2024
PROVINCIA DI VICENZA
Contrà Gazzolle n. 1 – 36100 VICENZA C. Fisc. P. IVA 00496080243
DELIBERAZIONE DEL CONSIGLIO PROVINCIALE
N. 30 del 16/12/2024
L'anno duemilaventiquattro, il giorno sedici del mese dicembre alle ore 15:15 nella sede
provinciale, si è riunito sotto la presidenza del Presidente Nardin Andrea il Consiglio Provinciale.
Alla trattazione dell'oggetto risultano presenti/assenti i signori:
Nardin Andrea Presente
Bertoldo Alberto Presente Marangon Renzo Presente
Berton Davide Presente Marsetti Moreno Presente
Costa Enrico Presente Negro Filippo Presente
Faccio Davide Assente/G Pilan Mattia Presente
Franco Maria Cristina Presente Storti Enrico Presente
Gecchelin Carlo Presente Zaffari Diego Assente/G
Gonzo Francesco Enrico Presente Zocca Marco Presente
Guzzonato Marco Presente Zulian Massimo Presente
Partecipa il Segretario Generale Sparacio Giuseppe il quale provvede alla redazione del presente
verbale.
PRESENTI n. 15 - ASSENTI n. 2
Sono presenti gli Scrutatori: /
Sono presenti i Revisori: /
Il Presidente, riconosciuta legale l'adunanza in conformità dell'art. 16 dello Statuto Provinciale,
invita i membri del Consiglio a deliberare in ordine alla proposta avente ad
OGGETTO: RICOGNIZIONE ANNUALE DEI SERVIZI PUBBLICI LOCALI DI
RILEVANZA ECONOMICA (ART. 30 DEL D. LGS N. 201/2022)
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi e con gli effetti di cui agli artt. 20 e 21 del D.Lgs n.82/2005;
sostituisce il documento cartaceo e la firma autografa.
Il Presidente Andrea Nardin relaziona:
RICHIAMATI:
- l’art. 42 del D. Lgs. 267/2000 (TUEL);
- il D. Lgs. 201/2022 di riordino dei servizi pubblici locali di rilevanza economica;
- il Decreto n. 639 del 31/8/2023 recante Regolazione del settore dei servizi pubblici locali
non a rete di rilevanza economica: adozione di atti di competenza in attuazione dell’art. 8 del D.
Lgs. n. 201 del 2022 (Ministero delle imprese e del made in Italy);
RILEVATO che:
- l’art. 2, lett. c), del D. Lgs. 201/2022 definisce servizi di interesse economico generale di
livello locale o, più semplicemente, servizi pubblici locali di rilevanza economica i servizi erogati, o
potenzialmente erogabili, verso un corrispettivo economico nell’ambito di un mercato, che non
sarebbero svolti senza un intervento pubblico, oppure che potrebbero essere erogati, ma a
condizioni differenti in termini di accessibilità fisica ed economica, continuità, non discriminazione,
qualità e sicurezza;
TENUTO conto, altresì, di quanto disposto dall’art. 2, lett. d), del D. Lgs. n. 201/2022 che definisce
i servizi pubblici locali a rete di rilevanza economica quali servizi di interesse economico generale,
di livello locale, suscettibili di essere organizzati tramite reti strutturali o collegamenti funzionali
necessari tra le sedi di produzione o di svolgimento della prestazione del servizio; i servizi a rete
sono regolati da un’Autorità indipendente;
CONSIDERATO che l’art. 30 D. Lgs. 201/2022 prevede che i comuni o le loro eventuali forme
associative, con popolazione superiore a 5.000 abitanti, le città metropolitane, le province e gli altri
enti competenti, in relazione al proprio ambito o bacino del servizio, debbano effettuare una
ricognizione periodica della situazione gestionale dei servizi pubblici locali di rilevanza economica
nei rispettivi territori;
DATO ATTO che tra i servizi pubblici di rilevanza economica a rete della Provincia di Vicenza vi è
il Trasposto Pubblico Locale;
CONSIDERATO che:
- il servizio extraurbano di Trasporto Pubblico Locale risulta affidato alla società partecipata in
house SVT Srl dall’Ente di Governo del TPL del bacino provinciale di Vicenza con deliberazione n.
4 del 29/09/2017;
- per il servizio extraurbano delle reti minori l’Ente di Governo con propria deliberazione n. 2/2024
del 27/06/2023, nelle more della gara, ha prorogato i contratti di servizio in essere con gli attuali
gestori fino al 31/12/2025;
CONSIDERATO che l’Ente di Governo del TPL del bacino provinciale di Vicenza ha deliberato di
“procedere all’affidamento in house providing” a favore della società SVT Srl del servizio TPL nel
territorio vicentino per il periodo 2017-2026 (deliberazioni 2 del 31/07/2017 e 4 del 29/09/2017) e
tenuto conto che, essendo l’affidamento deliberato da una Autorità di bacino, non è necessario
allegare come appendice alla relazione ex art. 20 del TUSP la relazione fatta dall’Ente di Governo
del bacino sul TPL;
DATO ATTO che per il servizio extraurbano delle reti minori i contratti originari sono stati
stipulati dalla Provincia di Vicenza e risulta pertanto necessario procedere con l’approvazione della
relazione di cui l’art. 30 D. Lgs. 201/2022;
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi e con gli effetti di cui agli artt. 20 e 21 del D.Lgs n.82/2005;
sostituisce il documento cartaceo e la firma autografa.
VISTA la Relazione del Servizio Trasposti della Provincia di Vicenza relativa al servizio TPL reti
minori allegato A) alla presente per formarne parte integrante e sostanziale;
APPURATO che la ricognizione:
- inpidua il contesto di riferimento, definisce la natura e descrive il servizio oggetto di
rilevazione, elenca i contratti di servizio in essere e il soggetto deputato al controllo e
monitoraggio;
- identifica i soggetti affidatari e ne esplicita l’andamento dal punto di vista economico,
dell’efficienza e della qualità del servizio e del rispetto degli obblighi indicati nel contratto di
servizio TPL;
PRECISATO altresì che:
- ai sensi dell’art. 31 del D. Lgs. 201/2022, la relazione di cui all’art. 30 del medesimo decreto
è pubblicata senza indugio sul sito istituzionale dell’ente affidante e trasmessa contestualmente
all’Anac, che provvede alla sua immediata pubblicazione sul proprio portale telematico, in
un’apposita sezione denominata «Trasparenza dei servizi pubblici locali di rilevanza economica –
Trasparenza SPL», dando evidenza della data di pubblicazione;
- il medesimo documento è reso accessibile anche attraverso la piattaforma unica della
trasparenza gestita da Anac, che costituisce punto di accesso unico per gli atti e i dati relativi ai
servizi pubblici locali di rilevanza economica;
VISTI:
- gli articoli 14 (ex art. 16 del trattato CE) e 106 (ex art. 86, paragrafo 2 del trattato Ce) del
Testo unico sul funzionamento dell’Unione Europea, così come modificato dall’articolo 2 del
trattato di Lisbona, ratificato dall’Italia con Legge 2 agosto 2008, n. 130;
- gli articoli 76 e 117, primo comma e secondo comma, lettera e, della Costituzione;
- l’articolo 8 della Legge 5 agosto 2022, n. 118, recante delega al Governo in materia di
servizi pubblici locali;
- il Decreto Legislativo 23 dicembre 2022, n. 201, adottato dal Governo in attuazione della
Legge di delega 5 agosto 2022, n. 118;
RICHIAMATI:
- la deliberazione del Consiglio Provinciale n.36 del 19/12/2023 con la quale sono stati approvati
il Bilancio di Previsione 2024-2026 e la nota di aggiornamento al DUP 2024-2026;
- il PEG - Piano esecutivo di gestione - 2024/2026 approvato con Decreto presidenziale n. 1
del 09/01/2024;
- il Decreto presidenziale n. 6 del 31/01/2024 di approvazione del PIAO - Piano Integrato di
Attività e Organizzazione 2024-2026, successivamente aggiornato con Decreto presidenziale n. 35
del 16/04/2024;
Acquisiti, ai sensi dell'art. 49, comma 1, del D.Lgs. 267/2000, i pareri favorevoli espressi dal
responsabile interessato in ordine alla regolarità tecnica e dal Responsabile di ragioneria per la
regolarità contabile;
Preso atto del visto di conformità alle leggi, statuto e regolamenti espresso dal Segretario
Generale di cui al Decreto presidenziale n. 40 del 31/03/2023
Tutto ciò premesso
IL CONSIGLIO PROVINCIALE
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi e con gli effetti di cui agli artt. 20 e 21 del D.Lgs n.82/2005;
sostituisce il documento cartaceo e la firma autografa.
Udito e fatto proprio quanto esposto dal relatore;
Udita la discussione seguitane, come da sintesi riepilogativa e da registrazione integrale agli
atti;
Preso atto dell’esperita votazione, come da sintesi riepilogativa che segue;
DELIBERA
1. di approvare i richiami, le premesse e l’intera narrativa quali parti integranti e sostanziali del
dispositivo;
2. di approvare, in attuazione dell’art. 30 del D. Lgs. 201/2022, la Relazione del Servizio
Trasposti della Provincia di Vicenza relativa al servizio TPL reti minori allegato A) alla
presente per formarne parte integrante e sostanziale;
3. di disporre, ai sensi dell’art. 31 del D. Lgs. 201/2022, che la relazione la Relazione del
Servizio Trasposti della Provincia di Vicenza relativa al servizio TPL reti minori allegato
A) in questa sede approvata, sia pubblicata senza indugio sul sito istituzionale dell’ente e
trasmessa contestualmente all’Anac attraverso la piattaforma unica della trasparenza gestita
da quest’ultima, quale punto di accesso unico per gli atti e i dati relativi ai servizi pubblici
locali di rilevanza economica;
4. di dare atto che con riferimento all’affidamento in house providing a favore della società
SVT Srl del servizio TPL nel territorio vicentino per il periodo 2017-2026, essendo
l’affidamento deliberato dall’Ente di Governo del TPL del bacino di Vicenza (deliberazioni
2 del 31/07/2017 e 4 del 29/09/2017), l’approvazione della relazione ex art. 20 del TUSP è
di esclusiva competenza dell’Ente di Governo;
5. di attestare che, oltre a quanto indicato nei punti precedenti del dispositivo del presente
provvedimento, non vi sono altri riflessi diretti ed indiretti sulla situazione economico-
finanziaria o sul patrimonio della Provincia (ai sensi art 49 del TUEL come modificato dalla
Legge 213/2012);
6. il presente provvedimento rispetta il termine previsto dal Regolamento sui procedimenti
amministrativi di competenza della Provincia di Vicenza (Determinazione del Segretario
Generale n. 256 del 26/02/2021).
7. di dichiarare immediatamente eseguibile la presente deliberazione ai sensi dell’art. 134, comma
4, del TUEL stante l’urgenza di provvedere alla trasmissione all’ANAC.
Responsabile del Procedimento: DOTT.SSA CATERINA BAZZAN
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi e con gli effetti di cui agli artt. 20 e 21 del D.Lgs n.82/2005;
sostituisce il documento cartaceo e la firma autografa.
SINTESI RIEPILOGATIVA
(per la discussione vedasi la registrazione in atti)
Il Presidente Andrea Nardin, constatata la presenza del numero legale, apre la seduta e passa alla
trattazione del primo punto all'ordine del giorno.
Il Presidente NARDIN relaziona “omissis”
Terminata l’illustrazione, il Presidente apre la discussione.
Il Consigliere GECCHELIN “omissis”
Il Presidente NARDIN “omissis”
La Dirigente dell’Area Risorse e Servizi Finanziari BAZZAN “omissis”
Il Presidente NARDIN “omissis”
Il Vicepresidente NEGRO “omissis”
Il Consigliere GUZZONATO “omissis”
Nessun altro chiedendo di intervenire, il Presidente pone in votazione il provvedimento proposto
che viene approvato all'unanimità con 15 voti favorevoli
Il Presidente pone ai voti l'immediata eseguibilità del provvedimento, che viene approvata
all'unanimità con 15 voti favorevoli.
Esaurito l'argomento, il Presidente passa alla trattazione del punto successivo all'ordine del giorno.
Sottoscritto dal Sottoscritto dal
PRESIDENTE SEGRETARIO GENERALE
Nardin Andrea Sparacio Giuseppe
con firma digitale con firma digitale
Documento informatico firmato digitalmente ai sensi e con gli effetti di cui agli artt. 20 e 21 del D.Lgs n.82/2005;
sostituisce il documento cartaceo e la firma autografa.
PROVINCIA DI VICENZA
SITUAZIONE GESTIONALE SERVIZI PUBBLICI LOCALI
TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
RELAZIONE EX ART. 30 D.LGS. n. 201/2022
Premesse
Ai sensi dell’art. 30, comma 2, D.Lgs. 23 dicembre 2022 n. 201 la Provincia di Vicenza è tenuta a
predisporre una relazione annuale sulla situazione gestionale dei servizi pubblici locali.
In data 19/12/2023 è stata approvata la Deliberazione di Consiglio Provinciale n. 33 avente per oggetto
“ricognizione annuale dei servizi pubblici locali di rilevanza economica (art. 30 del D. Lgs. n. 201/2022)”.
La presente relazione costituisce aggiornamento periodico annuale.
1. CONTESTO DI RIFERIMENTO
Per l’art. 2, c. 1, lett. d), del D.Lgs. 23 dicembre 2022 n. 201, sono “servizi di interesse economico generale
di livello locale” o “servizi pubblici locali di rilevanza economica”, «i servizi erogati o suscettibili di essere
erogati dietro corrispettivo economico su un mercato, che non sarebbero svolti senza un intervento pubblico
o sarebbero svolti a condizioni differenti in termini di accessibilità fisica ed economica, continuità, non
discriminazione, qualità e sicurezza, che sono previsti dalla legge o che gli enti locali, nell’ambito delle
proprie competenze, ritengono necessari per assicurare la soddisfazione dei bisogni delle comunità locali,
così da garantire l’omogeneità dello sviluppo e la coesione sociale».
Ai fini della verifica periodica della situazione gestionale del servizio pubblico locale prevista dall’art. 30
dello stesso decreto n. 201/2022, occorre definire adeguatamente il contesto di riferimento, con particolare
riferimento alla tipologia di servizio pubblico, al contratto di servizio che regola il rapporto fra gestore ed
ente locale ed alle modalità del monitoraggio e verifiche sullo stesso servizio.
A) NATURA E DESCRIZIONE DEL SERVIZIO PUBBLICO LOCALE
Il servizio pubblico locale oggetto della presente relazione riguarda i servizi di TPL (trasporto pubblico
locale) a favore degli abitanti del territorio del bacino territoriale ed omogeneo di Vicenza NON affidati a
SVT Srl dall’Ente di Governo del TPL del Bacino Territoriale ed omogeneo di Vicenza, ma affidati dalla
Provincia di Vicenza con i contratti di servizio di seguito citati e sottoscritti nel mese di febbraio 2001,
prorogati in prima scadenza fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL del bacino di Vicenza con
delibera n. 2 del 27/06/2024.
Il bacino territoriale di Vicenza interessato riguarda i circa 854.568 abitanti della provincia di Vicenza.
Per l’anno 2023, la produzione chilometrica assegnata per i servizi minimi di TPL con DGR 642 del 30
maggio 2023, ammonta:
per Zanconato Srl (ex Albiero Guido), servizio TPL km 76.877,22 per un corrispettivo unitario di
1,337 €/km e, quindi, per un corrispettivo totale annuo di €102.784,84;
per Bettini Bus Sas, servizio TPL km 47.259,94 per un corrispettivo unitario di 1,220 €/km e, quindi,
per un corrispettivo totale annuo di € 57.657,13;
per Bristol Autoservizi Srl, servizio TPL km 98.008,24 per un corrispettivo unitario di 1,509 €/km e,
quindi, per un corrispettivo totale annuo di € 147.894,44;
Canil Viaggi Srl, servizio TPL km 259.631,58 per un corrispettivo unitario di 1,443 €/km e, quindi,
per un corrispettivo totale annuo di € 374.648,37;
Autoservizi Capozzo Srl , servizio TPL km 419.914,86 per un corrispettivo unitario di 1,363 €/km e,
quindi, per un corrispettivo totale annuo di € 572.343,96;
Autoservizi Girardi Srl, servizio TPL km 320.203,85 per un corrispettivo unitario di 1,410 €/km e,
quindi, per un corrispettivo totale annuo di € 451.487,43;
Autoservizi Lorenzi Srl, servizio TPL km 250.864,15 per un corrispettivo unitario di 1,430 €/km e,
quindi, per un corrispettivo totale annuo di € 358.735,73;
Zambon Silla Corrado, servizio TPL km 40.579,09 per un corrispettivo unitario di 1,315 €/km e,
quindi, per un corrispettivo totale annuo di € 53.361,50;
Zanconato Srl, servizio TPL km 129.159,07 per un corrispettivo unitario di 1,498 €/km e, quindi, per
un corrispettivo totale annuo di € 193.480,28;
B) CONTRATTI DI SERVIZIO
L'Ente affidante trattiene i rapporti finanziari con la Regione Veneto, e provvede a liquidare agli
operatori economici, per l'esercizio dei servizi:
il corrispettivo annuale che viene assegnato dalla Regione Veneto, oltre IVA di legge.
ogni ulteriore somma che dovesse essere assegnata dalla Regione Veneto a integrazione del
corrispettivo dei servizi minimi e servizi aggiuntivi di TPL.
A detti importi si aggiungono le entrate tariffarie.
In particolare sono presenti i seguenti contratti di servizio (prorogati fino al 31/12/2025 dall’Ente di
Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024):
ZANCONATO SRL (ex Albiero Guido), contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il
bacino di Vicenza rep. 35474 del 27/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 102.784,84
BETTINI BUS SAS, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino di Vicenza
rep. 35472 del 27/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 57.657,13;
BRISTOL AUTOSERVIZI SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino
di Vicenza rep. 35466 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 147.894,44;
CANIL VIAGGI SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino di Vicenza
rep. 35470 del 26/02/2001 e 35473 del 27/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 374.648,37;
AUTOSERVIZI CAPOZZO SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il
bacino di Vicenza rep. 35464 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 572.343,96;
AUTOSERVIZI GIRARDI SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino
di Vicenza rep. 35465 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 451.487,43;
AUTOSERVIZI LORENZI SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino
di Vicenza rep. 35467 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 358.735,73;
ZAMBON SILLA CORRADO, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino
di Vicenza rep. 35468 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 53.361,50;
ZANCONATO SRL, contratto di servizio per il trasporto pubblico locale per il bacino di Vicenza
rep. 35469 del 26/02/2001;
corrispettivi per la copertura dei servizi minimi TPL anno 2023 al netto di IVA pari a € 193.480,28
pari ad un totale complessivo di corrispettivi pari a € 2.312.393,68 ;
Criteri tariffari: gli Affidatari sono tenuti al rispetto delle tariffe adottate dall'Ente affidante, così come
normate inizialmente dalla deliberazione dell’Ente di governo del TPL di Vicenza n. 2 del 27/06/2024.
Principali obblighi posti a carico del gestore in termini di investimenti, qualità dei servizi, costi dei servizi
per gli utenti:
a) effettuare i servizi di trasporto utilizzando materiale rotabile idoneo a garantire la sicurezza del
servizio, dei passeggeri e del personale dipendente;
b) i nuovi acquisti di materiale rotabile dovranno migliorare progressivamente la compatibilità
ambientale del parco mezzi ricorrendo a veicoli a basso impatto, anche con il ricorso a mezzi ibridi
e full electric;
c) rispettare la "Carta della qualità del servizio";
d) rispettare gli standard minimi di qualità;
e) rispettare la struttura tariffaria prevista dalle disposizioni regionali e/o dall'Ente di Governo;
f) promuovere iniziative volte a prevenire i fenomeni di evasione dal pagamento dei titoli di viaggio;
g) tenere contabilità separate ai sensi dell'art. 1, comma 5 del Regolamento n. 1893/91/CEE;
Per l’attivazione del servizio pubblico locale in oggetto la Provincia di Vicenza reperisce le risorse
necessarie alla copertura della quota IVA (10% del corrispettivo annuale).
Nel corso del 2023, la Provincia di Vicenza ha continuato nella sua politica di sostegno al diritto allo studio e
alle famiglie degli studenti residenti in Provincia di Vicenza deliberando di ripianare, con risorse proprie, lo
sconto applicato a tale categoria di utenti.
C) SISTEMA DI MONITORAGGIO - CONTROLLO
Struttura preposta al monitoraggio dal punto di vista tecnico ed amministrativo (controllo della gestione ed
erogazione del servizio, pagamento corrispettivi), la struttura competente in materia di mobilità e trasporti
della Provincia di Vicenza.
2. IDENTIFICAZIONE SOGGETTI AFFIDATARI
BETTINI BUS SAS DI BETTINI GUGLIELMO E DANIELA
Piazza Garibaldi 45 – 36045 Lonigo
info@pec.bettinibus.com
Partita IVA: 00925350241- Codice Fiscale: 00925350241
Oggetto sociale: La Società ha per oggetto l’attività di autoservizi di noleggio da rimessa con conducente e
autoservizi di linea e fuori linea a mezzo autobus, officina meccanica, autocarrozzeria.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
BRISTOL AUTOSERVIZI SRL
Via Dell'Artigianato, 14 – 36078 Valdagno
amministrazionebristol@pec.it
Partita IVA: 03428570240 - Codice Fiscale: 03428570240
Oggetto sociale: La Società ha per oggetto trasporto pubblico di persone con qualsiasi mezzo e forma.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: a art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
CANIL VIAGGI SRL
Via Ca' Dolfin, 178 – 36061 Bassano Del Grappa
canilservice@legalmail.it
Partita IVA: 01446540245 - Codice Fiscale: 01446540245
Oggetto sociale: La società ha per oggetto l'autotrasporto merci per conto terzi, autoservizi pubblici, noleggio
di rimessa, nonché' l’attività di officina per riparazione e manutenzione di automezzi in genere.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
Il contratto di servizio è stato fatto nel 2001 a nome di AUTOSERVIZI PUBBLICI ZONTA GIOVANNI srl
successivamente trasformato in CANIL VIAGGI SRL nel 2008 e CANIL SERVICE SRL nel 2016. Inoltre,
nel 2008 ROSSI TRAVELS SRL ha ceduto il proprio contratto di servizio a CANIL VIAGGI SRL.
AUTOSERVIZI CAPOZZO SRL
Via Cartiera, 21 – 36030 Lugo Di Vicenza
autoservizicapozzo@pec.it
Partita IVA: 02657190233 - Codice Fiscale: 02657190233
Oggetto sociale: La società ha per oggetto l’attività di autoservizio pubblico di linea, il noleggio di rimessa,
l’attività di officina di riparazione, di gommista, di elettrauto, di carrozziere, il commercio e la demolizione
di autoveicoli e attività ausiliarie alle precedenti.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
AUTOSERVIZI GIRARDI DOMENICO & FIGLI SRL
Via Rendola, 14 – 36012 Asiago
autoservizigirardi@pec.it
Partita IVA: 01281430247 - Codice Fiscale: 01281430247
Oggetto sociale: La società - entro i limiti e con le modalità di legge e comunque con esclusione di qualsiasi
attività il cui esercizio in forma societaria sia vietato dalla legge - ha per oggetto l’attività di servizi di
autonoleggio di rimessa e servizi di linea con autopullman ed attività annesse.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
AUTOSERVIZI LORENZI SRL
Viale Regina Margherita, 15/G – 36078 Valdagno
lorenzi@pec.lorenziviaggi.it
Partita IVA: 03322250246 - Codice Fiscale: 03322250246
Oggetto sociale: La società, entro i limiti e con le modalità di legge, ha per oggetto lo svolgimento delle
seguenti attività:
• il trasporto terrestre di passeggeri;
• autotrasporto merci per conto terzi;
• il noleggio di autoveicoli con conducente;
• la manutenzione e la riparazione meccanica di autoveicoli per conto proprio e per conto terzi;
• la manutenzione e la riparazione di carrozzerie e autoveicoli per conto proprio e per conto terzi;
• la gestione di parcheggi ed autorimesse, nonché' il lavaggio di autoveicoli per conto proprio e per conto
terzi;
• l’attività di agenzia di viaggi, turismo, nazionale ed internazionale, e tour operator.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
ZAMBON SILLA CORRADO
Via Kennedy, 2 36010 Posina
autoservizi.zambon@pec.it
Partita IVA: 02584790246 - Codice Fiscale: ZMBSLL63M18L157B
Oggetto sociale: L’impresa esercita l’attività di servizi di trasporto passeggeri conto terzi.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998.
ZANCONATO SRL
Via Cornelia Lovato, 4 – 36071 Arzignano
zanconato@legalmail.it
Partita IVA: 02430370243 - Codice Fiscale: 02430370243
Oggetto sociale: La società ha per oggetto:
- l’attività di autoservizi di turismo nazionale ed internazionale da noleggio da rimessa con conducente e con
fuorilinea; autoservizi di linea regionali, interregionali. gran turismo ed internazionali; servizi scolastici ed
altri servizi di trasporto atipico in genere; servizio di trasporto navetta; noleggio di autoveicoli con o senza
conducente; servizi di garage, posteggio e rimessa autoveicoli; attività di autofficina e quanto possa
occorrere alla riparazione e manutenzione di autoveicoli, anche a favore di terzi; attività di trasporto di
persone per conto terzi sia in Italia che all'estero;
- l’attività di agenzia di viaggi e turismo, l’organizzazione di viaggi collettivi, la promozione e la
realizzazione di tutte le iniziative atte a soddisfare le esigenze del turismo; l’assistenza dei viaggiatori in
qualsiasi campo del turismo, compresa la vendita di biglietti per qualsiasi mezzo di trasporto (terra, aria,
mare, fiume, lago), sia nazionale che straniero e la prenotazione di posti viaggio.
Prorogata fino al 31/12/2025 dall’Ente di Governo del TPL con delibera n. 2 del 27/06/2024.
La forma di affidamento prescelta: a art. 30 c. 4 legge Regione Veneto 25/1998
Nel 2019 la ditta ALBIERO GUIDO ha ceduto a ZANCONATO SRL il proprio contratto di servizio.
3. ANDAMENTO ECONOMICO
BETTINI BUS SAS DI BETTINI GUGLIELMO E DANIELA
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
44.618 44.618 44.618 44.618
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 54.774,24 € 58.319,26 € 61.581,62 € 59.000,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 7.658,89 € 11.916,63 € 13.127,49 € 13.000,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
2.020 2.527 2.481 2.250
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 0,00 € 149.000,00 € 0,00 € 0,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 2 2 2 2
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 1 1 1 1
BRISTOL AUTOSERVIZI SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
95022,00 94697,00 94185,00 95000,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 147.894,95 € 149.592,97 € 158.150,21 € 150.000,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 17.208,30 € 5.291,00 € 6.652,80 € 6.500,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
619 1.372 991 1.000
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 0,00 € 250.500,00 € 0,00 € 0,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 5 5 5 5
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 4 4 4 4
CANIL VIAGGI SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
260523,00 269041,40 272892,20 270000,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 393.380,87 € 355.915,97 € 375.825,54 € 378.216,84
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 185.797,30 € 238.871,04 € 264.888,15 € 270.000,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
756 806 794 805
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 0,00 € 1.572,64 € 113.602,47 € 0,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 15 16 16 16
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 13 14 14 14
AUTOSERVIZI CAPOZZO SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
371324,00 420316,00 419915,00 422500,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 572.344,00 € 572.344,00 € 595.004,00 € 598.554,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 174.390,40 € 197.650,00 € 230.996,00 € 240.000,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
9.025 9.549 9.818 10.200
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 0,00 € 644.000,00 € 211.000,00 € 447.000,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 69.285,00 € 15.627,00 € 1.050,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 14 14 14 14
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 12 12 13 13
AUTOSERVIZI GIRARDI DOMENICO & FIGLI SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
353250,00 320250,00 320982,00 320250,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 609.159,00 € 532.883,00 € 482.169,00 € 480.000,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 92.189,00 € 106.748,00 € 120.125,00 € 120.000,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
6.726 9.862 9.950 10.000
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 409.000,00 € 224.000,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..)
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 6 6 6 6
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 6 6 6 6
AUTOSERVIZI LORENZI SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
238594,00 249440,00 248591,00 250000,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 369.879,44 € 445.259,99 € 483.544,25 € 490.000,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 68.245,23 € 85.533,42 € 98.712,42 € 105.000,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
5.789 4.997 4.748 4.800
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 397.990,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 7 7 7 7
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 7 7 7 7
ZAMBON SILLA CORRADO
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
46.406 46.494 50.584 49650,00
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 59.210,00 € 59.371,20 € 63.651,43 € 60.000,00
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 18.140,00 € 17.992,70 € 18.972,00 € 6.100,00
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
546 719 804 724
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 0,00 € 0,00 € 0,00 € 156.000,00
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 0,00 € 0,00 € 150.000,00 € 0,00
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 3 3 3 3
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 3 3 3 2
ZANCONATO SRL
ANDAMENTO ECONOMICO SERVIZIO TPL DI CONTRATTO
Dati di competenza del servizio SVOLTO Anno 2021 Anno 2022 Anno 2023 Anno 2024
consuntivo consuntivo consuntivo valore
stimato
Produzione chilometrica totale effettivamente eseguita nell’anno di riferimento per
€ 206.124 € 210.931 n.p. n.p.
il servizio TPL di contratto
Ricavi da corrispettivi servizi minimi nell’anno di riferimento per il servizio TPL di
€ 346.896 € 237.093 n.p. n.p.
contratto
Ricavi da abbonamenti e biglietti per servizio TPL nell’anno di riferimento per il
€ 119.216 € 155.824 n.p. n.p.
servizio TPL di contratto
Numero complessivo abbonamenti e biglietti emessi per TPL nell’anno di
2309 3552 n.p. n.p.
riferimento
Investimenti effettuati per acquisto autobus adibiti a TPL € 286.860 € 491.894 n.p. n.p.
Investimenti effettuati per altro destinato al TPL (attrezzature, beni immobili, ecc..) € 505.969 € 13.324 n.p. n.p.
Personale complessivamente addetto al servizio TPL 6,05 6,40 n.p. n.p.
Flotta autobus adibiti al servizio TPL 10 10 n.p. n.p.
4. QUALITÀ DEL SERVIZIO E OBBLIGHI CONTRATTUALI
Con riferimento ai risultati raggiunti dagli indicatori in rapporto ai livelli minimi di qualità del servizio
previsti contrattualmente si rinvia a quanto previsto all’art. 5 dei contratti di servizio sopra citati.
Relativamente alla qualità del servizio sono stati acquisiti i seguenti dati:
BETTINI BUS SAS DI BETTINI GUGLIELMO E DANIELA
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 0%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 50%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 0%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 100%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 30
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 0%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
Pulizia radicale Frequenza media in giorni 3
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 100%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 30%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 100%
Autobus alimentati a gas/ METANO % sul totale 100%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni NO
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client NO
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 92%
Mystery Client
altro:
BRISTOL AUTOSERVIZI SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 1
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 0%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 0%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 0%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no SI
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 0%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 30
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 0%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente presente
Pulizia radicale Frequenza media in giorni ogni 7 giorni
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 100%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 0%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 75%
Autobus alimentati a gas % sul totale 75%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni SI
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction NO
riportare il metodo
Mystery Client NO
indagine qualitativa
altro descrivere il metodo utilizzato
interna
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 92%
Mystery Client
altro:
CANIL VIAGGI SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0,8
%autobus oltre 15 anni sul totale bus
Vetustà mezzi 35%
adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 40%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 0%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate % corse effettive/corse programmate 99,99%
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 0,1%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
Pulizia radicale Frequenza media in giorni 7
Confortevolezza del
Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
viaggio
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul totale % sul totale 35%
Corse con affollamento > 70% % sul totale 70%
Attenzione
Autobus euro 6 % sul totale 42%
all’ambiente
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla
Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni SI
clientela
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro” riportare
Monitoraggio Customer satisfaction NO
il metodo
Mystery Client NO
altro descrivere il metodo utilizzato questionario
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction NO
Mystery Client NO
altro: questionario
AUTOSERVIZI CAPOZZO SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 38%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 12%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 30%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 100%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 50 min
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 0%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
1 VOLTA ALLA
Pulizia radicale Frequenza media in giorni
SETTIMANA
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 30%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 10%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 46%
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni SI
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client NO
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 100%
Mystery Client
altro:
AUTOSERVIZI GIRARDI DOMENICO & FIGLI SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 83%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 10%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 65%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 0%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 100
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 100%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
Pulizia radicale Frequenza media in giorni 7 gg
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 50%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 0%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 67%
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni NO
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client NO
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 96%
Mystery Client 0%
altro:
AUTOSERVIZI LORENZI SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 1
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 28,58%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 0%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 0%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 0%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 20
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 0%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
Pulizia radicale Frequenza media in giorni 7
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 29%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 6%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 43%
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni SI
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client NO
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 90%
Mystery Client
altro:
ZAMBON SILLA CORRADO
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 0%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 100%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 100%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 0%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa 35 min
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 1%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente SI
Pulizia radicale Frequenza media in giorni 15
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 0%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 5%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni NO
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 80%
Mystery Client
altro:
ZANCONATO SRL
QUALITA’ DEL SERVIZIO /OBBLIGHI CONTRATTUALI
Fattori Livello raggiunto
Indicatore di qualità Unità di misura
di qualità 2023
Sicurezza del viaggio Incidentalità mezzi di trasporto n. sinistri/100milakm percorsi 0
%autobus oltre 15 anni sul totale
Vetustà mezzi 3%
bus adibiti a TPL
Fermate organizzate con piazzola esterna alla
% sul totale delle fermate 40%
carreggiata e pensilina
Autobus dotato di dispositivo GPS localizzatore % sul totale bus adibiti a TPL 40%
Azienda dotata di software gestione flotte si/no NO
% corse effettive/corse
Regolarità del servizio Corse programmate non effettuate 0%
programmate
Frequenza media corse servizio gestito min./corsa
Puntualità delle corse % bus in ritardo oltre 5 min. 1%
Pulizia dei mezzi Pulizia ordinaria giornaliera presente o assente presente
Pulizia radicale Frequenza media in giorni settimanale
Confortevolezza del viaggio Autobus con climatizzazione % sul totale 100%
Autobus con accessibilità facilitata disabili% sul
% sul totale 40%
totale
Corse con affollamento > 70% % sul totale 70%
Attenzione all’ambiente Autobus euro 6 % sul totale 90%
Autobus alimentati a gas % sul totale 0%
Elettrici (full or ibrid) % sul totale 0%
Informazioni alla clientela Metodi di diffusione informazioni su orari, tariffe App per informazioni SI
Metodi di indagine, qualora si indichi “altro”
Monitoraggio Customer satisfaction SI
riportare il metodo
Mystery Client
altro descrivere il metodo utilizzato
Grado di soddisfacimento dell’utenza % Customer satisfaction 90%
Mystery Client
altro:
Le ditte hanno correttamente adempiuto agli obblighi previsti nel contratto di servizio in essere,
assicurando il rispetto delle percorrenze kilometriche in termini di quantità contrattualizzata, di
copertura nel territorio provinciale di riferimento, di rispetto degli obblighi di prestazione di
servizio di TPL, nonché di nuovi investimenti, così come finanziati dalla Regione Veneto nel
rispetto dei criteri ambientali dalla stessa inpiduati.
5. VINCOLI
I servizi minimi di TPL sono soggetti a obblighi di servizio pubblico: “servizi forniti dietro retribuzione, che
assolvono missioni d'interesse generale e sono quindi assoggettati dagli Stati membri a specifici obblighi di
servizio pubblico”.
Si tratta di servizi che le autorità pubbliche ritengono di interesse generale e che, se affidati al mercato,
potrebbero non essere garantiti. Il riconoscimento di un’attività come di interesse economico generale
comporta il suo assoggettamento ad una disciplina regolatoria in misura e con modalità correlate e
proporzionali all’obiettivo che l’autorità pubblica ha assegnato al servizio.
Il carattere universale dei servizi che comporta l’obbligo “di prestare un determinato servizio su tutto il
territorio nazionale a prezzi accessibili e a condizioni qualitative simili, indipendentemente dalla redditività
delle singole operazioni” (cfr. Commissione Europea) può determinare oneri che gravano sul gestore e che
devono essere compensati tramite trasferimenti in grado di garantire il principio di economicità e non in
contrasto con la disciplina europea sugli aiuti di Stato.
Esattamente, ai sensi del regolamento CE 1370 costituisce “obbligo di servizio pubblico”, l'obbligo definito
o inpiduato da un'autorità competente al fine di garantire la prestazione di servizi di trasporto pubblico di
passeggeri di interesse generale che un operatore, ove considerasse il proprio interesse commerciale, non si
assumerebbe o non si assumerebbe nella stessa misura o alle stesse condizioni senza compenso.
Nel caso di specie l’intero servizio è svolto ad una tariffa che come previsto dalla legge non consente la
copertura dei costi di esercizio con i ricavi derivanti dalla gestione, al fine di garantire l’accesso al servizio
da parte di un numero più elevato di persone, sia per ragioni sociali inerenti all’accesso al trasporto sia per
ragioni trasportistiche ed ambientali, al fine di incoraggiare l’uso del trasporto pubblico rispetto a quello
privato con in connessi minori problemi di viabilità e ambientali.
La tariffa copre la percentuale dei costi prevista dalla legge (art. 8 comma 5 d.lgs. n. 422 del 1997) pari al
35%, mentre il corrispettivo versato dagli enti pubblici copre la parte residua e non oltre, ed è dunque in linea
sotto questo aspetto con la copertura degli oneri di servizio pubblico che è legittimata direttamente dalla
legge.
6. CONSIDERAZIONI FINALI
Anche sulla base dei dati prima riportati, si può sostenere che:
dal punto di vista tecnico e dell’esercizio, il servizio di trasporto pubblico locale ha compiutamente
risposto alle previsioni del contratto esistente tra le parti;
dal punto di vista economico-finanziario, il servizio di trasporto pubblico locale sta scontando, a partire
dall’annualità 2020, le gravi criticità connesse al periodo da pandemia Covid-19;
è stato rispettato il principio di universalità, in quanto il servizio TPL è svolto a favore di tutti gli utenti
e su tutto il territorio interessato;
i gestore del servizio di TPL garantiscono un’adeguata erogazione dei servizi TPL in termini di qualità,
quantità e continuità, sulla base dei mezzi, delle strutture e delle risorse impiegate (efficacia) e si sono
attivati sia per dare attuazione alle azioni di miglioramento dei ricavi e dei costi;
gli attuali gestori del servizio rispondono alla necessità di garantire una adeguata disponibilità del
servizio per l’utenza attuale (sostenibilità);
il nuovo sistema tariffario approvato dall’Ente di governo del TPL del bacino di Vicenza nel corso del
mese di luglio 2023 con decorrenza dal 01/08/2023 (le tariffe erano invariate dal 2014) dovrebbe
consentire, a regime, un riallineamento degli introiti da tariffa;
l’aumento tariffario è stato in parte calmierato dalla Provincia di Vicenza attraverso una scontistica sugli
abbonamenti annuali studenti residenti della Provincia; sugli abbonamenti annuali studenti la scontistica
media è dell’ordine del 15% .