rifatto il manto di copertura in guaina (80.000 euro) ed è stato rifatto l’impianto termico nella zona officine (60.000 euro).

All’istituto Fermi sono stati sostituiti gli aereotermi (20.000 euro).

Altri interventi sono stati eseguiti grazie al servizio Global della Provincia, per un importo di circa 100.000 euro.

In particolare all’istituto Remondini i lavori hanno riguardato il rifacimento del coperto in coppi, il rifacimento della copertura in guaina e nuovi pavimenti.

Una piccola folla di autorità e cittadini ha raggiunto nella tarda mattinata di oggi Tonezza del Cimone per il taglio del nastro e l’inaugurazione della SP 136 della Vena. Un momento storico, come lo ha definito Sonia Dalla Via, rappresentante della Confcommercio del piccolo centro montano, dal momento che chiude una annosa problematica, quella del collegamento invernale con il comprensorio dei Fiorentini e di Folgaria ed apre al strada alla possibilità del progetto di sviluppo turistico Fiorentini-Le Fratte per una rete complessiva di circa 100 chilometri di piste collegate. Questo il futuro, che ha nella Provincia di Vicenza orecchie attente, intanto il presente è una strada provinciale di 4.364 metri, che dalla località Chiosco Alpino, a quota 1210 metri, si sviluppa prevalentemente sul versante sud della catena montuosa dello Spitz di Tonezza e dopo aver superato il Passo del Vena di Sotto, posto a quota 1496 metri e il Passo della Vena di Sopra, a quota 1536 metri, si reinnesta sulla viabilità provinciale in comune di Arsiero all’intersezione tra le SS.PP. Fiorentini e Francolini, in località Restele-Melegnon a quota 1511 metri.

Attesa da oltre un decennio, l’opera nasce dalla necessità di garantire una viabilità alternativa alla S.P. 64 Fiorentini per il tratto compreso tra il Chiosco Alpino, a nord del centro abitato di Tonezza del Cimone e l’innesto con la S.P. 92 Francolini, non solo nei mesi invernali, durante i quali il transito può essere interdetto a causa del pericolo di slavine, ma anche negli altri periodi dell’anno, essendo soggetta ad eventi franosi a valle e a monte, che ne compromettono l’uso e che rendono necessarie costose opere di intervento e manutenzione. E l’importanza del collegamento con il Trentino è certificata anche dalla cronaca di questi giorni dopo i disastri compiuti dal maltempo. Sottolineatura non da poco: La SP 136 della Vena è anche una buona pratica amministrativa, portata avanti con caparbietà, in questi ultimi anni, dal Consigliere Delegato Provinciale alla Viabilità Renzo Marangon, ma perseguita già prima della riforma degli Enti Locali. Dialogo e collaborazione con i Comuni e con il Territorio: tutti, a cominciare dal Sindaco di Tonezza del Cimone Diego Dalla Via e per finire ai rappresentanti delle categorie economiche, hanno ricordato l’impegno concreto della Provincia di Vicenza fin dai tempi del Presidente Attilio Schneck. Un percorso ideale completato dal neo Presidente provinciale Francesco Rucco – che ha raggiunto il centro montano da Verona, dove ha incontrato in mattinata i vertici della Fondazione Cariverona – il quale non ha dimenticato il lavoro dei suoi predecessori, Achille Variati e la vice presidente Maria Cristina Franco.

Come si è arrivati alla definizione delle risorse è presto detto. Capofila il Comune di Lastebasse, in forma associata con i Comuni di Tonezza del Cimone ed Arsiero, in data 30.06.2011 venne presentato al Consiglio dell’ODI - come è noto è il Protocollo d'intesa tra i Comuni delle Regioni Veneto e Lombardia confinanti con le Province a Statuto Speciale du Trento e Bolzano per il coordinamento delle iniziative degli Enti Locali nella gestione dei Fondi per lo sviluppo dei Comuni di Confine – il progetto denominato “Messa in sicurezza della strada provinciale della Vena in comune di Tonezza del Cimone e realizzazione di nuovi parcheggi in località Coston-Altopiano dei Fiorentini in comune di Lastebasse” per un importo complessivo di € 2.305.000,00; tale progetto era di fatto costituito dall'accorpamento del progetto preliminare per la “Sistemazione e messa in sicurezza della strada provinciale della Vena” redatto da Vi.abilità S.p.A. nell'aprile 2011 su incarico della Provincia di Vicenza per uno stanziamento assegnato di € 2.000.000,00 e dallo studio di fattibilità per i “Lavori di realizzazione di nuovi parcheggi in località Coston - altopiano dei Fiorentini” redatto dal Comune di Lastebasse nel settembre 2006 per un importo previsto di € 305.000,00. Il progetto risultò 26° nella graduatoria definitiva approvata dal Consiglio ODI con delibera n.8 in data 18 maggio 2012 ed ottenne il finanziamento.

Con la sottoscrizione dei verbali di constatazione e consistenza, la Provincia di Vicenza ha acquisito al demanio provinciale dai Comuni di Tonezza del Cimone e Lastebasse, la ex strada comunale della Vena, ora S.P. 136 della Vena. I Comuni di Lastebasse e Tonezza del Cimone, con rispettive deliberazioni del Consiglio comunale hanno approvato una convenzione che disciplina la gestione delle fasi di progettazione, appalto, realizzazione e rendicontazione degli interventi di messa in sicurezza della strada della Vena e di realizzazione di nuovi parcheggi in località Coston-Altopiano dei Fiorentini con finanziamenti provenienti dal fondo ODI 2010-2011, convenzione sottoscritta il 27.11.2013.

In data 01.04.2014 il Sindaco del Comune di Lastebasse, in qualità di capofila in forma associata con i Comuni di Tonezza del Cimone ed Arsiero, ha sottoscritto la convenzione con ODI - Organismo di indirizzo - avente per oggetto la realizzazione dell’intervento denominato “Messa in sicurezza della strada provinciale della Vena in Comune di Tonezza del Cimone e realizzazione di nuovi parcheggi in località Coston – Altopiano dei Fiorentini in comune di Lastebasse”, progetto approvato dal Comune di Lastebasse con deliberazione di Giunta Comunale n. 22 del 30/06/2011, a fronte del quale l’ODI riconosce un finanziamento pari a € 2.305.000,00.

In data 15 aprile 2014 i comuni di Lastebasse, Tonezza del Cimone, Arsiero, e la Provincia di Vicenza, ribadendo le finalità di integrazione dei territori montani, hanno sottoscritto l’accordo di programma che disciplina i rapporti operativi e finanziari per la realizzazione dell'intervento di “Messa in sicurezza della strada comunale della Vena in comune di Tonezza del Cimone e realizzazione di nuovi parcheggi in località Coston-Altopiano dei Fiorentini in comune di Lastebasse” per un importo complessivo di Q.E. di € 2.305.000,00; con tale accordo si stabilisce inoltre che la Provincia di Vicenza, in qualità di proprietaria della strada, provvederà direttamente o attraverso la propria Società Vi.abilità S.p.A., alla redazione del progetto definitivo ed esecutivo, nonché direzione lavori, sicurezza, espropri, rilievi e collaudo. Intanto Vi.Abilità aveva trasmesso il preliminare di sistemazione e messa in sicurezza della strada provinciale della Vena, progetto approvato dalla Provincia di Vicenza con deliberazione del Commissario Straordinario n° 87 in data 23/4/2014 e quindi trasmesso ai Comuni di Tonezza del Cimone e di Lastebasse per gli adempimenti di competenza.Con Decreto del Presidente della Provincia n° 78 del 2015 è stato approvato il progetto definitivo dell'opera in oggetto e disposta la pubblica utilità ai sensi dell'art. 12 comma 1 lett. a) del D.P.R. 327/01. Il Settore Tecnico Operativo di Vi.abilità S.P.A. ha redatto nel Luglio del 2015 il progetto esecutivo relativo all'intervento denominato “S.P. 136 della Vena: messa in sicurezza della strada provinciale e realizzazione di parcheggi in località Coston nei comuni di Tonezza del Cimone e Lastebasse”, per un importo complessivo del progetto esecutivo pari a 2.305.000,00 di cui € 1.646.000,00 per lavori (costo del personale e oneri per la sicurezza compresi), e € 659.000,00 per somme a disposizione dell'amministrazione.

Con bando 01/2015 prot. 85416, la Stazione Unica Appaltante della Provincia di Vicenza ha indetto il bando di affidamento dei lavori. Ad aggiudicarsi l’opera la ditta Euroscavi Snc per l'importo complessivo offerto di € 1.404.249,91 compresi il costo per il personale pari a € 442.045,54 e gli oneri per la sicurezza pari a € 15.000,00. Il contratto d’appalto è stato sottoscritto dall'impresa in data 18/04/2016. In relazione ai finanziamenti disponibili al momento della stesura del progetto parte dei lavori previsti fu demandata ad una fase successiva in attesa di un ulteriore finanziamento dell'opera allora non prevedibile. Con deliberazione di consiglio Provinciale n° 24 del 17/07/2017 la Provincia di Vicenza stanziava € 300.000,00 per l'esecuzione di interventi per la messa in funzione della S.P. 136 della Vena. Stante il nuovo finanziamento, furono redatti ed appaltati nel corso dell'anno 2018, 3 progetti finalizzati alla messa in funzione della SP 136 della Vena, che prevedono la messa in sicurezza del tratto di strada provinciale compreso tra le progressive Km 2+150 e Km 2+474 prevedendone il completamento dell'allargamento della sede stradale attuale verso monte tra cui la la messa in sicurezza dell'ultimo tratto di SP di circa 500m destinato a rimanere a senso unico alternato in attesa della realizzazione del 2° stralcio dell'opera mediante la realizzazione di nuova pavimentazione stradale, posa in opera di barriera stradale lato valle e messa in funzione di un impianto semaforico per la regolamentazione dell'ultimo tratto a senso unico alternato.