“Una giornata di festa per Asiago e per l’Altopiano -ha esordito il presidente Rucco- non solo perché gli studenti dell’indirizzo alberghiero arrivano da ben oltre i confini comunali, ma anche perché la scuola è parte integrante della comunità, un luogo aperto che fa crescere in cultura e socialità l’intero territorio. Concetto che, valido per le scuole in generale, è ancor più valido per un istituto alberghiero in un’area vocata al turismo come l’Altopiano di Asiago. Per questo investire in questa scuola significa ancor più investire nel futuro del territorio.”
Ne è convinta la Provincia di Vicenza, che per la nuova sede dell’indirizzo alberghiero ha messo a disposizione 2,3 milioni di euro, di cui 2 milioni di euro (.2.010.000 per la precisione) per la ristrutturazione e l’ampliamento dell’ex villa Zecchin (1.256.588,45 euro provenienti da Fondi BEI Regionali) e 300mila euro per la sistemazione dell’ex casa Cantoniera. Ne è convinto anche il Comune di Asiago, che ha seguito i lavori sin dai primi giorni, facilitandone l’esecuzione. E ne è convinta l’Unione Montana, che ha messo a disposizione 300mila euro per l’acquisto degli arredi della cucina, luogo simbolo della scuola. Per un totale, quindi, di 2,6 milioni di euro.
Un lavoro di squadra, come ha ben sottolineato il sindaco Rigoni Stern: “La Provincia ha dimostrato con i fatti di avere a cuore le nostre montagne. Ci riempie d’orgoglio sapere di avere proprio ad Asiago la scuola con il primo albergo didattico d’Italia, che consentirà ai ragazzi di toccare con mano in modo autentico la professione dell’attività alberghiera. Il fatto di poter dare ai ragazzi la possibilità di diventare professionisti del futuro per noi è un sogno che si è realizzato e questo ripaga della fatica fatta da tutti quelli che qui hanno lavorato”.
Fondamentale il contributo della Spettabile Reggenza, che ha finanziato gli arredi di cucina, sala e bar. “Il ruolo di questa scuola è quello di formare figure professionali sempre più preparate -ha commentato il presidente Oro- perché anche da questo passa la capacità del nostro territorio di essere competitivo e attrattivo.”
“Questo è l’anno della gioia -ha esclamato il provveditore Formaggio- perché è l’anno del ritorno, della rinascita e della ripresa dopo due anni scolastici difficilissimi e contrassegnati dalla didattica a distanza. Ripartire in una scuola nuova è una gioia grande. Avere poi un albergo didattico, il primo in Italia, è un onore per tutta la scuola vicentina e veneta, ed è stato lungimirante il pensiero di tutti coloro che ci hanno creduto sin dall’inizio. Questa è un’occasione da non perdere, vedo tanto entusiasmo negli occhi di docenti e dei ragazzi per cui sono sicuro che questo non sarà solo un punto di arrivo ma soprattutto un punto di partenza.”
“Dedichiamo questa giornata a tutti i nostri studenti -ha affermato la preside Deon- augurandoci che diventino loro i protagonisti di questi bellissimi spazi rinnovati, nella speranza che sappiano raccogliere i frutti di un lavoro che servirà alla loro crescita umana e professionale. Come scuola dobbiamo ringraziare la Provincia, la Regione, la Comunità Montana, il Comune e tutti quelli che hanno contribuito e lavorato per arrivare a questo risultato, in particolar modo il geometra Luca Vellar della Provincia e il nostro professore Alessio Barolo, motivatore e protagonista di questa vicenda.”
Assenti per impegni istituzionali, hanno voluto essere presenti con un saluto e un augurio anche i vertici della Regione Veneto, il presidente Luca Zaia e il presidente del Consiglio Regionale Roberto Ciambetti. “Questa scuola -riporta la lettera- saprà arricchire di nuovi talenti e ottimi professionisti il nostro panorama, dimostrando che l’Altopiano dei 7 Comuni è un protagonista della modernità, un attore culturale di primo livello”.
A chiudere gli interventi sono stati Giorgia e Isaias, studenti della scuola alberghiera. “Certo, proveremo un po’ di timidezza nell’inaugurare i laboratori, ma giorno dopo giorno prenderemo dimestichezza con una struttura all’avanguardia, che sarà di incentivo perché acquistiamo fiducia nelle nostre capacità. Saremo i custodi di un bene comune, che passeremo in consegna ad altri studenti, come un testimone in quella maratona avvincente che è la formazione alla vita.” Prima di concludere la cerimonia nella sala ristorante, con un ricco buffet preparato dagli studenti, è stato proprio Isaias a dare la ricetta per affrontare il futuro: “La nuova sede ci mette direttamente nel mondo, preparandoci alle sfide coinvolgenti che ci aspettano fuori dalle nostre classi. Nella valigia metteremo quanto più ci starà a cuore, ciò che davvero conta nella vita, prendendo in prestito dalla scuola e investendo nel futuro una bella fetta di storia, una manciata di bellezza e un pizzico di speranza. Gli ingredienti giusti per realizzare capolavori.”
“Riempitevi gli occhi di queste montagne -l’augurio del presidente Rucco agli studenti- come prima di voi ha fatto Mario Rigoni Stern. E come lui portatele sempre nel cuore, perché vi ricorderanno che salire costa fatica, ma solo chi punta verso l’alto riesce a raggiungere la vetta.”
La nuova sede
La nuova sede è il frutto di tre interventi diversi: la ristrutturazione dell’edificio denominato ex villa Zecchin, l’ampliamento dello stesso per il ricavo della cucina e della sala ristorante, la sistemazione della casa cantoniera da destinare ad albergo didattico.
In totale il nuovo edificio mette a disposizione 750 mq per aule didattiche e 590 mq per cucine e ristorante. Si aggiungono 220 mq di albergo didattico.
L’ex villa Zecchin conta l’ingresso con atrio e 2 aule al piano terra, 3 aule al primo piano, 4 aule al secondo piano, locali accessori nel sottotetto. Sono stati rifatti gli intonaci esterni e la copertura.
Il nuovo edificio ospita i locali per le esercitazioni pratiche della scuola alberghiera, ha una conformazione planimetrica ad L e si accosta al fronte orientale dell’edificio esistente, realizzando una C attorno ad uno spazio aperto centrale, in modo da non entrare in conflitto con l’edificio e l’ambiente naturale esistente.
Al piano terra ci sono i locali per la lavorazione e la preparazione del cibo (la cucina, la pasticceria, la lavanderia plonge, due spogliatoi, due servizi igienici, il deposito dei rifiuti e il magazzino per le derrate), mentre al piano primo c’è la sala ristorante con il bar, il guardaroba, i servizi igienici relativi ed una lavanderia per la biancheria.
Le finestre della sala ristorante sono ampie e collocate nei prospetti est e sud, in corrispondenza delle direzioni più panoramiche. La copertura è a due falde, con capriate e copertura a vista in legno.
Scheda tecnica
Rup: Geom. Luca Vellar, Provincia di Vicenza
Progettista/Direttore Lavori: Ing. Alessandro De Marco con studio in Padova
Collaudatore: Ing. Matteo Calabrese, Provincia di Vicenza
Impresa esecutrice: ATI Tognetto Costruzioni e Scremin Impianti di Campiglia dei Berici
L’albergo didattico “Villa dello Scrittore”
La ristrutturazione della casa Cantoniera ha consentito di creare un piccolo albergo didattico denominato la “Villa dello Scrittore”, attività non imprenditoriale e senza scopo di lucro. Un’idea sicuramente ambiziosa. Molti istituti alberghieri hanno aperto ristoranti didattici, ma questo è il primo albergo didattico a livello nazionale, tanto da rappresentare il “fiore all’occhiello” dell’intera offerta formativa dell’Istituto Mario Rigoni Stern di Asiago.
L’albergo didattico vuole dare agli studenti la possibilità di apprendere le più moderne tecniche di una offerta turistica orientata al marketing. L’obiettivo è di creare competenze realmente e immediatamente spendibili sul mercato del lavoro.
All’interno dell’albergo didattico, oltre che svolgere una piccola attività turistico-ricettiva, si svolgeranno nella sala del piano terra incontri culturali, caffè letterari e tutta una serie di attività volte allo sviluppo e alla promozione del turismo rurale di montagna.
Con un importo di 300mila euro totalmente a carico della Provincia di Vicenza sono stati demoliti i solai e le pareti divisorie, realizzato un solaio aerato al piano terra e nuovi solai in laterocemento ai piani superiori. I muri perimetrali sono stati rivestiti da controparete termoisolante. Sono stati rifatti pavimenti e rivestimenti in ceramica, serramenti in legno e vetrocamera e opere da pittore, impianti di riscaldamento a pavimento, bagni.
Scheda tecnica
Rup: Geom. Luca Vellar, Provincia di Vicenza
Progettista/Direttore Lavori: Ing. Paolo Lorenzi – Arch Domenico Benetti con studio in Asiago
Impresa esecutrice: Costruzioni Edili F.lli Lorandi Srl – Villaverla (VI)
]]>Il Consiglio Provinciale di Vicenza ha ratificato oggi la decisione assunta qualche giorno fa dalla Giunta Esecutiva e dal Consiglio di Indirizzo della Fondazione ITS Meccatronico che prevede la nascita a Vicenza di un polo di alta formazione dedicato alla meccatronica negli stabili dell’ex caserma Borghesi, di proprietà della Provincia di Vicenza ma in disuso da parecchi anni. Nel dettaglio, la Fondazione ITS prevede di utilizzare i tre edifici del lato fronte strada di Borgo Casale, per un totale di 2.000 metri quadrati da adibire ad aule e laboratori. Oltre, naturalmente, ad un ampio parcheggio interno.
L’investimento è corposo, ipotizzato in circa 5,5 milioni di euro.
Un’operazione che il Consiglio Provinciale sostiene con entusiasmo, considerato che la Provincia di Vicenza è proprietaria del complesso dell’ex caserma Borghesi dal 2004, anno in cui l’ha acquistata dall’Amministrazione della Difesa per destinarlo a finalità didattiche e formative. Ma da allora si sono susseguite solo idee che non si sono mai concretizzate.
A vent’anni di distanza, quindi, potrebbe esserci la svolta che riqualifica un’area semicentrale della città destinandola a polo formativo. Di un comparto, peraltro, strategico per il vicentino e il veneto: la meccatronica.
“E’ un momento storico, di quelli che verranno ricordati per anni -commenta il presidente della Provincia di Vicenza Andrea Nardin- L’accordo tra Provincia di Vicenza e ITS Meccatronico scrive il futuro di un complesso edilizio che viene definitivamente destinato a spazi formativi, con una riqualificazione che interessa l’intera area in cui è inserito. Conferma, inoltre, la volontà delle istituzioni, Provincia in primis, di investire nel futuro dei nostri ragazzi fornendo loro opportunità di sviluppare competenze in un settore, quello della meccatronica, dove c’è ampia richiesta da parte delle aziende. E’ gratificante per il vicentino che ITS Academy Meccatronico Veneto decida di stabilire qui la propria sede, segno di una collaborazione e di un’intesa che entrambi abbiamo intenzione di rafforzare. ”
“Oggi è un giorno speciale per l’ITS Academy Meccatronico Veneto – afferma il Presidente Luigi Rossi Luciani -. Un traguardo atteso da tempo, primo tassello per arrivare ad una sede istituzionale e operativa a Vicenza, città che ha accolto 12 anni fa il primo corso ITS e i primi 25 studenti, oggi affermati e apprezzati professionisti. Quest’area su cui sorgerà la futura sede, frutto dell’intesa con la Provincia di Vicenza, rappresenta sicuramente un investimento economico per l’ITS in un’area centrale come la ex caserma Borghesi. Ma non solo: per noi è soprattutto un investimento sul futuro dei giovani, ragazzi e ragazze che vogliono mettersi in gioco e contribuire alla crescita del Paese e che qui, tra qualche anno, troveranno ad accoglierli una sede polifunzionale, all’avanguardia per spazi didattici, laboratori e corpo docente”.
“Un grande momento per l’ITS Academy Meccatronico Veneto e per tutti gli ITS del Veneto perché con i finanziamenti del PNRR riusciamo finalmente ad avere una sede autonoma ed istituzionale per l’ITS, dopo che già la Legge 99/2022 ha dato il riconoscimento formale – le parole del Direttore Generale Giorgio Spanevello -. Da vicentino, oltre che da direttore, sono molto felice di questo accordo raggiunto. Partiamo da dati certi: il sostegno della Provincia di Vicenza con la delibera di oggi, il finanziamento dello Stato e i fondi propri della Fondazione ITS Meccatronico. Sarà una sede identitaria, con spazi didattici per attività formative all’insegna dell’innovazione. Con la riqualificazione degli spazi antistanti l’ex caserma Borghesi e lo spazio centrale adibito a parcheggio e parco centrale, a Vicenza, in un’area abbandonata da anni, potrà nascere un vero campus al servizio dell’istruzione con aree multifunzione a disposizione degli studenti e, perché no, anche degli altri ITS Academy del Veneto. La Regione Veneto ha infatti supportato e appoggiato questo accordo.”
ITS Academy Meccatronico Veneto
La sede si inserisce in un percorso di crescita continua che vede l’ITS Academy Meccatronico Veneto da oltre 10 anni, punto di riferimento nella formazione e nell’accrescimento delle competenze tecniche nel tessuto industriale locale e regionale. Uno sviluppo che parte innanzitutto dalle richieste delle aziende e dalla forte domanda di accesso da parte di ragazzi e ragazze che hanno capito l’importanza della formazione tecnica post diploma in area meccatronica.
Driver di tutto il sistema il dato chiave sull’occupabilità dei diplomati che si assesta, a sei mesi dal diploma, al 98%.
Questo ha permesso all’ITS di passare da un corso a Vicenza nel 2011 ai 31 corsi che partiranno il prossimo ottobre nelle 14 sedi in Veneto. La boa dei 1000 diplomati è stata ampiamente superata e oggi sono 1276 i Tecnici superiori impegnati nelle tante realtà manifatturiere del nostro sistema produttivo.
4 i profili formativi offerti: Tecnico Superiore per l'Automazione e i Sistemi Meccatronici, Tecnico Superiore per l'Innovazione di Processi e Prodotti Meccanici, Tecnico Superiore per l'Informatica nell'Industria 4.0 e Tecnico Superiore di produzione nell’industria della plastica. Costante e significativo l’apporto di ITS Academy Meccatronico Veneto nella costituzione e nella crescita della Rete Regionale delle ITS Academy del Veneto.
All’avvio dell’anno accademico 2023-24 gli oltre 300 docenti, 90 tutor e 17 coordinatori accoglieranno 700 studenti, futuri tecnici meccatronici già contesi dalle oltre 300 aziende coinvolte nei tirocini formativi, 127 dei quali si svolgono con Apprendistato di Terzo livello. Con la realizzazione della sede potranno essere potenziati i laboratori tecnici che già oggi vedono al centro il laboratorio di Meccatronica Avanzata 4.0.
Costante è il sostegno delle istituzioni regionali e centrali: i corsi si realizzano sotto l’egida del Ministero dell’Istruzione e sono sostenuti da Regione Veneto e cofinanziati con il programma FSE+ Coesione Italia 21-27 Veneto.
I numeri ITS Academy Meccatronico Veneto
4 profili formativi
61 corsi portati a termine dal 2011 a oggi
1276 diplomati “Tecnico Superiore”
31 i corsi A.A. 2023
700 studenti in classe
14 sedi operative
127 studenti in tirocinio formativo con Apprendistato di Terzo livello dal 2018
Staff: 300 docenti, 90 tutor e 17 coordinatori
1 laboratorio di Meccatronica Avanzata 4,0
Capofila Polo Tecnico Professionale “Meccatronica Automazione 4.0”
98% occupabilità media
8 corsi in “premialità” ITS INDIRE 2023
11 Soci Fondatori
120 soci partecipanti (tra imprese, scuole superiori, associazioni datoriali, enti di formazione)
250 circa aziende coinvolte nei progetti di tirocinio
Storia della ex caserma Borghesi
La storia della caserma Borghesi inizia il 3 aprile 1935, quando viene inaugurata come sede della 42a legione e intitolata ad Arnaldo Mussolini, fratello del Duce.
Nel dopoguerra viene intitolata alla memoria del sottotenente A. Borghesi, medaglia d'argento al valor militare e caduto in battaglia nel 1945. Nel corso dei decenni si sono avvicendati diversi comandi secondo le mutate esigenze di difesa: nel 1955 viene destinata al 25° Comando militare di Zona visto l'insediarsi del Comando USA SETAF a Vicenza est.
Nei primi anni 2000 la caserma viene abbandonata dall’Esercito e nel 2004 viene acquistata dalla Provincia di Vicenza con l’obiettivo di farne un polo didattico, a supporto in particolare dell’università. La posizione semicentrale alla città e l’ampiezza del complesso edilizio, dotato peraltro di parcheggio interno, sono infatti stati ritenuti strategici per lo sviluppo di servizi quali mensa, laboratori, aule.
Il complesso dell’ex caserma Borghesi è composto di più edifici. L'edificio principale centrale ha la facciata caratteristica del Ventennio, le due lesene laterali portano in alto aquile con fascio littorio. Su questa facciata nel 2009 il Ministero per i Beni e le Attività Culturali attraverso la Direzione regionale per i beni architettonici e paesaggistici del Veneto ha apposto un vincolo ritenendolo di interesse culturale.
]]>Al tavolo con l’ingegnere Gabriella Costantini di Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova Spa si sono seduti il presidente Nardin accompagnato dal consigliere provinciale Valter Orsi, il Comune di Montecchio Maggiore con il sindaco Silvio Parise e il vicesindaco Gianfranco Trapula, la sindaca di Altavilla Vicentina Rossella Zatton, la vicesindaca di Brendola Alessandra Stenco, il sindaco di Montebello Dino Magnabosco, il referente di Vi.Abilità Alberto Magnabosco, oltre a tecnici provinciali e comunali e alla Polizia Locale dei Castelli.
Un gruppo nutrito, tanto quanto è ferma la volontà di apportare modifiche migliorative alla viabilità di un’area strategica dell’ovest vicentino.
La nuova rotatoria, per inciso, è già in realizzazione, in sostituzione di quella attuale all’ex casello di Montecchio Maggiore. I lavori procedono a rotatoria esistente aperta al traffico, e non potrebbe essere altrimenti visti i flussi di veicoli che ogni giorno interessano l’intersezione.
La nuova rotatoria avrà un diametro di 50 metri e sarà a due corsie. Entro la fine dell’anno potrebbe già entrare in funzione.
Due le criticità sollevate da Provincia e Comuni:
1- le strade di immissione alla rotatoria sono ad una corsia, quindi con potenziale difficoltà di impegno della rotatoria e probabili incolonnamenti
2- non è prevista una viabilità ciclopedonale di attraversamento della rotatoria, con evidente pericolo per ciclisti che dovessero recarsi da Brendola a Montecchio Maggiore e viceversa.
Sul primo punto, è stato spiegato, la normativa non permette variazioni al progetto, visto che i lavori sono già in corso, “ma l’Autostrada -afferma Nardin- si è resa disponibile a valutare eventuali criticità che dovessero sorgere una volta che la rotatoria entrerà in funzione. Solo allora potremo costituire un tavolo tecnico che proponga interventi migliorativi.”
E’ già in agenda per i primi di settembre invece un incontro tra Provincia e Comuni di Montecchio Maggiore, Brendola e Altavilla per parlare di viabilità ciclopedonale di collegamento tra i tre Comuni. “Visto che non è possibile intervenire sul progetto esistente, lavoreremo ad un nuovo progetto -sottolinea Nardin- la Provincia ha aperto un bando, accessibile ai Comuni vicentini, per ottenere finanziamenti per progettare piste ciclabili o ciclovie sul territorio provinciale. I fondi necessari alla progettazione potrebbero arrivare proprio da questo bando.”
Prevedere una viabilità per l’utenza debole è una priorità per la Provincia e per gli amministratori comunali, perché va nella direzione della sostenibilità ambientale e perché risponde all’esigenza reale di tanti lavoratori che si spostano in bicicletta occupati nelle zone industriali dei tre comuni. “Dobbiamo pensare anche a loro -il pensiero condiviso- e a chi per motivi di turismo o di svago attraversa in bicicletta i nostri territori. La viabilità ciclabile sia di Brendola che di Montecchio Maggiore arriva a ridosso della rotatoria, non ha senso che non venga realizzato il tratto di collegamento.”
]]>In programma 68 cantieri, per un totale di 44,3 km di tratti stradali interessati e oltre 335mila metri quadrati di nuovi strati di pavimentazione. I lavori sono divisi in due lotti, uno per l’area nord-est e l’altro sud-ovest. A breve la gara d’appalto, gestita dalla Stazione Unica Appaltante della Provincia, individuerà le ditte che eseguiranno le opere, che inizieranno in primavera e dureranno circa 4 mesi per ogni lotto. Il progetto esecutivo è stato elaborato dall’ing. Stefano Mottin di Vi.Abilità Srl, società che per conto della Provincia gestisce le strade di competenza e che si occuperà anche della supervisione e della verifica dei lavori con il direttore generale ing. Fabio Zeni.
“Interveniamo sull’intera rete stradale provinciale con l’asfaltatura dei tratti maggiormente ammalorati -commentano i consiglieri provinciali con delega alla viabilità Giorgio Santini e Davide Faccio- Vi.Abilità ha adottato un sistema di monitoraggio costante delle strade che stabilisce priorità a seconda del loro stato di salute. Questo ci permette una programmazione precisa e tempestiva, mirata alle reali esigenze del territorio. Grazie ad un fondo che annualmente viene messo a disposizione dalla Provincia, poi, evitiamo che i dissesti diventino pericolosi. Un piano viabile in buono stato significa più comfort per chi guida e, soprattutto, più sicurezza.”
Nel dettaglio, il progetto prevede che venga rifatto il tappeto d’usura previa eventuale risagomatura del piano viabile. Se il degrado è particolarmente accentuato vengono rifatti anche gli strati di pavimentazione più profondi. Ogni cantiere si chiude con il rifacimento della segnaletica stradale.
I dissesti, così come intesi nel progetto, si traducono in rigonfiamenti o cedimenti della pavimentazione, dovuti perlopiù alla densità di traffico, in disgregazione degli strati superficiali con perdita di materiale granulare, in fessurazioni superficiali che creano infiltrazioni d’acqua e che causano un rapido deterioramento degli strati più profondi. Non mancano le classiche buche, che si moltiplicano sulle strade soprattutto in seguito alle nevicate, e i rappezzi che si scollano.
Condizioni stradali che, a seconda della gravità, possono diventare pericolosi per i veicoli e, ancor più, per motoveicoli e biciclette. Si aggiunge a ciò il disagio per le vibrazioni, se a ridosso di abitazioni, e la rumorosità.
“Le strade -affermano i consiglieri- rappresentano, con le scuole, la voce più consistente del bilancio della Provincia. Al di là e oltre la manutenzione ordinaria e straordinaria dell’esistente, stiamo lavorando alla progettazione di infrastrutture che il territorio attende da tempo, come i ponti di Debba e la viabilità collegata, che renderà più fluida la viabilità lungo la Riviera Berica, o la variante in sinistra Agno tra Brogliano e Trissino e in destra Agno a Cornedo, che porteranno beneficio all’ovest vicentino. Nel solo 2020 abbiamo destinato alla viabilità oltre 30 milioni di euro, a cui si aggiungono 8,3 milioni di euro ai Comuni per cofinanziare opere di messa in sicurezza della viabilità locale.”
Elenco delle strade interessante:
Lotto 1 – Area Nord (19 cantieri)
Lotto 1 – Area Est (17 cantieri)
Lotto 2 – Area Sud (15 cantieri)
Lotto 2 – Area Ovest (17 cantieri)
L’importo dell’opera sfiora i 2,5 milioni di euro (2.450.000 euro per la precisione, fondi del Pnrr).
Il progetto, condiviso con il Consiglio di Istituto, è stato illustrato stamattina ad una rappresentanza degli studenti nell’aula magna del Montagna dal progettista Domenico Greco dello studio Tetraconsult con il Rup della Provincia Matteo Calabrese. Presenti il presidente Rucco, la Vicepresidente della Provincia con delega all’istruzione Maria Cristina Franco, il consigliere provinciale all’edilizia scolastica Davide Berton e la dirigente scolastica Alessandra Zola.
“Diamo una risposta concreta all’esigenza di spazi dell’istituto Montagna, con una palazzina che sorge a ridosso dell’attuale sede -chiarisce Rucco- ma con un obiettivo che guarda oltre. L’accesso sarà infatti autonomo, in modo da adattarsi alle esigenze che dovessero sorgere in futuro, e con la possibilità di dedicare il piano terra ad attività di aggregazione, sociali e culturali, della scuola ma anche della comunità.”
L’istituto Montagna conta un migliaio di iscritti e numeri in costante crescita. “La pratica in laboratorio è una parte fondamentale dello studio superiore -precisa la Franco- e grazie a questo intervento potremo dare al Montagna spazi adeguati, moderni, performanti, in grado di fornire agli studenti strumenti di apprendimento e di conoscenza utili al loro futuro professionale.”
Il confronto con la dirigente scolastica Zola è stato fondamentale per “disegnare” un edificio funzionale alle esigenze della scuola. E la soddisfazione degli studenti presenti stamattina ha confermato il loro apprezzamento anche dal punto di vista estetico.
“I tempi sono stretti -sottolinea Berton- gli uffici tecnici provinciali stanno dando il massimo per rispettare i vincoli imposti dalla normativa del Pnrr. Entro la primavera del 2023 inizieranno i lavori al Montagna come in tante scuole superiori del vicentino, per un importo che supera i 30 milioni di euro. La Provincia vuole cogliere a pieno le opportunità offerte dai fondi europei, ammodernando e ampliando le scuole di competenza.”
Tornando al Montagna, Provincia e scuola hanno fornito le linee guida che sono alla base del progetto:
la zona dell’ampliamento è in adiacenza all’edificio esistente, senza compromettere la funzionalità e la fruibilità degli spazi esterni destinati ai parcheggi e alle altre attività degli studenti
vengono realizzate 8 aule da adibire a laboratorio, destinate ad attività “pratiche”, attualmente eseguite all’interno di aule nell’edificio esistente, che così potranno essere riconvertite alla loro funzione didattica propriamente detta
l’edificio si sviluppa su tre livelli (terra, primo e secondo) destinando i piani primo e secondo ai “laboratori” e il piano terra ad usi diversi, con uso flessibile (spazi espositivi, spazi per “sfilate”, spazi per il consumo di alimenti, angolo ristoro)
l’utilizzo del nuovo edificio potrà avvenire anche indipendentemente dall’edificio esistente.
Tempi
Approvato lo studio di fattibilità, Tetraconsult sta già lavorando al progetto definitivo. Entro fine anno dovrà essere affidata la progettazione esecutiva, che andrà in gara con un appalto integrato assieme ai lavori. Entro marzo 2023 devono partire i lavori.
La nuova palazzina
L’elemento di unione, che funge da cerniera tra i due edifici è costituito dalla scala di emergenza già esistente, che diventerà l’accesso e il punto di intersezione dei due corpi.
Il nuovo edificio si presenta con una struttura a blocco, di forma rettangolare, orientato in modo da seguire gli allineamenti delle architetture presenti nell’intorno.
Esternamente l’involucro è stato pensato come un blocco compatto, sollevato da terra mediante la fascia del piano terra a pilastri completamente vetrata, che rende il manufatto galleggiante e visivamente molto leggero, creando continuità con l’area esterna.
Le facciate dei piani superiori sono rivestite con una parete ventilata, che offre beneficio internamente e contemporaneamente crea una pelle architettonica all’involucro con una elevata valenza estetica, dandogli l’effetto di un tessuto, in aderenza con l’indirizzo professionale della scuola. Le pannellature di rivestimento fanno sì che l’immagine dell’edificio muti progressivamente per effetto della luce solare e dell’illuminamento interno. Dal punto di vista funzionale le pareti ventilate proposte presentano notevoli vantaggi funzionali, come protezione totale nei confronti dell’azione di pioggia e vento, isolamento ed assorbimento acustico, elevatissime prestazioni nel comportamento termoisolante sia invernale che estivo per l’instaurazione del regime di circolazione dinamico, totale superamento dei ponti termici.
Gli spazi interni
L’ampliamento è progettato per ospitare 8 laboratori di circa 80 mq l’uno, posti su due livelli, per una superficie complessiva lorda di circa 550 mq per i piani primo e secondo e di circa 430 mq per il piano terra.
Il piano terra è stato pensato come un’agorà, il luogo comunitario per eccellenza, pensato come luogo di didattica informale, che potrà ospitare i ragazzi nel loro tempo libero, o durante le ore di studio libero o di attività individuali, ma che potrà ospitare anche assemblee ed eventi particolari come sfilate e spettacoli, rendendo così “abitabili” zone tradizionalmente solo di passaggio. Le pareti perimetrali in questo livello sono completamente trasparenti e permettono una permeabilità totale tra interno ed esterno.
L’accesso si ha sia dall’edificio principale, per il tramite della scala di emergenza esistente, che direttamente dallo spazio esterno, così da rendere l’edificio autonomo ed indipendente funzionalmente da quello adiacente.
Al primo e al secondo piano, uguali tra di loro, troviamo 4 laboratori specialistici, di circa 80 mq cadauno, oltre a locali di servizio.
Soluzioni green e sostenibilità
L’edificio è progettato per avere un’elevata classe energetica e quindi elevate prestazioni in termini di minimizzazione del fabbisogno energetico annuo e di emissioni di CO2 in atmosfera. L’obiettivo prestazionale che ci si prefigge di raggiungere con il progetto definitivo è la classe energetica A+.
Al fine di mitigare l‘impatto ambientale, principalmente dal punto di vista energetico e per il contenimento dei consumi delle risorse primarie, si è optato già in fase preliminare per alcune soluzioni “green”, tra le quali:
- ottimizzazione dell’uso dell’acqua con strategie di riduzione del consumo e di recupero acqua per usi non potabili
- utilizzo di energie provenienti da fonti rinnovabili, come i pannelli solari fotovoltaici
- illuminazione a basso consumo energetico, ricorrendo a lampade LED e a sistemi automatici di controllo dell’illuminazione in ragione della presenza rilevata di utenti e dell’illuminazione naturale, per migliorare il comfort e ridurre i consumi
]]>Alla presenza del Presidente della Provincia Andrea Nardin e del consigliere delegato alla viabilità Francesco Enrico Gonzo, sono stati ufficialmente presentati i tre membri del nuovo CdA:
Ivan Storti, neo eletto Presidente
Magda Dellai
Robertino Capozzo
Il nuovo CdA guiderà Vi.Abilità in una fase strategica per lo sviluppo infrastrutturale del territorio, con un corposo piano di investimenti
Il Presidente Ivan Storti è un professionista attivo nel campo dell’edilizia e dell’urbanistica dal 1984. Vanta una lunga esperienza amministrativa, avendo ricoperto per 16 anni il ruolo di consigliere comunale a Brogliano, di cui 7 anni come assessore ai lavori pubblici.
Durante l’incontro, è stato illustrato il corposo elenco di interventi sulla rete viaria provinciale, che comprende:
oltre 13 milioni di euro di lavori in corso, tra cui si segnalano 2.100.000 per la messa in sicurezza della S.P. 46 Pasubio nei tratti da Torrebelvicino a Pian delle Fugazze e quasi 3 milioni per l’allargamento della S.P. 349 Costo tra Treschè Conca e Canove in Comune di Roana
oltre 16 milioni di euro di lavori in fase di appalto, tra cui spiccano i 14 milioni del 4° lotto per la Variante alla SP 246 Recoaro nei Comuni di Cornedo V.no e Brogliano, da località Cereda Cozza sino allo svincolo della superstrada Pedemontana Veneta,
più di 18 milioni di euro di interventi in progettazione. Con 1.600.000 di € interventi per la sistemazione del Ponte di Roana e i 14.200.000 di € per la nuova viabilità di collegamento tra la S.P. 247 Riviera Berica in località Debba e il casello auostradale di Vicenza Est
Lo sforzo economico della Provincia di Vicenza per le opere di prossima realizzazione supera i 30 milioni di euro, mentre il totale degli investimenti programmati sfiora i 50 milioni di euro, a conferma dell’impegno concreto per garantire sicurezza, efficienza e modernizzazione delle infrastrutture stradali.
Il Presidente della Provincia Andrea Nardin ha voluto esprimere un sentito ringraziamento all’Avvocato Enzo Urbani, Presidente uscente di Vi.Abilità dal 2023: “A Enzo Urbani va la nostra profonda gratitudine per il lavoro svolto con competenza e dedizione. Il suo contributo ha posto basi solide su cui oggi possiamo continuare a costruire.”
E un augurio al neo eletto Ivan Storti “La sua competenza tecnica e il profondo radicamento nel territorio rappresentano un valore aggiunto per la guida dell’ente”
]]>Con loro, nella Commissione che secondo Statuto è eletta dal Consiglio Provinciale, Aida Abennay, Elena Appiani, Nicoletta De Rosso, Loredana Daniela Zanella. Fanno parte di diritto anche la consigliera provinciale con delega alle Pari Opportunità Maria Cristina Franco e la Consigliera di Parità, di cui ancora si sta attendendo la nomina dopo che a novembre è scaduto il mandato di Francesca Lazzari. Da parte della Provincia di Vicenza, il presidente Andrea Nardin ha già designato quale Consigliera di Parità effettiva Franca Porto e supplente Silvia Valle, ma la nomina vera e propria spetta al Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali.
“La Commissione Provinciale Pari Opportunità è un organo consultivo di cui tradizionalmente la Provincia di Vicenza si avvale -commenta il presidente della Provincia Andrea Nardin – la riforma del 2014, riconoscendo le Pari Opportunità quale funzione fondamentale dell’ente, ha dato impulso a quest’organo di cui fanno parte professionisti in vari settori, dal legale al sociale, dal lavoro all’istruzione, accomunati dall’esperienza in ambito di pari opportunità e dalla volontà di impegnarsi in maniera concreta contro ogni discriminazione.”
Un compito complesso e delicato, come ha sottolineato la consigliera Franco: “un lavoro non facile, perché le discriminazioni sono sempre più subdole e si esplicano in tutti gli ambiti della vita, approfittando delle fragilità delle persone. Quello che è necessario comprendere è che pari opportunità significa civiltà, significa crescita sociale, significa mettere a frutto i talenti di ognuno senza pregiudizi.”
La presidente Maran ha già dimostrato sul campo di essere pronta a ricoprire l’incarico: manager e counselor, è da 4 anni presidente del Vicenza Calcio Femminile e per 3 anni coordinatrice del Dipartimento Nazionale del Calcio Femminile LND FIGC. “Sarà un mandato di azioni concrete – dichiara la Maran – di programmi culturali ed educativi per promuovere una società più giusta ed equa. Ho maturato un’esperienza in ambito lavorativo e formativo che voglio mettere a disposizione non solo della Commissione Provinciale, ma anche della Rete delle Pari Opportunità della Provincia di Vicenza costituita nel precedente mandato. Credo fermamente nel lavoro di squadra e sono certa che Provincia e Comuni possano dare un impulso importante allo sviluppo delle pari opportunità nel territorio. Anche il mondo delle imprese deve essere coinvolto in questo percorso: promuovere una cultura aziendale inclusiva e attenta alle pari opportunità non è solo un dovere sociale, ma anche un valore aggiunto per la crescita economica e per il benessere delle persone.”
La prima riunione operativa è già fissata per la settimana prossima.
]]>“Le pari opportunità sono una funzione fondamentale dell’Ente -spiega il consigliere delegato Francesco Enrico Gonzo- non solo sopravvissute, ma anzi valorizzate dalla riforma che nel 2014 ha rivisto il ruolo di questi enti. Un segnale importante dell’attenzione che bisogna porre nella lotta ad ogni tipo di discriminazione e nella messa in atto di ogni azione a garanzia delle pari opportunità. Un segnale che, purtroppo, testimonia quanto lavoro ci sia ancora da fare in questo ambito, tanto da essere necessaria una legge per quello che invece dovrebbe essere normalità.”
Storicamente la Provincia di Vicenza si occupa di pari opportunità grazie ad una apposita Commissione eletta dal Consiglio Provinciale. Per garantire la massima trasparenza, nei mesi scorsi è stato pubblicato un avviso di ricerca candidati a cui hanno risposto 26 persone. Ventisei professionisti in vari settori, dal legale al sociale, dal lavoro all’istruzione, oltre a consiglieri comunali e sindacalisti con un comune denominatore: l’esperienza in ambito di pari opportunità.
Gli eletti sono:
- Francesco Enrico Gonzo, consigliere provinciale con delega alle Pari Opportunità
- Cristina Bozzetto, avvocato in Bassano e componente uscente della Commissione Pari Opportunità
- Francesca Bressan, nome noto nell'ambito tecnico delle Pari Opportunità
- Silvia Bertacco, in rappresentanza dei sindacati
- Mirta Corrà, avvocato con esperienza specifica nelle Pari Opportunità
- Paolo Meneguzzo, medico e psicoterapeuta
- Loredana Daniela Zanella, assessore a Sociale e Cultura del Comune di Arcugnano e presidente uscente della Commissione Pari Opportunità
Alla lista si aggiunge, di diritto, la Consigliera di Parità Grazia Chisin.
“ Domani è la Giornata Internazionale contro la violenza sulle donne -sottolinea Gonzo- un appuntamento che negli anni la Commissione ha sempre voluto ricordare con iniziative che hanno coinvolto gli istituti superiori. Essere stati eletti oggi deve essere uno stimolo ad impegnarci in questa direzione, anche alla luce dei tanti casi di violenza emersi durante l’emergenza sanitaria.”
Tra le “cose da fare” la Commissione troverà anche la costituzione di una rete con le Commissioni comunali alle Pari Opportunità. “Un lavoro iniziato dalla Commissione uscente -sottolinea Gonzo- non completato a causa dell’emergenza sanitaria. Ma è necessario portarlo a termine se vogliamo fare sistema e sensibilizzare in maniera più capillare la popolazione su questo tema. Ringrazio i commissari uscenti -conclude il consigliere- che hanno svolto l’incarico con passione ed entusiasmo e mi auguro che la nuova Commissione prosegua con lo stesso spirito.”
]]>Fin da domani 10 gennaio, quando il livello di allerta dell'inquinamento dell'aria sarà rosso, il biglietto urbano o suburbano diventerà automaticamente valido tutto il giorno sulla rete di Vicenza urbana e suburbana gestita da Svt
Quando il livello di allerta sarà dichiarato arancione, il biglietto urbano o suburbano sarà valido fino alle 14 se timbrato al mattino, mentre varrà fino a fine servizio se timbrato dopo le 14.
“Si tratta – dichiarano congiuntamente l'assessore all'ambiente del Comune di Vicenza Simona Siotto e il consigliere delegato ai servizi ambientali della Provincia di Vicenza Matteo Macilotti – di un incentivo significativo che abbiamo fortemente voluto per spronare i cittadini ad utilizzare l'autobus a partire dai giorni in cui l'aria è più inquinata e, nostro malgrado, dobbiamo vietare la circolazione dei mezzi più vecchi. Siamo convinti che questa promozione non servirà solo ad alleviare il disagio di chi è obbligato a lasciare l'auto in garage, ma anche a spingere molti cittadini a sperimentare l'alternativa al mezzo privato offerta dal trasporto pubblico”.
La promozione, valida da domani 10 gennaio e per tutto il periodo dei blocchi invernali, è attuata da Svt con i contributi di Comune e Provincia di Vicenza
Le informazioni sul livello di allerta attivo nel Comune di Vicenza sono disponibili al link https://www.comune.vicenza.it/nosmog
“Lavoriamo assieme per evitare ulteriori tagli e quindi sacrifici ai cittadini della provincia di Vicenza”, ha esordito il presidente Andrea Nardin che questa mattina, affiancato dal consigliere provinciale con delega alle grandi infrastrutture Valter Orsi, ha firmato a nome dei Sindaci vicentini un appello ai parlamentari vicentini, chiedendo loro di impegnarsi per la revisione del testo della Finanziaria laddove prevede tagli lineari ai bilanci degli enti locali, senza distinguere tra “bravi” e “incapaci”. “L’ennesimo sacrificio chiesto agli enti virtuosi, cioè ai Comuni vicentini e alla Provincia di Vicenza, mentre non è prevista nessuna penalizzazione per chi ha dimostrato incapacità nella gestione dei bilanci pubblici”
Attualmente sono previsti tagli alle risorse per 400 milioni di euro ai Comuni e 50 milioni di euro a Province e Città metropolitane. Per Vicenza significa da 1 a 1,5 milioni di euro in meno per la Provincia e da decine a centinaia di migliaia di euro per i Comuni, a seconda della grandezza.
“Tradotto -ha sottolineato Orsi- significa il rischio di non riuscire a garantire i servizi essenziali alla popolazione. Abbiamo dimostrato di gestire i soldi pubblici con oculatezza e prudenza, investendo in servizi e infrastrutture, cercando di rispondere al meglio alle esigenze del territorio e, non da ultimo, chiedendo il massimo impegno ai nostri dipendenti, visto che ai tagli dei fondi si è sommato negli ultimi anni il divieto di assunzione. Imporre misure anti-spreco a chi sprechi non ne fa, significa erodere l’essenziale. Significa strangolare le amministrazioni.”
Costringendole a scegliere tra tassare i cittadini o eliminare i servizi.
“Cose entrambe che non vogliamo fare -ha affermato il presidente Nardin- per questo chiediamo ai nostri parlamentari di far sì che vengano rivisti i criteri dei tagli della legge di Bilancio. E’ una questione di equità, il vicentino ha sempre dimostrato una grande capacità di gestione delle risorse e questo deve essere un motivo di merito, non di ulteriore sacrificio”.
I tagli lineari, si legge nell’appello, non tengono conto dell'efficacia o dell'importanza di un determinato programma, tagliando indistintamente in modo uniforme e rischiando di compromettere la qualità dei servizi erogati alla popolazione. “Non contestiamo la necessità di una revisione della spesa pubblica -conclude Nardin- ma chiediamo una revisione più equa, che preveda un'analisi dettagliata di singole voci di spesa e tagli per la spesa improduttiva e per quegli enti che hanno dimostrato di non saper correttamente utilizzare le risorse pubbliche.”
]]>Ospite dell'incontro, che si terrà al ridotto del teatro comunale dalle 10.30, sarà Bruno Tabacci, sottosegretario alla Presidenza del consiglio.
Dopo i saluti del sindaco Francesco Rucco e del ministro per le disabilità Erika Stefani, interverranno Mario Conte, presidente Anci Veneto e Giorgio Xoccato, presidente della Camera di commercio di Vicenza.
Moderatore dell'incontro sarà il giornalista Piero Erle.
L'ingresso è libero con green pass rafforzato e mascherina FFP2. Per prenotare il posto a teatro scrivere a sindaco@comune.vicenza.it
]]>A presentarlo questa mattina i tre consiglieri delegati che, con i colleghi del consiglio provinciale e con i sindaci del territorio, l’hanno redatto: Giorgio Santini e Davide Faccio per la viabilità e Cristina Balbi per le scuole.
Alle opere viarie sono destinati oltre 25 milioni di euro, 10 dei quali per interventi sui ponti. Si tratta, in generale, di manutenzione straordinaria e messa in sicurezza dei 1.270 km di competenza gestiti attraverso la società Vi.Abilità Srl. Ci sono poi 3,5 milioni di euro per il rifacimento delle barriere stradali e 6,6 milioni di euro per nuove asfaltature nel triennio.
“Manutenzione e sicurezza sono le parole guida su cui abbiamo impostato il piano -ha spiegato Faccio- per alcuni anni, a ridosso della riforma del 2014, la Provincia non ha avuto fondi sufficienti da destinare al proprio patrimonio viario, creando situazioni di criticità a cui stiamo dando soluzione. Alle asfaltature, in particolare, abbiamo destinato 4 milioni di euro nel 2020 e altri 4 ci sono per il 2021. Un trend positivo che vogliamo mantenere, per arrivare ad un miglioramento generale della rete viaria provinciale.”
“A questi fondi -ha sottolineato Santini- vanno aggiunti i contributi che diamo ai Comuni come cofinanziamento. Un paio d’anni fa abbiamo costituito un fondo che ha questa finalità, per sveltire le procedure. Per ora ci sono poco meno di 600mila euro che finanziano opere a cui non eravamo riusciti a dare risposta lo scorso anno. Ma l’importo corretto si saprò quando verrà approvato il contro consuntivo della Provincia, in primavera, e solo allora potremo stabilire con i sindaci le priorità di intervento, che riguardano comunque la messa in sicurezza di incroci, tratti stradali particolarmente trafficati, attraversamenti a rischio.”
Il programma dei lavori sulle scuole prevede oltre 21,5 milioni di euro da dedicare alla ristrutturazione degli edifici, al miglioramento sismico e all’adeguamento antincendio dei 46i istituti superiori vicentini suddivisi in 130 edifici.
Anche in questo caso la parola d’ordine è sicurezza, a tutela di una popolazione scolastica di oltre 41mila studenti. “Proseguiamo con il miglioramento sismico degli edifici -ha spiegato la consigliera Balbi- il patrimonio di edilizia scolastica provinciale gode in generale di buona salute, grazie ad interventi costanti e puntuali. E’ comunque necessario elevare gli standard, migliorando le prestazioni antincendio, antisismiche e di risparmio energetico. Per il 2021 abbiamo 490mila euro per incarichi di valutazione sulla vulnerabilità degli edifici e poi nel 2022 e 2023 prevediamo interventi di miglioramento sismico per 16 milioni di euro.”
Sempre a proposito di scuole, le spese correnti ammontano nel 2021 a 9,4 milioni di euro. Sono le spese di funzionamento, le locazioni per il recupero di spazi, le piccole manutenzioni (1.350.000 euro) e le manutenzioni sugli immobili (2.150.000 euro), e soprattutto le utenze (5.000.000 euro euro). Una voce considerevole, spiega bene la vicepresidente Maria Cristina Franco con delega all’istruzione, che garantisce il buon funzionamento degli istituti scolastici, garantendo loro autonomia gestionale nelle spese urgenti e nei piccoli interventi.
Opere viarie
Tra gli interventi più consistenti sulle strade c’è l’allargamento della strada della Vena a Tonezza, a cui sono destinati 1,7 milioni di euro. Si tratta del secondo stralcio della sistemazione dell’intera strada che collega al trentino. Il primo tratto, a carico della Provincia per 2,5milioni di euro, è già stato realizzato. Il secondo, quello che attualmente rappresenta una strettoia, porterà a termine un intervento molto atteso da residenti e turisti.
Sempre a proposito di strade di montagna, 1 milione di euro garantirà maggiore sicurezza lungo la SP 246 da Recoaro a Valli del Pasubio e oltre 2milioni lungo la SP 46 da Torrebelvicino a Pian delle Fugazze.
Manutenzione straordinaria anche sui ponti del vicentino, con un impegno di spesa totale di 9.9 milioni di euro. Tra questi, la sistemazione del Ponte di Roana e del ponte lungo la Gasparona nel Comune di Breganze, che prevedono, rispettivamente, un investimento di 880mila e di 500mila euro.
Il fondo destinato al cofinanziamento di opere di interesse condiviso con i Comuni ammonta a 578.850 euro. Le opere già in bilancio sono la rotatoria tra la sp 51 del Vicerè e la sp Friola a Pozzoleone (360.000 euro), l’intersezione tra la sp8 Berico Euganea e la sp9 Sajanega a Sossano (113.850 euro) e l’impianto semaforico lungo la sp 247 Riviera Berica a Nanto (105.000 euro).
Edilizia scolastica
Dei 21,5 milioni di euro destinati alle scuole, un milione è destinato alla sostituzione dei serramenti esterni. Gli istituti interessati sono il liceo Da Vinci di Arzignano, l’Ipsia Scotton di Breganze, l’ex Perin di Valdagno zona officine, il liceo Tron Zanella, l’Itis Rossi di Vicenza zona officine, l’istituto Da Schio di Vicenza zona corridoi.
All’Istituto alberghiero Artusi di Recoaro è in programma la sostituzione dei pannelli perimetrali per 1.3 milioni di euro.
Al capitolo coperture sono previsti interventi su palestra e spogliatoi del liceo Da Vinci di Arzignano (220.000 euro), al palazzetto dello sport di Thiene (300.000 euro), all’alberghiero di Recoaro (250.000 euro). Al palazzetto dello sport di Valdagno si sostituiscono i vecchi pannelli del controsoffitto con nuovi pannelli antipallone e nuovi lucernari.
All'Istituto Lonigo di Via Scortegagna si recuperano due vecchie palazzine ad uso segreterie, sala insegnanti , ricevimento genitori (300.000 euro).
All'Istituto Parolini di Pove si rende necessario un intervento di messa in sicurezza della scarpata lungo il fiume Brenta, con ricostruzione del muretto sommitale, in seguito ai danni subiti dall'evento atmosferico del 4 agosto 2020 (270.000 euro).
Al Liceo Martini di Schio, sezione Artistico di Via Maraschin, in seguito all'annessione di ulteriori spazi dopo la chiusura delle scuole medie, è prevista la progettazione ed esecuzione di interventi finalizzati al conseguimento del certificato prevenzione incendi per l'intero fabbricato (160.000euro ).
Nel 2021 è previsto l’acquisto di un container da mettere a disposizione dell’istituto Galilei di Arzignano per sopperire alla carenza di spazi.
Lavori in corso
Alle nuove opere si aggiungono i lavori in corso, che nel 2021 ammontano a oltre 42 milioni di euro. Sono opere in progettazione o in realizzazione, tra cui la nuova viabilità di Debba, l’ampliamento dell’istituto Parolini di Bassano del Grappa e del Corradini di Thiene, le varianti in destra Agno e sinistra Agno. Investimenti che promuovono una maggiore sicurezza per i cittadini e favoriscono il rilancio delle imprese e del territorio vicentino.
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